染雾大二学生车间实习报告 篇一
实习单位：某某工厂
实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日
一、实习目的和意义
作为大二学生，我深知理论知识的重要性，然而实践能力同样不可忽视。因此，我选择在某某工厂进行车间实习，旨在通过实际操作和实践经验，提高我的专业技能和工作能力，为将来的就业做好充分准备。
二、实习过程和收获
在某某工厂的实习期间，我主要参与了生产线的操作和管理工作。刚开始，由于缺乏实践经验，我感到有些不适应，但经过一段时间的适应和学习，我逐渐掌握了各项工作的技巧和要领。
1. 生产线操作
我主要负责生产线上的设备操作和产品质量的检验。在操作设备时，我严格按照操作规程进行操作，确保工作的安全和顺利进行。同时，我也学会了如何进行设备的日常维护和保养，以确保设备的正常运转。在产品质量检验方面，我学会了使用各种检测仪器，并能够准确判断产品是否合格。
2. 生产管理
除了操作工作，我还参与了一些生产管理方面的工作。例如，我参与了生产计划的制定和生产进度的跟踪，学会了如何合理安排生产任务和有效控制生产进度。此外，我还学习了如何与其他部门进行有效的沟通和协调，以确保生产工作的顺利进行。
三、实习总结和感想
通过这次车间实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还培养了自己的团队合作意识和沟通能力。在实习期间，我不断与其他实习生和工作人员进行交流和合作，相互学习和帮助，形成了良好的工作氛围。同时，我也深刻体会到了实践对于提高专业能力的重要性，只有通过实际操作和实践经验，才能真正掌握专业知识并提高工作能力。
通过这次实习，我不仅对自己未来的职业发展有了更清晰的规划和目标，也更加坚定了自己从事相关行业的决心。我将继续努力学习，提高自己的专业能力，为将来的就业做好充分准备。
大二学生车间实习报告 篇二
实习单位：某某制造有限公司
实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日
一、实习目的和意义
作为大二学生，我深知理论知识的重要性，然而实践能力同样不可忽视。因此，我选择在某某制造有限公司进行车间实习，旨在通过实际操作和实践经验，提高我的专业技能和工作能力，为将来的就业做好充分准备。
二、实习过程和收获
在某某制造有限公司的实习期间，我主要参与了生产线的操作和管理工作。通过实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还培养了自己的团队合作意识和沟通能力。
1. 生产线操作
我主要负责生产线上设备的操作和产品的质量检验。在操作设备时，我学会了如何根据生产计划进行生产任务的安排，并能够熟练操作各种设备。在产品质量检验方面，我学会了使用各种检测仪器，并能够准确判断产品是否合格。
2. 生产管理
除了操作工作，我还参与了一些生产管理方面的工作。例如，我参与了生产计划的制定和生产进度的跟踪，学会了如何合理安排生产任务和有效控制生产进度。此外，我还学习了如何与其他部门进行有效的沟通和协调，以确保生产工作的顺利进行。
三、实习总结和感想
通过这次车间实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还培养了自己的团队合作意识和沟通能力。在实习期间，我不断与其他实习生和工作人员进行交流和合作，相互学习和帮助，形成了良好的工作氛围。同时，我也深刻体会到了实践对于提高专业能力的重要性，只有通过实际操作和实践经验，才能真正掌握专业知识并提高工作能力。
通过这次实习，我不仅对自己未来的职业发展有了更清晰的规划和目标，也更加坚定了自己从事相关行业的决心。我将继续努力学习，提高自己的专业能力，为将来的就业做好充分准备。
大二学生车间实习报告 篇三
在参观实习结束之后我们紧接着迎来了为期两周的车工实习，大家对这一日的到来早已期盼很久！由于我们在大一已经经历了一次金工实习，所以对车床及其操作有一定的了解。同学们在此次实习中都表现的十分积极！
进入车间之前首先进行的就是安全教育，老师特备叮嘱实习期间要穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，扳手飞出伤人。上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
这次的实训以教师布置任务，学生成小组完成任务的模式来完成。我们的实习要求是加工一件手柄，一个阶梯圆柱体和磨好一把外圆刀。加工手柄与磨刀相对比较简单，被安排在第一周来完成。我们采用同时进行的方式，即在每个小组中一部分人加工手柄的同时，一部分人去磨刀。首先老师细心给我们讲解相关的专业知识，然后进行示范操作。
对刀具的要求是：前刀面与基面成1到3度的夹角，后刀面与切削平面成6到8度的夹角，副后刀面与正交平面成6到8度的夹角，主切削刃与刀柄成1到3度的夹角。磨刀前首先矫正砂轮，使砂轮的切削刃在一个平面。磨刀时先磨后刀面，首先让后刀面的下部与砂轮接触，然后中部最后上部，当主切削刃与砂轮之间成暗红色的火花时，后刀面基本磨好。磨刀期间手要及时调整角度，确保6到8度。其余几个面的磨削方法与此基本相同。俗话说的好：说着容易，做着难！磨好一把刀绝不是一件易事，需要大量练习的同时，要认真思考与分析，并且要经常与同学交流，积极请教老师。
有老师的细心讲解在加之我们的金工实习基础，车手柄相对而言最简单了，但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下，否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计！车刀安装不宜伸出过长，一般切削刀19毫米左右，硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右，车刀垫片要平整，车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度，不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同时也要调整好车速，利用好大中小托板。走刀时不可以倒车，工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。
车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏！它的突出特点是工艺安排要恰当，精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺：首先平端面，然后车外圆到直径31毫米，接着车圆柱右面直径到28毫米，长50毫米。然后打孔，钻孔，镗孔，切退刀槽，最后在106毫米处切断。卸下棒料，安装零件。平端面，车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽，随后车锥面，车螺纹，最后车外圆至30毫米，工件完成。工艺安排好后，就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆
每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助，起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实习安排！
