染雾测量工作报告 篇一
测量工作报告
尊敬的领导：
您好！我是XX公司的测量员，我在此向您汇报我最近的工作情况。
在过去的一个月里，我主要负责了一项关于土地测量的项目。该项目是为了开发一块新的工业用地，因此需要进行土地测量工作以确定地块的边界和地形等信息。以下是我在这个项目中的主要工作和成果。
首先，我与项目组成员一起进行了详细的规划和讨论，确定了测量的范围和目标。在确定了测量目标后，我制定了测量计划，并与相关部门和人员进行了沟通和协调，确保了测量工作的顺利进行。
然后，我使用了现代化的测量仪器进行了实地测量工作。我使用了全站仪、GPS等仪器进行了地形测量、边界测量和控制点测量等工作。我根据项目要求，仔细测量了地块的边界线，并使用GPS定位系统进行了坐标测量，以确保测量结果的准确性。
在测量工作完成后，我对测量数据进行了详细的处理和分析。我使用了专业的测量软件对测量数据进行了整理和计算，并生成了测量报告和测量图纸。这些报告和图纸提供了地块边界、地形等重要信息，并为后续的工程设计和施工提供了基础数据。
最后，我还参与了与其他部门和单位的协作工作。在项目进行过程中，我与土地管理部门、设计单位和工程施工方进行了密切的沟通和合作，确保了测量工作与其他工作的协调和配合。
通过这次项目，我不仅提高了自己的测量技术和实践能力，还锻炼了团队合作和沟通协调能力。在项目中，我积极主动地与其他团队成员合作，共同解决了一些技术难题和工作难题，取得了良好的工作成绩。
在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业水平，不断学习和掌握新的测量技术和方法，为公司的项目提供更优质的测量服务。
谢谢您对我的支持和关注！
测量工作报告 篇二
测量工作报告
尊敬的领导：
您好！我是XX公司的测量员，我在此向您汇报我最近的工作情况。
在过去的一个季度里，我主要参与了一项重要的建筑测量项目。该项目是为了建设一座新的办公楼，需要进行建筑测量工作以确定建筑物的基本参数和结构信息。以下是我在这个项目中的主要工作和成果。
首先，我与项目组成员一起进行了详细的规划和讨论，确定了测量的范围和目标。在确定了测量目标后，我制定了测量计划，并与相关部门和人员进行了沟通和协调，确保了测量工作的顺利进行。
然后，我使用了现代化的测量仪器进行了实地测量工作。我使用了全站仪、水平仪、测距仪等仪器进行了建筑物的平面测量、高程测量和控制点测量等工作。我根据项目要求，仔细测量了建筑物的各个部分，并使用测量软件进行了数据处理和分析。
在测量工作完成后，我对测量数据进行了详细的处理和分析。我使用了专业的测量软件对测量数据进行了整理和计算，并生成了测量报告和测量图纸。这些报告和图纸提供了建筑物的平面布置、高程分布等重要信息，并为后续的工程设计和施工提供了基础数据。
最后，我还参与了与其他部门和单位的协作工作。在项目进行过程中，我与设计单位、施工方和监理单位进行了密切的沟通和合作，确保了测量工作与其他工作的协调和配合。
通过这次项目，我不仅提高了自己的测量技术和实践能力，还锻炼了团队合作和沟通协调能力。在项目中，我积极主动地与其他团队成员合作，共同解决了一些技术难题和工作难题，取得了良好的工作成绩。
在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业水平，不断学习和掌握新的测量技术和方法，为公司的项目提供更优质的测量服务。
谢谢您对我的支持和关注！
测量工作报告 篇三
1、了解气缸压力表的结构特点及使用方法。
2、掌握实验方法和步骤；初步掌握实验的操作技能。.
