染雾航空兼职教员培训心得篇一
在航空兼职教员培训中，我收获了很多宝贵的经验和知识。作为一名航空爱好者，我一直梦想能够与飞行员们一起工作，但由于自身条件的限制，无法成为一名完全合格的飞行员。然而，通过参与航空兼职教员培训，我找到了另一种实现自己航空梦想的方式。下面我将分享我在培训中的心得体会。
首先，兼职教员培训给我提供了与专业飞行员交流的机会。在培训过程中，我结识了很多优秀的飞行员，他们不仅在飞行技术上有着丰富的经验，还对航空行业有着很深入的了解。通过与他们的交流，我学到了很多实用的技巧和知识，这对于我提高自己的航空水平非常有帮助。同时，与飞行员们的交流也让我更加深入地了解了航空行业的内情，对于我今后在航空领域的发展起到了积极的推动作用。
其次，兼职教员培训让我更加了解了教学的重要性。在培训中，我不仅需要掌握飞行技术，还需要学会如何将自己的知识传授给学员。这对我来说是一个全新的挑战，但也是一个很好的学习机会。通过亲自教授学员，我逐渐发现了自己的不足之处，并通过不断改进和学习，提高了自己的教学能力。同时，教学也让我更加深入地理解了飞行技术的本质，对于我个人的飞行水平也起到了积极的促进作用。
最后，兼职教员培训让我更加珍惜每一次飞行的机会。在培训中，我亲身体验了飞行的乐趣和挑战。每一次飞行都是一次难得的机会，我学会了更加珍惜每一次飞行的机会，更加用心地去体验和感受飞行的快乐。在培训中，我也学会了如何在飞行中保持冷静和应对各种突发情况，这对于我今后的飞行生涯也是非常重要的。
通过参与航空兼职教员培训，我不仅提升了自己的航空水平，还找到了一种新的实现航空梦想的方式。我将继续努力学习和提高自己的教学能力，为更多的航空爱好者提供帮助和指导。我相信，通过我的努力和付出，我可以在航空领域有所建树，实现自己的航空梦想。
航空兼职教员培训心得篇二
参与航空兼职教员培训是我人生中宝贵的经历之一。在这个过程中，我不仅学到了很多关于航空的知识和技能，还收获了许多珍贵的人际关系和成长经历。下面是我在航空兼职教员培训中的心得体会。
首先，航空兼职教员培训让我对自己的兴趣和梦想有了更深入的认识。从小我就对航空行业充满了浓厚的兴趣，但由于各种原因，我无法成为一名专业的飞行员。参与航空兼职教员培训，让我找到了一个能够实现自己航空梦想的方式。通过教授学员飞行技术，我能够与航空行业保持密切的联系，同时也能够将自己的知识和技能传授给他人。这种参与感和成就感让我更加坚定了自己在航空领域的发展方向。
其次，航空兼职教员培训让我学会了如何与不同的人相处和合作。在培训中，我与来自不同地方、不同背景的学员一起学习和工作。这让我学会了如何尊重他人的差异和观点，并与他们建立起了深厚的友谊。同时，与学员的互动也让我学会了如何有效地与他人合作，这对于今后的工作和生活都非常重要。
最后，航空兼职教员培训让我更加了解了自己的优势和不足之处。在培训中，我通过与专业飞行员的交流和学习，发现了自己在飞行技术上的不足之处，并通过不断的学习和实践来提高自己的技术水平。同时，培训也让我更加了解了自己的优势，例如沟通能力和教学能力。这让我更加有信心去追求自己在航空领域的发展，并为此付出更多的努力。
通过航空兼职教员培训，我不仅提升了自己的航空水平，还获得了许多宝贵的成长经历。我相信，通过不断学习和实践，我可以在航空领域有所建树，实现自己的航空梦想。同时，我也希望能够通过自己的努力和经验，帮助更多的航空爱好者实现他们的航空梦想。
航空兼职教员培训心得 篇三
很幸运，我参加了某航机务兼职教员培训班。
OJT培训的含义是（ON JOB TRAINING），这虽然是针对实习教员的培训，但实际培训内容相当丰富，含概了教学技巧、PTT制作、教育心理学、CAR147规章、OJT培训程序、OJT教学技巧、OJT培训手册使用等多项内容。
在本人培训经验不足的情况下，这次培训恰似一场及时雨，让我学到了培训方面的许多技巧和需要注意的细节，同时也让我深深感到对航空维修部门的人员培训需要规范和标准。
总之这次培训让我受益非浅，下面将培训内容以及如何作好企业员工培训的心得和体会作一总结。
一、了解成人培训的特点，因材施教，作好课程设计开发。
成年人学习的特点：注意力持续时间短，遗忘快，目的性强，自我意识强。
企业的员工的培训往往都是对成年人进行培训，培训效果受到，如；培训执行技巧，培训流程管理，培训方案设计等多种因素影响。
针对成年人学习目的性强，自我意识强的特点，做培训之前首先作好培训需求分析：通常方法有问卷调查法，人员访谈法，现场观察法，记录分析法等，
其次作好课程开发设计，成年人学习动机时常有两种，成长动机、匮乏动机，针对其学习动机：,用良好的课程内容往往能激发学员的学习动机，吸引学员，让学员知道学习的结果可以提高自身能力，使自身职业生涯道路得到不断拓展。
二、充分掌握培训技巧，加强互动教学，花足够时间进行课程准备。
培训技巧方法主要有：讲授法，演示法，研讨法，视听法，角色扮演，案例教学法，游戏法。
根据调查：讲授法，听可记住10%;讲授+示范 ,听+看可记住25%;作练习，听+看+读+写，可记住45%,角色扮演，听+看+读+写+互动，可记住85%.
