染雾最新高铁安全生产总结 篇一
高铁作为一种重要的交通工具，承载着大量的乘客和货物运输任务。因此，高铁安全生产至关重要。为了总结最新的高铁安全生产情况，我们对近期的相关数据进行了分析和研究，并得出了以下结论。
首先，高铁安全生产形势总体稳定。根据最新的数据，高铁事故数量在过去一年中有所下降，这表明在高铁安全生产方面取得了积极的进展。这主要得益于高铁管理部门对安全生产的高度重视和各项安全管理措施的有效实施。同时，高铁安全培训和教育工作的加强也为全体员工提供了必要的安全意识和技能，提高了高铁安全生产的整体水平。
其次，高铁事故的主要原因是人为疏忽和操作失误。在过去的一年中，绝大多数高铁事故都是由人为因素引起的，如驾驶员疏忽大意、操作失误等。因此，我们需要进一步加强高铁人员的职业素养和安全意识，提高他们的责任感和工作细致性。此外，高铁管理部门还应加强对驾驶员和工作人员的培训和考核，确保他们具备足够的技能和知识来应对各种突发情况。
再次，高铁安全设施和设备的维护保养工作需要加强。尽管高铁安全设施和设备在设计和建设阶段都经过了严格的检测和测试，但随着使用年限的增加，一些设施和设备可能会出现老化和损坏，从而影响高铁的安全运营。因此，我们必须加强对高铁设施和设备的定期检查和维护，及时发现和解决潜在问题，确保高铁的安全性能和运营稳定性。
最后，高铁安全生产需要全社会的共同参与。高铁安全事故的发生往往涉及到各个环节和各个方面，需要全体员工以及乘客的共同努力来预防和避免。因此，我们应加强高铁安全宣传和教育活动，提高公众对高铁安全的认识和重视程度。同时，高铁管理部门还应积极与相关部门和机构合作，共同制定和实施高铁安全管理措施，确保高铁安全生产的持续改善和发展。
综上所述，高铁安全生产是一个复杂而庞大的系统工程，需要各方共同努力。通过总结最新的高铁安全生产情况，我们可以更好地发现问题，改进措施，进一步提高高铁安全生产的水平和质量，为广大乘客和货物的安全出行提供更可靠的保障。
最新高铁安全生产总结 篇二
高铁安全生产是一项重要的任务，直接关系到广大乘客和工作人员的生命财产安全。为了总结最新的高铁安全生产情况，我们对近期的相关数据进行了分析和研究，并得出了以下结论。
首先，高铁安全生产形势总体良好。根据最新的数据，高铁事故数量在过去一年中保持了较低水平，这表明高铁安全生产工作取得了明显的成效。这得益于高铁管理部门对安全工作的高度重视和各项安全管理措施的有效实施。同时，高铁安全培训和教育工作的加强也为员工提供了必要的安全意识和技能，提高了高铁安全生产的整体水平。
其次，高铁事故的根本原因是人为因素。在过去的一年中，绝大多数高铁事故都是由人为因素引起的，如驾驶员疏忽大意、操作失误等。因此，我们需要加强对高铁人员的安全培训和教育，提高他们的责任感和安全意识。此外，高铁管理部门还应加强对驾驶员和工作人员的监督和考核，确保他们按规定操作，严格遵守安全规程，做到万无一失。
再次，高铁设施和设备的维护保养工作需要加强。高铁作为一种复杂的交通工具，依赖于各种设施和设备的运行和维护。因此，我们必须加强对高铁设施和设备的定期检查和维护，及时发现和解决潜在问题，确保高铁的安全运营。同时，高铁管理部门还应与相关厂商和专家合作，共同研究和改进高铁设施和设备，提高其安全性能和可靠性。
最后，高铁安全生产需要全社会的共同参与。高铁安全事故的防范和处理涉及到各个环节和各个方面，需要全体员工以及乘客的共同努力来实现。因此，我们应加强高铁安全宣传和教育活动，提高公众对高铁安全的认识和重视程度。同时，高铁管理部门还应积极与相关部门和机构合作，共同制定和实施高铁安全管理措施，确保高铁安全生产的持续改善和发展。
综上所述，高铁安全生产是一项系统工程，需要各方共同努力。通过总结最新的高铁安全生产情况，我们可以更好地发现问题，改进措施，进一步提高高铁安全生产的水平和质量，为广大乘客和工作人员的安全出行提供更可靠的保障。
最新高铁安全生产总结 篇三
高速铁路安全质量管理
工作总结
高速铁路安全质量管理工作总结
一、组织机构、制度建设
1、建立安全质量管理机构
