课文詹天佑书本原文【精简3篇】

时间:2014-01-04 09:35:11
染雾
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课文詹天佑书本原文 篇一

詹天佑是中国近代著名的工程师和科学家,他为中国的现代化进程作出了巨大贡献。他的一生充满了奋斗和创造,他的书本原文记录了他的思考和心路历程。下面是詹天佑书本原文的第一篇内容。

在我年轻的时候,我就对工程学产生了浓厚的兴趣。我对自然科学和数学也有着深刻的理解和热爱。我相信,通过科学和技术的力量,我们能够改变世界,为人类创造更美好的生活。

我从小就梦想着能够成为一名工程师,为国家和人民做出贡献。我努力学习,为了能够更好地实现这个梦想。在大学期间,我刻苦学习,特别关注工程学的相关课程。我在课堂上紧跟老师的步伐,认真做好笔记,并在课下自己进行更多的学习和思考。

在大学期间,我参与了一些工程项目的实践,这让我更深入地了解了工程学的实际应用。我学习了如何设计和建造大型桥梁、高楼大厦以及其他基础设施。通过实践,我对工程学的理论知识有了更深刻的理解,并且掌握了一些实际操作的技能。

毕业后,我加入了一家知名的工程公司,成为了一名工程师。在这里,我有机会与一些优秀的工程师一起工作,学习他们的经验和技巧。我努力工作,不断提升自己的专业能力和素质。

在我的职业生涯中,我参与了许多重要的工程项目,包括修建大桥、铁路和港口等。这些项目对我来说是巨大的挑战,但我没有退缩,反而更加努力地工作。我相信,只有通过不断的努力和创新,才能够解决工程领域的难题,实现更大的突破。

在我的工程生涯中,我也遇到了许多困难和挫折。但是我从来没有放弃过,我坚信只要坚持不懈,就一定能够战胜困难,取得成功。我相信,工程师应该具备坚韧的意志和无畏的精神,只有这样才能够不断创新,为社会和人民做出更大的贡献。

通过我的努力和奋斗,我为中国的现代化进程作出了重要贡献。我设计和建造了许多重要的工程项目,为人民创造了更好的生活条件。我深感荣幸和自豪,能够为国家和人民做出自己的贡献。

课文詹天佑书本原文 篇二

詹天佑是中国近代著名的工程师和科学家,他为中国的现代化进程作出了巨大贡献。他的一生充满了奋斗和创造,他的书本原文记录了他的思考和心路历程。下面是詹天佑书本原文的第二篇内容。

在我的职业生涯中,我一直坚持着一个信念:科学和技术是推动社会进步和人类文明发展的重要力量。我相信,通过科学和技术的不断进步,我们能够改变世界,创造更美好的未来。

作为一名工程师,我始终抱着对工程学的热爱和敬畏之心。我不仅仅关注工程项目的实际应用,更注重工程学的理论研究和创新。我相信,只有通过不断地学习和研究,才能够不断提高自己的专业能力和水平。

在我的职业生涯中,我一直追求卓越和完美。我不满足于现状,不断追求创新和突破。我相信,只有不断地挑战自己,才能够取得更大的进步。我努力寻找问题的解决方案,不断改进工程设计和施工技术,为工程领域的发展做出贡献。

在我的工程生涯中,我也遇到了许多困难和挫折。但是我从来没有放弃过,我坚信只要坚持不懈,就一定能够战胜困难,取得成功。我相信,工程师应该具备坚韧的意志和无畏的精神,只有这样才能够不断创新,为社会和人民做出更大的贡献。

通过我的努力和奋斗,我为中国的现代化进程作出了重要贡献。我设计和建造了许多重要的工程项目,为人民创造了更好的生活条件。我深感荣幸和自豪,能够为国家和人民做出自己的贡献。

总结起来,詹天佑是一位对工程学充满热爱和追求卓越的工程师和科学家。他通过不断学习和创新,为中国的现代化进程作出了重要贡献。他的书本原文记录了他的思考和心路历程,对我们今天仍然具有重要的启示和借鉴意义。我们应该向詹天佑学习,努力追求卓越,为社会和人民做出更大的贡献。

课文詹天佑书本原文 篇三

课文詹天佑书本原文

  《詹天佑》主脉清晰,结构严谨,字里行间渗透出中华民族有自立于世界民族之林的气概,洋溢着炽热的爱国情怀。

  《詹天佑》

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

  从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。

  1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。

  詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

  铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。

  京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。

  《詹天佑》课文资料

  教材说明:

  这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹—&mda

sh;主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能,反映了中国人民的智慧和力量。

  文章是按照先概括介绍,在具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分,先概括詹天佑是我国杰出的爱国工程师;然后,从当时的社会环境来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因;接着,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念,点名事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑。

  詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时,着重讲了詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和中国人民的极端藐视,为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时,着重强调,爱国主义精神式他战胜一切艰难险阻的动力;创造性地开凿隧道、设计人字形线路,是他爱国精神与卓越才能相结合的产物。在京张铁路提前两年竣工时,着重说明,他的创造性的工作,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

  选编这篇课文,一是通过詹天佑的事迹,激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识;二是以詹天佑这个人物或以铁路建设为拓展点,引导学生练习收集有关的资料。“注意收集有关的资料”,是从本组开始的一个新的`读写项目。教师的指导学生领悟课文的内容之前或之后,要注意抓住课文的拓展点,引导学生收集有关的资料,扩大阅读面,加深对课文的感悟。

  重难点解析:

  詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?这些内容距离学生较远,学生不易理解。开始上课时,可让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解;如果学生知道不多,教师可作简要的介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后,着重组织学生练习课文第二、第三自然段的内容展开讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路,为什么会引起国内外的轰动?可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑,体会帝国主义对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师,不怕帝国主义的嘲笑,敢于接受这项艰巨的任务,体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情,以及对詹天佑的殷切希望。从帝国主义嘲笑的内容,体会京张铁路恶劣的地理环境。这样,通过讨论,让学生充分感悟到,詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气的壮举,从而激发学生的爱国热情。

  詹天佑在修筑铁路中遇到那些困难,是如何克服困难的?这个问题可以分为三个小问题。

  在勘测线路过程中遇到什么困难,他是怎么说、怎么做的,为什么能这样做?引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句,体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和张中国人民志气的爱国之心。

  在开凿隧道的时候遇到什么困难,他是怎么克服的?可边读边试着画示意图,说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进”,什么叫“中部凿井法”;从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维,以及创新设计来源于实践的意识。

  在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎么克服的?引导学生体会“人”字形线路设计的大胆,方法的巧妙,从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。

课文詹天佑书本原文【精简3篇】

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