年度司机工作总结报告【精简6篇】

时间:2017-01-08 09:15:38
染雾
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年度司机工作总结报告 篇一

随着现代社会的发展,交通运输成为了人们生活中不可或缺的一部分。作为交通运输行业的重要组成部分,司机的工作也扮演着至关重要的角色。在过去的一年里,我担任司机工作,经历了不少挑战和收获。现在,我将对这一年的工作进行总结,以期能够不断提高自己的工作能力和服务水平。

首先,我要感谢团队的支持和帮助。在工作中,我始终与团队保持密切的合作和沟通。我们相互协作,互相帮助,共同解决了许多工作中的问题。团队的力量是无穷的,正是因为有了大家的支持,我才能够克服一些困难,完成了许多艰巨的任务。

其次,我要感谢公司对我的信任和培养。公司为我提供了良好的工作环境和发展机会。在公司的培训和指导下,我不断学习新知识,提升自己的驾驶技术和安全意识。同时,公司也为我提供了适当的奖励和福利,使我能够更加专注于工作,提高工作效率。

在工作中,我始终秉持着“安全第一、服务至上”的原则。我严格遵守交通规则,保证行车安全。我尽力保持车辆的良好状态,定期检查维护,确保车辆的性能和安全性。同时,我也注重提升自己的服务意识和服务质量。我尽量满足乘客的需求,提供优质的服务,争取让每一位乘客都满意。

在过去的一年里,我积极参加各种培训和学习活动,不断提高自己的专业知识和技能。我熟悉并掌握了新的驾驶技术和交通规则,提高了自己的驾驶水平。同时,我也加强了对交通安全的认识,提高了自己的安全意识和应对突发状况的能力。

在工作中,我时刻保持着良好的职业道德和工作态度。我注重自己的形象和仪表,保持良好的沟通和协调能力,与乘客和同事保持良好的关系。我时刻保持谦虚和进取的态度,不断改进自己的工作方法和服务质量。

总之,过去的一年是充实而有意义的。我在工作中经历了许多挑战和收获,不断提高了自己的工作能力和服务水平。在未来的工作中,我将继续努力,不断学习和提升自己,为公司和乘客提供更好的服务。

年度司机工作总结报告 篇二

司机是交通运输行业中的重要一环,承担着运输人员和物品的任务。作为一名司机,我在过去的一年里兢兢业业,不断提升自己的工作能力和服务水平。下面是我对这一年的工作进行总结和反思。

首先,我要感谢公司对我的支持和培养。公司为我提供了良好的工作环境和发展机会。在过去的一年里,我参加了公司组织的各种培训和学习活动,不断提高自己的驾驶技术和安全意识。同时,公司也为我提供了适当的奖励和福利,激励我更加努力地工作。

其次,我要感谢乘客对我的信任和支持。作为一名司机,我时刻以乘客的安全和满意度为首要任务。我严格遵守交通规则,确保行车安全。我始终保持良好的服务态度,尽力满足乘客的需求,让他们感到舒适和满意。乘客的满意度是我工作的最大动力和目标。

在过去的一年里,我不断提高自己的驾驶技术和安全意识。我积极参加各种培训和学习活动,学习新的驾驶技术和交通规则。我加强了对车辆的维护和保养,确保车辆的性能和安全性。同时,我也注重提高自己的服务质量和服务意识。我时刻保持礼貌和耐心,与乘客保持良好的沟通和协调能力。

在工作中,我时刻保持着良好的职业道德和工作态度。我注重自己的形象和仪表,保持良好的沟通和协调能力。我时刻保持谦虚和进取的态度,不断改进自己的工作方法和服务质量。我努力与同事和团队保持良好的合作和沟通,共同解决工作中的问题。

总之,过去的一年是我不断成长和提升的一年。我在工作中付出了辛勤的努力,取得了一定的成绩和进步。在未来的工作中,我将继续努力,不断学习和提升自己的工作能力和服务水平,为公司和乘客提供更好的服务。

