石油行业分析报告【最新5篇】

时间:2013-05-02 04:50:35
染雾
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石油行业分析报告 篇一

随着全球经济的发展和能源需求的增加,石油行业作为能源供应的主要来源之一,扮演着至关重要的角色。本篇文章将对石油行业进行综合分析,探讨其当前的形势和未来的发展趋势。

首先,我们需要了解石油行业的基本情况。石油是一种天然的化石能源,广泛应用于交通运输、工业生产和家庭生活等方面。目前,全球石油产量主要集中在中东地区,尤其是沙特阿拉伯和伊拉克等国家。然而,近年来,美国的页岩油革命使其成为全球最大的石油生产国之一。

在石油行业的供需格局中,供应方面存在一定的不确定性。一方面,中东地区的政治不稳定和地缘政治风险可能导致石油供应中断,从而对全球市场造成冲击。另一方面,环境保护和可持续发展的要求推动了替代能源的发展,如可再生能源和电动汽车,可能减少对石油的需求。

另外,石油行业也面临着技术创新和转型的挑战。随着科技的不断进步,新的开采技术和提炼工艺得以应用,使得石油资源的利用效率提高。然而,同时也需要面对环境污染和气候变化等问题,加强环保措施和减少二氧化碳排放已成为石油公司和政府的共同责任。

在未来的发展趋势中,石油行业将继续受到全球经济和能源需求的影响。随着新兴市场的崛起和城市化进程的加快,对石油的需求将持续增长。然而,同时也需要关注环境保护和可持续发展的要求,加强石油行业的绿色转型和能源转型。

总之,石油行业作为全球能源供应的重要组成部分,其发展受到多种因素的影响。在当前的形势下,政治风险、技术创新和环境压力是石油行业需要面对的主要挑战。在未来的发展中,石油行业需要积极应对这些挑战,寻求可持续发展的道路,并与其他能源形式共同推动能源转型。

石油行业分析报告 篇二

随着全球能源需求的增长和环境保护的要求,石油行业正面临着巨大的挑战和机遇。本篇文章将对石油行业的市场前景和未来发展进行深入分析。

首先,我们需要认识到石油行业的市场前景受到多种因素的影响。一方面,全球经济的增长和新兴市场的崛起将继续推动石油需求的增加。特别是交通运输和工业生产等领域对石油的需求将持续增长。另一方面,环境保护和可持续发展的要求将推动能源转型,减少对传统石油的依赖。因此,石油行业需要积极应对这些挑战,转型为低碳能源供应商。

在未来的发展中,石油行业需要关注技术创新和绿色转型。随着科技的不断进步,新的开采技术和提炼工艺将提高石油资源的利用效率,并减少环境污染的影响。同时,石油行业也可以通过增加对可再生能源的投资,积极参与能源转型,为可持续发展做出贡献。

此外,政府的政策支持和产业协同也是石油行业发展的重要因素。政府可以通过制定有利于石油行业发展的政策和法规,为企业创造良好的发展环境。同时,石油行业也需要加强与其他能源行业的合作,共同推动能源转型和可持续发展。

总之,石油行业作为全球能源供应的重要组成部分,其市场前景和未来发展受到多种因素的影响。在当前的形势下,石油行业需要积极应对环境压力和能源转型的挑战,加强技术创新和绿色转型。同时,政府的支持和产业协同也是石油行业发展的重要保障。只有这样,石油行业才能在未来的发展中找到新的机遇,并为全球能源供应做出更大的贡献。

石油行业分析报告 篇三

1、石油化工的含义

石油化学工业简称为石油化工,是化学工业的主要组成部分,是指以石油和天然气为原料,生产石油产品和石油华工产品懂得加工工业。石油产品又称油品,主要包括各种燃料油(汽油煤油柴油)和润滑油液化石油气石油焦碳石蜡沥青等

2、石油化工的发展

石油化工的发展与石油炼制工业与以煤为基本原料生产化工产品及三大合成材料的发展有关。起源于19世纪20年代石油炼制的开始;20世纪20年代的汽车工业发展带动汽油的生产;40年代催化裂化工艺的进一步开发形成破具规模的石油炼制工艺;50年代裂化技术及乙烯的制取为石油化工提供大量原料;二战后石油化工得到更进一步的发展;70年代后原由价格上涨石油发展的速度下降。因此对新工艺的开发新技术的使用节能优化等的综合利用成为必然趋势。

