染雾事故隐患排查治理制度 篇一
随着社会的发展和工业化进程的加速，各行各业都面临着事故隐患的风险。为了保障人民群众的生命财产安全，各级政府和企事业单位纷纷制定并实施了事故隐患排查治理制度。这一制度的出台旨在通过对各类事故隐患进行全面排查和精细治理，最大程度地减少事故的发生，保障社会的稳定和安全。
事故隐患排查治理制度的核心内容包括隐患排查、隐患整治、隐患台账管理等方面。首先，对于各类事故隐患，必须进行全面的排查。这需要相关部门和单位以及专业人员组成排查组，对潜在的隐患进行地毯式的排查工作。排查的重点包括工业企业的生产设备、建筑物的结构安全、交通运输的安全管理等方面。通过科学的排查手段和方法，可以及时发现各类隐患，为隐患整治提供依据。
其次，隐患整治是事故隐患排查治理制度的重要环节。一旦发现事故隐患，必须立即采取有效的整治措施。这包括对存在隐患的设备进行修理、更换，对建筑物进行加固，对交通运输车辆进行维修等。整治工作必须及时、有效，以确保隐患得到彻底排除。同时，整治工作还要注重防范未来可能出现的隐患，提高安全管理水平，防止事故的再次发生。
最后，隐患台账管理是事故隐患排查治理制度的管理环节。各级政府和企事业单位必须建立健全隐患台账，对排查出的各类隐患进行记录和管理。隐患台账要包括隐患的具体情况、整治措施、整治进度等信息，以便后续的督查和评估工作。同时，隐患台账还可以作为管理人员了解隐患情况、制定整治计划的重要依据。
事故隐患排查治理制度的实施对于保障社会的稳定和安全具有重要意义。通过全面排查和精细治理，可以减少事故的发生，最大程度地保护人民群众的生命财产安全。同时，该制度的实施还可以推动各行各业的安全管理水平提高，促进经济的健康发展。因此，各级政府和企事业单位应高度重视事故隐患排查治理制度的实施，加强对制度的宣传和培训，确保制度的落地和执行。只有这样，才能真正实现事故隐患的排查和治理，为社会的稳定和安全保驾护航。
事故隐患排查治理制度 篇二
随着社会的进步和人民生活水平的提高，人们对安全的要求也越来越高。然而，事故隐患的存在仍然是我们面临的一个严峻问题。为了解决这一问题，各级政府和企事业单位纷纷制定并实施了事故隐患排查治理制度。这一制度的出台旨在通过对事故隐患进行全面排查和精细治理，提高社会的安全水平和人民群众的安全感。
事故隐患排查治理制度的实施需要各方共同努力。首先，政府部门要加强对事故隐患排查治理工作的组织和领导。政府要成立专门的事故隐患排查治理工作组织，负责制定和落实相关政策和措施。同时，政府还要加大对事故隐患排查治理工作的宣传力度，引导各级政府和企事业单位重视事故隐患排查治理工作，形成全社会共同关注和参与的良好氛围。
其次，企事业单位要积极履行事故隐患排查治理的责任。企事业单位是事故隐患排查治理的主体，必须落实好相关制度和要求。企事业单位要加强对内部隐患的排查和整治工作，建立健全隐患台账，及时报告和整改存在的隐患。同时，企事业单位还要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急能力，为事故隐患排查治理工作提供有力的保障。
最后，社会各界要积极参与事故隐患排查治理工作。社会各界是事故隐患排查治理工作的重要力量，必须积极参与到工作中来。公众要加强对事故隐患的监督和举报，对发现的事故隐患要及时报告相关部门。媒体要加强宣传报道，提高公众对事故隐患排查治理工作的关注度。同时，专业人士和学者要积极参与到事故隐患排查治理工作中，为各级政府和企事业单位提供专业的技术支持和建议。
事故隐患排查治理制度的实施是一个系统工程，需要各方共同努力。只有形成全社会共同关注和参与的良好格局，才能真正实现事故隐患的排查和治理，为人民群众的生命财产安全保驾护航。因此，各级政府和企事业单位要高度重视事故隐患排查治理工作，加强组织和领导，确保制度的落地和执行。只有这样，才能推动社会的安全水平不断提高，为实现社会的稳定和和谐做出更大的贡献。