3、根据测试结果，对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定的分析和合理的判断.
stn3000电控发动机实训台架气缸压力表
1、蓄电池的充电状态及起动机的技术状况良好。
2、发动机的冷却温度应在规定的范围内。
3、发动机的润滑条件良好。
4、测量每缸压力时，压缩行程应不少于4次
5、测试时，应注意远离发动机的外部运转零件以及灼热的部位，以免造成人身损伤。
6、在拆装发动机火花塞时，应注意防止异物进入
发动机内部，造成发动机的损坏。
1、发动机应运转至正常的工作温度，水冷发动机冷却液温度为75~95℃，风冷发动机机油温为80~90℃
2、拆除全部火花塞（汽油机）、喷油器（柴油机）或预热棒（柴油机），以减少曲轴转动阻力。
3、拔下分电器中央电极高压线，使其可靠打铁，以免发生电击着火。
4、把节气门和阻力门置于全开位置，以减少空气阻力。
5、把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测的火花塞或喷油器安装孔上。
6、用起动机带动曲轴旋转3~5s，其汽油机转速应≥130~150r/min，柴油机转速应≥500r/min，待指针稳定后读取读书，然后按下单向阀使指针回零。
7、按上述方法一次检测各个气缸，每个气缸的测
量次数应不少于两次，测量结果应取平均值。
8、对个别指示值偏低的气缸，可向气缸内注入机油10~15ml，用起动机驱动发动机运转3~5s后，重新测试该缸的气缸压力，进一步判断气缸密封状况。
1、当气缸压缩机压力的检测值超过或低于标准值，均说明发动机技术状况不良，存在故障。
2、当气缸压缩机压力的检测值低于标准值时，可向火花塞或喷油器孔注入适量（20~30ml）的润滑油。
3、润滑油后，再次检测气功压缩压力，并比较两次检测结果。若第二次检测结果比第一次高，并接近标准值，则表明气缸密封性不良时由气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起的：若第二次检测结果与第一次近似，则表明气缸密封性不良的原因为
进、排气门或气缸衬垫不封密；若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低，则故障可能是由两缸相邻处的气缸陈涛漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。
4、气缸压缩压力高于标准值，并不一定表明气缸密封性好，要结合使用和维修情况进行分析。
5、以上仅为对气缸组不密封部位的故障分析或推断。
1、检测的压力为：
2、检测诊断的结论：
测量工作报告 篇四
测量学实习是测量学教学 的重要组成部分，其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识，获得实际测量工作的初步经验 和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法 ，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识 ，会认识地形图，能够根据给定的地形图在实际中;寻找 到图上所示的点，并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。学生通过本次实习应达到如下要求：
1.掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;
2.掌握地形测图的基本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;
3.能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;
4.各小组分工明确、通过: 合作 完成测量任务，增强独立工作能力与团队协作意识。
(一)小区域大比例尺地形图的测绘：
1.测区：湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域
2.任务：通过3天的地形图测绘实习，每小组要取得200个左右的测点数据，并根据得到的数据完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形图。
3.内容：
(1)校正仪器(经纬仪)，工具及用品的准备(包括测量记录计算手簿、2h绘图铅笔、三棱尺、半圆仪、图板、胶带等基本物品);
(2)按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则，根据测区位置，在图板上布设控制点;
(3)过程：为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。这里的山算不得山，站在这山测那山，高差不过几米，地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物 只有三种枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言，草是极具积极作用的，它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用，需要强调的是，这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡，以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。
至于万人的荆棘，它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子，划伤了同志们的手，还严重阻挡我们前进的道路 。控制点是已知高程(海拔)的点，我们需要在这些控制点上架设经纬仪，以它们为基准来测它与其他位置点的高差，进而推算位置点的高程(海拔)。因为控制点的个数有限，尤其是位置好的控制点更是稀少，所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动，
只有如此，我们的测绘才会更加高效。实习的前一天，所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备: 第一天 ，大家都没有一点经验。到达指定区域后，各组杀向各方，去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班，绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点，而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了"地大i17"，短暂的兴奋后，我继续前行，i17并不是我们要找的点。走了大约80米，"地大i15"的桩子又一次吸引了我，但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛，那里或许有控制点吧。
看了看周边，还没有人跟上我，略加思索，我决定上山。拿着图板，穿过了一片荆棘，累得满头大汗，终于到了山顶。这里果然有点，"地大i05"，这不是我们的点。又一次抬头时，我已经看不到地大的人了，判断了一下方向，下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办，开路呗。戴好手套后，我用20分钟开了一条路下了山，到了主路。"地大i40"也是这样找到的，它在i15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点，我就爬了上去。这时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争，我到了那个地方。这里果然有控制点，"地大i13"，它依然不是我们6组展在图上的点。每一件事情都不是很容易就能做成的，就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后，我们7; 个人 总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂(0,0,0); 总结 ，我们决定在控制点旁边架设支点，代替控制点。实际0,0);这是多么英名而伟大的决定啊!
