高速公路站长度工作总结【实用3篇】

时间:2013-06-05 04:35:25
染雾
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高速公路站长度工作总结 篇一

在过去的一段时间里,我作为高速公路站的工作人员,负责长度工作。通过这段时间的实践和总结,我认为高速公路站长度工作的关键在于合理规划和精确测量。在这篇文章中,我将分享我在长度工作中的经验和教训。

首先,合理规划是高速公路站长度工作的基础。在规划过程中,我们需要考虑到站点的实际情况和需求,确定测量的范围和方法。同时,我们还需要与其他相关部门进行沟通和协调,确保测量工作的顺利进行。在规划过程中,我意识到要充分了解站点的特点和要求,并根据实际情况灵活调整测量计划。

其次,精确测量是高速公路站长度工作的核心。在测量过程中,我们需要使用专业的测量工具和设备,确保数据的准确性和可靠性。同时,我们还需要注意测量环境的影响,如天气条件和交通状况,并采取相应的措施进行调整。在测量过程中,我经常注意到细节,如测量工具的校准和使用方法的正确性,以确保测量结果的准确性。

除了合理规划和精确测量,我还发现在高速公路站长度工作中需要注意以下几点。首先,要重视团队合作,与其他部门和同事保持良好的沟通和协作。其次,要随时关注工作进展和问题,及时采取措施解决。最后,要不断学习和提升自己的专业知识和技能,以适应不断变化的工作需求。

总结来说,高速公路站长度工作是一项复杂而重要的工作。通过合理规划和精确测量,我们可以为高速公路站的建设和运营提供可靠的数据支持。在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的能力和水平,为高速公路站长度工作做出更大的贡献。

高速公路站长度工作总结 篇二

在过去的一段时间里,我作为高速公路站的工作人员,负责长度工作。通过这段时间的实践和总结,我认为高速公路站长度工作的关键在于全面考虑和及时反馈。在这篇文章中,我将分享我在长度工作中的经验和教训。

首先,全面考虑是高速公路站长度工作的基础。在工作中,我们需要考虑到站点的各个方面,如道路状况、交通流量和安全设施等,以便确定合适的长度测量方案。同时,我们还需要了解站点的发展规划和需求,以便做出相应的调整和改进。在全面考虑的过程中,我经常与其他相关部门进行沟通和协调,以确保工作的顺利进行。

其次,及时反馈是高速公路站长度工作的关键。在测量过程中,我们需要及时将测量结果反馈给相关部门和人员,以便他们能够及时采取措施解决问题。同时,我们还需要及时向上级汇报工作进展和存在的问题,以便得到支持和指导。在及时反馈的过程中,我意识到要注重沟通和记录,确保信息的准确性和完整性。

除了全面考虑和及时反馈,我还发现在高速公路站长度工作中需要注意以下几点。首先,要保持专业素养,熟悉和掌握相关法规和标准,以确保工作的合规性和准确性。其次,要注重团队合作,与其他部门和同事保持良好的沟通和协作。最后,要持续学习和提升自己的专业知识和技能,以适应不断变化的工作需求。

总结来说,高速公路站长度工作是一项重要而复杂的工作。通过全面考虑和及时反馈,我们可以为高速公路站的建设和运营提供可靠的数据支持。在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的能力和水平,为高速公路站长度工作做出更大的贡献。

高速公路站长度工作总结 篇三

高速公路站长2017年度工作总结范文

  2017年,我站共完成通行费收入元,车流量达到台,检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测),与上年同期相比,分别增长了

  一、业务学习气氛浓厚。

  首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

  每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

  9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保xxx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的.人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

  二、注重提高服务质量。

  1、工作方法要得当。

  为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

  2、讲究亭内形象。

  因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况

,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。

  3、文明用语创新意。

  提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款xx元,收您xx元,找您xx元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

高速公路站长度工作总结【实用3篇】

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