染雾土木生产实习报告总结 篇一
在本次土木生产实习中，我有幸进入了一家知名的建筑公司进行实习。通过这段时间的实习，我对土木生产的工作流程和实际操作有了更深入的了解，也提高了自己的实际操作能力和团队合作能力。
首先，在实习期间，我主要参与了一些基础工作。例如，我负责了一些土方开挖的工作，包括挖土机的操作和土方的运输。通过这个过程，我深刻地体会到了土方开挖的重要性和技巧。我学会了如何根据设计图纸和工程要求进行土方开挖，并且了解了不同土质对挖掘机的影响。同时，在土方运输方面，我学会了如何合理地安排运输路线和运输时间，以提高效率和降低成本。
其次，在实习期间，我还参与了一些混凝土浇筑的工作。混凝土是建筑工程中非常重要的一部分，我深刻地体会到了浇筑工作的复杂性和重要性。我学会了如何进行混凝土的配制和搅拌，以及如何进行浇筑和养护。在实际操作中，我不仅要保证混凝土的质量和强度，还要保证浇筑的平整度和垂直度。通过这个过程，我提高了自己的操作技巧和对质量控制的认识。
最后，在实习期间，我还参与了一些施工现场的管理工作。例如，我负责了一些材料的采购和库存管理工作，以及一些施工进度的跟踪和协调工作。通过这个过程，我学会了如何进行材料的选择和采购，并且了解了材料价格的波动和供应链的管理。同时，我也了解了施工进度的重要性和影响因素，学会了如何进行进度的计划和控制。
通过这次土木生产实习，我不仅学到了很多实际操作的技巧和知识，还培养了自己的团队合作能力和解决问题的能力。我深刻地体会到了土木生产的工作的重要性和挑战性，也对土木工程师这个职业有了更清晰的认识。我相信，在今后的学习和工作中，我会继续努力提高自己的专业素养和实际操作能力，为建设美好的家园做出自己的贡献。
土木生产实习报告总结 篇二
在本次土木生产实习中，我有幸进入了一家知名的建筑公司进行实习。通过这段时间的实习，我对土木生产的工作流程和实际操作有了更深入的了解，也提高了自己的实际操作能力和团队合作能力。
首先，在实习期间，我参与了一些土方开挖的工作。通过实际操作，我深刻地体会到了土方开挖的重要性和技巧。我学会了如何根据设计图纸和工程要求进行土方开挖，并且了解了不同土质对挖掘机的影响。同时，在土方运输方面，我学会了如何合理地安排运输路线和运输时间，以提高效率和降低成本。这些经验对我今后的土木工程实践具有重要的指导意义。
其次，在实习期间，我还参与了一些混凝土浇筑的工作。混凝土是建筑工程中非常重要的一部分，我深刻地体会到了浇筑工作的复杂性和重要性。我学会了如何进行混凝土的配制和搅拌，以及如何进行浇筑和养护。在实际操作中，我不仅要保证混凝土的质量和强度，还要保证浇筑的平整度和垂直度。通过这个过程，我提高了自己的操作技巧和对质量控制的认识。
最后，在实习期间，我还参与了一些施工现场的管理工作。例如，我负责了一些材料的采购和库存管理工作，以及一些施工进度的跟踪和协调工作。通过这个过程，我学会了如何进行材料的选择和采购，并且了解了材料价格的波动和供应链的管理。同时，我也了解了施工进度的重要性和影响因素，学会了如何进行进度的计划和控制。这些管理经验对我今后的项目管理和团队协作具有重要的意义。
通过这次土木生产实习，我不仅学到了很多实际操作的技巧和知识，还培养了自己的团队合作能力和解决问题的能力。我深刻地体会到了土木生产的工作的重要性和挑战性，也对土木工程师这个职业有了更清晰的认识。我相信，在今后的学习和工作中，我会继续努力提高自己的专业素养和实际操作能力，为建设美好的家园做出自己的贡献。
土木生产实习报告总结 篇三
土木生产实习报告怎么写？以下有一篇优秀的土木生产实习报告范文，仅供各位土木专业的实习生参考。希望大家能从这份实习报告范文中，领略到如何写实习报告。
下面就由我来记录一下本次认识实习的主要内容和经过，权当作我的实习总结报告。
星期一
上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们讲了实习中安全的重要性，强调安全第一，要处处注意安全。接着让我们端正实习态度，强调这是集体活动，每个人到要参加，不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。
下午，我们分别参观了主校区和王营校区的建工实验室。主校区的实验室由于搬迁，所规模比较小，一部分是对建筑材料应力和变力的实验，另一部分是混凝土养护实验室，里面24小时保持高温高湿，我们没有进去，蛋壳开除其设备很先进，精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了，我们首先去了一间厂房一样的建筑里面，那屋顶上面有一个吊机，下面是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑，里面上下两层全都是实验室，我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试，其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶，使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外，旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物，我们兴奋不已，同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼，二楼主要是水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨，但我们还是因为见到了这么多实验设备而感到高兴。
星期二
今天一大早，我们去参观了市构件厂。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板，按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔，不同规格的板圆孔不同，圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出，每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板，板上的圆孔起着减轻重量的作用，同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了，是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵，另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地，原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上，使钢筋受力，在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力，它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板，GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格，低碱水泥，珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可锯，但不可以拼接。
随着建筑业的发展，考虑到种种因素，不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音，灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站，这样不仅大大提高生产效率，而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房，各种材料在那里面混合搅拌，然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我们既开阔了眼界又增长了知识。
星期三
今天我们去参观了桥，是淮安市比较有名的一号桥和二号桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；
公路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。
我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构（单拉）。南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡（受力），所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“Y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。
星期四
我们参观了工学院大学城的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上安全帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量；另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率 。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重
以上是我的实习工作总结，在实习过程中，我学会了很多，在此谢谢各位老师，各位工作人员！
