染雾墨脱公路的前世今生 篇一
墨脱公路，位于中国西藏自治区林芝市，是一条连接墨脱县和外界的重要交通干线。这条公路曾经历了漫长而艰辛的建设过程，见证了墨脱县的发展与变迁。
墨脱，位于雅鲁藏布江大峡谷之中，地势险峻，交通十分不便。在过去，墨脱县与外界的联系主要依靠人力背负和牲畜运输，这使得墨脱的发展受到了很大的限制。为了改善县民的出行条件，墨脱公路的修建成为当地政府的重要任务。
修建墨脱公路并非易事。由于地形复杂，道路修建面临着很大的困难。施工队伍要面对陡峭的山坡、泥石流和高山峡谷，他们必须不断开辟通道，填平沟壑，修建桥梁。施工过程中，还经常发生意外事故，不少工人因为山体滑坡和落石而遇难。然而，这些困难并没有阻挡住修建者的脚步，他们坚持着，用汗水和智慧铺就了一条连接世界的道路。
墨脱公路的建成，给墨脱县带来了巨大的变化。道路的开通极大地方便了县民的出行，大大提高了墨脱县的交通运输能力。县内的农产品、矿产资源等得以迅速运出，带动了当地经济的发展。同时，墨脱的旅游业也得到了蓬勃的发展，越来越多的游客纷纷涌入这片美丽的土地，欣赏雅鲁藏布江大峡谷的壮美景色。
然而，墨脱公路的前世并不完美。由于道路建设时的环境破坏，墨脱县的生态环境受到了一定的影响。施工过程中，许多植被被砍伐，土壤也因为施工车辆的频繁通行而受到破坏。这给墨脱县的生态保护带来了一定的挑战。为了解决这个问题，墨脱县政府采取了一系列措施，加强对公路沿线生态环境的保护和修复工作，努力恢复原有的生态平衡。
墨脱公路的前世是一段艰辛的历程，而今生则是一条通往繁荣的道路。尽管修建过程中面临了很多困难和挑战，但墨脱公路的建成为墨脱县带来了巨大的变化。我相信，在未来的日子里，墨脱公路将继续发挥着重要的作用，为墨脱县的发展和繁荣做出更大的贡献。
墨脱公路的前世今生 篇二
墨脱公路，连接墨脱县和外界的交通干线，见证了墨脱的发展与变迁。这条公路的前世是一段艰辛的建设历程，而今生则是一条通往繁荣的道路。
墨脱公路的前世发生在20世纪80年代初。当时，墨脱县与外界的联系主要依靠人力背负和牲畜运输，交通十分不便。墨脱县政府决定修建一条公路，以改善县民的出行条件，促进当地经济的发展。然而，由于地形复杂，道路修建面临着巨大的困难。
施工队伍面临着陡峭的山坡、泥石流和高山峡谷等诸多挑战。他们不得不不断开辟通道，填平沟壑，修建桥梁。施工过程中，还经常发生意外事故，不少工人因山体滑坡和落石而遇难。然而，这些困难并没有阻挡住修建者的脚步，他们坚持着，用汗水和智慧铺就了一条连接世界的道路。
墨脱公路的建成，为墨脱县带来了翻天覆地的变化。道路的开通极大地方便了县民的出行，同时也大大提高了墨脱县的交通运输能力。农产品、矿产资源等得以迅速运出，带动了当地经济的发展。墨脱的旅游业也得到了蓬勃的发展，越来越多的游客纷纷涌入这片美丽的土地，欣赏雅鲁藏布江大峡谷的壮美景色。
然而，墨脱公路的前世并不完美。由于修建过程中的环境破坏，墨脱县的生态环境受到了一定的影响。植被被砍伐，土壤因施工车辆的频繁通行而受到破坏，这给墨脱县的生态保护带来了一定的挑战。为了解决这个问题，墨脱县政府采取了一系列措施，加强对公路沿线生态环境的保护和修复工作，努力恢复原有的生态平衡。
墨脱公路的前世是一段艰辛的历程，而今生则是一条通往繁荣的道路。尽管修建过程中面临了很多困难和挑战，但墨脱公路的建成为墨脱县带来了巨大的变化。墨脱公路的前世今生是一个生动而感人的故事，它不仅见证了墨脱的发展与变迁，更是墨脱县人民奋斗的象征。我相信，在未来的日子里，墨脱公路将继续发挥着重要的作用，为墨脱县的发展和繁荣做出更大的贡献。
墨脱公路的前世今生 篇三
墨脱县曾经是全国2100多个行政建制县中最后个通公路的县，人力背夫是这里唯一的运输方式，当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。
因为地势隐蔽，墨脱被称为“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”、“地球上的最后秘境”。从前去墨脱，必须翻雪山、攀峭壁、穿密林，用自己的双脚长途跋涉、步步丈量。通往这天堂般美丽地方的道路如同炼狱，江两岸山壁陡峭，深谷中江水汹涌，许多路段是在峭壁上凿成的天险，一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊；山口处不分冬夏都是白雪皑皑，沿途是猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险。
自墨脱解放以来，政府曾选定了五条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。
20世纪90年代，全程141千米的扎墨公路（波密县扎木镇--墨脱）建成，这条耗巨资修成的公路，只开进过一
2009年4月20日，我国最后一条通县公路——墨脱公路新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山口举行。这一工程的正式开工，标志着我国县级行政区域不通公路的历史宣告结束。
当地人民步行出入墨脱的路主要有两条：一条是从米林县派乡翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约115千米，步行需4天时间。这条路在每年的6-10月份可以通行；另一条是从波密县沿扎墨公路行走，全程141千米。由于嘎龙山的阻挡，这条路只能在每年的8-10月初山上的冰雪融化后才能通行到80千米处，然后步行两天到墨脱县城，其他时间只能翻越海拔4640米的嘎龙拉山口，正常情况下步行约需5天时间。
2013年10月31日上午，墨脱公路通车仪式在西藏林芝地区波密至墨脱县80公里处举行，宣告中国最后一条未通公路的县正式通车。
