染雾物流管理论文 篇一
标题：现代物流管理中的信息技术应用
摘要：随着信息技术的快速发展和应用，现代物流管理已经发生了巨大的变革。本文将探讨信息技术在物流管理中的应用，包括物流信息系统、电子商务、供应链管理以及物流信息共享等方面，并分析其对物流管理效率和效益的影响。
关键词：信息技术；物流管理；物流信息系统；电子商务；供应链管理；物流信息共享
正文：
1. 引言
信息技术的快速发展和应用对各个行业都带来了深远的影响，物流管理也不例外。现代物流管理已经从传统的人工操作转变为依赖信息技术的高效运作。本文将重点探讨信息技术在物流管理中的应用，并分析其对物流管理效率和效益的影响。
2. 信息技术在物流管理中的应用
2.1 物流信息系统
物流信息系统是现代物流管理的核心，它通过信息技术的支持，实现物流信息的采集、处理和传递。物流信息系统能够提供及时准确的物流信息，帮助物流企业实现物流过程的全程监控和管理，提高物流效率和降低物流成本。
2.2 电子商务
电子商务为物流管理带来了更多的便利和效益。通过电子商务平台，物流企业能够与供应商和客户进行在线交流和交易，实现订单管理、库存管理和运输管理的自动化，提高物流服务的质量和效率。
2.3 供应链管理
供应链管理是通过信息技术实现物流过程各个环节的协调和优化。物流企业可以通过供应链管理系统实时掌握供应商、生产商和销售商的信息，及时调整和优化物流计划，提高供应链的效率和灵活性。
2.4 物流信息共享
物流信息共享是物流企业之间通过信息技术实现信息的互通和共享。物流企业可以通过共享物流信息，提高物流资源的利用率，减少物流成本，提高物流服务的质量和效果。
3. 信息技术应用对物流管理的影响
信息技术的应用对物流管理效率和效益产生了积极影响。首先，物流信息系统的应用可以实现物流过程的全程监控和管理，提高物流效率和降低物流成本。其次，电子商务的应用可以实现物流服务的在线化和自动化，提高物流服务的质量和效率。再次，供应链管理的应用可以实现物流过程各个环节的协调和优化，提高供应链的效率和灵活性。最后，物流信息共享的应用可以提高物流资源的利用率，减少物流成本，提高物流服务的质量和效果。
4. 结论
信息技术在现代物流管理中发挥着重要的作用。物流企业应积极应用信息技术，建立和完善物流信息系统，推进电子商务、供应链管理和物流信息共享等方面的应用，以提高物流管理的效率和效益，适应市场竞争的需要。
物流管理论文 篇二
标题：绿色物流管理对可持续发展的影响
摘要：绿色物流管理作为一种以环境保护为导向的物流管理模式，在可持续发展背景下具有重要意义。本文将探讨绿色物流管理的概念和原则，并分析其对可持续发展的影响。
关键词：绿色物流管理；可持续发展；环境保护；资源利用效率；碳排放减少
正文：
1. 引言
随着环境问题日益凸显，绿色物流管理作为一种以环境保护为导向的物流管理模式，逐渐受到了各个行业的关注。绿色物流管理旨在通过改善物流活动的环境性能，实现物流过程的可持续发展。本文将探讨绿色物流管理的概念和原则，并分析其对可持续发展的影响。
2. 绿色物流管理的概念和原则
2.1 绿色物流管理的概念
绿色物流管理是指在物流过程中，通过改善物流活动的环境性能，减少资源的消耗和环境的污染，实现物流过程的可持续发展。绿色物流管理注重节约能源、降低碳排放、提高资源利用效率等方面的工作，以减少对环境的影响。
2.2 绿色物流管理的原则
绿色物流管理的原则主要包括以下几个方面：
(1) 碳排放减少：通过优化运输方案、提高运输效率等措施，减少物流过程中的碳排放。
(2) 节约能源：通过使用节能设备、优化物流网络等措施，减少物流过程中的能源消耗。
(3) 提高资源利用效率：通过优化物流流程、减少物流环节等措施，提高物流资源的利用效率。
(4) 环境保护：通过采用环保材料、减少包装污染等措施，保护环境，减少对环境的污染。
3. 绿色物流管理对可持续发展的影响
绿色物流管理对可持续发展具有重要的影响。首先，绿色物流管理能够减少碳排放，降低物流活动对气候变化的影响，推动低碳经济的发展。其次，绿色物流管理能够节约能源，提高能源利用效率，减少能源的消耗，推动资源节约型社会的建设。再次，绿色物流管理能够优化物流流程，减少物流环节，提高物流资源的利用效率，推动经济效益和环境效益的统一。最后，绿色物流管理能够通过环境保护措施，减少包装污染和废物排放，保护环境，推动生态文明的建设。
4. 结论
