测量工作报告总结(推荐6篇)

时间:2015-04-02 07:30:47
染雾
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测量工作报告总结 篇一

近期,我在工作中负责进行测量工作,并在此总结报告中分享我的经验和收获。在测量工作中,我主要负责测量和分析项目中的各种参数,以确保项目的质量和准确性。通过这次的测量工作,我学到了很多并取得了一些成果。

首先,我在测量工作中学到了如何正确使用测量仪器和设备。在项目中,我们使用了各种测量仪器,包括测量尺、测量尺、测量器等。通过实际操作和实践,我掌握了这些测量仪器的使用方法和技巧,能够准确地进行测量,并确保测量结果的准确性。

其次,在进行测量工作的过程中,我注重了数据的收集和分析。我学会了如何正确记录测量数据,并将其整理和分析。通过对测量数据的分析,我能够找出其中的规律和趋势,并得出相应的结论。这对于项目的进一步改进和优化非常重要,并为项目的成功提供了有力的支持。

此外,我在测量工作中还学到了如何与团队成员有效地合作。在项目中,我与其他成员密切合作,共同完成了各项测量任务。在与团队成员的合作中,我注重沟通和协调,及时分享信息和解决问题。通过与团队成员的紧密配合,我们能够高效地完成测量任务,并取得了一定的成果。

最后,在这次的测量工作中,我也遇到了一些挑战和困难。例如,在测量过程中,可能会遇到一些不确定因素和干扰因素,导致测量结果的不准确。面对这些困难,我学会了保持冷静和灵活应对,通过调整测量方法和技巧,以确保测量结果的准确性。

总的来说,通过这次的测量工作,我学到了很多并取得了一些成果。我掌握了测量仪器的使用方法和技巧,学会了数据的记录和分析,提高了与团队成员的合作能力,并学会了应对困难和挑战。这些经验和收获将对我今后的工作产生积极的影响,并为我的职业发展奠定了坚实的基础。

测量工作报告总结 篇二

在过去的一段时间里,我参与了一项重要的测量工作,并在此总结报告中分享我在这个项目中的经验和心得。在这个项目中,我负责测量和分析各种参数,以确保项目的质量和准确性。通过这次的测量工作,我学到了很多并获得了一些成果。

首先,我学到了正确使用测量仪器和设备的技巧。在这个项目中,我们使用了各种测量仪器,包括测量尺、测量尺、测量器等。通过实际操作和实践,我掌握了这些测量仪器的使用方法和技巧,能够准确地进行测量,并确保测量结果的准确性。

其次,在进行测量工作的过程中,我注重了数据的收集和分析。我学会了如何正确记录测量数据,并将其整理和分析。通过对测量数据的分析,我能够找出其中的规律和趋势,并得出相应的结论。这对于项目的进一步改进和优化非常重要,并为项目的成功提供了有力的支持。

此外,在这个项目中,我还学到了如何与团队成员有效地合作。在测量过程中,我与其他成员密切合作,共同完成了各项测量任务。在与团队成员的合作中,我注重沟通和协调,及时分享信息和解决问题。通过与团队成员的紧密配合,我们能够高效地完成测量任务,并取得了一定的成果。

最后,在这个项目中,我也遇到了一些挑战和困难。例如,在测量过程中,可能会遇到一些不确定因素和干扰因素,导致测量结果的不准确。面对这些困难,我学会了保持冷静和灵活应对,通过调整测量方法和技巧,以确保测量结果的准确性。

总的来说,通过这次的测量工作,我学到了很多并获得了一些成果。我掌握了测量仪器的使用方法和技巧,学会了数据的记录和分析,提高了与团队成员的合作能力,并学会了应对困难和挑战。这些经验和收获将对我今后的工作产生积极的影响,并为我的职业发展奠定了坚实的基础。

测量工作报告总结 篇三

这次实习的内容是对工程测量知识的实践,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时,熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们xx学校,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐,同时也让我感叹良多。

首先,测量学是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

其次,通过这次实习,熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。

测量是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,它的内容主要包括测定和测设两个部分,测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制,测量和建立国家控制网,提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制;为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料;做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变,及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为各个领域提供定位和定向服务;管理开发土地,建立工程控制网,进行施工放样,辅助设备安装,监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路,基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

测量学的分类有很多种如:普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学,和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业的学生,我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学是基础,工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。