年度司机工作总结报告 篇三

xx年将要过去,在这不到一个月的时间里,我学到了许多,同时也犯了许多错误。现在,就即将过去的一年做一个总结:

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能,在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

认真做到车辆的“三检一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过一段时间的学习与实践,使得自己的驾驶水平有一个很大的提高,但是与同事相比,还是存在很大的差距。在今后的工作中,我将更加努力学习,不断提高自身的技能水平,以此来为公司的发展做出更多的贡献。

年度司机工作总结报告 篇四

20xx年飞机维修厂执管的波音系列的飞机共执行了10123个航班,完成飞行小时21663:06h,完成飞行正常起落13102个,日利用率为9.21h。数据的准确统计很好的保证了飞机的定检、各项eo及特殊检查指令和时限件更换等计划工作的良好运行。在这方面我室将保持高度的精神状态,准确、合理的计算飞机的各项数据,保证飞机以良好的状态飞行。

共执行航班10123航段,机务原因延误与去年同期相比,航班正常性有大幅提升,其中今年3月份和9月份我厂实现五零目标。

为完成专机保障,“黄金周”特检,换季检查及日常的工程技术保障工作,共制定特检工作单46套;制订自制工卡1份;机组提示1份;制定维护提示11份;非例行工卡210份;编写技术周报25份;完成航班不正常报告和使用困难报告调查31次;召开周技术分析会41次;完成技术文件评估22份,飞机不正常事件工程技术调查报告13份。

20xx年,我厂按照南航机务工程部、贵州公司全年工作的整体部署,计划安排了11项安全管理方面的工作,制定了“强化责任追究、提升管理能力”的工作目标,明确了全年的工作主线,并开展了以下主要的工作,实施了一系列的措施:

首先,强化责任追究与落实,提升管理能力,飞机维修厂做了以下工作:

1.实施《无后果违章追究制度》,加强现场监督检查,并按照制度条款落实每一项具体工作的责任,对没有直接后果产

生的违章事件进行责任追究。

2.建立实施《干部督察制度》,强化行政管理力度,提升干部管理能力,为安全生产和运行提供有力保障,通过这项制度规范化干部的督察职责。

3.开展每周一课的管理干部培训,提高一线管理干部的管理能力和水平。

今年年初,我们制定实施了《干部督察工作程序》和《临界差错事件惩处细则》两项重要管理制度。同时,我们针对维修作业环节中的薄弱点,施行了“两单”制度,即定检终检单和拆换件提示单。在旺季生产中,这些新的措施得到了进一步强化和落实,也成为我们“五零”竞赛开展的具体“抓手”,解决了我们长期以来一直较为困惑的问题。

这些措施和制度,已经实施了半年有余。半年多来的实践和旺季生产的结果表明,这些措施是富有成效的,是符合我厂工作实际的,是切合我厂所处的发展阶段的。我们的多数部门对这些措施和制度落实的较好,在20xx年做了很多卓有成效的工作,取得了比较好的效果。《临界差错事件惩处细则》实施以来,我们针对维修生产过程中出现的差错事件,对其事件原因追根溯源、明确直接和管理责任,对责任人进行责任追究,找出问题原因,整顿整改,根据实际情况或是进行程序修订,完善系统,或是加强人员思想教育,坚定不移地落实年初制定的安全管理主线,通过责任追究、落实规章制度,通过大家的努力已经在飞机维修厂初步形成了良好的安全文化氛围。

第二,深入开展“五零”竞赛,今年已经实现了两个月的“五零”目标:

1.对航班不正常事件开展《工程调查》和《质量调查》;目前通过以上两个调查,找出了技术上和管理流程上的一些问题,下一阶段将会对如何通过两个调查来改进工作做进一步

的工作;

2.航班正常性数据分析和确认实行每日、每周确认制度。指定生产管理室对航班正常性数据进行每日一报、每日分析、当日就与有关部门进行沟通,及时找出问题提出改进意见;每周对航班运行数据进行一次汇总分析,对周运行情况提出改进建议。

