染雾治超年终工作总结 篇一
今年是治超工作的关键之年，我们紧紧围绕“依法治超、精准治超、综合治超”三大要求，深入推进治超工作，取得了一定的成绩。在这一年的工作中，我们面临了许多挑战和困难，但通过团结协作、奋发拼搏，最终完成了既定目标。以下是我对今年治超工作的总结和反思。
首先，我们加强了治超法律法规的学习和宣传。通过组织培训、宣传栏建设等方式，广泛宣传治超法律法规，提高了从业人员的法律意识和规范意识。同时，我们还加强了与相关部门的协作，形成了联动治超的工作机制，提高了治超工作的效能。
其次，我们积极推进了精准治超工作。通过建设智能化治超系统，我们加强了对车辆的监管和违法行为的查处，提高了治超工作的精确性和效率。同时，我们加大了对超限车辆的处罚力度，对违法行为进行了严肃打击，形成了强大的震慑力，有效遏制了超限运输现象的发生。
再次，我们注重了综合治超的工作。通过加强与交通运输、公安、市场监管等相关部门的合作，我们形成了治超工作的合力。通过共享信息、加强巡查等方式，我们提高了治超工作的全面性和协同性，进一步加强了对超限运输的防控。
然而，我们也存在一些问题和不足。首先，治超执法力量不足，导致部分地区治超工作难以开展。其次，治超设施和设备建设滞后，对于超限车辆的监管存在一定的困难。还有一些地方存在治超工作不到位、执法不公正等问题，需要进一步加强指导和监督。
综上所述，今年的治超工作取得了一定的成绩，但也面临一些挑战和问题。在新的一年中，我们将继续加强学习，提高治超工作的水平和能力。同时，我们还将加强与相关部门的合作，形成更加紧密的工作合力。相信在各方的共同努力下，我们一定能够更好地开展治超工作，为交通安全和社会稳定做出更大的贡献。
治超年终工作总结 篇二
回顾过去的一年，我们的治超工作取得了长足的发展。在党委的正确领导下，我们坚持依法治超、精准治超、综合治超的原则，全面推进治超工作。以下是我对今年治超工作的总结和思考。
首先，我们加强了治超执法力量的建设。通过招聘培训，我们增加了治超执法队伍的人员数量，提高了执法人员的素质和能力。同时，我们还加强了对执法装备的更新和维护，确保执法工作的顺利进行。这些举措为我们的治超工作提供了坚实的保障。
其次，我们注重了精准治超的工作。通过建设智能化治超系统，我们实现了对超限车辆的精确监测和查处。同时，我们加大了对超限车辆的处罚力度，形成了强大的震慑力。这些举措有效地遏制了超限运输现象的发生，提高了道路交通的安全性和畅通性。
再次，我们加强了与相关部门的协作。通过与交通运输、公安、市场监管等部门的合作，我们形成了一体化的治超工作机制。通过信息共享、联合执法等方式，我们提高了治超工作的全面性和效能。这种协作机制为我们的治超工作提供了有力的支撑。
然而，我们也存在一些问题和不足。首先，部分地区对治超工作的重视程度不够，导致治超工作难以有效推进。其次，部分执法人员对于治超法律法规的理解和执行存在差异，需要加强培训和指导。还有一些地方存在治超工作不到位、执法不公正等问题，需要进一步加强监督和整改。
综上所述，今年的治超工作取得了明显的成绩，但也存在一些问题和挑战。在新的一年中，我们将继续加强学习，提高治超工作的水平和能力。同时，我们还将加强与相关部门的协作，形成更加紧密的工作合力。相信在各方的共同努力下，我们一定能够更好地开展治超工作，为交通安全和社会稳定做出更大的贡献。
治超年终工作总结 篇三
治超年终工作总结
20xx年，我镇治超工作按照上级治超工作总体部署，认真贯彻市、县治超工作会议精神，紧紧围绕治超工作目标和工作重点，继续在全镇抓好了三项工作，开展了五个行动，巩固和扩大了治超成果，推进了治超工作纵深化，取得了一定成绩，现将全年工作总结如下。
(一)强化了领导，落实了责任。
我镇继续坚持班子不动，力量不减，精通业务的原则，明确了治超工作领导小组，成立了治超工作专门班子，配备了5名工作人员专抓治超工作，设立了治超办公室，拨付了所需的治超经费，党政领导和镇村干部实行包村包组负责制，实行包干到底，责任到人。今年在镇经济工作会上，各村递交了治超责任状，并与所有货运源头企业签订了责任状，承诺书。
(二)加大了宣传，营造了氛围。
我镇采取各种形式加大治超宣传力度。利用会议宣传，今年全镇召开了三次专题治超工作会议，布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展割“马槽车”清剿行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语2次共20条，各村书写临时性标语共计1000余条，重新安装永久性宣传标语一块;车辆宣传，组织5辆车在全乡巡回宣传二次;资料宣传，重新翻印了1000份治超宣传资料，发放到货运车主及货运源头企业主。
(三)突出了基础，抓好了三项工作。
1、加大了基础工作力度。一是开展了一次回头看，进一步加强了治超“六有”建设，督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。
2、加强了农村公路保护。继续加强了对镇域内公路的.治超管理和保护，在全镇所有农村公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌12块，并组织开展了公路治超流动稽查，严厉打击了破坏公路的违法行为。
3、抓好了治超源头监管。一是继续坚持路面联合治超。治超执勤点继续坚持24小时不间断联合执法，保持依法严管的态势，遏制了反弹。继续在本辖区内开展巡查行动，加强了与县治超职能部门的配合，严管路面，实施了路面截留，配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、“马槽车”、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。二是对辖区内源运源头单位定人员，定责任，每周巡查“看牢”，并建立了台账。
(四)集中了力量，开展了四个行动。
1.一季度展开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。对辖区货车严格实行“跟踪管理、半年一查”，督促了非法改装货车车主自行恢复车辆原状。组织了联合执法，严查了非法改装货车上路行驶行为，凡非法改装的一律强制恢复车辆原状。
2.二季度开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。对无牌无证货运车辆一经发现，一律予以扣留，交由上级部门处理。
3.三季度开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。对二轴载货车辆超装、遗洒货物行为进行了重点整治，责令其不得超出原始车厢外廓装运货物，并封盖严密。重点打击了边界违法“双超”行为，扫盲点、查死角，组织了人员深入边界地区，堵漏洞、扫盲点、查死角，做到源头监管全覆盖。
4.四季度开展了“货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为”专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。通过集中整治，杜绝了货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为。
(五)严格了监督，强化了检查。
为强力推进治超工作的开展，镇治超工作领导小组多次深入各村组、企业进行日常督查指导，促进了治超日常工作的顺利开展。
(六)存在的问题
虽然我镇治超工作取得明显成效，但还存在一些困难和问题
