染雾第一路政管理大队路政执法科总结 篇一
近年来，随着交通事故的频发和道路交通管理的日益重要，我所路政执法科积极探索创新，不断提升执法水平，取得了一定的成绩和经验。在这里，我将对我们科室的工作进行总结和回顾，以期能够更好地发挥我们的职能和作用。
首先，我们科室加强了执法力度。通过加大巡查频率和执法密度，我们成功地减少了交通违法行为的发生。我们科室将重点放在道路交通安全隐患的排查和整治上，针对各类交通违法行为，我们采取了相应的处罚措施，对违法行为进行了有效的打击和惩处。同时，我们还积极与交警部门合作，通过联合执法的方式，加大了执法力度，提高了执法效果。
其次，我们科室注重了执法规范。我们严格按照法律法规的要求，对交通违法行为进行处罚。我们科室的执法人员经过专业培训和考核，具备了执法资格和能力。在执法过程中，我们严格遵守执法程序，保证了执法的公正性和合法性。同时，我们还注重与当事人的沟通和引导，通过教育和警示，引导他们遵守交通规则，增强交通安全意识。
再次，我们科室加强了宣传和教育工作。我们积极利用各种宣传媒体，通过展板、宣传车、微博微信等方式，向社会公众传递交通安全知识和法律法规，提高了公众的交通安全意识和法律意识。我们还组织了交通安全宣传活动，通过开展交通安全讲座、宣传活动等形式，向广大群众普及交通安全知识，提高了社会的交通安全水平。
最后，我们科室注重了自身建设。我们加强了队伍的培训和学习，提高了执法人员的综合素质和能力。我们还加强了与其他科室和单位的合作，通过交流和学习，共同提高了执法水平。我们科室还注重了工作的规划和评估，通过制定科学合理的工作计划和目标，推动了工作的开展和进展。
总的来说，我所路政执法科在过去的一段时间里取得了一定的成绩和经验。但是，我们也清醒地认识到，还存在一些问题和不足之处。例如，执法力度还需要进一步加大，执法规范还需要进一步完善，宣传教育工作还需要进一步加强。我们将进一步总结经验，加强改进，为更好地履行我们的职责和使命而努力。
第一路政管理大队路政执法科总结 篇二
在过去的一段时间里，我所路政执法科加大了工作力度，通过一系列的措施和努力，取得了一定的成绩和经验。在这里，我将对我们科室的工作进行总结和回顾，以期能够更好地发挥我们的职能和作用。
首先，我们科室注重了执法规范。我们严格按照法律法规的要求，对交通违法行为进行处罚。我们科室的执法人员经过专业培训和考核，具备了执法资格和能力。在执法过程中，我们严格遵守执法程序，保证了执法的公正性和合法性。同时，我们还注重与当事人的沟通和引导，通过教育和警示，引导他们遵守交通规则，增强交通安全意识。
其次，我们科室加强了执法力度。通过加大巡查频率和执法密度，我们成功地减少了交通违法行为的发生。我们科室将重点放在道路交通安全隐患的排查和整治上，针对各类交通违法行为，我们采取了相应的处罚措施，对违法行为进行了有效的打击和惩处。同时，我们还积极与交警部门合作，通过联合执法的方式，加大了执法力度，提高了执法效果。
再次，我们科室加强了宣传和教育工作。我们积极利用各种宣传媒体，通过展板、宣传车、微博微信等方式，向社会公众传递交通安全知识和法律法规，提高了公众的交通安全意识和法律意识。我们还组织了交通安全宣传活动，通过开展交通安全讲座、宣传活动等形式，向广大群众普及交通安全知识，提高了社会的交通安全水平。
最后，我们科室注重了自身建设。我们加强了队伍的培训和学习，提高了执法人员的综合素质和能力。我们还加强了与其他科室和单位的合作，通过交流和学习，共同提高了执法水平。我们科室还注重了工作的规划和评估，通过制定科学合理的工作计划和目标，推动了工作的开展和进展。
总的来说，我所路政执法科在过去的一段时间里取得了一定的成绩和经验。但是，我们也清醒地认识到，还存在一些问题和不足之处。例如，执法力度还需要进一步加大，执法规范还需要进一步完善，宣传教育工作还需要进一步加强。我们将进一步总结经验，加强改进，为更好地履行我们的职责和使命而努力。
第一路政管理大队路政执法科总结 篇三
第一路政管理大队路政执法科2022年度总结
总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编整理的第一路政管
一、桥下空间管理
为完善桥下占压情况登记统计及桥下安全隐患清除工作，年初大队对桥下违法情况进行再次核实，经查，大队管辖津蓟、京哈、京秦高速无新增桥下占压，并已按处路政法制科要求对已有占压进行两次登记表及照片的更新，每月更新清理数据上报处路政法制科、行办。