3、石油化工的重大意义

石油化工作为我国的支柱产业,在国民经济中占有极高的地位。石油化工是燃料的主要供应者,是材料产业(包括合成材料有机合成化工原料)的支柱之一;促进农业的发展,如肥料制取塑料薄膜的推广及农药的使用等;对各工业部门起着至关重要的作用,如为我们提供汽油煤油柴油重油炼厂气等燃料,成为交通业(提供燃料)建材工业(提供塑料管道涂料等建材)及轻工纺织工业等领域。

石化行业是技术密集型产业,生产方法和生产工艺的确定关键设备的选型选用制造等一系列技术,都要求由专有或独特的技术标准所规定。因此只有加强基础学科尤其是有机化学,高分子化学,催化,化学工程,电子计算机和自动化等方面的研究,加强相关技术人员的培养,使之掌握和采用先进的科研成果,在配合相关的工程技术,石油化工行业才可能不断发展登上新台阶。

二、武汉石化厂简介

中国石化武汉石油化工厂始建于1971年。现有固定资产16亿元,炼油加工能力400万吨/年,拥有15套炼油、化工装置,为全国500家规模工业企业之一。黄鹤牌汽油、煤油、轻柴油、石脑油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油气等16种石油化工产品,有十种产品采用了国际标准,八种产品荣获部、省、市和国家优质产品称号。

(一)主要装置及流程

原油本身是由烃类和非烃类组成的复杂混合物,其直接利用价值较低,需要将其加工成汽油、煤油、柴油、润滑油以及石油化工产品。原油蒸馏是原油加工的第一道工序,在炼油厂中占有非常重要的地位。

目前炼油厂常采用的原油蒸馏流程是双塔流程或三塔流程。双塔流程包括常压蒸馏和减压蒸馏,三塔流程包括原油初馏、常压蒸馏和减压蒸馏。大型炼油厂一般采用三塔流程。

依据原油加工成产品的用途不同,原油的蒸馏工艺流程大致可分为三类:①燃料型,以生成汽油、煤油、柴油、减压馏分油以及重质燃料油为主;②燃料-润滑油型,以生成汽油、煤油、柴油、减压馏分油以及重质燃料油为主,对减压馏分油的分离精度要求较高,减压塔侧线馏分的馏程相对较窄;③化工型,以生成汽油、煤油、柴油、减压馏分油以及重质燃料油为主,汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料,因此其分离精度要求较低。

上述三种类型的原油蒸馏流程基本相同,下面以燃料型来介绍原油蒸馏的基本流程,包括原油初馏、常压蒸馏和减压蒸馏三部分

(1)原油初馏原油经过换热,温度达到80~120℃左右进行脱盐、脱水(一般要求含盐小于10mg/l,含水小于0.5wt%),再经换热至210~250℃,此时较轻的组分已经气化,气液混合物一同进入初馏塔,塔顶分出轻汽油馏分,塔底为拔头原油

(2)常压蒸馏拔头原油经过换热、常压炉加热至360~370℃,油气混合物一同进入常压塔(塔顶压力约为130~170kpa)进行精馏,从塔顶分出汽油馏分或重整馏分,从侧线引出煤油、轻柴油和重柴油馏分,塔底是沸点高于350℃的常压渣油。常压蒸馏的主要作用是从原油中分离出沸点小于350℃的轻质馏分油

(3)减压蒸馏常压渣油经过减压炉加热至390~400℃后进入减压塔,塔顶压力一般为1~5kpa。减压塔顶一般不出产品或者出少量产品(减顶油),各减压馏分油从侧线抽出,塔底是常压沸点高于500℃的减压渣油,集中了原油中绝大部分的胶质和沥青质。减压蒸馏的主要作用是从常压渣油中分离出沸点低于500℃的重质馏分油和减压渣油

(二)主要炼油工艺简介

a、联合车间

(一)常压蒸馏和减压蒸馏

常压蒸馏和减压蒸馏习惯上合称常减压蒸馏,常减压蒸馏基本属物理过程。原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品(称为馏分),这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂,相当大的部分是后续加工装置的原料,因此,常减压蒸馏又被称为原油的一次加工。包括三个工序:原油的脱盐、脱水;常压蒸馏;减压蒸蒸馏。

