铁路安全月工作总结(优选3篇)

时间:2012-01-05 05:33:37
染雾
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铁路安全月工作总结 篇一

随着铁路交通的不断发展,铁路安全问题备受关注。为了进一步加强铁路安全管理,提高安全意识,促进安全文化建设,我单位积极参与了今年的铁路安全月活动。在这个月的时间里,我们开展了一系列的宣传教育活动,取得了一定的成效。

首先,我们组织了安全知识培训。通过邀请专业人士给我们进行安全知识讲座,我们全体员工了解了铁路安全的重要性和我们每个人在铁路安全中的责任。讲座内容涉及到了常见的铁路安全事故案例分析,以及如何正确使用应急设备等方面的知识,大大提高了员工的安全意识。

其次,我们还开展了安全演练活动。通过模拟各种紧急情况,让员工在实际操作中学习如何正确应对突发事件。我们组织了火灾逃生演练、地震应急演练等,让员工熟悉逃生通道和紧急设备的使用方法,提高了应急处置能力。此外,我们还特地邀请了专业人士进行事故现场处理的示范,让员工了解到事故处理的流程和技巧,提高了应对突发事件的能力。

另外,我们还积极开展了安全宣传活动。我们在车站、列车等公共场所张贴了大量宣传海报,宣传铁路安全常识和应急知识。我们还制作了安全宣传手册,并向乘客免费发放,以提醒乘客注意安全。此外,我们还利用微博、微信等新媒体平台,发布了一系列铁路安全宣传视频,通过吸引眼球的方式,让更多的人关注铁路安全问题。

总的来说,今年的铁路安全月活动取得了一定的成效。通过各类宣传教育活动的开展,我们全体员工的安全意识得到了提高,对于铁路安全的重要性有了更深入的认识。同时,我们也意识到安全工作不能松懈,还需要进一步加强安全培训,提高员工的应急处置能力。我们将继续加强铁路安全管理,确保旅客和员工的安全。

铁路安全月工作总结 篇二

回顾过去一个月的铁路安全月活动,我们取得了一系列的成果,但也面临一些挑战和问题。在这篇总结中,我们将对这些成果、挑战和问题进行分析和总结。

首先,我们的宣传教育活动取得了一定的成果。通过安全知识培训、安全演练和安全宣传活动,我们成功提高了员工和乘客的安全意识。员工对于铁路安全的重要性有了更深入的认识,乘客也更加关注铁路安全问题。此外,我们的宣传手册和宣传视频在乘客中广泛传播,进一步提升了大众对于铁路安全的认知。

然而,我们也面临一些挑战和问题。首先,一些员工对于安全培训的重要性认识不足,对于安全操作规程不够熟悉。这就需要我们进一步加强安全培训,提高员工的安全操作能力。其次,一些乘客对于安全宣传的重视程度不高,往往忽视了安全规定。我们需要加大宣传力度,让更多的乘客了解到铁路安全的重要性,并自觉遵守安全规定。

此外,我们还需要加强与其他单位的合作。铁路安全是一个系统工程,需要多个环节的协同配合。我们需要与车站、列车、维修等单位加强沟通,共同制定安全措施和规定,确保铁路安全工作的顺利进行。同时,我们还需要加强与相关部门的合作,共同推动铁路安全工作的发展,提高整个铁路系统的安全水平。

总的来说,铁路安全月活动是一个重要的安全宣传教育活动,通过这个活动,我们取得了一定的成果。但是,我们也面临一些挑战和问题,需要进一步加强安全培训、加大宣传力度,加强与其他单位的合作。希望在下一个铁路安全月活动中,我们能够取得更好的成绩,为铁路安全工作做出更大的贡献。

铁路安全月工作总结 篇三

铁路安全月工作总结范文

  X月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。

  一、X月份劳动安全工作情况

  1、深入开展“三查”活动

  按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

  2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

  X月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。

  3、迎接了局红外线动态检测车。

  X月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的`检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各

项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

  4、设备秋季整备准备工作。

  X月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。

  5、组织开展设备质量鉴定活动。

  按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题 13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

  6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。

  车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

  二、九月份安全分析

  本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;A类3件,占信息总件数的12.5%;B类3件,占信息总件数的12.5%;C类3件,占总件数12.5%。

  三、倾向性问题、关键性问题及对策

  1、安全信息反映的倾向性问题

  (1)、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。

  (2)、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

  2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。

  3、车间存在的倾向性、关键性问题。

  从本月考核的3件A类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

  4、对策措施。

  (1)、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。

  (2)、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。

  (3)、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设设备质量。

  (4)、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。

  四、十月份主要工作

  1、实施加塔间红外线设备加密工程。

  在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。

  2、加快对新职人员的培训工作。

  车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。

  3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。

  包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对AEI车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

  4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。

  十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。

铁路安全月工作总结(优选3篇)

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