染雾船管部工作自我鉴定 篇一
船管部是一个关键的部门，负责管理和监督船舶的运营和维护。作为船管部的一员，我深感责任重大，必须时刻保持高度的工作责任感和良好的工作态度。在过去的一年中，我努力提高自己的能力和业务水平，并取得了一些显著的成绩。
首先，我注重学习和提升自己的专业知识。船舶运营和维护是一个复杂而庞大的领域，需要掌握各种相关知识和技能。我积极参加培训课程和专业讲座，不断学习新知识，不断提高自己的专业素养。通过不断学习和实践，我对船舶运营和维护的理论和实践有了更深入的理解，能够更好地应对各种工作挑战。
其次，我注重团队合作和沟通。船管部是一个协作紧密的部门，需要与其他部门和船员密切合作。我积极参与部门会议和团队建设活动，与同事们保持良好的关系。我善于倾听和借鉴他人的意见和建议，能够有效地与同事和船员进行沟通，共同解决问题和完成工作任务。我相信团队的力量，始终坚持团队目标和团队利益高于个人利益。
第三，我注重工作细节和质量。船管部的工作需要高度的细心和耐心，任何细小的差错都可能导致严重的后果。我一直保持高度的责任心和严谨的工作态度，注重细节，确保工作的准确和及时。我积极参与工作流程的改进和优化，提高工作效率和质量，为船舶的安全和运营作出了贡献。
最后，我注重反思和改进。工作中难免会遇到各种问题和挑战，我会及时总结经验教训，寻找改进的方法和措施。我会与同事和领导进行积极的反馈和讨论，共同探讨问题的解决办法，不断提升自己和团队的工作水平。
作为船管部的一员，我将继续努力，提高自己的能力和业务水平，为船舶的安全和运营作出更大的贡献。我将保持良好的工作态度和团队合作精神，积极面对工作中的挑战和困难。我相信通过持续的努力和不断的学习，我能够成为一名更优秀的船管人员。
船管部工作自我鉴定 篇二
在过去的一年中，我作为船管部的一员，深感责任重大，也取得了一些显著的成绩。在这篇自我鉴定中，我将重点分享我在以下几个方面的工作表现和成就。
首先，我在船舶运营方面取得了一些重要的突破。通过加强与船员和船东的沟通，我能够更好地了解船舶的运营需求和问题，并及时提供解决方案。我积极参与船舶的运营计划和调度安排，确保船舶按时完成各项任务。我还积极推动船舶运营流程的优化和改进，提高工作效率和运营质量。
其次，我在船舶维护和修理方面表现出色。我注重细节和质量，对船舶的维修工作进行全面的检查和评估。我积极参与船舶修理计划的制定和实施，确保修理工作按时完成，并达到高质量的标准。我还加强与修理厂和供应商的合作，确保船舶维修和备件供应的顺利进行。
第三，我在船员管理和培训方面取得了一些成果。我注重船员的职业发展和培训，积极组织各类培训活动和讲座，提高船员的专业素养和技能水平。我还加强与船员的沟通和关系建立，关心船员的生活和工作情况，及时解决他们的问题和困难。通过这些努力，我成功地提高了船员的工作积极性和团队合作精神。
最后，我注重团队合作和协作。我积极参与部门的团队建设活动和会议，与同事们保持良好的合作关系。我善于倾听和借鉴他人的意见和建议，能够与同事和船员进行有效的沟通和协作。我相信团队的力量，始终坚持团队目标和团队利益高于个人利益。
总的来说，作为船管部的一员，我在过去的一年中取得了一些显著的成绩。我将继续努力，提高自己的能力和业务水平，为船舶的安全和运营作出更大的贡献。我将保持良好的工作态度和团队合作精神，积极面对工作中的挑战和困难。我相信通过持续的努力和不断的学习，我能够成为一名更优秀的船管人员。
船管部工作自我鉴定 篇三
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域，在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处
