染雾航运安全生产工作总结 篇一
航运安全生产工作总结
近年来，随着航运业的快速发展，航运安全问题逐渐引起了广泛关注。为了确保航运行业的稳定发展，各级政府和相关部门加强了对航运安全生产工作的监管和管理。本文将对航运安全生产工作进行总结，并提出进一步改进的建议。
一、工作概述
在过去的一年中，我们广泛开展了航运安全生产宣传教育活动，加强了安全生产管理，提高了员工的安全意识和应急能力。我们建立了健全的安全生产责任制度，完善了安全生产管理体系，并制定了一系列的安全生产操作规程和应急预案。
二、工作成绩
在过去的一年中，我们取得了显著的成绩。首先，安全生产责任制度的建立和落实，有效提高了员工的安全意识和责任意识。其次，我们加强了对员工的培训和教育，提高了员工的安全技能和应急能力。此外，我们还加强了船舶和设备的维护保养工作，确保了船舶的正常运行。最后，我们积极参与了各级政府和相关部门组织的安全检查和评估活动，确保了航运安全工作的顺利进行。
三、存在的问题
虽然我们取得了一定的成绩，但在航运安全生产工作中还存在一些问题。首先，部分员工对安全意识的重要性认识不足，存在安全隐患。其次，船舶和设备的维护保养工作还不够到位，存在一定的安全风险。此外，我们对航运安全政策法规的宣传和解读工作还需要进一步加强，以提高员工对相关政策法规的理解和遵守。
四、改进措施
为了进一步提高航运安全生产工作的水平，我们提出以下改进措施。首先，加强员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和应急能力。其次，加强船舶和设备的维护保养工作，确保船舶的正常运行。此外，加强对航运安全政策法规的宣传和解读工作，提高员工对相关政策法规的理解和遵守。最后，加强与相关部门的沟通和合作，共同推动航运安全生产工作的开展。
五、总结
航运安全生产工作是航运业发展的基础和保障，我们要始终把安全生产放在首位，加强安全意识和责任意识的培养，不断完善安全管理体系，提高安全生产能力和水平。只有这样，才能够确保航运业的可持续发展和安全运营。
航运安全生产工作总结 篇二
航运安全生产工作总结
近年来，随着航运业的快速发展，航运安全问题逐渐引起了广泛关注。为了确保航运行业的稳定发展，各级政府和相关部门加强了对航运安全生产工作的监管和管理。本文将对航运安全生产工作进行总结，并提出进一步改进的建议。
一、工作概述
在过去的一年中，我们广泛开展了航运安全生产宣传教育活动，加强了安全生产管理，提高了员工的安全意识和应急能力。我们建立了健全的安全生产责任制度，完善了安全生产管理体系，并制定了一系列的安全生产操作规程和应急预案。
二、工作成绩
在过去的一年中，我们取得了显著的成绩。首先，安全生产责任制度的建立和落实，有效提高了员工的安全意识和责任意识。其次，我们加强了对员工的培训和教育，提高了员工的安全技能和应急能力。此外，我们还加强了船舶和设备的维护保养工作，确保了船舶的正常运行。最后，我们积极参与了各级政府和相关部门组织的安全检查和评估活动，确保了航运安全工作的顺利进行。
三、存在的问题
虽然我们取得了一定的成绩，但在航运安全生产工作中还存在一些问题。首先，部分员工对安全意识的重要性认识不足，存在安全隐患。其次，船舶和设备的维护保养工作还不够到位，存在一定的安全风险。此外，我们对航运安全政策法规的宣传和解读工作还需要进一步加强，以提高员工对相关政策法规的理解和遵守。
四、改进措施
为了进一步提高航运安全生产工作的水平，我们提出以下改进措施。首先，加强员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和应急能力。其次，加强船舶和设备的维护保养工作，确保船舶的正常运行。此外，加强对航运安全政策法规的宣传和解读工作，提高员工对相关政策法规的理解和遵守。最后，加强与相关部门的沟通和合作，共同推动航运安全生产工作的开展。
五、总结
航运安全生产工作是航运业发展的基础和保障，我们要始终把安全生产放在首位，加强安全意识和责任意识的培养，不断完善安全管理体系，提高安全生产能力和水平。只有这样，才能够确保航运业的可持续发展和安全运营。
航运安全生产工作总结 篇三
一、 强化水运企业安全生产体系的监管，提高企业安全生产能力。
我市有市属水运企业12家。前几年每年都有企业发生沉船死亡事故。特别是前两年，有一家公司曾一年内连续发生两宗沉船事故，经济损失惨重。面对严峻的安全生产形势，我处领导班子从20xx年下半年起就分别带队结合事故“四不放过”深入企业进行整顿调查，发现很多水运企业内部安全管理有岗位、有制度，但人员变换频繁，责任不落实，而且管理人员安全业务不熟。因此，20xx年我们严格采取措施，以强化水运企业安全生产体系监管为手段来达到提高企业的安全生产能力的目的。
一是在资质评估中严把安全体系关。我们严格按交通部的统一标准，在对所有从事水运的企业进行资质评估中，严格审核企业的安全体系以及其从业人员是否具有资格，确保每个企业的安全生产都有安全体系、有制度、有岗位，而且确保管理安全的领导和人员都具有相应业务水平，以提升企业自身安全生产能力。
二是在运政检查、年审中严把安全生产体系关。我们从20xx开始在运政大检查和年审都增加从严审核企业安全体系运作和安全管理人员资格及在岗情况的内容。
三是在年度安全检查和评比中重点考核企业安全体系的运作情况；有效推动水运企业自身安全生产管理能力的提高。如20xx年3月份，中海油田股份有限公司服务公司作业一分公司的船舶“南海219”发生了碰撞事故，虽然事故按照等级为小事故，该公司依然对事故按照“四不放过”原则进行了严肃处理。对负有责任的驾驶员、船长勒令待岗参加重新培训，并且年终安全奖金也被扣除。公司还对所有船上工作人员通报事故教训。