事故隐患排查治理制度 篇三
为贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，落实学校安全工作责任制，及时消除辖区各种事故隐患，防止事故发生，确保师生生命财产安全，特制定学校安全隐患排查制度。
以对国家、对人民、对下一代高度负责的态度，以对学生安全、健康成长高度负责的精神，以维护人民群众根本利益的高度责任感，把学校安全工作摆在重要位置。切实提高全体师生对中小学安全工作极端重要性的认识，增强做好学校安全工作的责任感和使命感，克服麻痹思想和侥幸心理，牢固树立“安全第一”的思想，认真做好学校的安全教育、安全管理和安全事故的防范工作。
严格落实安全管理责任制。要进一步明确学校安全工作的领导责任，建立健全学校安全工作校长责任制、值周校级领导责任制、班主任责任制、科任教师责任制、安全检查责任制，严格落实安全责任追究制，充分发动团组织、学生干部等作用，协助学校作好安全工作。学校的各项安全制度和措施，一律要明确职责，责任到人，切实将责任落实到教育教学、后勤设施管理等各个方面。学校与部门负责人，部门负责人与个人，要层层签订责任状，实行责任追究制。具体如下:
(一)成立机构，加强领导。
成立以校长为组长，副校长为副组长，中层领导及全体班主任为成员的学校安全责任领导小组。校长是安全工作的第一责任人，对安全工作负总责，负责学校安全工作的组织、统筹与协调，保证学校安全工作的顺利、正常进行。
(二)落实安全管理责任。
各部门要明确本部门的安全责任范围，认真落实防范措施，具体为：后勤部门检查学校住宿楼、教学楼及其它建筑(构筑)物的安全，调查了解学校周边是否有安全隐患，保证楼道照明设施正常运转，如有隐患要及时报告校长;校医也是学校卫生安全工作的责任人，学校卫生室负责检查学生饮食卫生安全;保卫部门负责检查进出学校人员，防止非本校人员无正当理由进入，建立夜巡制度;政教处负责学生日常行车、乘车的安全;行政值周和值周老师负责学生上下楼梯安全和住校生安全。建立分级分工管理制度。一是层层落实责任并签订责任状。二是班主任和任课教师，每周利用家长接送孩子之机，向家长了解途中存在的安全隐患，较严重的问题及时向领导汇报，并争取家长和地方群众的支持。三是各班必须建立一个督查小组，班主任任组长，及时了解本周学生在校内外的一切安全情况，并向校长汇报。四是学校电管员要及时检查电路情况，发现问题，及时处理。五是炊事员要随时检查厨房的火、电、锅炉、开水等是否存在隐患，一旦发现，及时排除。六是卫生保健老师要随时关注学生的安危，对卫生安全多强调、指点，防微杜渐，把隐患排除在萌芽状态。七是值周教师要尽职尽责，做好值日工作，同时做好安全日志记录。八是强化家长对子女人身保险意识，尽量要参加保险。
(三)建立反馈和预警机制。
各部门、值日老师发现问题后要及时报告行政值周处理，行政值周不能处理的要及时报告校长处理。建立防范安全事故的长效预警机制，落实学校安全工作预案，各项制度预案要宣传到位，并上墙公布。严格落实定期检查和日常防范相结合的安全排查制度，凡涉及学校安全管理的方方面面都要认真进行检查，真正做到不留死角，不留漏洞，校长和分管副校长要全面掌握学校的安全工作情况。发现隐患或不安全因素，能自行解决的立即解决;学校自行解决不了的按分级管理的归属，立即上报临港区教体局尽快解决;在尚未解决之前，应先采取力所能及的防范措施，防止各种不安全事故发生。对涉及安全工作的规章制度要进行认真地清理检查。凡没有建章立制的部门，要责成其迅速制定;凡规章制度不健全的，要尽快补充完善;凡对规章制度执行不力的，校长和分管副校长要找有关责任人谈话落实。
学校领导建立一个排查小组，坚持每月进行一次安全保卫工作大检查。了解学校中的不稳定因素及矛盾纠纷的排查，并及时调解化解学校各类矛盾，将发现的隐患杜绝在萌芽状态。
