染雾危化品安全管理制度 篇一
危化品安全管理制度是指针对危险化学品的生产、储存、运输和使用等环节所制定的一系列规章制度和管理措施。它的主要目的是保障人民生命财产安全，防止危化品事故的发生，减少事故的危害程度，保护环境健康。
首先，危化品安全管理制度需要建立完善的法律法规体系。政府需要出台相关的法律法规，明确危化品的分类、标识、包装和运输要求等方面的规定。同时，还需要配套制定相应的标准和技术规范，确保危化品安全管理制度的实施和执行。
其次，危化品安全管理制度需要建立健全的责任体系。各个环节的相关单位和个人都应该明确自己的责任和义务，严格按照规定履行职责。企业应该建立健全的危化品安全管理组织机构，聘请专业人员负责危化品的安全管理工作，制定相应的管理制度和操作规程，并进行相关人员的培训和考核。
另外，危化品安全管理制度需要加强监督检查和执法力度。政府应该加大对危化品生产、储存、运输和使用环节的监管力度，建立健全监督检查机制，对违法违规行为进行查处和处罚。同时，还应该加强对危化品事故的应急救援能力建设，提高应对突发事件的能力。
最后，危化品安全管理制度需要加强宣传教育和科学研究。通过开展宣传教育活动，提高公众对危化品安全意识，增强自我保护能力。同时，还需要加强科学研究，推动危化品安全管理制度的不断完善和提高。
总之，危化品安全管理制度是保障人民生命财产安全的重要措施，只有建立健全的制度和措施，才能有效预防和控制危化品事故的发生，保护环境健康。各个环节的单位和个人都应该共同努力，严格按照相关规定履行职责，共同维护危化品安全。
危化品安全管理制度 篇二
危化品安全管理制度是指为了保障危险化学品的安全使用和管理而制定的一系列规章制度和管理措施。它的重要性不言而喻，一旦危化品发生事故，可能造成严重的人员伤亡和财产损失，对环境也会造成严重污染。因此，危化品安全管理制度的建立和实施对于防范事故、保护人民生命财产安全具有重要的意义。
首先，危化品安全管理制度需要建立完善的风险评估和防控机制。在危化品的生产、储存、运输和使用等环节中，必须对潜在的风险进行科学、全面的评估，制定相应的风险防控措施。例如，在危化品生产过程中，应采取技术措施降低事故风险；在危化品储存环节，应设置专门的储罐和储存仓库，并加强防火、防爆等安全设施的建设；在危化品运输过程中，应加强车辆的安全保护，确保危化品的安全运输。
其次，危化品安全管理制度需要加强培训和教育。各个环节的相关人员应该接受相关的培训和教育，熟悉危化品的性质和特点，掌握正确的操作方法和应急处理措施。企业应该定期组织培训和演练，提高员工的安全意识和应对突发事件的能力。
另外，危化品安全管理制度需要加强监督和执法。政府应该加强对危化品使用单位的日常监管，建立健全的监督检查机制，对违法违规行为进行查处和处罚。同时，还应加强对危化品生产企业的监管，确保其符合相关法律法规和标准要求。
最后，危化品安全管理制度需要加强信息共享和技术创新。各个环节的单位应加强信息共享，及时掌握危化品的最新动态和安全风险。此外，还应加强科学研究，推动危化品安全管理制度的不断完善和提高。
综上所述，危化品安全管理制度的建立和实施对于保障人民生命财产安全、防范危化品事故具有重要的意义。各个环节的单位和个人都应共同努力，严格按照相关规定履行职责，共同维护危化品安全。只有这样，才能有效预防和控制危化品事故的发生，保护环境健康。
危化品安全管理制度 篇三
(1)桶装油料储存安全基本要求
1.保管人员按库房、垛位和品种相对固定，职责明确。
2.品种、规格、批号标志、标牌及卡片清楚且明显，不得错搬错放，错收错发。
3.有严格的明火管理制度，并张挂墙上。
4.经常开启门窗通风，并防止雨、雷及尘土进入。
5.库内不准存放其他易燃物品。
6.油桶搬运码垛时，要轻取轻送，严禁从垛上铲运和拖拉，不准抛置油桶。立桶卧倒时要加垫或采取其他措施。
7.寒冷地区储存桶装油品的库房，要防止低温析蜡。
8.为延长油料的储存期，延缓油料质量变化，桶装油料要尽可能存放在洞库、库房、棚库内。
9.贵重及易变质的油料，应优先入库，桶装油料的入库顺序是添加剂、低温启动汽油、润滑脂、特种液、稠化机油、航空润滑油、普通润滑油、航空汽油与喷气燃料、车用汽油、柴油、用过的润滑油或洗涤剂等。
10.闪点低于45℃的轻质油料一律不准露天存放。
