染雾最新交通工程测量心得体会 篇一
交通工程测量是交通工程中非常重要的一环，它直接关系到工程质量和安全。最近我参与了一项交通工程测量的项目，并且在实践中积累了一些经验和体会。
首先，我们要对测量仪器进行正确的使用和调试。在测量过程中，仪器的准确性直接决定了测量结果的准确性。因此，我们在开始测量之前要对仪器进行仔细的调试和校准，确保其准确性达到要求。同时，我们要熟悉仪器的操作方法和使用注意事项，以免在测量过程中出现错误或事故。
其次，我们要掌握好测量方法和技巧。在交通工程测量中，我们常常需要测量道路的宽度、长度、高差等参数。对于这些常见的测量项目，我们要掌握好相应的测量方法和技巧。比如，在测量道路宽度时，我们可以利用全站仪或测距仪进行测量，使用两点法或多点法进行测量，以提高测量的准确性和效率。此外，我们还要注意选择合适的测量点和测量线，以确保测量结果的代表性和可靠性。
再次，我们要注重实地勘测和现场操作。交通工程测量往往需要在复杂的现场环境中进行，因此，我们要深入现场进行实地勘测，了解现场的具体情况和要求，以便合理安排测量任务和选择测量方法。在现场操作中，我们要密切配合，做好沟通和协作，提高工作效率和准确性。同时，我们还要注意安全，遵守相关的工作规定和操作规程，确保测量过程的顺利进行。
最后，我们要及时处理和分析测量数据。在测量过程中，我们会产生大量的测量数据，因此，我们要及时处理和分析这些数据，以获得准确的测量结果和合理的测量误差。在数据处理和分析过程中，我们可以利用计算机和专业软件进行数据处理和图形展示，以提高工作效率和准确性。
通过这次交通工程测量项目的实践，我深刻认识到了交通工程测量的重要性和难度。只有不断学习和提高，才能在实践中不断完善和改进测量方法和技巧，为交通工程的建设和发展做出更大的贡献。
最新交通工程测量心得体会 篇二
近期我参与了一项最新的交通工程测量项目，在实践过程中积累了一些经验和体会，现在将其分享给大家。
首先，对于一名交通工程测量员来说，准确性是最重要的。在进行测量工作时，我们要严格遵守测量规范和要求，确保测量结果的准确性。在测量过程中，我们要认真检查仪器设备的准确性，并进行必要的校准和调试。同时，我们还要注意选择合适的测量方法和技巧，以确保测量数据的准确性和可靠性。只有准确的数据才能为后续的工程设计和施工提供可靠的依据。
其次，现代科技的应用对交通工程测量起到了重要的推动作用。随着科技的发展，现代测量仪器设备的精度和功能不断提高，如全站仪、卫星定位系统等。这些先进的仪器设备能够提高测量的准确性和效率，减少人为误差和劳动强度，提高工作效率。因此，我们要不断学习和掌握新的测量技术和方法，以适应工程测量的新需求和挑战。
再次，合理规划和安排测量任务是工作的关键。在交通工程测量中，我们往往需要测量大面积的区域和复杂的线路，因此，我们要合理规划和安排测量任务，确定测量点和测量线的位置和间距，以确保测量结果的代表性和可靠性。在规划和安排过程中，我们要充分考虑现场条件和要求，合理分配资源和人力，以提高工作效率和准确性。
最后，交流和协作是工作中不可或缺的一环。在交通工程测量中，我们常常需要与其他部门和岗位的人员进行沟通和协作，如设计人员、施工人员等。因此，我们要善于与他人沟通和合作，共同解决问题和完成任务。通过良好的交流和协作，可以提高工作效率和准确性，同时也能够增进团队的凝聚力和合作精神。
通过这次最新交通工程测量项目的实践，我深刻认识到了交通工程测量的重要性和难度。只有不断学习和提高，才能在实践中不断完善和改进测量方法和技巧，为交通工程的建设和发展做出更大的贡献。同时，我也意识到了团队合作的重要性，只有通过良好的交流和协作，才能够更好地完成工作任务。
最新交通工程测量心得体会 篇三
为期两周的工程测量实习在测绘工程学朱军桃老师的指导下圆满结束了，我本人在此次实习期间获益良多。工程测量是一门实践性很强的技术基础课。测量实验、实习是学习环节中不可或缺的环节。只有通过操作仪器、观测、记录、计算、绘图、编写实验、实习报告等，才能巩固课堂所学的基本理论，掌握仪器操作的基本技能和测量作业的基本方法。
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪和水准仪的基本操作方法。还有学会了建筑放样及四等水准测量的基本方法、地形图认识、剖面图绘制及土方样计算和汇水面积计算方法，获得了测量实际工作的初步经验与基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟悉了测量仪器的操作技能，提高了计算与绘图能力，并对测量这一专业领域有了一次感性认识，对于土木人员今后学习与工作有很大的促进。总而言之，这次工程测量实习积累了很多实用有效且对今后工作有帮助的专业知识与经验。
学习土木工程专业的我们，毕业以后从事的职业大都与工程建设专业有关联的领域，作为一名工程建工作者，就必须具备细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。在此次实习过程中就深有体会了。与此同时，也对团队合作的重要性又跟深入的理解。一次测量实习要完整做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好，只有小组全体人员的协力合作和团结一致才能让实习快速而高效率的完成。另外，这次工程测量实习也培养了我们小组的分工协作能力，互帮互助，让全体小组成员都对实习全过程中所涉及的仪器的使用方法了解并掌握与熟练操作及巩固与之相关联的理论知识。同时也增进了我们的交流与沟通，这次实习的目的是让每个组员都学到知识且会实际操作并且能够单独完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样对于我们无论现在或者今后的学习、生活、工作百害而无一利。