绿色物流管理作为一种以环境保护为导向的物流管理模式，在可持续发展背景下具有重要意义。绿色物流管理能够通过减少碳排放、节约能源、提高资源利用效率和保护环境等措施，推动低碳经济、资源节约型社会和生态文明的建设，实现物流过程的可持续发展。物流企业应积极应用绿色物流管理，推动可持续发展的实现，为经济社会的可持续发展作出贡献。
物流管理论文 篇三
目前，我国企业物流水平不能满足世界经济全球化、市场经济激烈竞争和实现企业经济效益最大化目标的要求，严重制约着国民经济和企业的发展。集中体现为经济规模小；对现代综合物流的意义和作用缺乏足够认识，受企业规模以及传统物流体制、模式的制约，现代综合物流的现实需求还没有充分地释放出来；寻求物流第三方总代理的比重小；服务功能少，或单运输、或单仓储，或运输加仓储，或运输、仓储加报关，存货管理、分拨、分销、包装、流通加工等增值服务少；专业物流服务主体少；物流设施、设备利用率低；服务质量低，与国际水平差距较大，经济效益低。是什么原因导致了物流资源的错位呢?实际上，除非是新成立的企业，现存的企业一般都拥有部分物流能力，他们在转换物流模式时，都存在着如何处理原有物流设施和人员，怎样顺利构建新物流模式的问题。在物流模式的转换过程中，对这些拥有部分物流能力的企业设计物流模式，除考虑企业的战略和现有物流能力等因素外，还应充分考虑物流模式转换成本和风险，权衡转换的收益与风险，才能作出正确的决策。本文着重分析物流模式转换成本和风险，对物流模式决策问题作进一步的分析。
企业物流模式的类型及特点我国企业主要有企业自营物流、协作物流、业务外包三种物流模式。自营物流是货主企业利用已有的物流资源，通过采用先进的物流管理系统和物流技术，不断优化物流运作过程，为生产经营过程提供高效优质服务的基本方式。从具体运营角度来看，又可以分为传统自营物流、SCM物流、TPL自营物流。时下许多企业还在沿用传统自营物流，但随着先进物流模式的出现，将有越来越多的企业重新选择更适合企业发展的物流模式。
协作物流是在货主企业自身已有的物流资源难以满足生产经营活动需要时，与供应商、社会物流企业以及消费者联合起来，为有效解决物流需要开展的物流协作方式，并通过资源互补、合理运作，实现企业物流经营过程的顺利进行。由于此模式可以减少企业的固定物流资本投入，许多中小企业选用这种模式，但随着第三方物流的兴起，中小企业将越来越多地选择物流业务外包模式。业务外包是货主企业为集中精力增强自身的核心竞争能力，将经营活动所需的物流服务外包给专业的第三方物流企业完成的基本方式。由于第三方物流企业在国内起步较晚，因此，目前中国企业选择业务外包方式的还不是很多，但第三方物流凭借自身优势将成为企业选择的主要趋势。物流模式的`具体选择如下图所示：物流模式管理决策图二、物流模式转换成本的构成分析转换成本是指因某个方面（如技术、制度、供应商、服务提供商等）的转换而发生的成本。本文中所指的转换成本是指拥有部分物流能力的企业转变物流模式时将会发生的成本。
物流模式转换成本应该包括以下几个方面：
(一) 设施处理成本和人员分流成本。企业转变物流模式时，必然涉及到原有物流设施的处理和物流人员的分流问题。处理物流设施会发生谈判费用和折价损失等，当物流设施的专用性比较强时，这方面的成本将会非常大。企业原物流人员的分流也是一个相当困难的问题。由于我国的社会保障体系还不健全，劳动力市场还未完全开放，企业进行人员分流将会付出高额的代价。但如果企业选择物流战略联盟的形式，就不存在以上这两种成本，因为企业只是将原来不能处理的业务交给
联盟方，或者是使自身富余的能力得到充分利用，可以保留原有设施和人员。
(二)第三方(或联盟方)选择成本。转换物流模式时，为确保选择到最适合自身的物流联盟企业或第三方物流(3PL)公司，企业必须花费相当的人力、物力，甚至聘请专门机构对外包方(或联盟方)进行考察、评估，并通过谈判达成协议。
(三) 监察成本。自营物流时，企业员工可与最终客户直接接触，而物流外包或建立物流联盟后，客户信息要通过第三方，这就在企业的供应链中增加了两个新的外部界面（即从企业到第三方；从第三方再到最终客户）。如果与企业合作的不止一家3PL服务提供商，则外部界面就更多。由于外部界面的增加，企业必须重新建立与客户之间的信息反馈机制，监督外包物流的客户服务水平，衡量客户满意度等。由此发生的成本称为监察成本。该成本可以用建立、维护物流服务监督和测评体系所需的费用来测算。
（四）协调成本。企业将物流业务委托给3PL公司或联盟方后，仍然必须保有物流协调部门，以充分协调企业、第三方(或联盟方)、客户之间的关系。如安排和协调运送；调查客户需求；更新预测到的需求并与第三方（或联盟方）联系，要求其提供相应服务等。
