染雾车工实训报告范文 篇一
第一篇内容
车工实训报告范文
实训单位：XX机械加工厂
实训时间：2021年5月1日-2021年5月31日
一、实训目的和要求
车工实训是为了培养学生的机械加工技能，让学生掌握车床的基本操作和常见工件的加工方法。本次实训旨在提高学生的实际操作能力，培养学生的工作责任感和团队合作精神。
二、实训内容和方法
1. 实训内容
本次实训主要包括以下内容：
(1) 学习车床的基本结构和工作原理；
(2) 掌握车床的安全操作规程；
(3) 学习车刀的选择和使用方法；
(4) 熟悉车床的各种操作技巧，如车削、镗削、铣削等；
(5) 加工常见工件，如轴、套、法兰等。
2. 实训方法
(1) 理论学习：通过课堂教学，学习车床的基本知识和操作规程。
(2) 实际操作：在实训车间进行实际操作，由老师进行指导和示范。
(3) 作业练习：完成老师布置的作业和练习题。
三、实训效果和收获
通过一个月的实训，我对车床的操作和加工方法有了更深入的了解和掌握。在实际操作中，我学会了正确选择和使用车刀，掌握了车削、镗削、铣削等加工工艺。我还学会了测量工件尺寸，调整车床参数，保证加工质量。在实训过程中，我养成了严谨细致的工作态度，提高了自己的工作效率。
通过团队合作的实训项目，我进一步培养了团队合作精神。在和同学们一起完成加工任务时，我们互相帮助、互相配合，共同解决问题，最终完成了任务。这个过程中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的想法，提高了沟通和协作能力。
四、实训感想和建议
通过这次车工实训，我深刻体会到了实践的重要性。只有通过实际操作，才能真正理解和掌握知识。在以后的学习和工作中，我会更加注重实践，不断提高自己的实际操作能力。
对于实训单位，我建议增加实践项目的难度和多样性，提供更多实际工件的加工机会，让学生能够更好地应对工作中的各种挑战。同时，希望实训单位能够提供更先进的设备和工艺，让学生能够跟上行业的发展和需求。
总之，这次车工实训对我来说是一次宝贵的经历。通过实际操作和团队合作，我不仅掌握了车床的基本操作和加工方法，还培养了工作责任感和团队合作精神。我相信这次实训对我的职业发展会有很大的帮助。
车工实训报告范文 篇二
第二篇内容
车工实训报告范文
实训单位：XX机械制造有限公司
实训时间：2021年6月1日-2021年6月30日
一、实训目的和要求
车工实训是为了培养学生的机械加工技能，让学生掌握车床的基本操作和常见工件的加工方法。本次实训旨在提高学生的实际操作能力，培养学生的工作责任感和团队合作精神。
二、实训内容和方法
1. 实训内容
本次实训主要包括以下内容：
(1) 学习车床的基本结构和工作原理；
(2) 掌握车床的安全操作规程；
(3) 学习车刀的选择和使用方法；
(4) 熟悉车床的各种操作技巧，如车削、镗削、铣削等；
(5) 加工常见工件，如轴、套、法兰等。
2. 实训方法
(1) 理论学习：通过课堂教学，学习车床的基本知识和操作规程。
(2) 实际操作：在实训车间进行实际操作，由老师进行指导和示范。
(3) 作业练习：完成老师布置的作业和练习题。
三、实训效果和收获
通过一个月的实训，我对车床的操作和加工方法有了更深入的了解和掌握。在实际操作中，我学会了正确选择和使用车刀，掌握了车削、镗削、铣削等加工工艺。我还学会了测量工件尺寸，调整车床参数，保证加工质量。在实训过程中，我养成了严谨细致的工作态度，提高了自己的工作效率。
通过团队合作的实训项目，我进一步培养了团队合作精神。在和同学们一起完成加工任务时，我们互相帮助、互相配合，共同解决问题，最终完成了任务。这个过程中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的想法，提高了沟通和协作能力。
四、实训感想和建议
通过这次车工实训，我深刻体会到了实践的重要性。只有通过实际操作，才能真正理解和掌握知识。在以后的学习和工作中，我会更加注重实践，不断提高自己的实际操作能力。
对于实训单位，我建议增加实践项目的难度和多样性，提供更多实际工件的加工机会，让学生能够更好地应对工作中的各种挑战。同时，希望实训单位能够提供更先进的设备和工艺，让学生能够跟上行业的发展和需求。
总之，这次车工实训对我来说是一次宝贵的经历。通过实际操作和团队合作，我不仅掌握了车床的基本操作和加工方法，还培养了工作责任感和团队合作精神。我相信这次实训对我的职业发展会有很大的帮助。
车工实训报告范文 篇三
第一项：车工
上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）……。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：T恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子
首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨168477）。都是心血啊！
之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦）得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！！
第二项：锻压焊铣刨磨
第5天．我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个（应该是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的？？？不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！！肃然起敬）。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！！
第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！！这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得老师一夸也算值了！！！不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师！！！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了！向工人师傅们致敬！！！
第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！！！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！！！
第三项：钳工 第四项：现代加工
在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特殊的气味，让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊！！也得去里面过四天啊！第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很有趣。有两个师傅盯我们。一个是男的：身量不高（最起码不会比我高）。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长！！！并且长的想我一个以前的同学（男）和那威结婚后生下的孩子！！！还戴一大眼镜。另一个是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨头直接插成的。五官清秀。十分和蔼。有这么两个老师，我们的一天半数控铣过的很充实。并且我回永远记得男老师的幽默，渊博与女老师的耐心，细致。一天半后，我们被转送到数控车。这里有四个老师，两男两女。我无缘与美女在一起，只的比较两男人（我本来是想说帅哥的，可是，我诚实…………）。一个老师年轻，一个老师中年； 一个老师难看，一个老师好看；一个老师系统，一个老师谨慎。归纳如下：一个老师大约20多岁，身高180CM有余，身材匀称，只是一张青春脸（青春痘雁过留痕）加大翻唇，小眼睛，让人不敢直视。不过声音极好（是我们许多男生女生所公认的），讲课也十分系统。另一个老师大约40出头，身高也就170CM，好在不很胖。不过有大眼睛，高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师，我们得出一个结论：当上帝从你那里夺去什么的时候，必然回让你得到什么。（有哲理吧？）。之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的来说动手性不强，颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此作结，我想我会失望的。
第五项：铸工
看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手（本散人）在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我和一男生一组，一举夺得了95分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊！
从车工就开始说。结果一天一个口子。到铣的时候不说的，没了。钳工又开始了，唉……
我还好，没受伤。
千万不要说自己没受伤，否则佛祖听见了，他会慈悲为怀的……
第二：容易受伤的女人
我不是在唱歌。我是说女孩是容易受伤的。一定要注意。并且受伤几率高的工种是：钳工，车工，铣工（本散人可是无一幸免啊！！）。当然，你要是在现代加工受了伤，恐怕我们就只能在祠堂里见您了！！！保重啊！