本次实习，也增进了我们与实习老师之间的交流。要想学到知识就要不懂就问，不耻下问永不过时，每一个学习者都应有这一学习态度。通过与老师之间的交流使我们避免了许多不必要的麻烦，减少了很多不必要的工作量。
实习内容主要包括三方面：建筑放样，使用的仪器为经纬仪，工具有皮尺；四等水准测量，仪器设配为水准仪，测量学校大路来回两圈；土方样计算、剖面图绘制和汇水面积计算。
实习过程中最为突出的问题是计算问题，在这一方面由于计算错误而造成的一大堆不必要的重测，既既浪费时间又浪费精力。针对这一问提解决方法也只有提高自我计算能力水平，反复验算，细心处理数据。
在第一个实习项目上，即建筑放样，使用的仪器为经纬仪。我们要熟练掌握其基本使用方法与注意事项。在实习过程中出现了各种问题与困难，其中主要造成误差的原因就是前面所提到的计算问题，当然还有读数有误差及皮尺测量时拉得过紧或不直而造成的偶然误差与系统误差。这是我们走了很多弯路，当然也浪费了一天的宝贵时间。为解决之一突出问题，我们开展小组讨论会议，在实习第一天晚上先商讨确定放站点后小组成员每个按公式各自计算好自己的数据，然后交换复算检验他人数据，以确保数据全部正确。接着实习第二天一大早就开赴实习场地三栋广场开始准确而高效率的观测测量实习。过程中每人轮番作业，先后负责观测，与测量工作的操作。每个人都实际的操作了经纬仪。对中，整平，置零及盘左盘右的观测基本方法都熟练的掌握。
在实习过程中我们还克服了其他不利因素，诸如天气炎热，暴晒太阳底下，辛苦劳累等等，这让我拥有了更健康的体质与肤色。
最新交通工程测量心得体会 篇四
通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
测量实习，让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，对控制测量和地形图测绘过程有了更好的了解；学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具；很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师一个个地检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。具体说来有以下几个方面：
（1）磨练品格：
这次实习，不仅让我们学到了测量的实际能力，更锻炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们不曾气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改进中提高测量水平，磨练自己迎难而上的坚强品格。
实习磨砺实干精神，每个组员都必须亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算每个人都要能熟练掌握，谁也不能只做“指挥”工作，谁都要参与到实际的工作中来，不怕累，不怕脏，敢吃苦，能出力！
我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算，做到步步有“检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习，我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。
（2）团队协作：
测量实习的过程就是运用理论知识解决实际问题的过程，在实习之初，我们每个人都担心自己理论知识不够扎实，不会测，测不好，担心只有十天的测量时间，自己不能按时完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于提前完成了任务。有了团结的力量我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
最新交通工程测量心得体会 篇五
建筑工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石。在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以，深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。
现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。我们的第一项任务是四等水准测量。在实习的第一天，由于对测量方法的不熟悉，当我们辛辛苦苦花了一天时间好不容易测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有。之后，我们只能通过不断对照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，慢慢更正。直到第二天，我们重新测过的数据符合要求时，我们全组成员才觉得苦尽甘来。每天，我们都必须在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内紧张忙碌，连午休时间都舍弃。下午测到几乎天黑才收工，我们的精神和精力都消耗了不少。从这两周实习的日子中，我从中得到很多更宝贵的东西：