原油的脱盐、脱水又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氯化物)、带水(溶于油或呈乳化状态),可导致设备的腐蚀,在设备内壁结垢和影响成品油的组成,需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水,使油中的水集聚,并从油中分出,而盐份溶于水中,再加以高压电场配合,使形成的较大水滴顺利除去。催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度,生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料范主要是原油蒸馏或其他炼油装置的350~540℃馏分的重质油,催化裂化工艺由三部分组成:原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽油、柴油和重质馏分油。有部分油返回反应器继续加工称为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动,可使产品组成波动。

催化重整(简称重整)是在催化剂和氢气存在下,将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~180℃馏分为原料,产品为高辛烷值汽油;如果以60~165℃馏分为原料油,产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃,重整过程副产氢气,可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是:反应温度为490~525℃,反应压力为1~2兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。加氢裂化是在高压、氢气存在下进行,需要催化剂,把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在,原料转化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作灵活,可按产品需求调整。产品收率较高,而且质量好。延迟焦化是在较长反应时间下,使原料深度裂化,以生产固体石油焦炭为主要目的,同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是:原料加热后温度约500℃,焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

原油一次加工和二次加工的各生产装置都有气体产出,总称为炼厂气。就组成而言,主要有氢、甲烷、由2个碳原子组成的乙烷和乙烯、由3个碳原子组成的丙烷和丙烯、由4个碳原子组成的丁烷和丁烯等。它们的主要用途是作为生产汽油的原料和石油化工原料以及生产氢气和氨。发展炼油厂气加工的前提是要对炼厂气先分离后利用。炼厂气经分离作化工原料的比重增加,如分出较纯的乙烯可作乙苯;分出较纯的丙烯可作聚丙烯等。

(二)、催化裂化装置

催化裂化工艺在石油炼制工业中占有十分重要的地位,在技术和经济上有许多优越性,是用于二次加工生产高质量燃料油的主要手段。

催化裂化装置是炼油工业的核心装置,与大乙烯裂解装置、大化肥合成氨装置同列为中国石化总公司的三大支柱装置。从经济效益看,它占总公司利税的30%左右,从加工能力看,占总公司原油加工能力的1/3。

催化裂化装置包括三大反应过程:反应再生过程、分馏过程、吸收稳定过程。

反应再生过程

催化裂化反应是指大分子的烃类在一定的温度和压力条件下,在微球催化剂的孔道内进行化学键的断裂反应,从而生成小分子烃类(但同时也生成焦炭)的化学反应。包括重油催化与常规蜡油催化。催化裂化操作参数包括反应温度、剂油比、原料预热温度、反应时间、再生催化剂含碳量等。

分馏过程

催化裂化反应油气的分离是在分馏塔内完成的,反应油气进入分馏塔的脱过热段(人字挡板下),与人字挡板上下流的循环油浆逆流接触,脱除过热、洗涤油气中夹带的催化剂粉尘,并使反应油气进行部分冷凝。首先冷凝的是沸点较高的油浆,上升的油气混合物在塔内令其温度逐渐降低,又出现部分冷凝,冷凝液为回炼油。再降低温度使其逐渐部分冷凝为柴油,最后不能冷凝的是汽油、蒸气及富气。此时,在分馏塔底得到的是沸点馏分(油浆),塔侧自下而上可取得回炼油、轻柴油馏分,自塔顶在油气分离罐底可取得汽油馏分,在分离罐顶得到富气组分。

吸收稳定过程

吸收是利用混合气体中各组分在液体中的溶解度不同达到分离的目的,而分馏是利用液体混合物中各组分挥发度不同来进行分离的

催化裂化压缩富气吸收过程是在填料塔内进行,解吸分离是在板式塔内进行。在吸收塔内,贫吸收油自塔顶入塔后下行,与由塔最下层塔板进塔而上升的烃类混合气体在塔板上进行多次气、液逆向接触,完成吸收过程。通过吸收和解吸操作,使吸收塔顶得到基本不含c3组分的气体(再吸收塔顶为干气);在解吸塔底得到基本不含c2的脱乙烷汽油。从而按c2、c3这两种关键组分将其分离开来。石油行业分析报告篇三

实习时间2011年2月20日——2011年3月16日。

实习地点:中联石化配件有限公司

我所实习的这家企业是本家的工厂,主要做石化配件的生产与销售业务,从一开始我就挑明:‘只在这里实习一个月,多一天也不干。’这样的话,即使离开也是顺理成章。因为我清楚的知道:在这里实习,自己最多算个摆设,其他人也从来没想过让我干什么活。最多也就是干些收发传真、跟采购员去钢铁市场,去快运站接货之类的活。