一下车，我们测量6组按照事先的安排不跟随大部队，直接前往我们的控制点"地大i06"。i06的位置是在两个山之间的鞍部，周围高树较多，短暂地商量后，我们果断地" target=_blank>同学 先是围绕着i06-1树立视距尺。
我读取的数据经检验出现多次出现"零误差"。负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐，一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧张而忙碌。i06-1的支点位置之优越，视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间，组长召集全组交流上午工作经验，负责各项工作的组员都提出了相应建议，决定接下来先继续在i06-1进行测绘，结合上午描出的图上点的位置，在测区边缘进行补点。
测量工作报告 篇五
在20___至20___学年第二学期末，自20___年__月__日起，我们进行了为期5天的工程测量实习。
这次实习的内容是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假，天气炎热，且实习时间较为紧迫，老师对实习内容进行了适当的压缩，将我们一个班33名同学分组合作。
在实习的第一天，由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上，吕老师强调了本次实习的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难，努力完成本次实习。同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。
本次实习内容包括四等水准测量、纵断面水准测量以及场地抄平测量。
1、四等水准测量
首先进行的是业外测量，在实习场地的周围选取大于1000米，小于1300米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序，读出黑面尺的上、中、下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算
的工作量是非常大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差：视线长度、前后视距差前后视距累计差黑红面读数差、、黑红面高差之差‘’。
高差闭合差、并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。
h视线高程=h已知高程+h视尺读数
2、纵断面水准测量
首先拟定施测路线。在指导教师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为bm1，选择有200米长度、一定高差的路线作为施测路线，每隔10米处标记庄点，再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺，施测1~2站后应轮换工种。
施测第一站，以已知高程点bm1作后视，在其上立尺，在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点，作为前视点，将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置，将高程引至0+000点。仪器迁至第二站，第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺，第一站的后视尺移到庄点0+030上，变为第二站的前视尺，观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010，0+020庄点并记录读数。
5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。
业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为1：1000。纵向比例尺为1：100画在坐标标准（n为方格总数）
h填挖高度=h顶点高程—h设计高程
v角=1/4hi×s（hi――方格角点填挖高度）
v边=2/4hj×s（hj――方格边点填挖高度）
v中=4/4hl×s（hl――方格中间点填挖高度）
s=方格的面积
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大获取。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1、由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
2、在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率
3、业内计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