3.作“五零”竞赛专刊,在专刊上公布每周“五零”竞赛数据,并及时对好人好事进行宣传报道,将我厂“五零”竞赛情况进行及时播报,让全厂上下增强对“五零”竞赛的认同感和紧迫感;

第三,推进预防性维修和qar数据运用于排故工作,提升技术能力;推进基层班组建设、开展班组长管理培训,提升基层管理能力;调整会议组织形式,提升生产组织能力;年初飞机维修厂制定了“落实责任、提升能力”的工作主线,从唐总亲自讲授企业管理基础知识到4月份开始进行的风挡玻璃普查工作,飞机维修厂逐步实施“三项能力提升”计划。

第四,对管理流程进行改进:

1.针对顶升飞机不安全事件,我厂召集资深及以上、工段长及以上的管理人员开展了“风险源”自查活动,共收集风险源自查问题122条,目前正在进行整理,下一步将对问题进行整改。通过自查活动的开展,形成积极的安全文化;

2.指定技术管理室牵头,建立与飞行部、客舱部等业务联系部门的“主动走访”机制;从4月份起,每月一次主动上门访问,及时发现问题、解决问题。

3.提前拟定7、8、9月暑运高峰期生产工作任务布臵表,要求全厂提前进入“战备”状态,对全厂工作进行提前考虑和安排,并将每项具体工作落实到人,最后对完成情况进行验证验收。下一步将使此项工作常态化管理,在春运、暑期运输高峰期等重要阶段性工作中,提前布臵,提前安排,并且将每项具体工作责任到人。

4.建立了陆空快速通讯渠道,及时掌握飞机信息状态。

5.整顿会议会风,改进会议形式。我厂将每周举行的安全生产例会定性为工作讲评会、工作布臵会,对会议时间、形式都进行了精简。每周会议纪要对会议决议和工作任务作出明确分解和布臵,直接落实到人;要求各部门必须反馈上周会议决议落实情况;针对今年的旺季生产,我厂早动员、早准备,提前布臵旺季生产工作,以行政管理、质量管理两条主线严格纪律、加强组织、落实规章、明确责任,抓好旺季生产工作;今年的旺季生产来得早、市场形势超出预期。

在公司党委和机务工程部党委的领导下,在各兄弟支部和有关单位的大力支持与帮助下,飞机维修厂党总支紧紧围绕公司党委和机务工程部的中心工作,在基层党组织建设、党员队伍建设和干部队伍建设等方面,努力完成公司党委下达的各项工作任务。年初,我厂就确定了“八大项目”的思想政治工作推进表,其中涵盖党员教育、新闻宣传、青年工作等多方面内容,并将具体工作措施向全厂公布,指定每项具体工作责任人。经过半年的努力工作,年初拟定的工作推进表逐一完成和落实。

在稳定员工队伍方面,积极开展员工座谈会,了解和掌握新员工思想动态。各支部在工作中及时掌握员工动态,采取措施,及时处理;各支部在车间骨干或工段长会议上用讲评工作的形式对骨干和党员提出要求,激发党员骨干在生产过程中发挥作用;在建立帮扶机制上,飞机维修厂将生活困难职工,家庭有特殊困难的员工列为主要工作和关心对象。结合我厂实际,认真做好特困人员的统计梳理工作,坚持以人为本,一方面加强宣传,让广大职工知晓国家和公司相关的政策,一方面积极帮助困难职工争取福利,想方设法地为职工谋利益,减轻他们的生活负担。在“关爱工程”实施中,飞机维修厂继续做好员工体检、文艺体育活动的组织工作,其中3名员工入选公司篮球队,选派到大连参加南航集团职工篮球比赛;在年初的公司春节联欢晚会上,我厂选送的两个节目获得了二等奖和优秀奖的好成绩。在促进员工岗位成才方面,飞机维修厂积极为年轻员工搭建宽松的工作环境和施展才能的平台,5月份定检车间冼冠林和王波被提拔为工段长;选派航线车间工段长宿玺参加了国资委组织的“基层