首先，通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。在近距离的接触这些实物，能我更牢固的掌握相关的知识点;也能令我提高对仪器的操作的熟练、精准程度(比如能够迅速对中整平)。
其次，通过这次实习，有利于培养我做事严谨、认真、不畏艰难困苦的作风。不论是对中整平时的重复精确瞄准还是在计算时反复检验计算数据，每个步骤都尽量做到脚踏实地、一丝不苟，使误差尽可能的减小，及时发现错误及时检查。不论外界的环境的恶劣，克服一下就算不了什么。正确面对困难，学会静下来耐心的思考分析问题，能够独立借助书本找出解决途径。做事要又负责的态度，若因为自己而造成了错误要主动承担并积极补救。
第三，通过实习对培养我们团队协作精神有促进作用。它增进了同学们之间的交流和团结，互帮互补，分工合作，共同面对、解决困难，共同寻求如何更快更好地完成任务的方法，提高小组工作效率，确保进度的完成。
这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了建筑工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了，工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。
在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：1.水准测量。学校水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础.在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工，同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。直到合格为止。
2.角度测量。在角度测量方面，我们一直要求精益求精。在每一个测站上，检验如果超限则立即返工重测。这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如，测量时的观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。
3.做导线的最后一步是测距。在进行角度测量的同时，我们就开始了测距的工作。由于本次实习学校不允许我们用全站仪，因此，我们的距离是用皮尺测出来的。这是一项比较繁琐的工程。由于坡度问题，导致了我们的很多距离的数据误差过大，因此我们需要反复测量。花费的时间较多。
4.测距完成后我们就开始了导线闭合的计算，经过反复计算及校正，我们的导线闭合误差终于在允许范围内了。接着，我们就根据老师给的方位角及指定点的坐标开始了其余方位角及坐标的计算。数据计算完成后，我们开始了碎部点的测量工作，我们画出了草图，初步定了五十多个碎部点。我们经过一天的测量搞定了碎部点。第二天就开始了碎部点的坐标计算。由于计算量较大，这一部分我们也花费了半天的时间。
最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们画好的图大家也都兴奋不已.如今的测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助.今天还与我们组的同学交流测量中的经验，大家感觉收获都很多。
这次实习对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会。我们会珍惜在学校的学习时间，学习更多的专业知识，为日后的工作打下基础。
最新交通工程测量心得体会 篇六
一、活动主题：
测量建筑物高度
二、活动人员：
xxx
三、
活动时间、地点：
20xx年x月x日;东营市东城
四、活动简介
综合运用所学的比例性质等数学知识来解决实际问题。本次活动主要是测量建筑物的高度。刚开始是想测量出东营市电视塔的高度，后来由于多种原因，未能有准确的测量数据，改成测量东营市新世纪门的高度。
2月20日上午，我先来到东营市广播电视局，准备测量东营市电视塔高度。到达现场后，由于电视塔影子投射到护城河，无法进行测量。我试着测量电视塔部分高度，然后目测进行估算。经估算，可到的数据约为100米，但实际高度应为184米，偏差较大，因此改作测量新世纪门。
我到了新世纪广场，重新测量相关数据2遍，求得平均数，记录后，经计算得到新世纪门的高度为153米，查证官方数据为16米。误差为4.48%。
总结本次社会实践活动，我有以下体会。首先，活动组织前要尽可能多考虑，做好准备工作。例如，本想测量电视塔高度，但是实地的情况不允许测量其影子，若考虑了该因素后，可以放到下午来测量。其次，活动实施过程中要仔细测量。一定要找对建筑物的影子;测量应保持被测物体与地面垂直。测量标杆影子和建筑物的影子时,要尽可能在同一时刻进行。第三，活动总结要全面。本次测量存在一定误差是正常的，我通过多次测量来求平均值，尽可能减少误差。