11.桶装油料应根据具体情况，按油料的品种、牌号分库分别堆放，并设置堆垛卡片。
(2)洞库、库房、棚库内桶装油料储存的管理
1.入库储存桶装油料应擦净桶身，无油污，桶面标记要醒目清晰，按规定的人库顺序储存。
2.桶装油料入库应区分品种、牌号、批次号，分类立式摆放，底部垫木方，每两个桶并拢成一行，行的方向要和窗口光线平行，大桶盖向外。多层堆垛时，底层桶大口要留在上层两桶之间，不得妨碍采样、检查，并设置堆垛卡片。
3.严格收放手续，及时记录账本，做到账、物、卡相符，不准私自动用储存的油料。
4.保存有毒油料，要采取防毒措施。
5.保持搬运机械、器材和电气设施技术性能完好，保持库内整洁，做到无油气、无油迹。
6.库内主要通道净宽应大于1.8m，垛与垛之间净距离不得小于1m，垛与堵及柱的距离为0.25～0.5m，以便检查、搬运和疏散。
7.闪点低于28℃的油料最多码2层，闪点在28～45℃之间的油料最多码3层，闪点大于45℃的油料最多码4层。
8.洞库和潮湿库房，应适时通风，保持适宜温度、湿度(相对湿度要保持在40%～70%之间)。
9.洞库存放桶装油料，桶与棚檐垂直距离不小于1.5m，以防日晒雨淋。
10.不同构造的库房，夏季温差较大，贵重油料，轻质油料和高温下易变质油料应存入洞库或湿度较低的库房内。
11.大风或雷雨天气时，应及时检查库房、棚库是否损坏、漏雨等。
12.库房内应悬挂
堆垛示意图，以便于管理。
(3)露天存放桶装油料的安全检查
1.露天油桶堆放场地不应设在铁路、公路干线附近，但应有专用的道路;也不宜设在陡壁的山脚下。场地应坚实干整，高出周围地面0.2m，有不小于5‰的排水坡度。
2.存放场地四周有排水和水封隔油设施。桶堆应用土堤或围墙保护，其高度应在0.5m左右，或为了避免阳光照射，可在堆放场地周围种植油性的阔叶树。
3.润滑脂油桶卧放时，应双行并列，桶底相对，桶口朝外朝上，最多不超过3层，层与层之间加垫木。
4.轻质油品应斜放，桶身倾斜与地面约成75°，成鱼鳞式相靠，下加垫木，以防地面水锈蚀油桶。
5.油桶存放场地的垛长不能超过25m，宽度不超过15m，垛与垛之间的净距不小于3m，每个围堤内最多4垛，垛与围堤的净距不小于5m，以便扑救火灾和疏散。
6.垛内油桶要排列整齐，二行一排，排与排之间留1m通道，便于检查处理。
7.闪点低于45℃的易燃油品，不宜露天存放，可存放在简易敞篷内。
8.在下雨、雪后，应及时清扫桶顶的积雪、积水，检查垛位四周排水是否畅通。
9.应保持场内无油迹、无油气，清除距垛位5m以内的杂草和易燃物。
(4)桶装储存油料数量的安全检查
1.及时收发后立即更改数量，摘要栏要写明发给何单位，卡、物必须一致。
2.各个栏目填写清楚，字迹工整，不乱划乱改。
3.同牌号但不同批次的油料要分别设卡，不要混填。
4.一张卡片用完后，应将表头各项结转于新卡片上，老卡片要妥善保存。
5.卡片的设置方法，应根据油料的存放条件而定，其放置位置应在明显处。
(5)桶装储存油料安全检查
1.储存桶装油料品种、牌号、数量、批次与账、卡是否相符，桶面标记是否清晰。
2.各种油料的放置是否符合要求，垫木及油桶垛位是否平稳、牢固。
3.库房内、场地和油桶是否清洁，周围有无易燃物及其他杂物，发现后立即清除。
4.油桶有无渗漏现象，发现渗漏，应立即倒桶或补漏。
5.检查桶盖、桶箍有无松动现象。
6.搬运机械、在用工具技术状况是否良好齐全。
危化品安全管理制度 篇四
第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。
第二条“七不上路”的内容
（一）车况不好不上路；
（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；
（三）缺员（缺押运员）不上路；
（四）天气状况恶劣不上路；
（五）危化品容器或包装存在问题不上路；
（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；
（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。
第三条“七不上路”制度的执行
（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；