班组长培训班”培训。

前期在公司领导的悉心指导下,在全厂干部员工的一致努力下,我们的各项工作取得了较为显著的成效,但是也要看到我们存在的不足,主要表现在:第一,对规章制度、行政指令的理解力不足。部分干部不能站在更高的标准看待工作,部分员工未能深刻理解各项工作要求的含义,而我们的干部未能及时对员工进行教育培训、明确后果,仍然处于事后教育和补救的较低层次;第二是计划力不够。一部分干部和员工执行工作的过程中还是停留在“事找人”的阶段,对工作没有计划或是不会计划,工作主动性存在欠缺;应该说,维修工作是一项高风险的职业,人不找事,事必找人,甚至是“事必缠身”。今年以来我们的各项工作标准和要求在提高,这是安全工作的需要,也是生产运行的需要;第三,对工作的推动力不足;也就是执行力不高。一些部门对于安排的工作,总是找理由、强调各种困难,缺乏进取精神;强调客观,封闭自我的主观能动性。

今后一段时间的工作,我们将仍然坚持以“责任追究、能力提升”为主线落实责任、明确责任,追究责任,在飞机维修厂树立“令必行、禁必止、明奖惩”的工作作风;通过责任追究严格落实规章,改变不良作风,形成安全文化,确保安全目标。同时,还要继续加大对干部员工的培训,提升各项工作能力。

年度司机工作总结报告 篇五

xx年即将过去。一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:

1、是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

2、是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

1、是认真做好给领导的车辆服务工作。

随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委xxx服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。

2、是认真做好车辆的保养和维护工作。

多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

1、是作好表率。

作为xxx小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。

2、是严格管理。

在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。

在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

年度司机工作总结报告 篇六

同志们:

上午好!

一年来,公司机关按照公司的发展与管理要求,加强管理、指导、服务、监督、积极工作,在公司领导班子的正确领导下,在全公司广大员工的共同努力下,抢抓机遇,加大市场经营,加强项目管理,全力发展公司,使公司在20xx年实现了新的发展跨越,呈现出良好的发展态势。

为了体现总结、发扬、完善、进步的工作要求,更好的对来工作起到积极推动作用。现在,由我对公司机关工作进行简要总结。

一年来,机关五大系统各部室,从生产到经营,从经营到经济,从经济到行政,从行政到党群,按照公司的发展目标,按照各自年初制订的工作规划,工作重心下移,中心下移,积极履行职责,全方位快速应对,发挥了重要的职能管理作用,为基层的施工生产、安全质量、成本管理、项目管理、党群工作等等各项工作的各个方面,给予了切实有效的管理、指导、帮助、支持、服务、督导以及激励。工程管理、工程技术的部门部室领导组成工作组,按照公司安排,在现场蹲点、指导,一些同志长期在基层,给予了许多具体的帮助与指导,受到基层的欢迎;经济系统一些部室今年多半的时间驻在现场,建立、加强、完善新的管理机制,对基层给予了切实、具体的帮助指导;党群系统对各项目在鼓舞士气、党务工作、工会工作、项目效能监察、组织企业文化演讲、加强班子建设、党风廉政建设、队伍建设、标准化建设、劳动竞赛活动、建家建线等等各个方面,加大了工作力度,对困难项目进行走访、慰问,及时给予关怀;行政系统部室在项目上场、人员配备、贯标、行政管理服务保障等各个方面而奔忙,而辛劳。公司机关在尽心尽职地为公司的项目管理,为公司的大发展扎扎实实,实实在在的做着工作,认认真真加强管理。机关的工作理念、工作作风、工作姿态、工作质量、工作效率、工作效果等,与公司加快发展保持了高度的一致与合拍。追求完美结果的理念和行动,与基层勇争第一的豪情上下呼应,形成了的良好发展势态。在快速应对的过程中,各个部室全面加强管理,使管理机制得到改进、创新、发展和完善,一些新的工作思路正在践行和提升。按照公司以及集团公司的项目标准化建设要求,项目管理的规范、程序、标准得到建立和贯彻执行。项目标准化建设的各个工作配合组、专业督导组,针对实际,全面扎实地进行了指导、帮助、督查、促进。新的项目标准化建设机制在实践中不断完善,在完善中不断提高,在提高中得到发展。专业督导组的几位老同志,勤勉敬业,深入基层,按照工作要求和公司领导安排,把标准化建设与督导项目管理紧密结合,有力地促进了项目施工生产管理,效果明显。这种忠实践行公司理念,为夯实公司管理基础,提高管理水平,为公司快速发展,为公司争创行业一流,走向卓越,勤勉扎实,不辞辛劳的工作作风和精神不仅是六公司文化的具体体现和诠释,更为我们大家树立了学习的榜样。

