染雾冬雨季专项施工方案 篇一
冬雨季是建筑施工中一个特殊的时期，由于天气的寒冷和降水量的增加，施工难度增加，施工周期延长，安全风险也会增加。因此，制定一份科学合理的冬雨季专项施工方案对于确保施工质量和安全至关重要。
首先，为了保证施工现场的安全，必须加强安全管理措施。在冬雨季施工中，由于地面湿滑，易发生滑倒、摔伤等事故。因此，必须加强现场的安全警示标识，设置防滑垫和防滑栅栏，提醒施工人员注意安全。同时，要加强对施工人员的安全培训，确保每个人都具备应对突发情况的能力。另外，要定期检查和维护施工设备，确保其正常运转，避免因设备故障引发的安全事故。
其次，针对冬雨季的特点，制定合理的施工计划。在冬雨季，由于天气不稳定，施工周期可能会延长。因此，在制定施工计划时，需要充分考虑天气因素，合理安排工期。同时，要根据天气预报提前做好准备工作，如在降雨前及时封闭施工现场，保护已完成的施工部分。另外，要合理安排施工顺序，优先完成对天气要求较高的工序，如涂料施工、水电施工等。
最后，要加强施工现场的管理和环境保护。在冬雨季，由于降水量增加，易导致施工现场的泥土流失和水土流失。因此，要加强对施工现场的管控，设置防护措施，如搭建挡土墙、设置排水设施等，防止泥土流失。同时，要加强对废弃物的处理，及时清理施工现场，避免对周围环境造成污染。
综上所述，冬雨季专项施工方案是确保施工质量和安全的重要措施。通过加强安全管理、合理安排施工计划和加强环境保护，可以有效降低施工风险，保证施工的顺利进行。因此，在冬雨季的施工中，必须要制定科学合理的专项施工方案，以确保施工的顺利进行。
冬雨季专项施工方案 篇二
冬雨季是建筑施工中一个特殊的时期，由于天气的寒冷和降水量的增加，施工难度增加，施工周期延长，安全风险也会增加。为了在冬雨季中保证施工的质量和安全，制定一份科学合理的专项施工方案是必不可少的。
首先，冬雨季施工中，安全风险大大增加，因此，必须加强安全管理措施。施工现场应设置明显的安全警示标识，提醒施工人员注意安全。施工人员要戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保自身安全。同时，要加强对施工人员的安全培训，提高他们对安全风险的认识和应对能力。另外，要定期对施工设备进行检查和维护，确保其运行正常，避免因设备故障引发的安全事故。
其次，要根据冬雨季的特点制定合理的施工计划。冬雨季天气不稳定，施工周期延长的可能性较大。因此，在制定施工计划时，要考虑天气因素，并合理安排工期。同时，要根据天气预报提前做好准备工作，如在降雨前及时封闭施工现场，保护已完成的施工部分。另外，要优先完成对天气要求较高的工序，如涂料施工、水电施工等，以确保施工质量。
最后，要加强施工现场的管理和环境保护。冬雨季降水量增加，易导致施工现场的泥土流失和水土流失。因此，要加强对施工现场的管控，设置防护措施，如搭建挡土墙、设置排水设施等，防止泥土流失。同时，要加强对废弃物的处理，及时清理施工现场，避免对周围环境造成污染。
综上所述，冬雨季专项施工方案是确保施工质量和安全的重要措施。通过加强安全管理、合理安排施工计划和加强环境保护，可以有效降低施工风险，保证施工的顺利进行。因此，在冬雨季的施工中，必须要制定科学合理的专项施工方案，以确保施工的顺利进行。
冬雨季专项施工方案 篇三
一、编制原则
进入冬季施工，为确保冬雨季工程顺利施工，保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全，根据本工程的特点，按照经济合理的原则，编制冬雨季施工方案。
二、施工前准备
1、根据冬季施工特点，成立冬季施工安全质量领导小组。 组长：韩珺
副组长：陶锋、李建松
成员：孔兴根、何涛、王竹富、朱麒武、王韫轩、杨明阔
2、安排专人收集气象信息，提前筹划施工任务的合理安排。在天气突变时提前通知现场施工负责人，以便采取防冻措施；
3、提前做好工程用材料、保温材料、能源设备、防冻、防滑、防冰雪材料、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作，做好生活用房、作业棚等防寒保温工作，准备好必要的消防器材；
4、加强施工现场管理，确保施工便道畅通，防止路面结冰，采取防滑措施并及时清除积雪、冰碴；对电气设备、供水管网等做好有效的保温措施；
三、冬季施工方案
（一）土方工程
1、施工现场的道路要保持畅通，避免路面积水或结冰，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草袋等）。
2、在相邻建筑物侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施，基坑开挖两侧进行覆盖。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。
3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如铺设草包。
5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
6、 回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻，人工回填土，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10—15cm ，回填土内不得含有冰块、冻土、碎石及垃圾等物。禁止用冻土回填。 （二）排水工程
1、管沟开挖采用机械开挖但应加大放坡系数以保证沟壁的边坡土在经过冻融后不发生塌方事故。
2、地下水排放按施工方案执行，但应加强防冻管理工作，在不排水时应随时将水泵提出集水坑并排干水泵内和排水管内的积水，以保证排水管不结冰和冻坏水泵。
3、管道基础施工时应保证在无水状态下（排除地下水）干作业，砂、碎石原材料不得有冻结，不得含有冰块和雪，砼震捣应到位密实，
不得有漏震现象，密实度应达到90%以上。砼管道基础施工完成后应覆盖草袋子或塑料布进行防护，管线安装及回填前砼基础注意不得受冻，以免影响工程质量。
4、本工程模板采用木模板、木支撑，模板安装前应先清除垫层上的积雪、冰块及杂物，安装要牢固。
5、在冬期温度低于0℃施工过程中，砂浆应符合以下规定: ①、砂浆搅拌机搭设防寒棚：6m×8m×5m，棚盖为水泥石棉瓦，彩条塑料布围挡，棚架用木脚手杆架设。
②、砂浆冬季施工标号应按设计标号提高一级，冬季施工中使用的砂浆，其搅拌数量应按当天使用量随用随搅拌，搅拌出的砂浆应在4h以内用完，冬季施工还应掺早强防冻剂，砖砌体及抹面完成后用土工布覆盖防寒。
（三）路基施工（石灰土）
①石灰土基层不应在冬季施工，必须要施工的，要在一天温度较高的时段施工，（施工期的日最低温度应在5℃以上）并及时进行养生， 路基施工，在能达到压实度的前提下尽量降低其含水量，
②石灰土基层养生期进入冬季，应在石灰土内掺加防冻剂，如掺加3%～5%的硝盐。施工碾压完毕的石灰土要及时覆盖，待中午温度较高时进行适量的洒水养护，避免石灰土冻结现象。
（四）二灰碎石基层
铺筑二灰碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁无积水、无结冰。
混合料的拌和：砂、石料等原材保证其干燥，无积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响混合料的温度。根据天气温度情况掌握混合料的含水量的大小。
养生：采用蓄热法养生：最底层用塑料薄膜覆盖，减少空气对流；然后覆盖2层土工布及草苫子，土工布和草苫子覆盖路面使热量蓄保起来，以减少路面热量的失散，使之在适宜的温度下硬化。
四、雨季施工方案
（一）现场排水
1、根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，本工程在人行道两侧开挖排水沟，确保排水畅通无阻。
2、保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、道渣或其他材料。
（二）土方工程
土方工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及工程质量产生严重影响。
1、雨期开挖沟槽时，应注意边坡稳定。必要时适当放缓边坡或设置支撑，施工时加强对边坡和支撑的检查控制。对于已开挖好的沟槽要设置支撑，正在开挖的，以放缓边坡为主，辅以支撑。雨水影响较大时应停止施工。
2、为防止边坡被雨水冲塌，用塑料布遮盖边坡。
3、雨期施工的工作面不易过大，应逐段、逐片分期完成。雨量
大时停止土方施工。沟槽开挖到设计标高时，应及时验收并浇筑砼垫层，被雨水浸泡的基础，应做好挖方回填等恢复基础承载力的工作。
4、为防止沟槽被浸泡，开挖时在基槽内做好排水沟
5、对雨前回填的土方，及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度以便雨水能自动排出。
6、对于堆积在施工现场的土方，在四周做好防止雨水冲刷的措施，沟槽施工完毕后，应抓紧时间进行回填。
（二）混凝土工程
1、模板隔离剂在涂刷前要了解天气情况，以防止隔离剂被雨水冲掉。
2、遇到大雨停止浇筑混凝土，已浇筑的部位加以覆盖。
3、模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉。