测量工作报告总结 篇四

实习是每一个大学毕业生都必须具备的体验。它使我们能够理解社会,并在实践中巩固知识。实习也是对每一个大学毕业生专业知识的考验。它让我们学到了很多课堂上学不到的知识,比如世界的方式,生活的态度,职场的生活方式等等。,这让我们开阔了视野,增长了见识。实习也是我们上班的第一步。在获取基础知识和技能的基础上,我们进行了全面系统的培训,以巩固课堂教学知识,加深对测量学基础理论的理解。同时将书本上的理论知识应用到实践中,用相关理论指导操作实践,理论与实践相统一,提前与实习单位对接,为实习单位提供对口技能人才。通过写实习报告总结这两个月的实习经历,回顾过去和现在,总结经验教训,进一步提升自己,为以后的工作打好基础,为步入社会打好基础。

"测绘”顾名思义,测量和绘图的意思。它属于大地测量学的一个分支,即以计算机技术、光电技术、网络通信技术、空间科学和信息科学为基础,以全球定位系统(gps)、遥感(rs)和地理信息系统(gis)为技术核心,辅以全站仪、水准仪、经纬仪、全站仪、gps接收机、gps手机、超级站仪、陀螺仪等一些人工仪器。我的专业是建筑工程技术,但实习是地形测绘。这两个专业看起来是两个不同的专业,但是衡量这个岗位把这两个专业紧密联系在一起,给了我这次实习的宝贵机会,也积累了很多经验。

实践是工程测量教学的重要组成部分。目的不仅是为了验证课堂理论,也是为了巩固和深化在课堂上学到的知识。也是培养我们实践能力,培养严谨的科学态度和作风的手段。本次实习的目的如下:

1.学会熟练操作全站仪等仪器;

2.通过实践掌握三角测量的操作程序和测量步骤;

3.学习并熟练使用软件绘制地形图;

4.学习基础数据处理。

通过实际操作从建立控制点到测绘地形点到手绘成图等。,可以增强对测绘地面点概念的理解,提高解决工程中实际测量问题的能力,为以后的工作打下坚实的基础。

我的毕业实习时间表大致如下:

(1)20xx-20xx,在xx测绘咨询有限公司的测量岗位上进行在职实习,并撰写实习日志;

(2)写一份20xx到20xx的实习报告,和导师沟通几次;

(3)提交20xx年5月至20xx年5月的实习报告、实习日志、实习鉴定表。

20xx年初,我们来到了我们的实习单位——xx测绘咨询有限公司,经过初步接触和对那边的简单了解,我了解到我们做的是石油天然气管道的测量。而我在这项工作中所做的野外工作的通俗说法就是在野外进行实际测量。

刚开始的时候,我来到新公司是为了从事新的工作,面对新面孔和新语言。一切在我眼里都是“新”的。在师傅等老员工的带领下,我迅速进入状态。经过几十天的跋涉和跋涉,我流下了无数的眼泪,当然还有一点咸咸的汗水。我花了大量的人力、物力等无形资源,终于拿下了几十公里的管线测量工作。

当然,生命是永无止境的,我们的追求也是永无止境的。这个项目的结束对我们来说是一个新项目的开始。在第一个项目结束时,新的项目工作将随之而来。在我们的生活中,在我们的生活中,会有很多重复和“无聊”的事情,对有些人来说,就是很多重复和无聊的事情。当然,在生活中,生活中,当然不时会有一些小插曲,有时候开开心心的,我们只是笑笑;有时候很不愉快,我们都是流着泪走过的;中间还有别人,我们每个人都会有自己的感受。

地球是圆的,真理是不变的!

通过这次实习,我锻炼了很多测绘基础能力。首先,熟悉仪器的使用,精通仪器的各种使用方法,掌握仪器的检验和校准方法。其次,在数据的检查和校正过程中,我了解了各种测量误差的来源,如何避免测量结果中的误差,以及如何将测量误差最小化。除了熟悉仪器的使用,了解误差的来源和减少误差的措施之外,我还应该掌握一套科学的测量方法,在测量中遵循一定的测量原则,如:从整体到局部。破碎前的控制”,从高层次到低层次”的工作原理,并做到“逐级检查”。这样做不仅可以防止误差的积累,及时发现误差,而且可以提高测量效率。

通过工程实践,我真的学到了很多实在的东西,比如更精通测量仪器的操作和水准测量,学到了一些课堂上做不到的东西,比如绘制数字地形图,测量破损部位,大大提高了动手动脑的能力,也拓展了与同学交流合作的能力。