所以为成年人培训多采取互动式教学，效果是最好的。
机务维修人员常常在休息期间进行培训，有的是在上早晚班期间过来培训，他们从心理上抵触培训，所以培训效率极低，一个好的培训教员首先应该引导学员，让他们了解为什么需要花时间过来培训。
培训过程中通过案例分析、通过互动如做游戏，或讨论会等让学员感到培训生动有趣，从中确实能
三、了解OJT培训的特点和方法。
OJT（ON JOB TRAINING）培训实际就是在实际操作中进行培训，这种培训方式，培训效果好，在培训过程中要求在保证飞机能正常营运的前提下，使学员掌握维护飞机和系统的方法，懂得如何操作使用机载设备，懂得如何正确使用飞机手册和维护飞机的工具设备。
最终目的是快速提高学员的维修能力。
1、OJT培训首先注意培训安全。
在飞机上，或模拟机上进行培训必须牢记安全，尤其是在飞机上操作一定要保证人员安全，飞机安全，飞机上设备安全，工具设备安全，要求学员必须遵守安全程序，使用有效的技术手册，同时必须按照教员的指导要求完成相应的操作。结束后飞机必须复原。
2、OJT培训要制定好计划，而且多让学员亲自动手。
计划不但要有总体计划，还要有每天的具体工作计划。总体计划要确定培训目标，确定实施级别和培训内容。
每天的工作计划要包括每天的工作任务，教员的工作项目，制定日程表。工作前教员要把工作分派好，合理分组。而且多让学员动手操作，在过程中，要善于发现学员实习操作存在的问题，及时纠正，警示其他学员，同时使用工具设备耗材要作好记录，工作完成后作好清点总结。
四、OJT培训带来的启发。
成年人往往喜欢通过"做"来学习。他们学习新知识，新技术时，总希望亲自动手干一下。而且习惯通过自己的知识和经验的联系比较，来学习新的知识和技能，所以教学内容越真实，效果就越好。
教员最好将课堂教学与学员的工作、生活实践结合起来，使学习过程和工作过程相互促进，形成一个良性循环。
在了解并抓住成人学习的特点后采用适用的培训方式，不仅能够达到事半功倍的效果，也能更大程度地调动学员的学习积极性。
OJT培训就是基于这种培训方式，所以作好OJT形式的培训有利于民用航空维修企业人员素质快速提高，有利于企业长远发展。
"师傅带徒弟"这种"传帮带"培训模式，有着OJT培训的影子，在短期内为现代民用航空企业发展培养了大批的技术人才，推动和促进了企业的发展。
实践证明，"师傅带徒弟"培训模式，在企业培训还没有发展成熟的年代，确实起到积极的作用，目前现代民用航空企业的维修部门不但面临安全压力，同时面临人员匮乏影响生产的压力，"师傅带徒弟"的培训模式，仍然还会长期存在，无法取代。
老师傅有操作经验，但知识相对老化；年轻人虽然掌握了不少新知识，但动手能力较差，思想作风，工作习惯还存在许多不足，而且有的师傅不愿或不真心带徒弟，有的师傅不会带徒弟，如何让师傅的经验和年轻人的知识有效的结合到一起？
本人认为目前解决问题的较好的方法是培训"师傅",设法打造一支与现代航空企业发展相适应的优秀的培训启蒙教练员队伍。
充分重视培训"师傅"的好处有很多。
首先新员工的思想作风和工作习惯通过短期培训是无法实现的，只有通过"师傅带徒弟"这种"传帮带"培训模式，潜移默化才能更好实现。
其次可以节约培训成本，以点带面，解决企业发展与人员匮乏的突出矛盾。而且良好的师傅团队更容易宣传企业文化，更容易使优良的维护作风和精湛的维护技术得以传承。
常言说的好："严师出高徒";"强将手下无弱兵",所以建议维修部门应该制定出当一名合格师傅的准入标准，定期培训师傅，并列入档案管理。
同时要求师傅带徒弟要有工作计划，要制定相应目标，而且对师傅徒弟都要有相应考核和奖励机制，保证培训的落实到位。
五、总结。
这次仅一周的培训，却让我深深地感觉到以前所学的知识十分有限，俗话说："要给学生一杯水，教师就得一桶水。"想要成为一名合格的企业培训教员，只有不断的学习，不断的更新自己的教学观念，不断的否定自己，才能不断进步，也希望自己能继续得到更高层次的培训。
衷心地感谢某航培训部主办此次培训，同时感谢某航新疆维修基地给我这次培训机会。
