《港珠澳大桥》观后感 篇一
港珠澳大桥,作为世界上最长的跨海大桥,给我留下了深刻的印象。当我第一次走上这座大桥时,我被它的壮丽和雄伟所震撼。大桥横跨珠江口,连接了香港、珠海和澳门三个地区,成为华南地区的重要交通枢纽。在这个现代化的时代,港珠澳大桥的建设不仅仅是一项交通工程,更是一项具有重大历史意义的工程。
首先,港珠澳大桥的建设为香港、珠海和澳门三地的经济发展提供了巨大的便利。在大桥建成之前,这三个地区的交通主要依赖于船只和航班。然而,这种交通方式受到天气和航班调度的限制,且费用较高。而港珠澳大桥的建成,使香港、珠海和澳门之间的交通更加便捷和经济。通过大桥,人们可以方便地往来于这三个地区,促进了货物和人员的流动,加快了经济的发展。尤其是对于香港来说,港珠澳大桥的开通将香港与内地的交流更加紧密,为香港的经济发展带来了新的机遇。
其次,港珠澳大桥的建设展示了中国在工程技术方面的强大实力。作为一项跨海大桥,港珠澳大桥面临着诸多挑战,如海底地质条件、海上风浪等。然而,中国工程师们克服了这些困难,成功地完成了这一壮举。港珠澳大桥的建设不仅仅是技术上的突破,更是对中国工程师们智慧和勇气的体现。这座大桥的建成,向世界展示了中国在工程技术领域的实力,也为中国在国际舞台上树立了良好的形象。
最后,港珠澳大桥的建设对于加强粤港澳大湾区的一体化发展具有重要意义。粤港澳大湾区是中国经济发展的重要引擎之一,而港珠澳大桥作为这一区域的重要交通枢纽,将进一步促进这一区域的一体化发展。大桥的开通将加强粤港澳三地之间的联系和合作,推动资源和人才的流动,促进经济的互补和协同发展。港珠澳大桥的建设为粤港澳大湾区的发展注入了新的活力和动力。
总之,港珠澳大桥的建设给我留下了深刻的印象。它不仅仅是一座壮丽的工程,更是对中国工程技术实力和发展潜力的有力证明。港珠澳大桥的建设不仅促进了经济的发展,也为粤港澳大湾区的一体化发展提供了重要支撑。我相信,在港珠澳大桥的带动下,香港、珠海和澳门这三个地区将迎来更加繁荣的明天。
《港珠澳大桥》观后感 篇二
港珠澳大桥,这座跨海巨桥给我留下了深刻的印象。作为一名普通游客,我有幸亲身体验了这座世界级的大桥,对其产生了强烈的触动和感受。
首先,港珠澳大桥的壮丽景色给我留下了深刻的印象。当我第一次站在大桥上,远眺珠江口那一片辽阔的海洋时,我不禁被大自然的鬼斧神工所折服。湛蓝的海水与浩瀚的天空相连,远处的岛屿点缀其间,构成了一幅美丽的画卷。而大桥巍峨跨越于海面之上,仿佛是人类智慧和勇气的结晶。这座大桥不仅仅是一项交通工程,更是一座艺术品,它将自然美和人造美完美地结合在一起,给人一种宏伟和壮丽的感受。
其次,港珠澳大桥的建设展示了中国的工匠精神和创新能力。作为世界上最长的跨海大桥,港珠澳大桥的建设面临着巨大的挑战。然而,中国工程师们以其扎实的专业知识和丰富的实践经验,成功地克服了各种困难。他们创新性地采用了多项技术手段,保证了大桥的稳固和安全。这充分展示了中国在工程领域的强大实力和创新能力,也为世界工程界树立了榜样。
最后,港珠澳大桥的建设对于推动珠江三角洲地区的一体化发展具有重要意义。作为连接香港、珠海和澳门的交通枢纽,港珠澳大桥将促进这三个地区之间的经济交流和合作。大桥的开通将加快人员和货物的流动,提高区域内资源的利用效率,促进经济的发展。同时,港珠澳大桥也将进一步加强珠江三角洲地区与内地其他地区之间的联系,推动全国经济的协调发展。
总之,港珠澳大桥的建设给我留下了深刻的印象。它不仅仅是一座壮丽的桥梁,更是对中国工程实力和创新能力的有力证明。港珠澳大桥的建设将为经济发展提供便利,也将推动区域一体化进程。我相信,随着港珠澳大桥的运营,香港、珠海和澳门这三个地区将迎来更加美好的未来。
《港珠澳大桥》观后感 篇三
在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后,我不禁为如此伟大的工程赞叹。工程师们克服多种对施工不利的条件,在工程建设当中不断发现问题,并想方设法寻找对策,以保证工程的顺利进行。
港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底隧道,它将香港、澳门、珠海三地连为一体。复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离使得施工难度加大,工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造,沟通起跨海大桥与海底隧道,这也是一项史无前例的工程。
