染雾大学生港口实习报告 篇一
标题：港口实习经历与收获
我是一名大学生，在大三暑假期间有幸参加了一次港口实习。这次实习让我深刻地认识到了港口运营的复杂性和重要性，并从中收获了许多宝贵的经验和知识。
首先，我被分配到了港口的码头工作岗位。在这里，我亲身体验了货物装卸的整个过程。起初，我只是一个旁观者，但很快就被要求参与其中。我学会了如何正确地使用起重机和叉车，以及如何判断货物的重量和尺寸，以便进行合理的装卸操作。这让我意识到，港口工作需要具备高度的责任心和细致的操作技巧。
其次，我还参观了港口的货运管理中心。在这个中心，我看到了大量的数据和信息被实时监控和管理。通过这些数据，港口管理人员可以及时了解到货物的进出情况，以便做出相应的调度和决策。我学到了如何使用港口管理系统，并通过实际操作体会到了数据对于港口运营的重要性。这让我明白，港口管理需要有强大的信息处理和分析能力。
最后，我还参与了港口的安全巡查工作。在巡查过程中，我学会了如何发现和排除潜在的安全隐患，并了解了港口的安全管理制度。我还参与了一次模拟应急演练，这让我更加深刻地认识到在港口工作中安全意识的重要性。港口是一个复杂的工作环境，安全问题不容忽视。
通过这次港口实习，我不仅学到了大量的专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作和应变能力。在实习期间，我与同事们一起面对了各种挑战，共同解决了许多问题。我深刻地感受到了团队的力量和合作的重要性。
总结起来，这次港口实习给我提供了一个难得的机会，让我更加深入地了解了港口的运营和管理。通过实践，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的能力。我相信这次实习经历对我未来的职业发展将有着重要的影响。
大学生港口实习报告 篇二
标题：港口实习中的挑战与成长
今年暑假，我有幸参加了一次港口实习。这次实习给我带来了许多挑战，但也让我成长了很多。
首先，港口实习的工作环境非常复杂和嘈杂。在港口码头上，货物不断地装卸，起重机和叉车的声音不绝于耳。这对我来说是一个巨大的挑战，因为我需要在这样的环境下保持专注和高效。起初，我感到有些不适应，但随着时间的推移，我逐渐适应了这种环境，并学会了如何在嘈杂的背景声中集中注意力。
其次，港口实习的工作强度非常大。由于港口是一个24小时不间断运营的地方，所以工作时间非常长。有时候，我需要连续工作几个小时，甚至一整天。这对我来说是一次体力和耐力的考验，但我努力坚持下来，并通过合理的时间规划和休息来保持自己的工作状态。
最后，港口实习的工作要求高度的责任心和细致的操作。在装卸货物的过程中，我必须时刻保持警惕，确保操作的安全和准确。一丝的疏忽可能会导致严重的后果。这让我深刻地认识到了工作中责任的重要性，并让我更加注重细节和操作的准确性。
通过这次港口实习，我不仅克服了许多困难和挑战，还成长了很多。我学到了如何在复杂的环境中保持专注和高效，如何在长时间的工作中保持体力和耐力，以及如何在工作中保持高度的责任心和细致的操作。这些经验对我来说无疑是宝贵的财富，将对我未来的职业发展产生积极的影响。
总结起来，港口实习给我带来了许多挑战，但我通过努力和坚持克服了这些挑战，并在其中成长了很多。这次实习经历让我更加自信和成熟，为我未来的职业道路打下了坚实的基础。
大学生港口实习报告 篇三
盛夏的广州骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。而到现在，不知不觉之间已实习近三个月了，也颇有感慨。
刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题—&mdas
随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合；另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征；另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。
我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。不久，我便跟着师傅去现场作业了。
在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉；同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员；必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣；同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动：操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。
总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。
