染雾关于交通不良习惯产生调查报告 篇一
标题：分析交通不良习惯的原因及影响
摘要：交通不良习惯是当今社会面临的一个严重问题，它不仅影响交通安全，还给人们的生活带来了许多不便。本文通过对交通不良习惯的调查分析，探讨了其产生的原因和对社会的影响，并提出了相应的解决方法。
一、引言
交通不良习惯是指在交通中存在的一些不符合交通规则和道德规范的行为，如闯红灯、超速行驶、不礼让行人等。这些不良习惯不仅危害到自己的安全，还给其他交通参与者带来了潜在的危险。
二、调查分析
通过对交通不良习惯的调查，我们发现了一些普遍存在的原因。首先，部分驾驶员缺乏交通法规和道德规范的意识，对于交通规则的理解和遵守存在一定的问题。其次，一些驾驶员在交通拥堵时出于急躁和焦虑的心理，采取违规行为以节省时间。此外，一些行人也存在不文明行为，如乱穿马路、不走人行道等，给交通秩序带来了一定的冲击。
交通不良习惯的存在对社会产生了诸多负面影响。首先，交通事故的发生率大幅上升，给人们的生命财产安全带来了威胁。其次，交通拥堵现象日益严重，影响了人们的出行效率和生活品质。此外，交通不良习惯也导致了道路交通秩序的混乱，给城市形象和社会治安带来了负面影响。
三、解决方法
为了解决交通不良习惯带来的问题，我们应该采取以下措施。首先，加强交通法规和道德规范的宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识。其次，加强交通执法力度，对违法行为进行严厉处罚，增加违法成本。此外，还应该完善交通设施，提高交通便利性，减少交通拥堵现象。
四、结论
交通不良习惯的产生是多种因素综合作用的结果，它不仅危害交通安全，还对社会产生了严重的负面影响。通过加强宣传教育、加强执法力度和完善交通设施，我们可以有效地解决交通不良习惯带来的问题，提高交通安全水平，改善人们的出行环境。
关于交通不良习惯产生调查报告 篇二
标题：调查报告：探究交通不良习惯的心理原因
摘要：交通不良习惯是一种不符合交通规则和道德规范的行为，其产生与个体的心理因素密切相关。本文通过对交通不良习惯的调查分析，探讨了其心理原因，并提出了相应的解决方法。
一、引言
交通不良习惯的产生与个体的心理因素密不可分。了解和分析这些心理原因，有助于我们更好地理解交通不良习惯的本质，并采取相应的措施进行改善。
二、调查分析
通过对交通不良习惯的调查，我们发现了一些普遍存在的心理原因。首先，一些驾驶员存在着“我行我素”的心态，认为自己的驾驶技术非常高超，不需要遵守交通规则。其次，一些驾驶员在车辆堵塞或时间紧迫时，出于心理压力和焦虑，会采取一些违规行为以尽快到达目的地。此外，一些行人也存在着不守规矩、追求个人方便的心态，对交通规则缺乏敬畏之心。
三、解决方法
为了解决交通不良习惯带来的问题，我们应该从心理方面入手，采取以下措施。首先，加强交通安全教育，培养驾驶员和行人的交通安全意识，引导他们树立正确的心态。其次，建立健全的心理咨询服务体系，帮助驾驶员和行人解决心理问题，减少压力对其行为的影响。此外，还应加强社会道德教育，培养人们的公德心和责任感，从源头上减少交通不良习惯的产生。
四、结论
交通不良习惯的产生与个体的心理因素密切相关，了解和分析这些心理原因，对于解决交通不良习惯问题具有重要意义。通过加强交通安全教育、建立心理咨询服务体系和加强社会道德教育，我们可以有效地改善人们的交通行为，提高交通安全水平，创造更加安全和便利的交通环境。
关于交通不良习惯产生调查报告 篇三
人在途中，车行路上，执勤中常见到一些驾驶员行车及行人过路中的不良习惯，让人触目惊心，殊不知一个小小的不良交通行为习惯，将会影响着正常的交通运输秩序和别人的正常生活，更可怕的是他有可能导演一起交通事故的发生、一起悲剧的上演。虽然这仅是个别人习惯，但真的希望广大人们都会引起注意。
一、人们在交通行为中的不良习惯：
(一)会车时不变换灯光。《道路交通安全法实施条例》规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外关闭远光灯，改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯。可是，**县有些驾驶员在夜间会车时，根本不变换灯光，殊不知，对方驾驶员受强光照射影响，极易发生事故。