学校里学的管理我认为是一门艺术的课程,而在这样的工厂生存要靠技术。如果管理工作真让我参与进来的话,这里会变的更乱。我连最起码钢铁型号都不懂,化验成分我也不懂,锻打、车床干不了,市场公关靠不了边。要想在这里搞管理的艺术,还得先学习业务技术。当然在这样一个实习的空中楼阁里,也不是没有学到什么。对自己所学专业结合实际我做了一点思考。

目前大多数私营企业也都面临这个问题。企业员工都是亲戚朋友,任人唯亲。在企业创办初期,亲戚朋友有很好的向心力,能把大家凝聚在一起。甚至可以不计报酬。但是企业走向正轨之后就会出现管理落后,没有严格的奖惩制度,即使有,实施起来又成了问题。容易出现居功自傲、抱残守缺,迈不开步子种种问题。

在这一个月里,无聊之余,对上述问题的思考我也有了答案。企业走向正轨之后卸磨杀驴不够仁至义尽,但为了企业的发展,管理者“完全可以把驴拴起来,定时喂草。”这或许是我目前的认知程度所得到的的结论。这是我在此实习的一点收获。

实习时间2011年3月22日——2011年4月28日。

实习地点:某档案管理办公室。

在这里实习,说起工作职责,正式员工都在那里闲着,我自然也不会有什么事情可做,每天也就是负责打扫一下卫生,整理一下档案。最多送个介绍信,连开水都不用打。虽然打扫卫生很寂寞,但是我告诉自己:“一屋不扫,何以扫天下?记得金庸武侠《天龙八部》里谁的武功?不是乔峰,而是一个扫地僧。所以我要认真扫好我的地。”

别看我整天“扫地”,可是我觉得这是我实习期间最长见识的一段。在这种比较正式的单位,免不了勾心斗角,甚至会出现小团体主义。关于勾心斗角的事情我不做过多的评论,虽然这些也属于普遍存在的现象,但对我的整个人生处理人际关系是很重要的一课。我的心得如下:

第一,每个单位都有自己固有的秩序,初出茅庐不要张扬,想要处理好人际关系,要把察言观色放在第一位,把服从和执行作为自己做事的首要任务。做自己该做的事,不要做自己想做的事。即使自己有独特的想法,也要等自己站稳脚跟之后再去做。

第二,不要对其他任何人和任何事情做任何评价,哪怕是赞成。因为自己刚刚进入一个单位恐怕还没有过多的话语权,言多必失,少说为妙。

第三,不要把自己的职业规划当成了一个个的“五年计划”去实行。更不要把目标定的太远,踏实工作、稳步前进。就像电影中说的:“跑的太快,容易扯蛋!”

在这里的一个多月的时间里,虽然清闲无比,但是我看懂了单位或者职场的很多事情。我所学到的关于人际关系的处理的方法我相信在我不久的将来一定会受益匪浅,甚至会受益终生!

实习时间:2011年5月1日——2011年5月28日。

实习地点:建筑工地。

工作没有高低贵贱,但人的能力却有大小,家里人经常说我没吃过苦,上学的时候,也经常告诫我:“不好好学习,将来就去当小工。”我们当地,农民工就叫做“小工”。人们都说:“艰难困苦,玉汝于成。”为了对自己进行吃苦教育,我的第三个实习地点是工地,我做了一名农民工。当然说自己在工地干活是“卧薪尝胆”有点抬高自己,跟家里人叫板却有其事。我也真正想体会一下做个农民工的感觉,也许真的像家人说的那样,我过的太安逸了。

我的工作时间早7:00—午11:30、下午1:30——6:00.。上午、下午各有半个多小时的休息、喝水的时间。我的工友年龄稍微大一点的,也可以在这段时间,抽几支烟。聊一聊家长里短。我的工作很简单,整天跟混凝土,独轮车打交道。手也成了一双搬砖的手,手上磨起泡是常有的事情。我的“小白脸”也变成了梦寐以求的“古天乐般的古铜色”。一个月下来,我的身体更结实了,饭量大增,我成了一个“纯爷们”。

在这期间,很多人包括认识我的路人都问我:“你毕业了?怎么当起小工来了?”而且还不止一次的这样问过我。我不敢说他们是“燕雀安知鸿鹄之志,只是笑而不言。也许他们没有鄙视我的意思,但我不觉得大学毕业就不能当农民工。我只是要告诉自己,年轻人不能过的太安逸,像工地这么大的一个天然的健身房,我要好好利用,自己给自己制造困难、磨练自己。