建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部，设部长1名，安全员2名，质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等，安全管理体系执行，安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度
3.1建立安全生产责任制度。3.2建立安全生产自控体系。3.3建立各项安全生产管理制度 3.4制定专项安全技术方案。3.5建立危险源清单。3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等，质量保证体系执行，质量控制检查监督管理等相关办法。
5、建立质量管理制度。
5.1建立质量责任制度。5.2建立质量保证体系。高速铁路安全质量管理
工作总结
5.3建立各项质量管理制度。5.4制定qc小组管理制度。
二、安全管理工作
1、京沪高速铁路的安全管理目标是：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。
2、制定年度、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容，确定安全管理重点，制定安全措施。制定本阶段安全预算费用，包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%。
3、开展安全宣传、教育。
大力开展安全宣传。采取施工现场张贴安全标语、横幅、漫画，开展“安全关系你我他”签名活动，举办安全讲座，播放安全影片等灵活多样的形式，全方位、多角度、大规模开展安全宣传，深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容，全员接受安全教育。组织人员学习参观其他项目的安全管理优点。联合中国交通建设工程学院，开展安全员教育。
4、开展全员安全培训、交底。
项目进场后，对每位员工进行安全考试，合格者方可参与高铁施工。针对每名员工开展三级安全教育，包括项目部、作业队、工班安全教育。举办各类安全培训班，提高专兼职安全员的业务能力水平。召开安全会议，进行各项专高速铁路安全质量管理
工作总结
题培训会议，进行各分项、分部工程安全技术交底。
5、特种设备及特种作业人员管理。
建立特种设备、人员台账，包含设备规格型号、生产厂家、机械合格证、安全检定合格证、特种设备操作证书等相关资料。加强特种设备检查，建立维修保养记录，特种作业人员继续教育记录。
组织人员进行特种作业人员培训，包含电工、电焊工、装载机操作工、架子工、起重机作业、起重机指挥工、砼搅拌机操作工等。
6、定期开展安全检查。
项目部每月组织一次安全大检查，由项目主要领导带队。项目部安质部每日进行安全检查，对检查出的问题，编发通报，现场整改或限期整改，并进行复查。
7、开展各类安全活动。
成立了安全知识竞赛领导小组，组织了全体管理人员参加2009年安全知识竞赛，参赛人数146人，参赛率达100%。普及了安全知识，对全体管理人员进行了安全教育。放映安全警示教育片，观看人
数达400人次。
8、职业健康及安全管理。加强安全帽、安全带、安全网等物资管理使用。
三、质量管理工作
1、京沪高速铁路的质量管理目标是：确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通的质量要求，确保部优，力争国优。主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100％，并满足全线创优规划要求。
2、制定年度、月度质量管理目标。依据本年度、月度施工进度计划，结合施工工序特点，制定质量管理目标。高速铁路安全质量管理
工作总结
3、开展质量培训、教育。对各分项工程开工前对技术人员及作业班组进行施工技术交底工作，并下发了作业指导书，使各项工程有序正常开展。
4、定期开展质量检查。
