染雾发展工作报告 篇一
近年来，我所在的部门在发展工作上取得了显著成绩。通过不断创新和改进，我们成功实施了一系列项目，为公司的发展做出了重要贡献。
首先，我们注重产品研发和技术创新。我们成立了一个专门的研发团队，致力于开发具有市场竞争力的新产品。通过深入调研和市场分析，我们确定了客户需求并进行了产品设计。经过多次迭代和测试，我们成功推出了一款高品质、高性能的新产品。这款产品不仅在市场上取得了良好的反响，还为公司带来了可观的销售额。
其次，我们加强了与合作伙伴的合作。我们与多家知名企业建立了战略合作关系，共同开展了一系列项目。通过充分发挥各方的优势，我们取得了良好的合作效果。我们的产品得到了更广泛的推广和销售，同时也为合作伙伴带来了更多的商业机会。通过与合作伙伴的紧密合作，我们的市场份额得到了进一步的扩大。
此外，我们还注重人才培养和团队建设。我们组织了一系列培训和学习活动，提升员工的专业素质和团队合作能力。我们鼓励员工提出创新想法，并给予相应的支持和奖励。通过这些举措，我们的团队士气高涨，工作效率明显提高。
值得一提的是，在发展工作中，我们遇到了一些挑战。市场竞争激烈，客户需求不断变化，这对我们提出了更高的要求。然而，我们积极应对挑战，不断调整和改进工作方式。我们加强了市场调研，及时了解市场动态；我们加强了内部沟通，提高了团队协作效率。通过这些努力，我们成功应对了各种挑战，保持了良好的发展势头。
综上所述，我所在的部门在发展工作上取得了显著成绩。我们通过产品研发和技术创新、与合作伙伴的合作、人才培养和团队建设等方面的努力，为公司的发展做出了重要贡献。我们将继续保持创新精神和团队合作，为未来的发展继续努力。
发展工作报告 篇二
在过去一段时间里，我所在的部门在发展工作上取得了令人骄傲的成绩。通过团队的共同努力和领导的正确指导，我们成功实施了一系列项目，为公司的发展打下了坚实的基础。
首先，我们注重市场拓展和客户关系管理。我们通过市场调研和分析，了解了客户需求和市场走向。我们与客户进行了深入的交流，了解他们的需求，并根据需求进行产品定制和服务优化。通过与客户的密切合作，我们建立了良好的合作关系，提高了客户满意度和忠诚度。同时，我们也开拓了新的市场渠道，扩大了公司的市场份额。
其次，我们注重团队建设和人才培养。我们鼓励员工参加培训和学习活动，提升他们的技能和能力。我们注重团队合作，鼓励员工之间的交流和合作。通过定期举行团队活动和会议，我们加强了团队的凝聚力和合作精神。团队成员之间的相互支持和协作，为我们的发展工作提供了强大的支持。
此外，我们还加强了内部管理和流程优化。我们优化了工作流程，提高了工作效率。我们建立了一套完善的绩效考核和激励机制，激发员工的工作积极性和创造力。我们加强了内部沟通和协调，确保各项工作的顺利进行。
尽管在发展工作中我们也面临了一些挑战，如市场竞争激烈、技术更新换代等。但是，我们积极应对挑战，不断改进和创新。我们加强了市场分析和竞争情报的收集，及时调整和优化产品和服务。我们加强了与合作伙伴的合作，共同应对市场变化。通过这些努力，我们成功应对了各种挑战，保持了良好的发展态势。
综上所述，我所在的部门在发展工作上取得了令人骄傲的成绩。通过市场拓展和客户关系管理、团队建设和人才培养、内部管理和流程优化等方面的努力，我们为公司的发展打下了坚实的基础。我们将继续保持积极进取的态度，不断创新和改进，为公司的发展做出更大的贡献。
发展工作报告 篇三
学习了游总的年会报告和公司李总的年会报告后，我感触很深。作为人力资源部的负责人，衡阳公司20xx年人力资源工作进步不大，创新不够，特别是人力的供应和培训方面，未能为生产解决很大问题，致使人力成为衡阳公司各项工作的瓶颈。结合集团公司和衡阳公司两个年会报告，我想20xx年的人力资源工作，要从以下几个方面来加强和努力：
一、做好组织调整，整合人力资源
1、定编：根据衡阳公司实际情况和人员情况，配合总部做好各车间、轮班的管理人员、运转人员等的定编。
2、定岗：重新做好岗位职责的制定和岗位评估工作，使人员分工更合理，管理人员责权利更明确，增强责任感。
3、定员：配合总部做好人员的精减和分流、重新上岗工作。
4、定薪：按新的岗位定员进行岗位定薪，激发工作热情，促进工作目标的实现。
二、做好人员供给，满足生产需要
1、加大招工力度，每月分解好招工指标。
2、认真扎实地搞好分片管理，防止走过场，防止责任不到位，将考核、奖励挂钩到底。在绩效方面，一定要激发分片管理做得好的单位、个人的积极性。