说句实话,我真切体会到农民工的心酸,虽然家人问我:“累吧?还能受得了吗?”我会口是心非的告诉他们:“好着呢!比在教室里面舒服多了。”但是我还是想对自己说一句:“农民工的工作并非长久之计,认真踏实的做好毕业之后的工作。”我也相信在我成功之后,我的农民工经历会变成当地人的美谈。

我通过这一段时间的实习、虽然锻炼了不少,学到了很多,也认识了很多。却发现自己不知道的东西越来越多。再过一个多月就毕业了,实习只是刚刚开始接触这个社会,将来的路很长很坎坷,遇到困难不要抱怨,更不能对自我认识不清,要知道现在的大学已经从精英教育转化为了普及教育,大学毕业没什么了不起。

毕业后无论将来在哪里,干任何事情都不可能一蹴而就,记得《易经》中有个词叫“潜龙在渊”。“踏实工作、等待时机,”这样才能实现由“潜龙在渊”向“飞龙在天”的转变。

石油行业分析报告 篇四

毕业实习工作已经划上了句号,但留在心中的回忆与感受却是久久难以忘怀。

在这五个多月中我紧张过,努力过,开心过,醒悟过,自信过。这些从未有过的经历让我进步了,成长了,学到了一些在学校未学过的东西。

在_

年11月底我来到广东省石油公司零配中心实习,作为一名应届毕业生,目的是明确的就是获取工作经验,将理论与实际工作相结合,所以第一天我就下定决心要好好干。走进省公司的那一时刻,我就感受到那种很强烈的的工作氛围,无论是从墙上张贴的图片和标语以及各种报表和数据,都给我很大的新意,我想这也许就是我想要的生活,一种不断挑战自我,实现自我的工作。

刚到零配部门,我就跟着袁野组长和曾进办事员学习各种做计划的系统,每日的流程如下:首先零配中心在每天早上分别对每个地区进行油库库存的查询,接着数据的获取导入二期系统优化整合,中心通过配送管理系统把加油站物流数据从业务导入retail库进行dqm数据校验。dqm的接受可以从每天的进销存报表来选择好。当dqm完成后,计划员就开始优化晚班和次日的白班。计划的安排就是按照每天的车况和就近油库的资源来合理安排计划,虽然有时候资源缺乏要通过较远的油库来调配,但为了防止油站脱销,保证全省成品油的供应稳定,中石化各油站有油可加,这样做是必须的。最后计划完成后零配部的计划员就要把优化结果生成移库单,下发计划给车队,没问题的话就可以审核,车队就按照我们的计划来提油。

由于刚刚从学校来到公司,作为一名新人,尽快熟悉业务流程是十分必要的,在这里我感受到自己的不足。因为学校学的可以说是书本的知识,只是停留在理论上,但通过平时的工作,理论有时候是用不上的,所以处理好这样的转变是关键。解决的办法有:

1.我认为到企业里锻炼是学以致用的唯一途径,理论与实践的结合才是硬道理。业务的熟悉首先要自己明确每天的任务,运力和资源的合理调配,每个油站的的库存状况。

2.是要虚心向同事们学习,同事们每天都在做任务,我就在一旁耐心的学习,观察和发问是要常常做的,有时候会不理解计划员出的任务,因为不同的同事做计划有自己的一套,所以要尽量慢慢熟悉不同的片区,虽然核心部分还没真正的接手,但我有信心有能力上手。

在此总结一下我的付出与收获:

1.在办公室里我用的最多就是psgl二期系统,目的就是加单和转站,每天同事们都会派加单的任务给我,加单是特别要注意的是加的油是国三还是国二,例如广州、东莞、珠海、中山是卖国三的,其他地区是卖国二的。

的创建、修改、显示预留号我已熟练,另外值夜班的任务也参与了,虽然值班要整天在单位,但是为了防止油站脱销还是值得的,同时值班时也学会接发传真。

3.我也出差了,特别是清远和韶关的实地测运距,更新了部分新的运距,缩短了运距意味着物流运输成本的减少,物流成本一向都是企业成本的重要组成部分,如何合理降低成本是我学习的重点。