严格执行自检及复检制度，注重过程控制，坚持上道工序未经检查合格，不得进行下道工序施工制度的落实工作，并实行多次综合检查、专项检查、巡视检查三种方式相结合，使各工序质量做到了有效的控制。
5、开展各类qc活动。
成立qc小组，召开各类专题qc小组会议，选择qc课题，制定重要工序质量控制文件，总结质量管理经验上报。
通过两年的工程实践，我项目的安全质量管理取得了一定的成绩。获得了京沪高铁建设指挥部质量进度、安全管理标准化“绿牌”，获得了中交京沪高铁项目经理经理部的安全文明标准化工地、安全样板工程等荣誉。安全质量管理还存在很多不足之处，在后续的安全质量管理中继续改进总结，提高安全质量管理水平！
最新高铁安全生产总结 篇四
高速铁路安全质量管理工作总结
高速铁路安全质量管理工作总结
一、组织机构、制度建设
1、建立安全质量管理机构
建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部，设部长1名，安全员2名，质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等，安全管理体系执行，安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度
3.1建立安全生产责任制度。
3.2建立安全生产自控体系。
3.3建立各项安全生产管理制度
3.4制定专项安全技术方案。
3.5建立危险源清单。
3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等，质量保证体系执行，质量控制检查监督管理等相关办法。
5、建立质量管理制度。
5.1建立质量责任制度。
5.2建立质量保证体系。
5.3建立各项质量管理制度。
5.4制定qc小组管理制度。
二、安全管理工作
1、京沪高速铁路的安全管理目标是：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。
2、制定、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容，确定安全管理重点，制定安全措施。制定本阶段安全预算费用，包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%。
3、开展安全宣传、教育。
大力开展安全宣传。采取施工现场张贴安全标语、横幅、漫画，开展“安全关系你我他”签名活动，举办安全讲座，播放安全影片等灵活多样的形式，全方位、多角度、大规模开展安全宣传，深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容，全员接受安全教育。组织人员学习参观其他项目的安全管理优点。联合中国交通建设工程学院，开展安全员教育。
4、开展全员安全培训、交底。
项目进场后，对每位员工进行安全考试，合格者方可参与高铁施工。针对每名员工开展三级安全教育，包括项目部、作业队、工班安全教育。举办各类安全培训班，提高专兼职安全员的业务能力水平。召开安全会议，进行各项专
题培训会议，进行各分项、分部工程安全技术交底。
5、特种设备及特种作业人员管理。
建立特种设备、人员台账，包含设备规格型号、生产厂家、机械合格证、安全检定合格证、特种设备操作证书等相关资料。加强特种设备检查，建立维修保养记录，特种作业人员继续教育记录。
组织人员进行特种作业人员培训，包含电工、电焊工、装载机操作工、架子工、起重机作业、起重机指挥工、砼搅拌机操作工等。
6、定期开展安全检查。
项目部每月组织一次安全大检查，由项目主要领导带队。项目部安质部每日进行安全检查，对检查出的问题，编发通报，现场整改或限期整改，并进行复查。
7、开展各类安全活动。
成立了安全知识竞赛领导小组，组织了全体管理人员参加2009年安全知识竞赛，参赛人数146人，参赛率达100%。普及了安全知识，对全体管理人员进行了安全教育。放映安全警示教育片，观看人数达400人次。
8、职业健康及安全管理。加强安全帽、安全带、安全网等物资管理使用。
三、质量管理工作
