竞聘领导专车司机的演讲稿(优选3篇)

时间:2016-04-04 02:32:18
染雾
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竞聘领导专车司机的演讲稿 篇一

尊敬的各位评委,大家好!

我很荣幸能够站在这里,竞聘领导专车司机的职位。我是一名经验丰富、技术过硬的专业司机,拥有多年的驾驶经验和良好的驾驶记录。我深知领导专车司机的职责重大,责任重大,因此我非常希望能够成为您的专车司机。

首先,作为领导专车司机,我认为安全是最重要的。我注重细节,严格遵守交通规则,熟悉道路情况,并经常进行车辆维护和检查,确保车辆的安全性和可靠性。我会时刻保持警觉,防范潜在的危险,确保领导的安全出行。

其次,作为领导专车司机,我深知服务是至关重要的。我相信,作为一名司机,不仅需要懂得驾驶,更需要懂得如何与人相处,如何为领导提供优质的服务。我具备良好的沟通能力和服务意识,能够根据领导的需求提供个性化的服务,让领导感到舒适和满意。

此外,作为领导专车司机,我也注重自身的职业素养和形象。我会时刻保持仪表整洁,言谈举止得体,严守职业道德,保持职业操守。我相信,只有以良好的形象示人,才能够更好地代表领导,为领导争光。

最后,我相信自己有能力胜任领导专车司机的职位。我拥有扎实的驾驶技术和丰富的驾驶经验,熟悉各类车辆的操作和维护,具备处理突发情况的能力。同时,我也具备团队合作精神,能够与领导团队紧密配合,为领导的工作提供全方位的支持和帮助。

尊敬的各位评委,我真诚地希望能够成为您的专车司机,为领导提供安全、舒适和高效的出行服务。如果我有幸被选中,我将全力以赴,尽职尽责,为领导的工作和生活提供最好的保障。谢谢大家!

竞聘领导专车司机的演讲稿 篇二

尊敬的各位评委,大家好!

我非常荣幸能够参加领导专车司机的竞聘,我是一名经验丰富、技术过硬的专业司机,拥有多年的驾驶经验和良好的驾驶记录。我相信自己具备成为优秀领导专车司机的能力和素质。

首先,我对领导的需求非常敏感。我了解领导的工作特点和习惯,深知领导出行的重要性和紧迫性。我会提前了解行程安排,合理安排时间,确保领导按时到达目的地。我也会随时了解交通状况,选择最合适的路线,确保行程的顺利和高效。

其次,我注重细节,追求完美。作为领导专车司机,我深知细节决定成败。我会时刻保持车辆的整洁和舒适,确保领导有一个愉快的出行环境。我也会为领导准备好所需的车内物品,如饮料、零食等,让领导感到贴心和关怀。

此外,我具备良好的驾驶技术和安全意识。我熟悉各类车辆的操作和维护,能够熟练应对各种复杂交通情况。我注重自己的驾驶技能的提升,不断学习和实践,以保持良好的驾驶状态和技术水平。同时,我也注重安全意识的培养,时刻保持警觉,确保领导的安全出行。

最后,作为领导专车司机,我深知自身的责任和使命。我会严格遵守交通规则,坚守职业操守,保证工作的高效和顺利进行。我也会尽力配合领导的工作安排,为领导提供全方位的支持和帮助。

尊敬的各位评委,我相信自己有能力胜任领导专车司机的职位。我会以饱满的热情和真诚的态度,全力以赴,为领导提供安全、舒适和高效的出行服务。如果我有幸被选中,我将兢兢业业,尽职尽责,为领导的工作和生活贡献自己的力量。谢谢大家!

竞聘领导专车司机的演讲稿 篇三

首先,介绍一下我的基本情况及经历 第二,我竞聘领导专车司机的条件 一是具有比较扎实的思想素质。到部队和军校服役以来,我积极参加单位组织的理论学习和各项教育活动,不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼,努力争做新时期合格的战士。特别是从身边的领导和同志的言传身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作为了一名战士、作为了一名司机,必须具有忠于党、忠于祖国、忠于军队的理想信念;必须具有服从组织、服从需要的大局观念;必须具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神;必须具有大公无私、真诚友善的道德情怀。实事求是地讲,作为原中国人民解放XX大学的一名战士和刚刚随学校转隶后转业留校的职工,虽然自己的思想素质与领导、干部相比还有一定的差距,但军校特有的环境和职业的特殊性,培养了我基本的理想信念和道德情操。在学校工作的几年里,在思想品德方面,我没有出现过任何问题,也没有受到过组织的任何批评。当然,思想品行的修炼是每个人一生的主题,我将一如既往地继续努力,可能永远达不到尽善尽美的地步,但我力求做一个让组织放心,让领导和同志们认可的好人。