同时,在这次实习中,我又一次体会到了团队精神在实习中的重要性:每一个粗心大意的人,都有可能直接影响到项目的进度,甚至带来一辈子无法弥补的损失。仅仅完成一次调查实践是远远不够的。只有团队的合作和团结才能使练习快速高效地完成。这一调查实践培养了我们小组的分工合作能力,增进了学生之间的感情。而这些,也就是测量之外的收获。

总的来说,这次实习让我体会到了野外工作的艰辛,野外工作的耐心,工作的细心,甚至还有一些测量员的敬畏。锻炼了我的实践能力,让我在面对未来的选择时更有信心和勇气。

测量工作报告总结 篇五

3个星期的实习结束了,这3个星期我感觉到我学了很多的东西,我们组已经能够独立的操作水准仪,数字水准仪和gps了。这3种仪器是这3个星期主要实习的项目,我们第一个星期由于天气不好,我的水准仪测量进行的不好,前两天都是下雨天,我们这两天把要进行水准测量的路线选了出来,我们选的是大约两千米的一个线路。然后用油漆和钉子,标志了点和点号。(由于下雨后来点号十分不清晰,还是晴天画点号效果好)接下来的两天天气也不是很好,总是阵雨,我们只好不下的时候赶紧出去测量,在测量第一圈的时候是我测的,由于第一圈我们出现了很多问题,两点之间的立仪器的位置我们是用步量的,但总是前后差很多,弄的总是要动仪器,来回的。也很没有默契。(后来老师教给我们先看下前后的距离,要在5米之内,越小越好,总的视距差不能大于10米。所以要掌握的很好,)这时候我们选的上的问题也出现了,我们选的路线有一段是个马路的十字路口的拐角,所以车子人很多,当时给测量带来了很大的麻烦,这点以后要注意。结果第一圈我们起了个大早却没干出来多少活,后来开会冯老师给我们讲了很多使用的问题和技术,让我们可以更快的调平测量,立杆的一点要稳,这个很重要啊!

第二天,有了第一圈的经验后,我们的测量快了很多,问题也越来越少,仪器调平,量步,立杆等问题都得到了很好的解决,但天气还是很不好,连着下了好几天的鱼,我们着急也没有用,这期间我们中间研究了很多测量的问题,更加知道测量是个团队的测量,需要大家分工明确,组织好了事半功倍。在星期2的时候天气好转了。这已经是第二个星期的星期二了。我们很着急,因为时间很紧迫!我们用了一天半终于把水准测量测完了。

接着应该是测量数字水准和gps了,由于一个班级只有两个数字水准和gps,那两天大家都刚测量完水准仪,一起是轮着用的,我们没有借到数字水准仪和gps,我们只好休息了1天,在周五的死后我们借到了数字水准仪,数字水准仪我们测量的还是算顺利的,由于仪器很简单上手,我们在遇到问题的时候都及时的给冯老师打电话询问,开始我们以为我们把已知点的高程输入进去是错误的,后来老师告诉我们那并不影响结果,结果是我们自己算出来的,我们数字水准选的是绕学校大操场的一个圈,和水准仪不同,(水准仪我们选的是绕了大半个学校)。很顺利的大半天就测量完了,后来学校放了3天假,我们周2来才传的数字水准仪的数据。在整个数字水准测量过程中,感觉只要设置好了就很简单了,因为数字水准会在各种超限的时候告诉你重新测量,仪器用起来感觉很简便,但前提是设置要设置明白。数字的东西果然是好用,比起老水准仪来说那简直比不了啊,太简便,精度还高,还智能,但现在数字水准的还是没有普遍,大部分还是老水准仪。

放假回来,这星期2们早早的起来就去借gps,8点借出来后,我们就开始调试仪器,由于第一次使用,尽管老师之前跟我们讲解过一次,但还是很陌生的很,在管理里面把配置级打开,然后开始设置天线及天线高,实施模式,时区,我们测量的是静态的,仪器是不用移动的,老师之前告诉我们的我们都调试好以后,测量了40分钟,两个分站才发现没有卫星,当时我们研究半天也不知道怎么回事,(开始并不知道,也不知道根本没显示卫星,还有的同学说是天线没电了,后来给老师打电话后,老师说有可能是端口的问题,我们按老师说的检查果然是,手簿被别人调试错了,调成蓝牙对天线的了,我们按老师说的去调试,果然显示屏幕上,出现了10多颗卫星。接着又发现有个仪器不显示3dq,询问老师后老师说这个是显示质量的,可以调试,并不影响测量。