1、京沪高速铁路的质量管理目标是：确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按设计速度开通的质量要求，确保部优，力争国优。主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100％，并满足全线创优规划要求。
2、制定、月度质量管理目标。依据本、月度施工进度计划，结合施工工序特点，制定质量管理目标。
3、开展质量培训、教育。对各分项工程开工前对技术人员及作业班组进行施工技术交底工作，并下发了作业指导书，使各项工程有序正常开展。
4、定期开展质量检查。
严格执行自检及复检制度，注重过程控制，坚持上道工序未经检查合格，不得进行下道工序施工制度的落实工作，并实行多次综合检查、专项检查、巡视检查三种方式相结合，使各工序质量做到了有效的控制。
5、开展各类qc活动。
成立qc小组，召开各类专题qc小组会议，选择qc课题，制定重要工序质量控制文件，总结质量管理经验上报。
通过两年的工程实践，我项目的安全质量管理取得了一定的成绩。获得了京沪高铁建设指挥部质量进度、安全管理标准化“绿牌”，获得了中交京沪高铁项目经理经理部的安全文明标准化工地、安全样板工程等荣誉。安全质量管理还存在很多不足之处，在后续的安全质量管理中继续改进总结，提高安全质量管理水平！
最新高铁安全生产总结 篇五
安全质量管理工作总结
一、安全质量管理工作简要回顾
本顺利完成了既定的安全目标：整个施工期间无重伤及以上责任死亡事故。
1、项目开工之初，安质部根据项目经理要求，编制制定了项目部安全管理办法、管理制度、管理规定及各施工安全操作规程等文件并以汇编文件形式打印封装，形成了一套对项目具有真正指导意义的安全作业指导书。
2、按照要求对施工现场人员进行了入场人员（包括项目 部管理人员）安全教育培训、专项培训并进行了答卷登记，建立了职工三级安全教育名册。同时与施工协作队伍签订了 安全生产协议书，增强防范与监督，增强全员安全责任意识。
3、做好工人进退场及劳务考勤工作，进退场必须是劳务人员本人签字、按手印。
4、根据现场施工进度情况，对施工现场进行不定期检查，对发现的安全隐患问题能够及时要求其整改。对上级检查发现的问题或意见等都及时进行了整改和完善，使施工现场的安全质量得到有效地控制。
5、根据公司及各级组织安排，开展安全生产月活动、节能宣传周活动，配合总包单位进行了模板坍塌应急演练，并将活动总结上报公司。
6、防疫工作持续跟进。
7、在做好外业的同时，认真及时的做好内业资料，使内业资料始终处于良好的状态。
二、存在的问题
1、项目部安全质量工作在实际落实当中缺乏力度，虽然在过程中，按照项目部的规定采取了一些措施和办法，但是效果不明显，造成安全质量小问题经常出现。
2、项目检查力度不够，需要加大管控力度，增加检查频次。
3、项目部管理人员较为年轻，在工作中存在安全质量意识淡薄，在施工现场很少去关注安全管理。
三、下一步工作安排
1、加大劳务考勤管理制度执行力度，实行人脸考勤与水印相机考勤相结合的方式，项目管理人员轮班参加劳务人员班前教育。
2、进一步加强施工现场的安全防护工作，严格要求施工作业人员进入施工现场必须佩带安全帽。在施工重点部位安设相关的警示牌、标识牌及安全操作规程，加强施工人员的安全防范意识。
3、继续做好对施工现场的安全监控、检查的力度，及时发现存在的隐患和问题，制定整改措施，认真进行整改。
4、加强安全质量专业管理人员的培养，带领好新的人员，尽快培养出新的优秀的安全质量专职管理人员。
最新高铁安全生产总结 篇六
2010年安全质量工作总结
2010年即将结束，我们已经较好的完成了年初制定的各项安全管理目标。为总结经验，吸取教训，确保明年安全工作目标顺利实现，将2010年工作总结如下。
一、安全管理基本概况
我公司是煤电一体化工程，然而由于电建项目至今未被核准以及煤矿工程受各种因素及图纸等情况制约，故工程建设项目一直未大面积铺开，开工项目不多，进入施工现场的施工作业人员较少，为安全管理提供了一个较好的环境。但是，我们并没因此而放松管理，却同时加大了安全文明施工的管理力度，使得今年的安全形势好于以往任何时候，我们具体做了以下一些工作。