五、冬雨季施工安全措施
牢固树立安全第一，预防为主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生产的各项工作，切实做好防冻、防滑、防火、防碰撞、防漏电、防中毒及保温工作。
1、须对项目职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬、雨季施工前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
2、对露天机械设备及时进行检查维护，防止冻坏。
3、对保温棚、保温材料堆放场所，仓库等要做好防火措施。
4、宿舍区严禁使用大功率取暖设备，如电炉、电暖器等。
5、冬、雨季施工安全制定具体措施和规章制度，主要领导挂帅，落实到专人具体负责，形成层层把关、层层落实的注重质量注重安全的良好施工风气。
冬雨季专项施工方案 篇四
一、路基冬期施工技术
在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬 期施工。
（一）路基工程可冬期进行的项目
1、泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，
注意养护。
4、岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
（二）路基工程不宜冬期施工的项目
1、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
3、整修路基边坡。
4、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
（三）路基冬期施工前的准备工作
1、对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。
2、冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
3、冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。
4、维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。
5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
（四）冬期填筑路堤
1、冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。
2、冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20～30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
3、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
4、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。
5、冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
6、冬期填筑的路堤，每层每侧应按谩计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
（五）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法、
1、爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0. 75--0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。
2、机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。
3、人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开
冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
（六）冬期开挖路堑
1、当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。
2、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留750px厚台阶，待到正 常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
3、路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。
4、冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖土。
5、每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排永。
6、冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
二 、路基工程施工措施
1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。
2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。
3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
5、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
6、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。
7、冬季填筑的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
三、路基雨期施工技术
（一）雨期施工地段的选择
1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
（二）雨期施工前的准备工作
1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2。应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4、应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
（三）雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。
5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
（四）雨期开挖路堑
1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留750px厚，待雨期过后整修到谩计坡度。以挖作填的挖方应随挖
随运随填。
3、土质路堑挖至设计标高以上30～1250px时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
四、雨季施工措施
本区属温带大陆性季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年平均降水量360mm。
根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。
雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。
雨季施工主要采取以下几方面的措施：
1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。
2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工。
3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。
4、料场的防雨措施
完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工质量。
6、施工现场的防雨措施
⑴路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水，尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实，不致于积水；雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行；加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。
⑵已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便通泄水槽排水，保证路基不受冲刷破坏。
（4）已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。