(一)排查校舍及设施设备安全隐患。学校围墙及重点基础设施有无安全隐患和警示标志;学校安全工作是否正常运转;学校的线路是否老化。教室、学生宿舍等门窗是否及时开关，课桌椅、床架是否牢固。
(二)排查学校食品卫生安全隐患。学校环境卫生每日清扫是否坚持;学校食堂、饮食店用电是否规范，开关是否损坏;学校班级用水是否卫生;食堂的门窗、防蝇纱窗是否及时关闭。
(三)排查学校消防安全隐患。消防通道是否畅通;灭火器材是否好用;消防报警装置和应急照明装置是否正常;防火警示标志是否损坏;学校危险化学物品和易燃易爆物品是否按文件规定实行专人管理、专柜存放;校内是否存在学生使用明火的现象;学校用电线路有无安全隐患;学生是否住宿在商住两用楼。
(四)排查学生路途安全隐患。各班级对学生开展交通法规和道路安全知识的教育情况;学校班级是否私自组织学生外出活动;禁止师生搭乘“三无”车(无驾驶执照、无牌照、无客运执照)、病车、超载车和禁止学生搭、骑摩托车上学回家规定的执行情况;对学生路途安全是否采取了向家长及学生的预告通报制度。
(五)做好安全隐患排查台帐。在排查安全隐患和整改工作中，要认真做好记录，填写学校安全隐患排查登记表。在排查的过程中，发现问题及时报告，并填写安全检查及隐患整改台帐，以便得到及时处理。在排查的过程中，如果遇到不能下结论的问题，应请有关部门和相关领导进行鉴定，以防事故发生。
领导必须做到“逢会必讲安全，逢活动必强调安全，进校必看安全，”做到排查与督查相结合。各部门要加强学生的安全知识教育，每周一对学生强调在校应注意哪些方面的安全，每周五强调在回家途中和在家中应注意什么。班主任，任课教师要利用班队活动课每周进行一次“安全防范”教育，让学生学会提醒自己和他人时时处处注意安全，学会保护自己和同学的人身安全。要提高师生的自我保护、自防自救整体素质。要坚持安全教育与教育教学活动相结合原则，重视学校安全文化建设，要充分利用现有的宣传教育资料及课本中的安全知识，利用学校的各种宣传场所和设备，多渠道、多形式地开展安全宣传教育活动，增强安全意识。要从当前全国发生的学生楼道拥挤伤亡、饮水食物中毒、交通事故、游泳玩耍溺水、被暴雨洪水冲走、服毒自杀等安全事故中吸取教训，认真研究、分析事故发生的原因和特点，有针对性地加强学生安全教育和管理，有效预防和控制学校安全责任事故发生。
在日常安全检查的基础上，每月组织一次事故隐患集中处理和上报。事故隐患在未整改完成前，必须每次都报，直至事故隐患整改完成。要密切与有关部门的联系与沟通，发现险情及时控制和排险。对于一般事故隐患，由本单位负责人或者有关人员立即组织整改。对于重大事故隐患，由单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案，并报主管部门和当地人民政府。安全隐患的处理由单位主要领导全面负责，分管领导组织各业务部门进行整改，做到项目落实、措施落实、资金落实、时间落实、责任落实。单位负责人和有关人员在安全隐患治理过程中，应当采取相应的安全防范措施，防止事故发生。安全隐患排除前或者排除过程中无法保证师生安全的，应立即从危险区域内撤离，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停止使用;对暂时停止使用的相关装置、设施、设备，应当封存、维护和保养，防止事故发生。
事故隐患排查治理制度 篇四
为加强公司事故隐患排查治理资金使用的管理，根据《安全生产法》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和安全隐患排查治理体系建设有关规定，结合公司实际情况，特制定本制度。
本制度适用于本公司隐患排查治理资金使用管理工作。
3.1公司总经理应保证隐患排查治理资金的足额提取和使用。