1、强化安全保证和监察体系，严格督促落实到位
为确保工程安全施工，对进入现场的施工单位，认真审查其企业资质及安全资质。两个资质或两个体系不健全的不允许开工。年初伊始，我们会同电建、煤矿2个监理公司对煤矿各个标段、电建2个标段及其它一些辅标段的资质进行了认真审查，审其资质是否合格、审其机构是否按有关规定设置、审其专职人员是否按规定配备、审其是否有保证措施，从组织上为安全奠定基础。
2、以人为本、关爱生命、注重安全
从年初开始，我们就把全教育培训当做一项重要的管理内容来抓。我们除了抓施工单位的安全教育培训外，还定期结合现场的实际情况，利用业余时间组织安监人员进行专业培训 5次，参加培训人员350余人次。基本上做到了凡是调入魏家峁现场的所有人员都不漏考，参加考试人员共800人次。所有安监人员都不漏训。同时对特殊工种持证人员证件资质进行审查。通过教育培训强化了安全基础知识及安全技能，从源头上为安全工作提供了安全保障。
3、狠抓安全设施完善，为安全施工创造条件
一年来，我们把狠抓安全设施的完善作为安全工作的重点去落实，只有安全设施完善才能给施工营造一个安全的环境，才会把事故的机率降到最低点。结合今年的施工特点，我们对建筑专业的重点是防范深基坑开挖，防坍塌、查放坡。对仅有的几处高处重叠作业项目，要求安全隔离措施到位，临边有栏杆、孔洞有盖板、安全工器具齐全可靠，起重吊具、绳索合格，否则不许作业，对于悬吊物件必须有可靠的二次保护。煤矿、电建的各个施工单位都能根据自己施工形象进度加大安全投入，创造良好的文明施工环境。同时定期检查各施工单位的安措费投入情况，确保安全设施齐全，防护到位。
4、严查较大型脚手架的搭设，预防倒架事故的发生
由于今年大部分施工项目均是基础施工，现场大型脚手架没有，较大型脚手架不多。但是，我们却未因此而放松控制及检查，我们要求监理和施工单位安全专业人员加强巡视检查，不能因为脚手架的搭设不规范、监督检查不到位而发生事故。煤矿区队办公楼施工时，从脚手架的搭设、验收、使用、到拆除48小时安监人员和施工单位人员监护，有效的防止了不安全事件的发生。从材质、规格、搭设方法、检查验收程序、挂牌使用，每个细节都不放过。
5、对大型机械（电梯、升降机等施工机械）长抓不懈，严格把住“四证”关
为确保大型机械的安全作业，我们把其他现场大型起重机械事故作为借鉴，在放录像片进行宣传教育要求的同时，重点要求监理严把“四证”关。今年来坚持对新进场的大型起重机械，不管是施工单位自有的；还是租赁的；一律进行检查。一是检查机械的资质及有效证件，二是检查操作人员的资质及有效证件，三是检查机械的工况是否完好，不符合“强条”要求的绝不允许作业。为了防止机械发生意外，安质部会同监理人员一起先后进行了9次专项检查，查出问题45项，逐条监督整改；为了吸取其他现场的塔吊事故教训，对原煤仓施工塔吊的安装，从作业指导书的审批到安装旁站、，负荷试验直至地方技术监督部门检验发证一直跟踪。通过这些检查把关，有效的提高了施工单位对大中型起重机械安全作业意识，防止了事故的发生，没有发生机械方面的事故和未遂。
6、严格执行规程，坚持督促检查持证上岗
安全隐患来自不执行规程，对工作的对象不熟悉；没有熟练的专业知识是引发事故的直接原因，基于这点对各专业工种的作业资格，进行严格审查，没有专业上岗证件不允许从事本专业施工，今年以来，对各施工单位今年新进场的各类特殊工种人员进行审查、核对，同时在实际作业时进行抽查，发现没有上岗证立即停止施工，对于不履行持证上岗规定的进行教育，教育无效的给以考核。
7、把握重要危险源点，监督检查到位 高处作业、交叉作业、高处坠人、坠物，是现场的重要危险源、点，基于这点我们从源头抓起，进行全过程的监控。首先从作业指导书抓起，凡是有高处交叉作业的，施工必须有可靠的预防措施和保证措施，否则作业指导书、安全技术措施、不能通过。一旦审批通过，督促监理严格按审批的作业指导书去跟踪检查、落实，对不落实的一方面不许开工，一方面下发监理工程师通知单，要求立即整改。对整改不及时的，或不整改的，进行考核处罚。设施落实后查交底，作业指导书必须作到交底签字。通过全过程的跟踪监控，有效地杜绝了事故的发生。
