染雾桥梁工程认知实习报告 篇一
在这次桥梁工程认知实习中，我有幸参与了一座城市桥梁的建设过程，亲身体验了桥梁工程的各个环节，对于桥梁的设计、施工和维护有了更深入的认识。通过这次实习，我深刻认识到桥梁工程对于城市发展和人民生活的重要性，也对于桥梁工程的专业知识和技能要求有了更清晰的认知。
首先是桥梁的设计。在实习过程中，我参与了桥梁的设计工作，学习了桥梁设计的基本原理和方法。我了解到桥梁设计需要考虑到各种因素，如桥梁的跨度、荷载、地基条件等，以确保桥梁的结构安全和稳定。在实践中，我学习了使用相关软件进行桥梁设计，例如AutoCAD和ANSYS等。通过这些实践，我深刻认识到桥梁设计需要严谨的思维和专业的知识，对于工程师来说是一项非常重要的任务。
其次是桥梁的施工。在实习中，我有机会参观了桥梁的施工现场，亲眼目睹了桥梁从无到有的建设过程。我了解到桥梁的施工需要各种专业技能，如土建施工、钢结构安装、混凝土浇筑等。在施工现场，我学习了如何进行施工过程的质量控制和安全管理。我还学习了桥梁施工中常用的施工工艺和设备使用，例如施工脚手架、吊装设备等。通过实践，我认识到桥梁施工需要高度的团队合作和专业技能，对于工程施工人员来说是一项非常具有挑战性的工作。
最后是桥梁的维护。在实习过程中，我了解到桥梁的维护对于桥梁的安全和使用寿命有着重要的影响。我学习了桥梁维护的基本原则和方法，如定期巡检、病害修复等。我还了解到桥梁维护需要考虑到各种因素，如气候、环境等，以确保桥梁的正常使用。通过实践，我认识到桥梁维护需要细致的观察和及时的处理，对于维护人员来说是一项非常重要的任务。
总之，通过这次桥梁工程认知实习，我对于桥梁工程的设计、施工和维护有了更深入的认识。我认识到桥梁工程对于城市发展和人民生活的重要性，也对于桥梁工程的专业知识和技能要求有了更清晰的认知。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习和提高自己的专业能力，为桥梁工程的发展和进步贡献自己的力量。
桥梁工程认知实习报告 篇二
在这次桥梁工程认知实习中，我参与了一座城市桥梁的维护工作，亲身体验了桥梁的日常维护和保养过程，对于桥梁维护的重要性有了更深入的认识。通过这次实习，我对于桥梁维护的工作流程和技术要求有了更清晰的认知。
首先是桥梁的巡检和监测。在实习过程中，我参与了桥梁的巡检工作，学习了如何对桥梁进行定期巡查和监测。我了解到桥梁的巡检需要细致的观察和及时的处理，以发现和修复桥梁的病害和隐患。在巡检中，我学习了如何使用专业设备进行桥梁的结构安全检测和荷载测试。通过实践，我认识到桥梁巡检需要高度的责任心和专业技能，对于维护人员来说是一项非常重要的任务。
其次是桥梁的病害修复和加固。在实习中，我有机会参与了桥梁的病害修复和加固工作。我学习了桥梁常见的病害类型和修复方法，如混凝土修补、钢结构加固等。在实践中，我学习了如何进行病害修复工作的施工流程和技术要求。通过实践，我认识到桥梁病害修复和加固需要严格的工艺和操作规范，对于维护人员来说是一项非常具有挑战性的工作。
最后是桥梁的保养和管理。在实习过程中，我了解到桥梁的保养对于桥梁的安全和使用寿命有着重要的影响。我学习了桥梁保养的基本原则和方法，如定期清洗、防腐涂装等。我还了解到桥梁保养需要考虑到各种因素，如气候、环境等，以确保桥梁的正常使用。通过实践，我认识到桥梁保养需要细致的观察和及时的处理，对于维护人员来说是一项非常重要的任务。
总之，通过这次桥梁工程认知实习，我对于桥梁维护的工作流程和技术要求有了更清晰的认知。我认识到桥梁维护对于桥梁的安全和使用寿命有着重要的影响，对于维护人员来说是一项非常具有挑战性的工作。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习和提高自己的专业能力，为桥梁维护的发展和进步贡献自己的力量。
桥梁工程认知实习报告 篇三
认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。这次我们实习的方向是桥梁工程。桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。
一．实习目的
在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。
二．实习时间
2009年7月16日~7月17日
三．实习地点
人民东路圭塘河大桥
人民东路浏阳河大桥
洪山大桥
湘江三汊矶大桥
湘江二桥（银盆岭大桥）
四．实习所见的几座大桥
（1）人民东路圭塘河大桥
（2）人民东路浏阳河大桥
人民东路桥梁工程是一个很大的工程。它西起西街花园，东至京珠高速，自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成，统称浏阳河圭塘河大桥。其中，圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥，其余3座为旱桥。
（3）洪山大桥
（4）湘江三汊矶大桥
（5）湘江二桥（银盆岭大桥）
五．实习心得这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：
（1）按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
（2）按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：
特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米
大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米
小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，5<单孔跨径<20米
涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米
（3）按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
（4）按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
（5）按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。
（6）按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：圭塘河大桥是下承式拱桥；而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥；湘江三汊矶大桥是自锚式悬索桥；湘江二桥是双塔单索面斜拉桥。
在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山大桥和湘江三汊矶大桥。洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。斜拉桥，是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆，而是它本身，也即我们看的的桥面。洪山大桥
对于湘江三汊矶大桥，它是自锚式悬索桥。悬索桥又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。我一走上这座桥，给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟，让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成，它们共用基础。后来看到的湘江二桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索，悬索的粗细大小也不一样，随着离索塔越近他的高度就越高，但它的粗细却越细。在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的，因为悬索太高，当有震动时，如果不减震就会左右晃动。
在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。
在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。
六．实习后存在的问题与不足之处
七．实习小结
认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大，但我真的觉得这两天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。