从各部室到每一个工作人员,从各个部室团队到各个职能系统的大团队,从各个职能系统的大团队到机关整体管理团队;从公司领导班子各个成员到班子整体;从微观管理到宏观管理,都体现出了六公司争创行业一流,走向卓越的新气象,新作为的良好态势。一个新的六公司全新形象,全新的精神状态,正在大家的努力下,积极打造,不断成型,呼之欲出。

公司班子分管领导从公司整体管理与发展角度和职责分管实际紧密结合,对分管工作部室给予了切实良好的指导、帮助与支持。公司主管领导更是从管理的思想、理念、思路、方法等给予机关、项目以不断强化、明晰、坚定的指导。在公司对基层各项目加强管理的同时,基层各项目对公司的各项管理、政策等也给予了充分的理解、拥护、支持,提供了更多的实践、借鉴的智力与经验支持和启发,机关各部室能够充分的及时尊重、吸收、借鉴这些成功的实践经验,使管理的思路、方法不断完善,更具有针对性,更丰富、更符合六公司的实际。

可以说,六公司上下齐心协力,心领神会,按照公司的发展规划和目标,共同竭力创造一流的共有事业,打造共同的行业一流,走向卓越的六公司的可喜发展状态与局面,达到了前所未有的高度统一,前所未有的良好状态。

从管理的角度讲,公司机关正在扮演着公司加快发展举足轻重的角色,发挥出重要作用。正在引导着六公司向规范管理,全面发展的轨道前行。正在积极践行着,丰富着六公司的理念和管理内涵。正在不断升华与弘扬着六公司的文化与成本。

六公司的管理基础不断夯实,随着快速发展,公司面临着许多新的考验与挑战。针对发展目标,结合公司实际,各部室自觉加强提升学习力,认真研究工作,研究管理,使管理与工作更扎实、更有效。

公司的发展在速度和规模上已进入一个新状态,面临的挑战也进入一个新状态。在管理、制度、机制等方面也进入一个新的突破期。

第一,市场经营区域的重新布局构建、发展,已基本奠定了一个良好的基础。各市场区域正在积极努力探索完善,公司层面也作了许多要求和探索。比如承揽的项目初筛机制、测评机制、队伍建设、基础建设、例会制度等都作了许多有益探索与努力完善工作。这些努力在公司领导决策、指导层面,市场区域指挥部层面,公司经营业务主管部门层面,以及涉及到的相关部室、公司各区域内在建项目部都在进行了积极探讨、实践。基本框架已形成,基本运行机制已构建,业已奠定了良好的基础。以市场经营主线脉络为主干的整体运行机制,各部室还需要从公司整体运行的角度,从各自相关的职能作用发挥与职能管理上,需进一步完善、规范运作机制。