8、坚持现场巡查，排查隐患，不留死角。
现场巡查发现和解决文明施工的问题，是最直接有效的杜绝和消除事故的隐患的途径，安质部安监人员会同监理每天每天都是在现场巡视检查，发现问题及时和责任部门或区域责任部门沟通，要求立即整改。同时不定期的组织安全专项检查，排查隐患，每周定期组织安全联合大检查，并出通报，共组织各类检查59次，查出987项问题。同时，结合北方公司月度安全质量标准化检查组查出的问题举一反三排查隐患，有效杜绝了事故苗头。
9、强化应急预案的编制与落实，对可能发生的安全隐患进行预控。
魏家峁煤电公司施工现场处于风口地段，风大，夏季气温较高。为此，我们把防风、防汛、防火、防触电、防暑降温、防高空坠落作为预控点。要求施工单位编制具有可操作性的各类应急预案，并按预案中内容进行实地核查，做到组织、措施、物资三落实。针对现场实际重点对现场的大型机械、广告宣传牌、高脚手架、深基础坑、高耸建筑物、临建工棚，电源线、电源盘柜等的安全性、可靠性进行实地检查，作到未雨绸缪、防患于未然。
10、严审安全施工方案，为安全构筑屏障
今年来对所有施工单位的施工方案和作业指导书中安全技术措施进行认真审查，严格要求。同时对实施中跟踪检查是否对工人进行交底，是否履行双签字制度，是否按编制的施工方案组织施工。由于严格了施工方案的审查及实施过程控制，提高了安全保险系数，在事故源头上实施了有效控制。
11、严格执行安全管理制度，严厉打击“三违”现象
严格执行魏家峁煤电公司的各项管理制度，从年初伊始，我们始终坚持每周六上午联合安全大检查，并出通报；下午召开周安全例会，并编写会议纪要下发各施工单位。每月组织安全月例会，进行月度安全分析，共组织召开安全例会56次。无论是通过周检查还是专项检查乃至日巡视检查时发现的安全隐患以及习惯性违章，在口头警告及书面通知后仍不整改的将被考核处罚。
12、因势利导开展活动，营造安全氛围，树立魏家峁现场文明施工形象
为了烘托现场的安全氛围、强化安全理念、提升安全文明施工形象，根据不同时期和不同节点工期的要求，在现场因势利导、积极开展活动、营造安全氛围，在第一季度为迎接“春查”积极开展了春季安全文明施工自检、自查活动，在第二季度开展了“安全月”活动，在第四季度开展了“秋查”活动，使全现场的安全活动一环扣一环地衔接起来，形成一个链条。同时在现场的各个施工标段区域都设了“五图一牌”和彩旗界标。通过这些活动有力地营造了现场的安全氛围，烘托了现场的安全气氛，为安全施工提供了舆论和心里动力。
一年来我们把文明施工作为重要的工作来抓，作到长抓不懈，并针对现场各个阶段的施工状态制定出规划标准督促实施。从道路固化到场地平整、区域实行封闭管理，垃圾要求定点存放、当日清走。土方归方、栏杆标准、通道畅通、材料码放整齐、排放无污染、道路干净无扬尘，创造了一个良好的文明施工环境。通过这些工作有力地促进了现场文明施工面貌。使文明施工随着工程的进展循序渐进；提高了魏家峁煤电公司的形象。
二、存在的问题和不足
1、由于工程形不成大干局面，施工作业人员及安管人员安全意识有淡薄的趋向。
2、个别附标单位由于不适应电力施工现场的管理，管理不正规、施工人员素质参差不齐、临时工、季节工较多，习惯性违章现象较突出，给现场安全管理带来一定难度。
3、管理力度上还需强化，特别是煤矿部分标段。
4、现场个别单位以包代管的现象还有所存在。
5、个别施工单位存在重进度、轻安全的倾向。
6、施工时对施工方案及作业指导书执行不严格，往往出现写是写；做是做出现两层皮现象。
7、辅标段施工单位安全监督管理人员业务素质亟待提高。
以上是2010年的安全基本情况，我们决心在明年发扬成绩、克服不足，以安全管理的优异成绩和安全文明施工好形象回报社会。为使努力成为现实，特制订2011年安全文明施工计划如下：
一、总体思路
继续贯彻实施国务院《建设工程安全生产管理条例》和工程建设标准强制性条文，依据《工程建设安全健康与环境管理工作规定》、《安全生产监督规定》、《安全文明施工奖惩规定》、《安全生产规定》和魏家峁煤电公司相关的安全管理规章制度，做好施工现场安全文明施工的监督管理。