这些工作经验对我以后的工作有很大的帮助,有助于在石化行业里发展,同时与同事平时的工作和生活交流,令我收获了一份友谊。

成功不单单是某个人的努力,而是靠一个团体的合作,一个成功的团体是通过集体活动来互相沟通,互相合作来形成的。记得1月份参加了中石化的联欢晚会,首次感受到中石化的文艺活动是如此的精彩,中石化的员工是多么的出色;2月的部门聚餐,我也成为其中一分子,同事们对工作都各抒己见,令我深深感受到“想尽快优秀,就要到优秀的团体里锻炼”这句话的含义;3月的篮球赛,在大家的努力下零配中心捷捷胜利,高奏凯歌。

另一方面我提出几点意见,希望单位可以接受。

1.建议集团提供更多实习的岗位,让应届毕业生提早适应工作,对每个实习生提出明确的目标和发展规划。在此基础上实习生可以很好的明确自己的方向和计划,提前进入自己的工作岗位,真正有助于自己以后工作的开展。

2.对于零配中心来说,电子封签问题的确是棘手的,每次值班车队总要我们来远程释解封,其实问题出在系统的不稳定,我认为在试运行的阶段就应该处理好系统的问题,因为系统是要经过一段时间才能兼容适应的。所以与开发商等协调好,在全面运行前让技术人员尽快解决才是关键,因为治标必须先治本。

3.在资源合理和运力充足的情况下,应该要遵守合理流向的运输,尽可能整车运输,迂回运输和重复运输是增加物流成本的,就近的油站要到就近的油库提油,尽量安排车辆避开运输高峰期来提油,因为油罐车属于危险品的运输,时刻要注意安全问题。

在这里非常感谢我的领导邓处长以及张助理,还有袁野、曾进等同事。在实习期间,无论是从工作上还是生活上都对我有很大的帮助和照顾,非常关心我的实习和成长,给我很多的指导和建议,是我以后工作学习的榜样。

此外中石化的企业文化很适合我。

1.该企业宗旨:“公司利润量大化,股东回报最大化”两个“最大化”的经营宗旨与企业职工的利益是一致的,为此企业必须不断深化改革,转换经营机制,必须不断推进科技进步,加强科学管理,大力拓展外部市场,强化企业的盈利能力;同时千方百计降低成本、减少费用开支,不断提高企业的盈利水平,以公司利润的最大化保证股东权益得到最大限度的回报,保证企业职工的利益得到不断提高。

2.面对全球金融风暴,国际油价持续下滑,受珠江三角洲企业外迁或倒闭以及客户消费持观望态度等因素的影响,成品油需求增速明显放缓,市场态势疲软,销售企业压力增大。然而,广东石油公司采取了紧贴市场、三油并举、稳价扩销等策略防范经营风险。在此我衷心希望成功地加入广东石油,共同为广东石油创建一流企业成为油品销售行业的领军者尽一份力,同时,也希望能在广东石油找到适合并热爱的工作,充分实现个人的职业愿景。

此次实习也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有很大的限制的。应当尽快作好从校园走向社会的转变,尽快让自己成熟和成长起来,做事情考虑问题也要全面起来。再就是和人打交道这方面,也要注意很多细节和礼仪。调整心态,踏实勤奋的进入自己的工作角色,并把工作做好,做好自己的职业规划,树立远大的理想,并为之努力的奋斗,做好每一件小事!

石油行业分析报告 篇五

一、实习目的:

强化专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常工作中的规律和要领,更好的服务从事的本职工作,提前使用工作岗位。

二、实习日期:_

年6月13日至_

年12月13日

三、实习单位:

西安长庆建设监理有限公司

公司简介:

西安长庆工程建设监理有限公司隶属中国石油长庆油田,取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程国家甲级监理资质,主要承担长庆油田地面工程(油气场、站、库,电力,通讯,道路,管道等)建设监理工作,工作区域分布陕、甘、宁、蒙、晋五省区,公司总部在西安市经济开发区。

四、实习主要内容:

(一)实习岗位:工程监理

(二)实习工作职责:

根据工程建设监理委托合同,工程项目建设监理范围,工程施工阶段的全面监理,即质量控制、进度控制、投资控制、安及合同与信息管

理,并对承包商之间进行必要的协调。

(三)监理工作依据

1、《建设工程监理规范》(gb50319-_

)

2、国家、行业、地方相关法规、技术规范、标准及规定

《油气长输管道工程施工及验收规范》( gb50369-_

)