第二,项目管理整体运行机制。经过三年多的努力,已基本构建和明晰了,主干机制有效把握了三大阶段,并在各个方面得到体现。三大阶段是:一是抓好经营承揽,优化一次经营,把好效益源头;二是抓好过程控制,作实二次经营,降低制造成本;三是抓好收尾清算,强化三次经营,确保最终效益。三个阶段中的各项工作、管理机制脉络不断明晰,措施扎实有效,在公司上下的共同努力下,全过程经营效果显著。“六大要素”、“六项指标”在项目管理中也逐步得到重视与良好体现。( http://)

第三,文化培育不断深入。“文化与成本年”系列活动坚定不移的扎实开展,文化理念在公司领导层、公司机关以及各项目部的共同努力下,得到持续培育强化,已经深入人心。以文化引领企业发展,让成本造就公司辉煌的思想、机制氛围,不断成熟。今年在管理实践中,以多种方式得到了具体体现。无论是理念演讲弘扬、无论是对员工的各种具体关怀、无论是对项目持续指导、帮助等等,都向市场、向社会很好地传导、展示了“文化六公司、成本六公司、管理六公司”的市场美誉度,已成为六公司发展的一个鲜明符号,特点。对内起到了激励、发挥、教育、引导的文化力量与作用,对外起到了塑形象、创信誉、拓市场的作用。这中间渗透了大家的辛劳努力,不断实践探索、完善与丰富的勇气与激情。

第四、项目标准化建设成为完善六公司精益化管理的一个有效的整体平台。在实施和督导中,能够不断发现、研究问题。能够持续改进,补齐短板。各个部室都能较好的把标准化建设当作提升公司管理水平,提升部室指导、管理基层、服务基层的良好机遇和平台,提出了很多有针对性的完善管理的措施,使整个公司项目管理的基础得到了较大程度的夯实,水平得到较大的提高,取得了显著的良好成绩。得到了集团公司的奖励与肯定,集团公司也在督查中及时予以总结、推广、弘扬六公司的管理经验。

总体上,公司机关研究工作,研究管理的整体能力得到了锻炼,整体水平得到了提高,系统管理,整体协作的思维水平得到发挥。

第一,牢固树立提升学习力的理念,让学习力永远成为六公司争创行业一流,走向卓越,具有六公司特点的管理团队,鲜明管理特点之一和强大的动力。

认真善学的理念在今年的公司管理与发展实践中体现较为突出。大家可以仔细回顾一下,今年的市场经营、项目管理上的许多措施、作为上的动作,以及效果都有力地证明了我们的学习力发挥出的作用。可以说,学习力包括“三个提高一加强”机制的有机内容,必将成为我们今后发展企业的主要动力之一。对提升学习力的内涵上,大家有更多的感悟和实践收获。同时,在以后的学习力提升上,还要进一步挖掘和扩展,再创造和丰富一个全新的学习力概念和境界。明年初要认真进行总结和分析,并提出提升包括学习力在内的“三个提高一加强”的细化思路与方法,加强对工作、管理的指导。

第二,更加牢固地强化争创行业一流,走向卓越的理念,体现管理的高品质,大境界。

公司发展规模上了一个前所未有的大台阶,随之而来的是对我们的管理企业的管理者个体的能力、团队整体水平和管理、发展的质量等提出了很现实很严峻的挑战。顺应企业发展的新形势,加快提升管理水平,进行管理变革与创新,是机关当前和今后面临的重要任务。

只有高品质的管理才能使快速发展的速度、规模与质量更高,更匹配。公司高品质的管理来自于管理团队管理水平的持续提高。机关各部室既要提高每个工作人员的业务水平和管理能力,又要提升整体职能管理水平。同时,还要体现当好公司领导层参谋助手的水平,既要干好职能业务工作,又要体现管理创新水平。总之,管理水平的提高是体现在各个方面的,这是公司发展的客观需要。同时,又是履职的主观要求,对每个个体而言,现在是岗位对大家提出了挑战,也是个体对自己能否更好地适应岗位,体现岗位价值的自我挑战。能否成为优秀的优秀的管理者,岗位履职者,优秀的业务人员,是每个工作人员思考的问题。