二、安全文明施工指导思想：以人为本、以法为纲、提前预防、严格监控，跟踪验证、讲求实施、文明达标、确保安全。
三、安全文明施工控制目标：死亡事故为零；重伤事故为零；群伤事故为零；重大机械设备事故为零；火灾事故为零；交通事故为零；跨塌事故为零；职业卫生伤害事故为零；轻伤负伤频率低于2‰；实现环境无污染。文明施工在现有基础上再上一个台阶。
四、重点危险源、危险点控制对象：基坑防护，高处作业，交叉作业，安全防护设施必须到位，大中型机械安全证件审查，孔洞盖板、平台临边，脚手架搭设，安全用电管理，“防汛、防暑、消防”预案，厂内道路通畅清洁，排放无污染。
五、安全文明施工管理举措
1、安全施工管理举措
1.1 审批监理上报的施工单位安全计划和安全设施投入计划，并跟踪监督、督促计划的实施。
1.2 每月29日下午16时定为安全月例会时间，对本月施工现场的安全文明施工情况作概要总结，对下月的计划做具体安排，并协调解决安全文明施工具体问题。每周六上午安全联合大检查，下午16时由监理组织召开安全周例会并形成纪要下发各施工单位。1.3 坚持现场巡查，及时了解发现问题。检查监理是否管理到位，施工单位的现场安全安全管理及文明施工是否处在在控受控状态。1.4 审核施工方案及作业指导书安全文明施工的保证措施，其方案必须符合工程建设标准强制性条文规定。督促施工前必须进行交底签字认可，严格遵循批准的施工方案及作业指导书内容的实施。1.5 重大项目、重要工序、危险性作业和特殊作业、季节性施工、多种交叉作业等施工项目的安全措施，坚持要求按程序审查，施工单位逐级审批后报监理审查，安质部批准后方可实施。
1.6 对于重大起重、运输作业、带电作业等危险作业项目，安全施工措施审查、审批后，监督其是否办理施工作业票。
1.7 监督施工单位控制好基坑的放坡及防护，对深基坑要采取切实可行的支护措施，边沿及时设置围栏，并设有明显的标志，关键危险施工部位要有专人旁站监护，严格控制好危险源和危险点。1.8 严格控制高处作业，及时设置安全网，走台、栏杆且符合标准，监督作业人员是否利用好“三宝”。1.9 严格控制好交叉作业，要求施工单位工程技术人上层工具要有袋或绳，并设专人监护，避免高处坠物伤人员尽量在施工中周密考虑尽可能避免或减少交叉作业；非交叉作业不可时，是否采取相应措施，中间是否设置隔离措施。
1.10 严格大中型机械、施工电梯安全管理，就地安装或组装的是否具备资质，人员是否有相应的上岗证，同时还必须具有合格证，安全准用证，司机上岗证，在使用前是否做负荷试验，是否经过技术监督部门的审验、发证。平时是否按规定进行维护保养，并有记录。1.11 严格督促施工单位，完善现场安全设施。主标单位安全自锁器、速差自控器、施工电梯、安全立网、安全平网、水平安全绳必须配备齐全满足需要。有坠落物体可能的要设安全通道，锅炉、汽机房要设垃圾通道，机、炉房平台要设水冲式（干式）厕所。各施工单位标准栏杆、孔洞盖板，施工人员安全带、安全帽都必须齐全符合安全要求。
1.12 强化用电管理，电缆敷设必须规范，路口必须做好过车碾压的防护措施，电线不许乱拉乱扯，该架空的必须架空，要符合“安规”要求，空气开关，配电箱、漏电保护器必须齐全，符合“安规”要求。
1.13 严格监督脚手架的搭设，满足强制性标准条文要求，从源头上控制事故隐患。
1.14 高度重视“防汛、防火、防触漏电”措施的制定，督促各施工单位做好预案报安质部和监理，并按所报批准的“预案”检查落实是否到位，尤其是物资落实。
1.15监督各主包单位是否对分包单位实施安全教育管理和培训，是否以“包”代管，以“罚”代管。
1.16 监督、督促施工单位对入场施工人员的安全教育培训和三级安全教育，的安全考试，考试不合格不许上岗，参考人数要达到参建人数的100%。
1.17 严格持证上岗制度，督促各单位特殊工种持证上岗率100%。1.18把“习惯性违章”作为长期监控的重要危险点预防预控，加大力度，力争根除。
1.19将安全工作的重点放在预防控制和检查后整改的实际效果上，对重复发生的问题和隐患，要追究其原因和所在区域安全负责人责任。