3、业主批准的施工图

4、业主与承包商签订的《施工合同》

业主与监理签订的《监理合同》

5、业主与承包商在工程实施过程中有关的会议记录和其他文记载以及监理工程师批准的所有图纸、签发的监理指令等均可作为监理依据的补充。

(四)明确监理的工作方法和措施

1、监理工作方法

(1)采用巡视检查、平行检验、现场见证、旁站监理的方法对工程的、管道安装、试压吹扫过程质量进行全方位控制。

(2)监理联系单:对施工中出现的影响质量的行为,施工中出现的质量通病,监理以口头通知,旁站其整改,或以监理工作联系单,监理通知单形式,责令施工单位进行整改。

(3)严格检查验收程序,每完成一道工序,施工单位自检,总包复查,监理检查验收的程序进行,未经检查验收或检查验收不合格者,不准进行下一道工序。

(4)会议形式:每周主持召开工程例会对出现质量问题与针对重要质量问题召开专题会议而做出的决议,责令施工单位进行整改执行。

(五)监理措施

1、组织措施

人员分工

根据本工程管线长度,场站数量,工期紧缓等特点,在总监理工程师的下,成立专业组,由总监、总监代表、和各专业工程师、监理员等组成,对监理组人员进行合理分工,明确岗位职责,全面掌握施工信息。

2、技术措施

①组织所有上岗监理人员全面地学习掌握相关的国家规范、规程、阅读施工组织设计、熟悉管道安装施工工艺流程。

②学习管道安装工程监理细则,人人做到心中有数。

③督促检查施工单位建立健全质保体系,在施工中得到落实。

④监督施工技术交底。

⑤研究分析基坑开挖易出质量问题的环节,制定质量控制点的监理监控措施。

(六)明确监理工作制度

1、设计文件、图纸审查制度:

监理工程师在收到设计文件、图纸后,在工程开工前会同施工及设计单位复查设计图纸,广泛听取意见,避免图纸中的差错与遗漏。

2、监理工程师要督促协助组织设计单位施工配合组向承包商进行施工设计图纸的全面技术交底(设计意图、施工要求、质量标准、技术措施)并根据决定的事项做出书面纪要交设计,承包商执行。

3、构件、半成品检验及复检制度

分部工程施工前,监理人员应审阅进场材料,构件等的出厂证明,材质证明,试验报告等,对于有疑问的主要材料进行抽样,并监督复查,不准使用不合格材料。

4、开工报告审批制度

当单位工程的主要施工准备工作已完成时,承包商可提出《工程开工报告书》,经监理工程师现场落实后,报监理部审批。

5、如因设计图纸错漏或发现实际情况与设计不符时,由提议单位提出变更设计申请,经施工设计,监理三方会勘同意后进行变更设计,并由设计部门出具设计变更通知单。

6、隐蔽工程检查制度

隐蔽之前,承包商应根据《工程质量评定验收标准》进行自检,通知承包商进行隐蔽工程检查,重点部位或重要项目应会同施工、设计单位共同检查签认。

7、工程质量检验制度

监理工程师对承包商的施工质量有监督管理的权力与责任

①监理工程师在检查过程中发现一般的质量问题,应随时通知承包商及时纠正并作好记录;检验不合格时可发出“不合格工程项目”通知限期改正。

②分部分项工程,单项工程或分段全部工程完工后,经自检合格,可填写各种报验单,经监理工程师现场查验后,发给《分项、分部工程检验认可书》或《竣工证书》。

③如承包商不及时改正,情节较严重的,监理工程师要在报请总监工程师理工程师批准后,发出《工程部分暂停令》指令部分工程,单项工程或全部工程停工,待承包商改正后报告监理部进行复验,合格后发出《复工指令》。

