染雾城区道路交通安全管理工作的调研报告范文 篇一
一、调研目的和意义
城区道路交通安全是社会稳定和人民生命财产安全的重要组成部分。为了了解城区道路交通安全管理工作的情况，本次调研旨在探讨城区道路交通安全管理工作的现状和存在的问题，为进一步改善城区道路交通安全管理工作提供参考和建议。
二、调研方法和过程
本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行。首先，我们制定了调研问卷，涵盖了城区道路交通安全管理工作的各个方面。然后，我们选择了城区内的几个重要路段进行实地观察，记录了交通流量、交通信号灯状况、交通标志牌的设置等情况。
三、调研结果
通过问卷调查和实地观察，我们得出以下结论：
1. 城区道路交通安全管理工作存在一定问题。调查结果显示，部分驾驶员不遵守交通规则，交通信号灯设置不合理，交通标志牌缺失或不明显等问题仍然存在。
2. 城区道路交通安全管理工作取得了一定成绩。调查结果显示，城区道路交通事故的发生率有所下降，交通警察的执法力度加大，交通安全教育宣传工作得到了加强。
四、存在问题分析
1. 部分驾驶员不遵守交通规则。调查结果显示，部分驾驶员存在超速、闯红灯、不礼让行人等违法行为。这与驾驶员的道德素质和交通法规宣传教育不到位有关。
2. 交通信号灯设置不合理。调查结果显示，部分交通信号灯的绿灯时间过短，导致车辆排队等待时间过长，增加了交通拥堵和事故的发生概率。
3. 交通标志牌缺失或不明显。实地观察结果显示，部分道路交通标志牌的设置不够完善，或者因为损坏而无法起到警示作用。
五、改进措施
为了改善城区道路交通安全管理工作，我们提出以下建议：
1. 加强交通法规宣传教育。通过开展交通安全知识宣传活动，提高驾驶员的道德素质和交通法规意识，减少违法行为的发生。
2. 优化交通信号灯设置。根据实际情况，合理调整交通信号灯的设置，减少车辆排队等待时间，提高交通效率和安全性。
3. 完善交通标志牌设置。加强对交通标志牌的检查和维护，确保其完好有效，起到警示作用。
六、总结
本次调研发现，城区道路交通安全管理工作取得了一定成绩，但仍存在一些问题。通过加强交通法规宣传教育、优化交通信号灯设置和完善交通标志牌设置等措施，可以进一步改善城区道路交通安全管理工作。我们希望相关部门能够重视这些问题，并采取有效措施解决，为城区道路交通安全管理工作提供更好的保障。
城区道路交通安全管理工作的调研报告范文 篇三
一、城区道路交通安全管理的现状
二、城区道路交通安全管理存在的主要问题及成因
(一)道路容量严重不足。按照国务院关于城市道路规划的规定，中小城市人均占用道路面积715平方米，而安康城区人均占用道路面积仅为3.9平方米，道路容量严重不足。
(二)城市人口急剧膨胀。大量人口涌入城区，加之市民交通安全意识淡薄，已成为交通安全管理的突出问题。
(四)路网建设和交通设施非常滞后。主干道、次干道路线开口较多，部分道路宽度不足，造成整个市区通行率下降。城区整体道路规划不合理，无立交天桥、无地下通道，导致人车混行，安全隐患突出。
(五)交通管理警力严重不足。机动车辆和驾驶人员年增长率都在20%以上，而交通管理警力严重不足，按照公安部的规定缺编200余人。对交通管理的经费投入较少，科技管理水平较低，不适应现代城市交通安全管理工作的需求。
三、城区道路交通安全管理的对策
(一)构建全方位交通管理格局，发挥城市交通管理的综合效能。在政府机构中，要设立跨部门的城市交通管理委员会，负责统一制定城市交通管理发展战略、中长期规划及相关政策，指导和协调规划、建设、交通、公安、城管、环保等与城市交通相关部门的道路规划、建设、管理、运输、交通秩序、交通安全管理、环境保护等工作，以解决城区交通多头管理的问题，理顺有关职能工作关系，整合管理资源，形成管理合力。同时，应成立城区交通研究机构，加强交通流量、流向的调查分析和有关问题的专门研究，提高交通管理决策的科学性和合理性。