2、文明施工举措
2.1 对现场宣传牌、水泥路要按成品保护对待，督促责任单位做好维护清理。
2.2 严格执行已批准的施工组织设计中的平面布置方案，如有变动必须报业主或监理、业主批准后方可实施，严禁随意占地，随意乱建。
2.3 各单位必须设立垃圾堆放点，定期运出处理，不许乱扔、乱烧、乱埋。
2.4 生活污水不许乱倒，工业废水不许乱排放，要按指定地排放。2.5 对各类履带机械、起重运输机械必须按批准的指定路线通行，并视实际情况做好相应的措施。
2.6 对施工用水要按业主施工用水管理办法实施，履行报批程序，严禁随意接管。
2.7 施工单位需中断水、电源时，应按程序提出申请，经监理或业主专业人员批准后执行，并且必须在规定内时间完成予以恢复，否则不仅承担造成的后果损失，还要进行必要罚款。
2.8 督促施工单位必须保持施工场地通道畅通，不得堆放任何物件。
2.9 要求施工单位现场所需施工用材料、设备等要做到现用现存放，并放指定地点，码放整齐，不影响文明施工。
2.10要求施工单位保持场区及施工区范围内地面无垃圾，各作业面要有垃圾箱并及时清理，保持清洁干净。
2.11 凡是作业场所要设立固定吸烟点，非指定吸烟点不允许吸烟。
2.12 电焊机要统一装入集装箱，二次线采用快速插头，严禁乱扯使用裸线，电焊头及时回收，氧乙炔瓶要采用标准笼子并设有防震圈。
2.13 箱变和一、二级配电箱处及电焊机集中处布置干式灭火器。2.14 厂区消防设施施工未完成前，在施工过程中视具体情况，采取相应防火措施，设置符合要求的各类消防设施和器材，并挂牌标识到位。2.15 易燃易爆区动用明火，必须办工作票，经有关部门批准，采取措施后方可进行，同时接受安监部门的监督。2.16 及时获得气象信息，做好“防汛、抗风”预防。2.17 依据工程建设项目环境影响评价制度和环境保护措施与主体工程“三同时”的规定，对施工过程中和其它活动中产生的污染气体、污水、废渣、粉尘，放射性物质以及噪声振动等可能影响环境造成污染和危害，要单独编制措施，经有关部门批准后实施。2.18 现场、办公区、生活区应采取植被绿化措施，改善生态环境。
2.19 现场要设立足够的垃圾箱，并设有专人清理，保持施工环境卫生。
2.20 对监理单位及人员进行考核，看是否按监理实施细则屡行监理职责。
质量管理工作总结
强化日常监督检查，坚持采取每天进行日常巡视检查，每周组织施工单位进行互查联检，每月一次大检查的形式，每周工程例会上利用影像资料曝光、下发通报和工程联系单、整改通知书、召开质量专题分析会等手段，对现场施工中的质量问题和不规范行为进行及时纠正。比如对桩基施工、筒仓钢筋绑扎制作、基础回填、地下管网、等施工过程中发生的不规范行为进行了曝光整改，保证工程质量了。加强施工工艺精细化监督管理，力争做好施工过程的每个细节，消除施工质量通病，保证整体工程创精品、优质的质量目标。
在具体质量监督管理过程中，坚持高标准、严要求、抓全过程、抓预防为主的原则。强调考核的严肃性，规范和约束施工行为。同时要求监理公司提高认识，转变观念，不断改善工作方法，提高监理人员的责任心、业务素质和现场综合管理水平。认真履行自身的职责，为质量管理提供监督保证。具体工作如下：
1、在质量例行检查中对地下管网施工中存在的，部分管道安装工艺差、防腐涂层不符合要求、回填土未按要求回填、回填土取样未按要求进行等问题，及时提出整改要求，并参加见证了所有管道的闭水、水压试验。
2、在混凝土施工中，针对局部区域的外观存在明显色差，组织召开质量专题分析会，与监理公司、施工单位共同制定出整改措施，并认真监督施工单位的执行情况。
3、监督施工单位对各种建筑物基础去年冬季保护性回填的土方进行重新回填，重新回填的土方也按要求进行了夯实和取样检验。
4、请神华煤炭质监站专家到现场，对煤矿施工单位、监理公司、工程部有关人员进行质量监督检查工作培训讲课。
5、对三家监理公司和煤矿施工单位进行施工内业资料的抽查，对发现的问题，下发整改通知，督促各单位按要求整改。
6、对煤矿各建筑物地基打桩、道路施工、食堂施工等工作进行日常的监督检查。
安全质量部 二〇一〇年十一月一日