④监理工程师需要承包商执行的事项,除口头通知外,可使用“监理通知”,促使承包商执行。

8、工程质量事故处理制度

①凡在建设过程中,由于设计和施工原因,造成工程质量不符合规范或设计要求,或者超出“评标”规定的偏差范围,要做返工处理的统称工程质量事故。

②工程质量事故发生后,承包商必须用电话或书面形式逐级上报,对重大事故监理应立即上报建设单位和监理公司。

③凡对工程质量事故隐瞒不报或拖延处理或处理不当或处理结果未经监理部同意的,对事故部分及受事故影响的部分工程应视为不合格,不予验工计价。

9、施工进度监督及报告制度

①监督承包商严格按照合同规定的进度组织实施,监理部定期向建设单位报告各项工程实际进度与进度的对比和形象进度情况。

②审查承包商编制的实施性施工组织设计,要突出重点并使各部门、各工序进度密切衔接。

10、投资监督制度

①监理部进点后立即督促承包商报送与承包合同相适应的分段,分工点的概算台帐资料并随时补充变更设计资料,经常掌握投资变动情况,按期统计分析。

②对重大变更设计或在采用新材料、新技术而增减较大投资时,工程监理部应及时掌握并报送建设单位以便控制投资。

11、监理部报告制度

监理部应定期将施工进度、施工质量、资金使用以及重大安全质量事故,有价值的经验等以书面形式向建设单位报告。

12、监理日志和会议制度

①监理工程师应逐日将所从事的监理工作写入监理日志,特别是涉及设计,承包商和需要返工,改正的事项应祥细记录。

②监理部定期召开监理例会,检查监理工作,沟通情况,商讨难点问题,布置下段监理工作,特殊情况,随时召开会议研究解决。

13、工程竣工验收制度

①竣工验收的依据是:批准的设计文件(包括设计变更),设计与施工相关的规范,质量评定标准及合同、协议、文件等。

②承包商按规定编写和提出验收交接文件是申请竣工验收的必要条件,竣工文件不齐全、不正确、不清晰,不能验收交接。

③承包商应在验收前将编好的全部竣工文件及绘制的竣工图提供监理部一份,审查确认完整后报建设单位。

五、了解管线工程具体施工过程的质量控制

在学校学习关于油气储运的知识多一些,对于管线的安装知识接触的比较少,因此在实习阶段偏重管线安装知识的学习,为了尽快的适应本职工作。

(一)管道安装

1、对焊工进行焊工考试,并取得所施焊范围的合格资格,在施焊过程中应按批准(或规定)的焊接工艺指导书进行焊接,工序间应有交接手续。

2、管道安装前应先修口、清根,管端端面的坡口角度、顿边、间隙,应符合规范要求;不得在对口间隙加帮条或用加热法缩小间距施焊。

3、当天焊接的焊口应由施工单位报无损检测监理工程师,在由无损检测监理工程师向检测单位下发检测指令,进行焊口检测。对于检测不合格的焊口,由施工单位返口。

4、检测合格后的焊口由无损检测监理工程师下发补口指令,要求防腐补口单位进行补口。

5、补口完成经检测合格后,可以进行下一道工序。

(二)闸门、阀门安装

出厂阀门应在安装前做试压试验和试压记录,合格后方可安装。安装位置标高必须达到设计要求,并操作检修方便。

(三)管线下沟及回填

管线下沟前,应使用电火花检漏仪检查管道防腐层,如有破坏或针孔应及时修补,检查电压应符合设计要求。管线下沟时,应注意避免与管沟壁挂碰。管道应贴切地放置到管沟中心位置,距中心线的偏差应小

于250㎜。管底最大悬空高度应小于250㎜,且悬空长度小于15 m。

回填前,沟内若有积水应先排除,并立即回填。地下水位较高时,如沟积水无法完全排除,可用砂带将管线压沉在沟底后回填。石块或隔离段管沟,应先在管体周围回填细土,细土的最大颗粒不应超过10㎜,细土应回填至管顶上方300㎜。然后回填原土石方,但石头的最大颗粒不应超过250㎜。管沟回填土应高出地面0.3~0.5 m,其宽度为管沟上开口宽度,并应做成有规则的外形。

(四)管线的清关、试压

分段试压前,应采用清管球进行清管,清管次数不应小于两次。分段清管时应设有临时清管收发装置,清管接受装置应设在地势较高的地方,50 m内不得有居民和建筑物。

强度性试压为设计压力的1.5倍;严密性试压为设计压力的1.0倍。强度试压稳压4小时,严密性试压稳压24小时。强度试压以管道不破裂、无渗漏为合格;严密性试压以压降不大于1%试验压力值为合格。

6、文明施工

(1)管线施工过程中施工现场应合理有序,及时清理施工中留下的垃圾,保持场地洁净,保护环境。

(2)管线施工过程应严格遵守施工作业休息制度,严禁噪声扰民。

(3)施工操作的过程中,要加强巡视工作,加强过程控制。现场发现问题能够及时纠正,清除施工中的任何不安全隐患。

(4)基坑开挖后,土体应按运输路线及时运走,严禁基坑周边堆放建筑物料及施工机械设备。

(5)作业人员需严格遵守文明施工管理制度,佩证上岗,保持工完料清和道路畅通。

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