针对公司的轮休，对船长换岗前都要进行业务培训，让其熟悉不同船舶的技术设备装备等性能，熟悉操作，保证安全。由于我们强化了水运企业安全生产体系的监管， 20xx年我市水上运力在不断发展的情况下，事故反而下降了80%，经济损失大幅下降90.9%，无失踪、伤亡人员，船舶年安全面达到了100%，12家水运企业年终考评均被评为优秀，其中湛江航运集团等三家企业还被评为20xx年度水运安全生产先进单位。
二、增进各自职能合作，共同确保琼州海峡渡运安全。
琼州海峡是国家水运安全重点监控水域，也是我省我市水上交通安全重点部位。各级政府、安监局、交通、港务、海事以及海峡办等各部门都充分发挥各自职能维护着琼州海峡的水运安全。我们处也从不敢有丝毫怠慢。
一是摆正位置，增进职能合作。20xx年我处在各个不同时期、节假日会同海峡办、海事、安监以及徐闻县政府等职能部门参与琼州海峡安全整治近16次之多。
二是深入徐闻县海安、和安、角尾等乡镇摸底调查，基本搞清了琼州海峡运砂、运煤等无证营运船舶的结构和存在问题。与海事局和徐闻县有关职能部门共同研究整顿琼州海峡大批无证营运船舶安全隐患的消除措施。并按先疏后整的步骤，派人上门服务，帮助徐闻县注册两家规范的水运公司，将可以有条件正规经营的船舶纳入依法经营的轨道。然后再对屡教不改和残旧不堪的不安全船舶坚决予以取缔，尽快消除琼州海峡无证营运船舶的安全隐患。
三是严格督促湛江航运集团履行安全责任制各项义务，对海安港的装卸作业、调度、通航障碍以及危险品夹带等问题进行周密组织，严格监控，力求万无一失，有效遏制重特大事故的发生。
航运安全生产工作总结 篇四
在航运业中，安全生产是一个恒久而沉重的话题。而航运企业作为航运安全的主要践行方之一，更要切身做好安全生产内控管理。那么企业要如何做好内部安全管理工作呢？首先要建立安全生产责任制，为此交通部海事局去年印发了《关于全面加强航运公司全员安全生产责任制工作的通知》（以下简称《通知》）。那么根据部局《通知》，航运企业如何落实好内部安全生产责任制呢？如何实现从“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的转变呢？
1、安全生产责任要清晰！
企业要参照《企业安全生产标准化基本规范》和《企业安全生产责任体系五落实五到位规定》等有关要求，结合自身实际，明确从主要负责人到一线从业人员(含劳务派遣人员、实习学生等)的安全生产责任、责任范围和考核标准。安全生产责任制应覆盖本企业所有组织和岗位，责任内容、范围、考核标准要简明扼要、清晰明确。
2、安全生产责任要公示！
航运企业要在醒目位置对全员安全生产责任制进行长期公示，公示的内容主要包括：所有层级、所有岗位的安全生产责任、安全生产责任范围、 安全生产责任考核标准等。实施安全生产公示，既是督促各部门做好安全生产工作的一种监督、警示、激励，同时也是彰显企业管理水平的重要窗口。
3、安全生产责任制考核要有效！
不管企业前期做了多少安全生产的管理工作、制定了多少制度，最终都要通过考核来体现成效，所以加强落实企业全员安全生产责任制的考核管理就显得非常重要。有很多企业，都把火力放在前期管理上，但到后期考核环节就放松了，长久来看，不利于时刻调动个人的安全警戒意识，安全生产之弦易于松弛！
既然建立了安全生产责任制度，就一定要实施安全管理绩效考核，否则前期建立健全的安全生产责任制度就容易陷入被架空的境地！要通过对安全生产责任制落实情况的考核，建立激励约束机制，通过奖励主动落实、全面落实责任，惩处不落实责任、部分落实责任，不断激发全员参与安全生产工作的积极性和主动性，形成良好的安全文化氛围。
4、安全生产责任制教育不可少！
首先，通过培训能使员工始终把握安全生产中的最新隐患和问题！
随着航运市场的'变化、技术的发展，航运业作业环境不断趋于复杂化、集约化、高效化，这“三化”会时刻驱使企业微调作业流程、制度，而这也对每一环节上的安全生产责任不断提出新要求，只有时刻把握作业环境的最新安全隐患、问题，提升所有从业人员的安全技能，每一个岗位上的每一个人员才能切实有效执行好自身的安全责任。
其次，通过教育培训，首要是要强化每名员工的安全责任，使每个人对自身的安全责任有非常清晰的界定和把握，不断增强安全生产意识。
航运安全生产工作总结 篇五
半年来，我所的行政执法工作在党的十六大精神的指引下，全面贯彻实施“依法治市、依法治航”战略和“平安交通”建设工程，紧紧围绕上级下达的行政执法工作目标和20xx年工作思路，在上级机关的正确领导下，结合航区实际，进一步深化行政执法责任制，健全完善执法制度，规范水上交通执法行为，全面提高执法人员的执法水平的综合素质，强化现场管理责能，以达到打击水上各类违章行为，规范水上交通秩序，确保规费应征不漏。现对上半年的执法工作做一个简要回顾。
一、健全组织，完善制度
新年伊始，我所就制定了20xx年的行政执法工作思路，提出了今年的工作目标，成立了由所长为组长，其他领导为副组长，所各职能股室长为组员的行政执法工作领导小组，各领导小组工作成员负责本股室职能范围内的行政执法工作，领导小组办公室设在稽查大队，负责本所的行政执法工作的具体实施；我们把行政执法责任制与我们的年度工作考核目标责任书紧密结合，并和各股室签订，把行政执法工作与日常的管理工作联系在一起，真正把这项工作落实到每一位执法人员的头上，做到一级抓一级，层层落实责任制。我们还根据上级部门的文件精神制订了《诸暨市航运管理所行政执法制度》共十一项制度，规范了我们日常执法活动，使各项工作有法可依，有制度可依。
二、坚持以人为本，加强队伍建设