我们对仪器型号问老师(分站天线上没有仪器型号,当时我们不知道怎么设置,后来证明,我们确实出现了问题,因为有一台分站设置错了,但我们直到测完都不直到,数据出来后我们才直到,我们应该更好的去学习啊,不会的太多了)经过了一番调试,学习后,我们中午才正式开始测量,之前的测量因为各种原因无效了,之后我们又自信的开始测量了,由于时间原因我们开始一站30分钟了,3太机器同时测量,同时停止,然后保存,然后两个当已知不动,第3台机器挪站,以此类推。

中途电池没电了,(当时我们想,没电了太可怕了,数据将会丢失,打电话询问老师,老师告诉说没关系,测量的过程中没电只要别动,然后去换个电池,继续就可以了,)我们趁挪站的时候赶快去换了快,结果最后我们最后一站的时候我们还是有一个分站的天线天池没电了,然后由于时间问题,还有那站也被挪动的问题。我们只好收回仪器,第二天我们又用了一个小时,倒退了一站,测量完毕了。gps的时候出现了很多问题,有的是小问题,比如挪站的时候仪器高忘改了,询问老师后,说只要后来测量了正确的就没问题,回来可以改正,比如有时候突然显示不处卫星,可以等会,有可能因为天气或者别的因素。但也有无法挽回的错误,比如

没电了,然后站还挪动了,还没标志,比如说设置的时候设置错了,因为gps是一套卫星,所以我们必须设置正确。才能接受到正确卫星的正确信号。还好,我们已经学会了使用,能够自己独立操作了。

3周的校内实习就这样结束了,我很珍惜大学生活,更珍惜大学的实习。我感觉这3周学到了很多很多的东西,我们总有不会的,不明白的,老师总是耐心的为我们讲解。我们给老师打了不少电话询问在实习当中遇到的错误和问题,老师也总是耐心的指导我们,我很感谢老师,也感谢学校给我们这次很好的实习机会。

测量工作报告总结 篇六

1、了解气缸压力表的结构特点及使用方法。

2、掌握实验方法和步骤;初步掌握实验的操作技能。.

3、根据测试结果,对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定的分析和合理的判断.

stn3000电控发动机实训台架气缸压力表

1、蓄电池的充电状态及起动机的技术状况良好。

2、发动机的冷却温度应在规定的范围内。

3、发动机的润滑条件良好。

4、测量每缸压力时,压缩行程应不少于4次

5、测试时,应注意远离发动机的外部运转零件以及灼热的部位,以免造成人身损伤。

6、在拆装发动机火花塞时,应注意防止异物进入

发动机内部,造成发动机的损坏。

1、发动机应运转至正常的工作温度,水冷发动机冷却液温度为75~95℃,风冷发动机机油温为80~90℃

2、拆除全部火花塞(汽油机)、喷油器(柴油机)或预热棒(柴油机),以减少曲轴转动阻力。

3、拔下分电器中央电极高压线,使其可靠打铁,以免发生电击着火。

4、把节气门和阻力门置于全开位置,以减少空气阻力。

5、把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测的火花塞或喷油器安装孔上。

6、用起动机带动曲轴旋转3~5s,其汽油机转速应≥130~150r/min,柴油机转速应≥500r/min,待指针稳定后读取读书,然后按下单向阀使指针回零。

7、按上述方法一次检测各个气缸,每个气缸的测

量次数应不少于两次,测量结果应取平均值。

8、对个别指示值偏低的气缸,可向气缸内注入机油10~15ml,用起动机驱动发动机运转3~5s后,重新测试该缸的气缸压力,进一步判断气缸密封状况。

1、当气缸压缩机压力的检测值超过或低于标准值,均说明发动机技术状况不良,存在故障。

2、当气缸压缩机压力的检测值低于标准值时,可向火花塞或喷油器孔注入适量(20~30ml)的润滑油。

3、润滑油后,再次检测气功压缩压力,并比较两次检测结果。若第二次检测结果比第一次高,并接近标准值,则表明气缸密封性不良时由气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起的:若第二次检测结果与第一次近似,则表明气缸密封性不良的原因为

进、排气门或气缸衬垫不封密;若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低,则故障可能是由两缸相邻处的气缸陈涛漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。

4、气缸压缩压力高于标准值,并不一定表明气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。

5、以上仅为对气缸组不密封部位的故障分析或推断。

1、检测的压力为:

2、检测诊断的结论:

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