(二)加强道路基础设施建设，优化道路设施与路网结构。增加道路供给，是解决城市交通拥堵问题的关键措施。区政府及城建部门应积极主动向市政府及市级规划、城建部门汇报联系，在科学规划的前提下，加快城区主次干道建设步伐，提高路网密度，优化路网结构。从城区目前情况来看，首先要加快城区环城干道建设，解决过境车辆通行;其次是在马坎什字、东堤什字、电影院什字、白天鹅什字、大桥头两端建立立交或地下行人通道，解决人车混行问题，加快交通流，缓解城区道路通行压力。
(三)合理调控交通需求，挖掘城区道路交通系统运用潜力。要尽快制定和完善城市整体规划和城市交通规划，通过土地利用结构和土地开发强度的合理化，使城市区域之间发生与吸引交通总量和交通流分布强度相对均衡，合理规划商业区、商住小区，把交通过度密集的交通集散量减少到最低程度。如安运司及安运批发市场、秦巴批发市场、供销车队等，政府应尽快纳入市政建设规划，想办法分散到城郊。要优先发展公共交通，改变目前交通站点分布不合理问题，增加和拓展公交车辆及线路，使其能够以快速便捷的服务吸引更多市民选择大容量的公共交通方式，要合理确定城区出租车的拥有量，使之与城市规模与社会经济发展水平相适应，要正确引导、控制私家车的发展。
(四)加快城区公共停车场建设，着力解决停车难问题。静态交通是整个交通运行系统中的一个重要环节，是一个中转站，静态交通的好坏直接影响和制约着整个交通可持续发展。对安康城区而言，一是要全面加强停车场的规划建设，政府要切实把这项社会公共事业拿到手中，组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门共同实施，并落实到位。要依据城市建设和交通安全等有关法律法规制定适应安康城区停车场的规划、建设、管理办法。坚持配建停车场为主，路外公共停车场为辅，路边停车为补充的发展思路，从政策上予以倾斜扶持。目前，应在12年内规划建成白天鹅广场、东堤头、西堤头、江北等社会公共停车场。二是挖掘现有各类停车场。除了停车线规划外，部分有条件的
(五)加强道路开挖管理，保证道路的正常使用。在进行道路改造时，力争将排水、供水、电力、电信、天然气等各种管线一次埋设到位，以避免对道路的重复开挖和修复，影响道路的正常使用和市民的正常生活。
(六)严格执法，科学管理，创造安全、有序、畅通的交通环境。要坚持宣传教育与依法惩处相结合，把着眼点放在提高交通参与者的安全意识上，坚持综合治理和专项整治相结合，着重综合治理;坚持动态管理和静态管理相结合，把静态管理当作治本措施来抓，坚持科学合理化分配现有警力，最大化发挥现有警力作用，树立严格执法管理理念，对不遵守交通规章者，坚持严管重罚。特别是在目前情况下，交警部门要认真调查研究，制定符合城区实际的车辆管理和分流方案，最大限度减轻和缓解城区交通压力，争取创造安全、有序、畅通的交通环境。
(七)加大投入，为交通管理工作提供保障。政府应提高交通管理工作经费在城市维护费中的比例。对警力不足问题，政府应尽快研究，最大限度给予解决。
(八)加强交通安全教育，提高广大市民的交通文明素质。要建立交通安全和交通法规宣传教育的长效机制。首先，可否考虑将交通安全法规教育纳入中小学生的必修课，真正做到交通安全宣传教育从小抓起。其次，严把驾驶员培训考试关，提高培训质量，提高新驾驶员的整体素质。第三，要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通安全、交通法规教育，提高社会公众参与城市交通的主体意识和实际能力，从自身做起，杜绝闯红灯和乱穿马路等交通违法行为，最大限度降低交通事故的发生。