3.2财务处应保障隐患排查治理资金优先使用，及时发放。
3.3使用部门据实申请隐患排查资金，保证专款专用。
3.4安全管理部门负责监督隐患排查治理资金的使用。
4.1隐患排查治理资金适用范围
事故隐患的评估、整改、监控和其他与隐患治理直接相关的费用支出。
4.2隐患排查治理资金使用计划
4.2.1公司应将隐患排查治理资金纳入安全生产费用使用计划内，并保证足额提取，专款专用。
4.2.2隐患排查治理资金的使用应制定使用计划，数额大于当期计划值时，公司应从生产成本中及时补充，保证足额使用。
4.3专项资金的使用程序
4.3.1隐患发生单位根据治理需要，制定使用计划，并报安全管理部门、财务处和公司领导审批。
4.3.2财务处优先列支隐患排查治理资金，隐患发生单位立即根据使用计划开展隐患治理工作。
4.3.3在隐患治理过程中发现资金不足，应及时申请、审批。
4.3.4隐患排查治理工作结束后，多余的资金纳入财务账目。
4.4专项资金使用台账
4.4.1公司安全管理部门应建立隐患排查治理资金使用台账，台账内容应包括具体数额、支付情况、使用内容等。
4.4.2使用台账应纳入事故隐患排查治理信息档案内，妥善保存。
5.1各责任人不能保证专项资金及时提取、申报、使用，导致隐患不能及时治理，应承担相应的责任，导致后果的应承担相应的法律责任。
5.2发现擅自挪用专项资金，公司应按情节严重程度严肃处理，直至承担法律责任。
事故隐患排查治理制度 篇五
（1）掘进头冒顶事故的防治措施：
①坚持敲帮问顶。
②检查工作地点支架架设质量。发现不合格支架，必须先处理后施工。
③严格控制巷道掘进迎头的空顶面积。当迎头掘进中空顶面积超出规定的要求，或顶帮比较破碎时应及时设支架棚子支护裸露的顶板。背顶封帮要严实，切忌虚设。
④加强对巷道迎头附近围岩稳定状况的观察。如果顶板松软，或巷道接近断层时，应采用前探梁支护顶板，并缩小棚距。
⑤掘进工作面歪倒的棚子应由外向里逐架扶正背牢。
⑥厚煤层中下分层顺槽掘进时，事先要探明顶板冒落矸石的压实情况，掘进中要及时对前方老巷、构造等情况及时观察，并及时制定有效控制措施。
⑦遇到顺槽坡度较大时，如果是破顶掘进，则要随时随刻注意支架封顶情况，出现空顶要及时打木垛封顶。如果发现上帮破顶处支架受力、变形较大，应及时加大斜撑或抬棚，提高支架的侧向承载能力。
（2）掘进巷道冒顶事故防治措施：
①巷道支架应有足够的支护强度以抗衡围岩的压力。
②巷道支架所能承受的变形量，应与巷道使用期间围岩可能的变形量相适应。
③尽可能做到支架与围岩共同承载。支架选型时，尽可能采用有初撑力的支架；特别注意顶与帮的背严背实问题，杜绝支架与围岩间的空顶与空帮现象。
④凡因支护失效而空顶的地点，重新支护时应先护顶，再施工。
⑤巷道替换支架时，必须先支新支架，再拆老支架。
⑥在易发生推垮型冒顶的巷道中要提高巷道支架的稳定性，可以在巷道的支架之间用拉撑件连接固定，增加架棚的稳定性，以防推倒。倾斜巷道中支架被推倒的可能性更大，其支架间拉撑件的强度、密度要适当加大。
（3）掘进巷道交叉点处冒顶事故防治措施：
①必须在开口抬棚支设稳定后再拆除原巷道棚腿，
②不得过早拆除，切忌先拆棚后支架棚。
③注意选用抬棚材料的质量与规格，保证抬棚有足够的强度。
④当开口处围岩尖角被压坏时，就及时采取加强抬棚稳定性的措施。
（4）掘进巷道过断层等构造变化带时的安全措施。
①加强巷道掘进地段的地质调查工作，特殊地段，应当有相应的针对性措施，否则不能开工。
②巷道在破碎带中掘进，应做到一次成巷，尽可能缩短围岩暴露时间。
③施工中严格执行操作规程、交接班和安全检查制度。
④掘进工作面临近断层或穿断层带时，巷道支护应尽量采用砌碹或u型钢可缩性支架支护，棚距要缩小。
⑤减少空顶距离，及时支设临时支架，永久支架要跟上，滞后距离不得大于1300mm。
