染雾吊车司机个人工作技术总结范文 篇一
吊车司机个人工作技术总结
作为一名吊车司机，我在工作中不断学习和提高自己的技术，以便更好地胜任我的工作。在这里，我将总结一下我在工作中的一些经验和技巧。
首先，在吊车操作方面，我始终坚持做到以下几点。第一，我始终保持专注和集中注意力。在操作吊车的过程中，任何一点疏忽都可能导致严重的后果，因此我时刻保持警惕。第二，我注重细节和准确性。在操作吊车时，我会仔细观察周围环境，确保没有障碍物或其他危险因素，并准确地掌握吊车的位置和角度。第三，我注重沟通和团队合作。作为一名吊车司机，我需要与其他工作人员保持紧密的联系，以确保吊车操作的顺利进行。
其次，在吊车维护方面，我也有一些经验和建议。首先，我定期对吊车进行检查和维护，包括检查液压系统、电气系统和机械部件等。这样可以保证吊车的正常运行，并及时发现和解决潜在的问题。其次，我始终保持吊车的清洁和整洁。定期清洗吊车可以避免灰尘和污垢积累，影响吊车的使用寿命和性能。最后，我会定期参加相关培训和学习，不断更新吊车维护和修理的知识和技能，以提高我的专业水平。
最后，在工作态度和职业素养方面，我也有一些体会。首先，我始终保持积极的工作态度和良好的职业道德。无论面对何种困难和挑战，我都能保持乐观和坚持不懈的精神，并且始终遵守职业道德规范。其次，我注重学习和不断进步。吊车司机这个职业需要不断学习和适应新的技术和方法，我会积极参加培训和学习，提高自己的专业能力。最后，我注重安全和责任。在工作中，我始终把安全放在首位，严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保自己和他人的安全。
总之，作为一名吊车司机，我不仅要具备一定的技术和操作能力，还需要具备良好的工作态度和职业素养。通过不断学习和提高，我相信我能够更好地胜任我的工作，并为公司做出更大的贡献。
吊车司机个人工作技术总结范文 篇二
吊车司机个人工作技术总结
作为一名吊车司机，我在工作中不断总结经验，提高技术水平，以更好地适应和胜任工作。在这里，我将分享我在吊车操作和安全管理方面的一些心得体会。
首先，在吊车操作方面，我注重以下几点。第一，我始终保持冷静和集中注意力。在吊车操作过程中，我时刻保持警惕，严格按照操作规程和安全要求进行操作，不受外界干扰。第二，我注重细节和准确性。在吊车操作中，我会仔细观察周围环境，确保没有障碍物和安全隐患，并准确掌握吊车的位置和角度。第三，我注重沟通和团队合作。吊车司机需要与其他工作人员保持紧密联系，确保吊车操作的顺利进行。
其次，在安全管理方面，我也有一些经验和建议。首先，我始终将安全放在首位。在吊车操作过程中，我严格遵守相关的安全规定和操作规程，不擅自改变操作方法和角度，确保自己和他人的安全。其次，我注重风险评估和控制。在吊车操作前，我会对工作环境和条件进行评估，识别潜在的危险因素，并采取相应的措施进行控制和预防。最后，我注重培训和学习。作为一名吊车司机，我时刻保持学习的心态，参加相关培训和学习，不断提高自己的专业能力和安全意识。
最后，在工作态度和职业素养方面，我也有一些体会。首先，我始终保持积极的工作态度和良好的职业道德。无论面对何种困难和挑战，我都能保持乐观和坚持不懈的精神，并且始终遵守职业道德规范。其次，我注重团队合作和沟通。作为一名吊车司机，我需要与其他工作人员保持紧密的联系，共同完成任务，并且能够有效地与他人沟通和协调。最后，我注重个人形象和职业形象的塑造。作为一名吊车司机，我时刻保持整洁和规范的仪容仪表，以及良好的职业形象，给他人留下良好的印象。
总之，作为一名吊车司机，我不仅要具备一定的技术和操作能力，还需要具备良好的工作态度和职业素养。通过不断总结经验，提高自己的技术水平和管理能力，我相信我能更好地胜任我的工作，并为公司的发展做出更大的贡献。
吊车司机个人工作技术总结范文 篇三
我是广深项目一标的一名吊车司机，我的主要任务是从事50T履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。
在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，参加了履带式起重机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。
首先以吊车电脑为例，吊车电脑是起重机上重要的安全装置，但由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手，谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。
吊车电脑所发生的故障总的来说不外乎５个部位：传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。
１ 传感器
角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置，检修简单，因此故障诊断通常要从这里开始。检查方法是用万用表检测传感器输出信号是否连续，或拆下传感器，用手匀速转动，通过万用表检查其输出端电阻变化情况及总电阻是否与标定值相符，如有异常，则说明传感器有问题，将其更换即可。这三个传感器均可用相同规格的国产品代替，但角度检测器和方位检测器的安装位置则十分重要，在拆卸时应做出适当的标记，安装时要谨慎从事。
力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器，有一个十分简单的判别方法，即看吊车电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率，如需要，则是重量检测传感器，反之，则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的，也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。一般来说，这两种传感器坏了是不能修复的，只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥，因此电位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽线，而且一旦屏蔽层或接头有所损坏，常常对检测结果有较大影响，因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线，并要求焊点光滑可靠，接头处也要注意防水。
２ 放大电路
放大电路是在主板上的模拟电路，主要用来增益电位水平低的力矩或重量信号。常见故障也是显示不正常或无显示，在排除传感器故障的可能性后，即可检查此部分。现在常用的吊车电脑放大电路大多采用集成电路，因此可以用替代法来进行检查。
在放大电路中有两个调整点，一个是零位调整（ZERO ADJUST），一个是放大倍数调整（SPAN ADJUST）。有些吊车电脑甚至直接将这两个调整点引出来，做成旋钮以供调整，在显示不准确时可以调整这两个旋钮。但在调整前要弄清到底应该调哪一个。以起重量为例，用一组重量已知的重物为砝码，逐次吊起，将显示值记录下来，比较显示值与真实值的差，如果每组差值不变，则应调零，如每组差值随吊重量增加而增加，则应调整放大倍数。
３ 执行机构
执行机构通常是电磁阀。其故障现象是显示一切正常，吊车电脑也报警，但应该自动停止的操作依然能够操作。这时可以检查相应的电磁阀线圈是否正常，以及在起重机处于应该停止状态时是否有电信号到该电磁阀，由此判断故障是出在电磁阀上还是出在线路上。
吊车电脑实际上是单片机在工业上运用的一个简单例子，它本身的电路并不太复杂，只要具有一定的应用电子技术基础，懂得了它的基本原理后，修理是不难的。在整个力矩限制器中，实际上价值最高的是ＲＯＭ里存贮的数据。因此，在对主板修理时一定要规范操作，防止ＲＯＭ里所存贮的数据被损毁。
其次由于我项目起重机械班年轻人较多，我就对他们言传身教，给他们讲解履带式起重机的液压系统以及电器系统的基本原理和各项技术参数，对他们提出的问题及时解答，使他们确实做到应知、应会，结合我本人多年的操作经验，对操作起重机械我总结出以下几个字：柔、稳、准。
柔：对初学起重机械人员，操作时要慢，越温柔越好。
稳：学习熟练后，操作时不但快，而且要稳。
准：落钩放置吊物要准，提高工作效率。
通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护知识，使他们很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年来我