行政执法工作不同与别的工作，它要求我们的执法人员有较高的法律素质和一定的社会经验，特别是我们的水上交通行政执法人员，长期面对的是流动性极大、素质高下差距大的船员，这就要求我们行政执法应建立完善各项制度，牢固树立依法行政的概念，摒弃人为的偏颇与错失，只有身体力行，才能带动被管理相对人的素质，营造整个水路运输领域依法从业的氛围。为此，我站抓各制度落实的基础上，狠抓法律法规的学习，坚持经常性的专业业务讨论学习，加强执法人员对《中华人民共和国行政处罚法》和《中华人民共和国行政许可法》的准确理解和把握，运用《浙江省水路运输管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》处理违章。通过自学、实际案例讨论分析等形式，使执法人员熟悉法律规定的执法程度，按制度、程序实施各种执法检查和处理，以确保行政执法的正确性和严肃性。
三、注重行政执法主导地位，维护辖区水路交通秩序。
实施水路交通行政执法，是强化水路运输行业管理，提高行业管理效果的有效措施，是上级交通主管部门赋予我们的职责。在去年工作的基础上，今年我们注重“抓预控，少违规”、“抓力度，促效果”二个方面。一方面加强了法律法规宣传，坚持宣传教育为主，并利用湄池航管站黑板报载体，进行水路交通管理法律法规、水运行业建设动态报道等宣传，努力从多渠道、多形式提高船户的法律法规意识，从源头上减少违法违规案件发生。另一方面我们加大了对水路运输船舶的抽查频率和检查力度，并在 月份组织了 次水路运输执法大检查，运用行政执法手段，纠正了很多违法违规行为，并对严重的违法违规行为进行了处罚。
四、文明执法，依法行政，发挥水路交通执法作用。
上半年，我所执法人员共进行航道巡查235次，重点对营运船舶状况、船员配备情况、船舶证书情况、船舶装载情况、航道岸坡码头情况等进行了检查，对在检查中发现的67件营运行为不规范，船舶证书不齐、人员不足等行为，分别用责令补正、口头警告等手段进行了处理。对性质较为严重的27件案件实施了行政处罚，罚款总金额2.19万元，其中简易程序8起，交通行政一般程序13起，海事行政一般程序6起。在行政执法工作中，我们坚持实事求是，以相关法律法规为准绳，严格认真地履行上级主管部门赋予我们的职责，做到认定事实清楚，证据确凿，适用法律准确，程序合法，使用文书正确，台帐记录完整，未发生一起行政复议案件及行政赔偿事件。通过交通工程行政执法工作进一步提高了建设各方的质量意识和建设行为，起到了良好的教育、警示的作用，使我市水路交通秩序规范、有序。
航运安全生产工作总结 篇六
xx年，我公司始终围绕关爱生命，安全发展的主题，突出开展安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。
现将一年来的安全工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标我公司按照分级管理
按级负责，权责一致，各负其责的原则，努力形成领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。
下发《xx公司安全责任体系》的通知和年《xx公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是总公司与各基层单位签订年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。
各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单位在签订承租合同时，明确安全责任。
二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，范文工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生产管理和监督。
三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率，特殊工种人员持证率。
四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近万元，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。
五是做好年终安全目标的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。
二、做好活动的开展，落实安全责任：
根据市交通局的决定：在二九年全市交通系统开展安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年活动，我公司紧紧围绕三项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定三项活动的具体实施方案。
总公司成立三项活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。
总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全保证。
在xx年x月x日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州队号驳，从仪征运原油到
泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。
做好三项活动主要任务分解，制定三项活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按三项活动步骤的完成。
对待活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补课，确保三项活动扎实开展，取得预期效果。