每个部室能否成公司在不同方面管理的优秀团队和代表者,体现公司管理水平、品位的践行者,是每个部室主管和工作人员应共同应正视和思考的问题。

第三,加快建立符合六公司实际,切实有效的工作考核机制,使对公司机关的业绩考核与管理走上规范化轨道。

公司机关业绩考核与管理,一直是一个薄弱环节,原有的考评已不适应新的发展要求,如何更好地量化业绩考评,如何更有效、更理性、更科学地加强对机关的考核评价,促进提升管理,提高岗位履职水平,是摆在机关工作面前的重要管理课题。明年我们将参照集团公司的考核办法,借鉴同行业兄弟单位的经验,在今年的考核办法基础上,深入研讨,反复思考、推敲,广泛征求意见,拿出一个新的考核评价办法,建立公司机关的考评机制。

第四,进一步加强机关作风建设,努力打造富有朝气,人文素养、职业素养、文化素养高度统一,特点鲜明的六公司新型管理团队。

我们在管理上不断追求进步、创新与突破,在加强对机关工作人员的个体素质和团队整体素质的建设中,一直做着不懈努力。但以公司远大理想追求,崇高事业境界追求的标准来衡量,公司机关无论个体,还是团队,差距仍然很大。一些旧的文化习惯,僵化的思维方式,不良的工作作风等等陋习仍然存在,在不同程度上阻碍着工作、管理水平的提高,成为影响机关建设和公司形象、声誉、发展的阻力和消极因素。如何打造体现公正、清廉、勤奋、团结、协作、友好、扎实、有为、创新等优良作风,体现六公司文化理念的机关团队,同样是摆在机关工作人员、机关管理团队面前的一个重要问题。在坚持优良传统中不断追求完美,不断修正,持续改进,树立起不断进步的整体优良作风的新形象,成为六公司内外形象代言人和优秀管理团队的代表者。

总之,一年来,公司机关顺应公司发展变化,奋发有为,为六公司的发展,作出了应有的努力,体现了应有的作为。希望在新的一年中,无论每个工作人员,每个部室领导,还是不同层面的每个团队,都能有新的显著的进步,在公司发展中,发挥不可缺少的重要作用。积极推动六公司不断进步,争创行业一流,走向卓越!

1、机关工作人员要加强政治思想以及人文素养、职业素养、文化素养。不断提高体现行业一流,走向卓越相适应的综合素质,尤其是政治思想素养以及人文素养、职业素养、文化素养。大家不要认为政治思想修养是仅仅是对领导干部、党员的要求,对一个一流企业、卓越企业的员工而言,这些都是必要的要求。只有自觉加强修养,才有可能成为一个优秀的人才,才会对公司的发展、管理起到积极推动作用。

2、机关工作要加强整体协作建设。职能管理作用的发挥,现在愈来愈来体现出它的整体性、协作性、交叉性,职能管理的界限正在延伸。部室领导、工作人员都要自觉的加强整体协作水平的锻炼提高。从工作的开始,就要体现由理念起步,按规则行动,贯穿全过程。

3、机关要主动持续关注新员工的培养教育。要按照公司相关要求,积极主动的去关注六公司的未来,让他们健康成长,快速成长。

4、机关各部室要不断体现能担当敢负责有作为的精神。企业管理与机关工作对各个岗位人员的要求愈来愈高。发展的速度、规模、质量、标准等,需要我们在工作、管理上按程序、标准、规范实施,而角色的转变也需要我们充分体现能担当敢负责的精神,不能成为传声筒、复印机,更不能当甩手掌柜。能担当敢负责,就要潜心研究工作,研究管理,只有这样才能当好参谋、助手,才能有作为,保证公司管理发展有质量、有速度、有效果。

祝各位领导、各位嘉宾身体健康、事业兴旺!

谢谢大家。

年度司机工作总结报告【精简6篇】

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