⑥巷道支架背板要严实，一方面提高支架对围岩的支护能力，另一方面要防止掘进中漏顶或漏帮。
⑦在顶板岩性突变地段，要及时打点柱支护突变带顶板。对伞檐状危害岩要及明敲掉，敲不下时，要在伞檐下打上撑柱，并在其下加密柱棚，可加打抬板棚。
（5）掘进巷道在开帮或贯通时的安全措施
①选好开帮和贯通的地点，要选在顶板和地质条件比较好、远离交岔点与停采线、煤柱等各种受集中承力影响的地方。
②要在贯通前进行超前探测，在两巷贯通前15m打好超前钻，探钻眼深不得小于3m，并保持1.5m以上的超前探眼，以观察异常。贯通掘进时放小炮，贯通后再刷大，防止冒顶。
③开帮贯通与被开帮贯通的巷道之间要保持一定的夹角。夹角在45°-90°之间为好。
④开帮贯通点附近的支架要加固好，要将受施工影响的棚子进行加强，其方法有挑棚、打点柱、设木垛等。
⑤开帮贯通巷道的交接处要及时扶上抬棚，抬棚承载能力应视围岩性质而定，一般选择大于正常支护材料承载能力的2-3倍。
⑥要处理好被透点的积水及瓦斯等有害气体。
（6）、巷道维修冒顶事故的防治
①维修井巷支护时，必须有安全措施。严防顶板冒落伤人、堵人和支架歪倒。
②扩大和维修井巷连续撤换支换时，必须保证有在发生冒顶堵塞井巷人员能撤退的出口。在独头巷道维修支架时，必须由外向里逐架进行，并严禁人员进入维修地点以里。
③撤掉支架前，应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点安全。
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④维修倾斜井巷时，应停止行车；需要通车作业时，必须制定行车安全措施。严禁上、下段同时作业。
1、顶板小组每周对全矿井下各采掘面进行一次全面顶板检查，
并进行安全评估，以顶板安全预评表的形式将结果递交安全科，
对检查出的隐患，顶板小组要及时向有关班组下发整改通知，班组接到整改单后必须组织人员及时整改；
2、顶板小组每月召开1次顶板排查会议，排查顶板隐患，解决顶板管理中存在的问题，预测、布置顶板管理重点，并做好会议记录。所有小组成员必须按时参加，确因有事不能参加的，要向顶板小组组长请假并说明原因，且必须安排副职参加。
3、各采煤、掘进队及其他班组每天要对所管辖区域的顶板进行
一次分析。发现问题，立即采取有效措施，进行处理，并汇报矿有关领导和顶板管理领导组备查。
4、各单位要明确领导责任，奖罚要落实到人。
事故隐患排查治理制度 篇六
为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全建设方针，落实安全建设职责制，强化现场安全管理，增强对隐患的控制潜力，及时消除事故隐患，防止事故发生，按照上级有关文件建立隐患排查治理信息统计分析和报送制度。会议制度如下：
1、各科室务必指定专人，负责将上级和煤矿排查隐患的意见书和三定表、验收表及时送达安检科。
2、属于煤矿“六长”和科室自查出的隐患，务必根据检查意见书填写治理状况表送交安检科，统一登记台帐，做到帐、表、书“三对口”。
3、安检科负责将将各科室报回的隐患分类归档管理，对检查时提出隐患进行分析，确定安全隐患的级别，统计各单位存在的共性问题和新出的隐患。
4、安检科科长负责，每月每旬检查整理隐患台帐、记录、意见书，对一月内未整改的隐患或超过整改期限未整改的隐患（历史隐患）要立即送交调度室。
5、调度室负责将安检科移交的历史隐患记录在案，由每一天早7：00在调度例会上通报督促落实，安检科凭主管领导签字的隐患整改验收表通知调度室对历史隐患销号。
6、每月安全例会公司要组织开展讨论安全隐患统计分析事宜，通报一月的安全隐患（包括上级查处的隐患）排查治理状况，并将安全隐患排查治理状况列入当月安全工作汇报。
8、对重大隐患和不能处理的隐患，务必立即报送安委会。