我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，利用天时间对个基层单位安全管理和三项活动情况交流学习，听取所到单位负责人进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，三项活动开展情况进行交流发言，凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全管理水平，为安全管理工作人员了交流学习机会，取得很大的效果。
三、以三项活动为载体，抓好隐患排查治理工作、认真做好查隐患。
抓整改、重落实、保安全，安全隐患排查治理如下：在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排查中共查安全隐患起。
其中航运公司泰州队号驳，船舶质量下降，不适应危险品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从事水上危险品运输。
对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。
下一页总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患的整改，严格按照安全隐患整改三定（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除隐患，确保安全生产。
加大对危险品运输船舶安全监控，切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上两防（防碰撞、防泄漏）工作，危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证两防工作的贯彻执行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节组织保证作用，加强水上危险品运输船舶流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全情况实行小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。
抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。
认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特殊工种）进行安全大培训，年月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训，培训考试合格率，共参加培训人员人。
我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任，牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系，他们的失职，直接影响到生命与安全。
⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。
⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。
⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。
⑸应急预案和安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，采取有效地安全防范措施减少事故的发生。
各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。
加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理到位。
四、广泛宣传发动，增强全员意识：
会议贯彻宣传对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。
年我公司召开安委会会议次，月度安全例会次，其他会议次，组织安全学习次，针对性安全培训教育次，总公司发文次，电话通知做好安全工作次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
利用标语、标牌、宣传栏宣传安全总公司及各基层单位，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语条，安全宣传栏期，安全板报次，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使职工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。
抓住安全活动进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以安全生产月活动的主题，关爱生命、安全发展和夏季安全百日赛活动，实现五无一降低，安全隐患排查治理，国庆安保为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。
使干部职工都能受到安全教育，使安全两字在干部职工脑海中留下深刻的印象，为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程反三违奠定了重要的基础。
使职工的安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。