对现有桥下占压户进行法律法规以及桥下占压危害性的宣传，通过劝说争取让其自行消除违法行。同时，根据宣传排查的实际情况，制定桥下占压治理工作方案，计划年内清理桥下占压9处。目前津蓟高速K5+900、K9+100、K14+180、K71+200京秦高速K51+900、K54+600六处已清理完毕，津蓟高速K104+100正在清理之中，部分点位清理完毕后已协同公司养护部门对桥下空间进行封闭防护、周边设置提示标志牌等，防止二次占压。
二、控制区管理
大队管辖津蓟、京哈、京秦高速控制区无新增违法案件，对有施工迹象的重点点位，除告知其停止施工尽快办理许可手续外，大队安排站点中队每日巡查重点关注，做到管早、管小、管苗头。同时加强对津蓟高速沿线军用光缆施工的监管，上半年未发生不按安全距离埋设管线施工的问题。
三、施工监管
今年以来津蓟K15+633、九园收费站匝道、K55+785、K23+603、K56+783线路上跨工程、津蓟K18+220、K30+840管道下穿工程、津蓟K92+400—K101+600控制区沿线埋设管道工程、大中修等陆续开工，我们一方面严格按照许可手续规定的内容进行管理，要求施工单位严格按照“六个百分百”的湿法作业施工，严禁出现扬尘污染，同时加强安全教育，杜绝出现安全生产责任事故。另一方面加强施工的现场监管力度，规施工区域内人员着装、警示标志摆放、材料堆放等内容，在规安全施工的前提下，降低对过往车辆通行的影响。积极了解公司的养护施工计划，并结合对设施病害的踏查结果，督促公司及时进行修复。全年行政许可28件，施工前召集交警、运营公司、施工单位召开安全会议16次，进行施工监管110次。
四、节假日保障
做对辖区内高速公路、收费站路政保障。每逢节假日，京哈、津蓟高速车流量增幅较大，做通行保障是重中之重，在此期间加强对高速公路的`实时动态监控，及时了解和处置突发问题，切实做路政保障工作。结合管辖路段的实际，对于易发生拥堵的津蓟高速天津站、蓟州站合理安排人员实施路政保障工作。在保证对辖区高速公路的正常巡查的基础上，进一步提高巡查质量，对所发现路面桥梁病害、施工监管和控制区监管中发现的问题，要及时反馈并督促维修或整改，确保高速公路的安全畅通。
五、达沃斯保障
为做20xx年天津夏季达沃斯论坛保障工作，根据处路政法制科相关要求，大队提前部署，提高路政巡查质量，对保障线路内的施工进行检查，提示做安全及扬尘防护措施，会议期间停止施工。同时组织运营公司及养护公司召开专项协调会，要求做收费站保畅及设施修复、环境清扫等工作。会议期间大队共出动保障人员24人次，保障车辆12辆次。
六、加强业务培训，提高综合素质
大队定期组织法律法规、规章制度、廉政教育和业务技能的学习，还通过组织业务技能考核检验学习效果。及时落实上级的件精神，将大队制订各项规章制度强化灌输到队员的思想中去，及时交流情况，使大队、站点、中队能及时沟通，坚持内业、外业同步抓，落实岗位职责，完善考核评议制度。进行法制学习30次，业务学习4次，大队例会10次，配合处路政法制科组织全体考试2次，军训1次。
七、联合治理超限，精准打击违法
为进一步加大治超力度，保护高速公路道路桥梁设施，大队联合高速交警、宝坻路政交警、经营公司组成京哈高速联合专项治超工作组，10月19日至28日对进出京哈高速天津段超限货运车辆进行集中治理，集中治理阶段后至12月31日将转为长效治理阶段。截止目前共出动执法人员66人次，巡查车辆21部次，将8部超限车辆押运至大钟治超站依法进行了卸载，并由交警予以记分、罚款的处罚。本次联合专项治超行动有措施、有痕迹、有行动、有成果，各单位主动作为，凝聚执法合力，有效的治理了违法超载货车，起到了巨大的震慑作用，效果明显，达到了联合专项治超的目的，得到了各级领导的高度赞扬，同时也为今后各执法部门配合工作奠定了基础。
八、宣传法律法规，提升服务意识
为进一步加强高速公路路政管理法律法规和政策宣传解读工作，营造公路安全保护工作良的社会环境，第一路政管理大队按照高速处“路政宣传月”活动要求，结合当前大队工作实际，于5月1日开始开展了为期一个月的宣传活动。本次宣传活动以超限宣传和《天津市公路管理条例》宣传为主，围绕规高速路政管理工作，通过悬挂布标、张贴宣传画，分发宣传材料等方式进行宣传工作。同时，于5月23日，大队配合处路政法制科组织一、六、七大队在津蓟高速温泉城服务区进行联合宣传。通过此次活动的开展，队员们服务奉献意识得到了进一步提升，激发了爱岗奉献的工作热情，使更多车户了解路政工作、关心路政、工作支持路政工作，营造了良的路政管理的执法环境、执法氛围。