（二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。
第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责
（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。
（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。
（三）对承运的'不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。
（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。
（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。
（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严肃处理。
第五条监督管理
（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。
（二）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。
第六条本制度由成都市武侯区交通局负责修订和解释，从发布之日起正式实施。
危化品安全管理制度 篇五
(1)运输
①运输工具上应有明显的安全标志。
②佩戴好瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑、碰、滚。
③吊装时严禁使用电磁起重机和链绳。
④瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶，易燃易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得同车运输。
⑤气瓶装在车上应妥善固定。
⑥夏季运输应有遮阳设施，避免曝晒；应避免白天在繁华市区运输。
⑦严禁烟火，运输可燃气体气瓶时运输工具上应备有灭火器材。
⑧运输气瓶的车、船不得在繁华市区、重要机关附近停靠，车、船停靠时，司机与押运人员不得同时离开。
⑨装有液化石油气的气瓶不应长途运输。
(2)储存
①应置于专用仓库储存，气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》的有关规定。
②仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源，仓库内应经常通风、干燥，避免阳光直射。
③盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶，必须规定储存期限，并应避开放射性射线源。
④空瓶与实瓶分开放置，并有明显标志，毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶应分室放置，并在附近设置防火用具或灭火器材。
⑤放置整齐，佩戴好瓶帽。
(3)使用
①不得擅自更改气瓶的铅印和颜色标记。
②使用前应进行安全状况检查，确认盛装的气体。
③放置地点不得靠近火源，应离明火10m以外。
④气瓶立放时应采取防止倾倒的措施。
⑤夏季应防止曝晒。
⑥严禁敲击、碰撞。
⑦严禁在气瓶上进行电焊引弧。
⑧严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。
⑨瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力。
⑩在可能造成回流的场合，设备上应配防止倒灌的装置。
⑧气瓶投入使用后不得对瓶体进行修理。
⑩液化石油气瓶用户不得将气瓶内液化石油气向其他气瓶倒装；不得自行处理气瓶内剩余残液。
(4)改装
①根据气瓶制造铅印标记和安全状况，确定改装后充装气体和气瓶的公称工作压力。
②对气瓶进行彻底清理、冲洗、干燥，换装相应的瓶阀和其他附件。
③按规定打检验钢印和涂检验色标，并按改装后盛装的气体更改气瓶的颜色、字样和色环。
④将气瓶改装情况通知其产权单位，记入气瓶档案。