由于天气炎热，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热，但是通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜，通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对实习仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
测量工作报告 篇六
实习是每一个大学毕业生都必须具备的体验。它使我们能够理解社会，并在实践中巩固知识。实习也是对每一个大学毕业生专业知识的考验。它让我们学到了很多课堂上学不到的知识，比如世界的方式，生活的态度，职场的生活方式等等。，这让我们开阔了视野，增长了见识。实习也是我们上班的第一步。在获取基础知识和技能的基础上，我们进行了全面系统的培训，以巩固课堂教学知识，加深对测量学基础理论的理解。同时将书本上的理论知识应用到实践中，用相关理论指导操作实践，理论与实践相统一，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口技能人才。通过写实习报告总结这两个月的实习经历，回顾过去和现在，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打好基础，为步入社会打好基础。
"测绘”顾名思义，测量和绘图的意思。它属于大地测量学的一个分支，即以计算机技术、光电技术、网络通信技术、空间科学和信息科学为基础，以全球定位系统(gps)、遥感(rs)和地理信息系统(gis)为技术核心，辅以全站仪、水准仪、经纬仪、全站仪、gps接收机、gps手机、超级站仪、陀螺仪等一些人工仪器。我的专业是建筑工程技术，但实习是地形测绘。这两个专业看起来是两个不同的专业，但是衡量这个岗位把这两个专业紧密联系在一起，给了我这次实习的宝贵机会，也积累了很多经验。
实践是工程测量教学的重要组成部分。目的不仅是为了验证课堂理论，也是为了巩固和深化在课堂上学到的知识。也是培养我们实践能力，培养严谨的科学态度和作风的手段。本次实习的目的如下:
1.学会熟练操作全站仪等仪器；
2.通过实践掌握三角测量的操作程序和测量步骤；
3.学习并熟练使用软件绘制地形图；
4.学习基础数据处理。
通过实际操作从建立控制点到测绘地形点到手绘成图等。，可以增强对测绘地面点概念的理解，提高解决工程中实际测量问题的能力，为以后的工作打下坚实的基础。
我的毕业实习时间表大致如下:
(1)20xx-20xx，在xx测绘咨询有限公司的测量岗位上进行在职实习，并撰写实习日志；
(2)写一份20xx到20xx的实习报告，和导师沟通几次；
(3)提交20xx年5月至20xx年5月的实习报告、实习日志、实习鉴定表。
20xx年初，我们来到了我们的实习单位——xx测绘咨询有限公司，经过初步接触和对那边的简单了解，我了解到我们做的是石油天然气管道的测量。而我在这项工作中所做的野外工作的通俗说法就是在野外进行实际测量。
刚开始的时候，我来到新公司是为了从事新的工作，面对新面孔和新语言。一切在我眼里都是“新”的。在师傅等老员工的带领下，我迅速进入状态。经过几十天的跋涉和跋涉，我流下了无数的眼泪，当然还有一点咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等无形资源，终于拿下了几十公里的管线测量工作。
当然，生命是永无止境的，我们的追求也是永无止境的。这个项目的结束对我们来说是一个新项目的开始。在第一个项目结束时，新的项目工作将随之而来。在我们的生活中，在我们的生活中，会有很多重复和“无聊”的事情，对有些人来说，就是很多重复和无聊的事情。当然，在生活中，生活中，当然不时会有一些小插曲，有时候开开心心的，我们只是笑笑；有时候很不愉快，我们都是流着泪走过的；中间还有别人，我们每个人都会有自己的感受。
地球是圆的，真理是不变的！
通过这次实习，我锻炼了很多测绘基础能力。首先，熟悉仪器的使用，精通仪器的各种使用方法，掌握仪器的检验和校准方法。其次，在数据的检查和校正过程中，我了解了各种测量误差的来源，如何避免测量结果中的误差，以及如何将测量误差最小化。除了熟悉仪器的使用，了解误差的来源和减少误差的措施之外，我还应该掌握一套科学的测量方法，在测量中遵循一定的测量原则，如:从整体到局部。破碎前的控制”，从高层次到低层次”的工作原理，并做到“逐级检查”。这样做不仅可以防止误差的积累，及时发现误差，而且可以提高测量效率。
通过工程实践，我真的学到了很多实在的东西，比如更精通测量仪器的操作和水准测量，学到了一些课堂上做不到的东西，比如绘制数字地形图，测量破损部位，大大提高了动手动脑的能力，也拓展了与同学交流合作的能力。
同时，在这次实习中，我又一次体会到了团队精神在实习中的重要性:每一个粗心大意的人，都有可能直接影响到项目的进度，甚至带来一辈子无法弥补的损失。仅仅完成一次调查实践是远远不够的。只有团队的合作和团结才能使练习快速高效地完成。这一调查实践培养了我们小组的分工合作能力，增进了学生之间的感情。而这些，也就是测量之外的收获。
总的来说，这次实习让我体会到了野外工作的艰辛，野外工作的耐心，工作的细心，甚至还有一些测量员的敬畏。锻炼了我的实践能力，让我在面对未来的选择时更有信心和勇气。