二是具备良好的专业技能。我参加工作的时间比较早,以前在工厂工作时,我最深的体会是:工人不爱岗、没有技术,那他在这个单位是肯定是干不下去、也不会挣到钱的。后来参军到了部队和军队院校后,看到身边的干部和战友们,为了单位的建设和个人的事业,他们干一行爱一行,非常注重学习钻研,都具有很强的工作技能或工作能力。经历的感悟和环境的熏陶,使我懂得了自己无论在哪个岗位,都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。因此,

我无论是在部队当战士、在原XX大学当公务员还是后来当司机,我都很注重学习,把学习作为干好工作的首要前提。特别是后来从事司机工作后,我不把自己在当兵前就会开车并且还给单位厂长开专车作为吃老本的条件,相反,我更加注重学习请教。一方面,不断学习业务知识和交通法规,熟悉本市道路;另一方面,注重虚心向领导和老同志请教,从而使自己的业务技能得到了进一步的提高,并顺利通过了中国人民解放军B级驾驶员资格考试。从事司机工作近3年多来,我达到了安全行驶10公里无违章和交通事故的标准,并摸索和总结了一些车辆维修保养的技能和经验,较好地完成了工作任务。实话实说,司机作为一个熟练性技能工种,我无论是在驾龄还是在实践经验上,可能与我们单位的一些老同志相比都还存在的一定的差距。但我相信,凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯,我想我会逐渐成为一名优秀司机的。

三是具过硬的工作作风。无论是当公务员还是后来当司机,对待工作我都能做到积极主动、认真负责,任劳任怨。任公务员期间,我不仅认真做好份内的勤务工作,还力所能及地为单位其它领导、干部服务,只要叫到我,我从来不讲条件不推托,都愉快的接受,积极认真地干好他们交待的工作。公务员还有一项不成文的任务,就是每天要给值班干部打饭,为了不耽误值班干部吃饭,周六周日我基上都得不到休息。对此,我也从来没有怨言。在车队当司机后,在给用车单位和个人提供安全高效的车辆保障服务的同时,我也经常帮助他们搬运物品,送东送西。当领导专车司机后,为了保障领导用车,不误工作,我基本上做到了随叫随到;在作风纪律上更是严格要求自己,对领导工作上的事,我坚持做到不该问的不问,不该说的不说,不该知道的不打听;并且从不打领导旗号私下办事,不给领导制造麻烦,切实树好专车司机的形象。

第三,竞聘后的工作打算和决心

学校转隶地方办学后,根据相关政策,允许我们士官直接留下来,继续做后勤保障和服务工作,应该说我们比部队其他的士官拥有了更多的优惠和优势。下一步,无论我这次能否应聘上专车司机,我要做到“三个珍惜”:一是珍惜年轻。年轻就是优势,年轻也是机遇。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候,抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识,全面提高认知社会、分析和解决问题的能力,学会做人,学会做事。二要珍惜岗位。学校转隶后,不把我们士官当负担,而是本着对我们高度负责的精神,尽力给我们开辟工作岗位,积极给我们提供施展才华的空间,因此,我要倍加珍惜自己的工作岗位,勤奋学习,扎实工作,认真履行职责,出色地完成组织赋予我的各项工作任务。三要珍惜环境。学校虽然转隶地方办学了,但我们的工作环境没有变、我们的领导没有变、我们一同工作的战友没有变,这对我们今后干好工作以及个人的成长是一个得天独厚的条件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜领导爱、兄弟情、战友缘,注重讲大局、讲奉献、讲团结,努力争当学部后勤保障和服务战线上的一名称职小兵,努力争当构建和谐学部的一名和谐分子。

以上讲得不对或不妥的地方,恳请领导和同志们批评指正。谢谢。

竞聘领导专车司机的演讲稿(优选3篇)

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