(二)拨打接听手提电话。随着通讯的发展，手提电话方便了人们联系，于是也常见有驾驶员边驾车，边拨打接听电话。乍看是小事，其实不然，拨打接听电话，分散了驾驶员精力，遇有紧急情况出现会处罚不及，导致事故发生。
(三)随意停车。在公路上，经常可见到一些驾驶员只图自己方便，将车停放在公路边，有时公路两边都停放车辆，使本来就不宽敞的公路变得更加狭窄，只能容一辆车勉强通过。还有驾驶员遇见自己认识的驾驶员，便随意停车对话，只顾自己方便，给后面的车辆造成不便。
(四)非机动车驶入机动车道。在靠近**县一高、二高等学校附近的光马路、花园路、弦山中路经常可以看到三个一排、五个一伍的学生脚踏车簇，他们偶会有说有笑，牵手搭背，或是风驰电掣地行驶在机动车道内，视交通安全于不顾。
(五)随意翻交通越跨。为了人们的安全，**县在弦山大道中段的机动车道和非机动车道之间改建了花带、设置了人车隔离护栏，可个别人为了图方便，视交通安全于不顾，随意跨过隔离护栏，越过花带，进入机动车道，常听到一阵阵急刹车的声音，真是令人触目惊心;六是随意堆物作业。农民都认为偷窃是违法犯罪，而违反交通规则不是什么大事。许多公路沿线的农民为了贪图个人方便，随意在公路上打场晒粮，堆物作业，设置路障，使本来就不宽阔的道路更加拥挤，留下交通事故隐患。
二、人们不良的交通行为习惯的主要原因
(一)人们的交通安全意识淡薄。**县是一个农业大县，农民占总人口的百分之八十，而且农民文化素质偏低，法制观念不强，为贪图个人方便而在公路上打场晒粮、堆物作业，使本来不宽畅的公路更加拥挤。加之有些市民交通意识淡薄，只顾上路行驶，随意性强，不顾交通安全，严重影响了正常的交通秩序。
(二)机动车保有量剧增，道路交通设施没有同步改善。当前，随着改革开放的不断深入，**县经济的高速发展，大量微型轿车、昌河面包车、机动三轮车、电动车、人力车拥入市场从事客运，交通流量成培增长，道路条件与交通流量之间的矛盾日益突出，给交通管理工作造成了很大难度。
(三)交通安全宣传还存在薄弱环节。近年来，尽管我大队以五进为契机，在宣传工作上采取了多种有效形式，但是，宣传工作发展还不平衡，尤其是社会宣传还存在死角，致部分群众认识不到位，对交通安全没有引起足够重视。
(四)标志、标线等交通安全设施不健全。**县的公路设施并没有随着机动车的保有量的增加而增长，如**县的兴隆路、光马路、光南路等部分路段道路等级低，标志不全，平面交叉，各种交通设施、标志、标线不健全，无人车分离设施。
(五)警力欠缺。近年来，我大队虽然采取了一些措施，通过聘请交通协管员来补充警力，但就目前而言，警力仍然严重缺乏，**县有部分路段
三、几点解决对策
(一)必须加强交通安全社会化管理。构建政府主导、部门主管、企业主体、职责明确、责任落实、齐抓共管的社会化管理模式新格局。由政府牵头，各 部门协调统一作战，加大**县辖区交通秩序整治力度，做到交通违法行为发现一起、纠正一起、处理一起，决不让违法者心存侥幸。
(二)必须加强机动车和驾驶人源头管理。一是要严把车辆入户发牌关，驾驶人员考试发证关。二是要严把车辆和驾驶人检审关。三是切实提高路面执勤执法监控力度。四是深化客运车辆源头化管理工作，层层签订责任书。五是坚持窗口服务与上门服务。
(四)必须加强交通安全五进宣传教育。要有机结合大走访活动，按照上级公安机关的要求，再次掀起宣传五进活动高潮，发挥各类宣传阵地的作用，大造舆论声势，提高四个群体的交通安全意识，营造良好的交通安全氛围，将交通安全知识送进千家万户，做到家喻户晓，尽人皆知，确保道路交通有序、安全畅通。
(五)必须加强交通科技建设，用科学技术管理交通。建立以交通组织指挥系统为龙头，交通综合信息管理系统为基础，交通警务管理系统为保障的科学交通管理体系，使交通管理实现信息化、网络化的综合管理，增强宏观交通控制、指挥调度能力和交通管理应变能力。以缓解交通安全管理警力严重不足。