港珠澳大桥横跨伶仃洋,这里台风频繁,海床结构复杂,再在海底建设如此庞大的超级工程的话,很有可能会引发地震,进而导致海啸等灾难的发生。为保证工程安全进行,必须解决以下问题:
1、阻水问题:大桥横跨珠江口,对珠江的排洪纳潮有较大影响,严重时会造成航道淤塞;这样必须采用大跨径的桥梁。(如果采用30米跨径,桥墩的厚度约为2—3米,阻水率为6—10%,而采用100米跨径,阻水率就降为2—3%)。
2、航道问题:珠江口为我国航运最繁忙的航道,必须提高大桥净空。
3、航空限高问题:大桥附近有澳门、香港两个国际机场,对桥高有严格限制,这样与第二条形成一个矛盾。
4、白海豚问题:大桥横穿白海豚的繁殖地,建设期必须错开白海豚繁殖期。
5、台风:珠江口台风多,对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求。
6、海水侵蚀:海水对混凝土的逐步侵蚀,影响大桥结构和使用寿命。
珠江口基本上为冲积地质,淤泥较厚,在这上面修建外海人工岛,在国内还没有先例。同时由于淤泥和地质其他问题,在上面建设沉管海底隧道同样在国内没有先例。(国内基本上为盾构隧道)。这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道也成为一个难点。
大方面的问题便于发现,但对于如此巨大的超级工程来说,在工程的进行过程中还会不断地遇到新问题。例如,在放置沉管隧道之前,工程师们发现海床并不结实,无法承受沉管的重量,在洋流的影响下还会导致沉管侧翻。如果沉管侧翻,在海底巨大的压力下,是无法再将其置回原位的,这样一来,造价高昂的沉管就相当于报废了。因此,在此之前,工程师们现在实验室里模拟海洋环境,计算相关数据,并同时在海底浇灌混泥
土平台,日后可将沉管放置在混凝土平台之上。
对于像港珠澳大桥这样的世界级超级工程,设计以及施工过程中,遇到的难题是多方面的。要做好一项工程需要花费很多心血。
《港珠澳大桥》观后感 篇四
10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。
港珠澳大桥是一座圆梦桥。港珠澳大桥工程是国家的重点工程、超级工程,是当今世界上最具挑战的`跨海通道工程。其中岛隧工程为控制性关键工程,规模大、技术十分复杂。七年来,通过关键技术攻关、理论研究、现场试验、国内外专家咨询等,最终成功建成。港珠澳工程不仅是我国科技实力的体现,也书写着国家强大的新篇章。
港珠澳大桥是一座同心桥。澳门回归祖国以来,与内地的交流日渐频繁,港珠澳大桥开通,在缩短地理距离的同时,更深化了同胞血缘之情。大桥的建设,有助于让香港人看到内地的进步和发展,强化港人的国家观念、民族认同,大大促进国家建设“利益共同体”。
港珠澳大桥是一座自信桥。大桥建成通车,进一步坚定了全国人民对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。而且大桥由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,也被评为“新的世界七大奇迹”之一,建设工作者们面临着种种超乎想象的困难与挑战。通过科研攻关,掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术,因此大桥的建成通车无疑也彰显了建设者们的技术自信与实力。
港珠澳大桥是一座复兴桥。港珠澳大桥建成开通,有利于三地人员交流和经贸往来,有利于促进粤港澳大湾区发展,有利于提升珠三角地区综合竞争力,对于支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义,港珠澳大桥务必将成为联结粤港澳三地的“民心桥”。
港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。一桥越沧海,港珠澳大桥正是改革开放40年国家发展繁荣的缩影,彰显了“中国精神”的强大感召力,展现出“中国智慧”和“中国力量”,展现了“一国两制”下香港、澳门与内地共同发展的光明前景,更宣示了中国坚定不移推进改革开放的决心和信心,引领我们齐心共圆中华民族伟大复兴的中国梦。
港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整