3、加强与招工点的联系，将招工点负责人带到公司参观，让他们对公司先有一个感性的认识，再展开招工。与总部取得联系，将招工点的招工奖励制度化，加大招工力度，在法定假、年底、节日等时机，与招工点多交流。
4、做好周边企业的信息收集。
5、招好工外还要做好留人文章。我们衡阳公司目前来看，最难的不是招工，而是稳员。20xx年，人力资源部要沉到基层，对稳员工作中的薄弱环节要掌握，提出整改意见。
6、老员工的回访在现阶段是我们要做好的主题工作。关键做好两点：一是细化员工入职的信息，招工办做到电脑化管理到位；二是做好离职员工的离职面谈。人力部、各车间、各轮班要真正做到掌握离职人员的离职原因、去向、联系电话，便于回访工作的开展。
7、及时将公司的福利、特色针对性地向员工和外界宣传。
8、在公司大门口定制一块招工办指示牌。
三、做好培训工作，提高队伍素质
从目前的情况来看，我们公司在职员、员工培训这块还做得不够好。再加上我们人才队伍知识结构能力结构、年龄结构不合理，所以我们的培训任务也还很艰巨。
1、职员培训要走出去、请进来相结合，多购买一些管理光碟组织培训，既实惠又方便。
2、新工培训要扎实开展。真正做到来一人培训一人，来一队培训一队。
3、员工的大型培训也要根据实际工作来开展。
4、一线骨干执行力的的培训。
5、长日设备线人员的培训在20xx年是一个弱环，各车间虽然组织开展了培训，但有些走过场，有些人员不到位，有些未及时开展，有些忙于技改和改车，未能培训到位。20xx年在培训计划的可行性、培训的开展执行到位、培训的效果评估都要加强检查和督促力度。
四、做好绩效完善，激发队伍活力
人力资源工作中最难做好的项目是绩效考评。绩效工作中最难做好的又是正面的激励效应。20xx年的绩效工作，特别是初级职员的绩效考评，存在标准不一、执行不力、多奖少扣、平均从众的现象。
1、完善各车间各轮班骨干的绩效考评方法，相同工种尽量奖罚一致，体现公平性。
2、不合理的绩效指标每月及时修改到位。
3、绩效与薪酬进一步挂钩。
4、绩效反馈和评价工作进一步加强。
五、做好服务工作，规范人力工作
人力资源工作应树立服务意识，为生产提供服务、决策、指导作用。从现行的工作来看，主要是服务意识还不强，服务工作还不到位。所以我们要做到：
1、强化服务意识，树立为生产、为运转服务的意识，不只是停留在办公室和一些事务性工作上。
2、把各车间和员工当作自己的客户来对待。客户的人员需求、各级人员的培训、员工的管理、意见收集、企业文化的推广等，都要当成头等大事来对待。
3、做好工作吸引客户。一是加强与车间、轮班的联系，二是加强执行力，工作不等不推不拖，而是不找借口，雷厉风行。
4、以规范化的服务满足客户。
本次年会的意义：通过本次年会，让我们了解到"管控成本，提升品质，优化团队"的重要性和必要性。此次年会的每一个拓展项目都像一面镜子，从中可以看到我们团队的优势，同时看到更多的是我们团队目前存在的缺点和不足。资源的浪费，品质的恶化，组织架构的臃肿，就像三座大山一样阻碍着企业的发展。
通过这一次年会，又让我们看到公司的未来与希望，团队的每一位成员都能清醒地意识到activa目前存在的问题，并对公司在未来的日子里消除弊端满怀信心与希望。
整个年会过程中的启发与体会：无论是拓展项目中的"从林练兵"，还是"沙漠掘金"，或者是"沙滩排练"都是我们现实工作的浓缩版，现实中我们很难看到或意识到自己的缺点和不足之处，在这里，不管是我们的优点还是我们的缺点都呈现在彼此的面前，由此可以看出我们的团队同真正团队之间的差距。自主性，思考性，合作性，优秀团队这三要素我们拥有了吗？
怎样去优化我们的团队是摆在我们的急待解决的问题，为了企业的大而全使得整个企业变得越来越臃肿，臃肿的企业只会制造人员相互间推卸责任，部门之间扯皮，或者下级把上级下达的指令当作口号喊而不愿意去认认真真地执行。
如何把年会中获得的经验和收获去运用和实践关系到本次年会的实效性，今天，我们activa这个团队不是为了夺得大力神杯而战在足球场上的球队，因为足球场上的淘汰赛存在一定的偶然性和侥幸性，而我们的团队是一支为了完成一个光荣历史使命正在经历着长征的队伍，长征途中不存在侥幸，只有一步一步脚踏实地才能走完整个长征，而且征途中每一位成员都必须紧随大部队，脱离队伍就面临着死亡。在现实工作中我们要充分发挥团队协作的优势，不要总是认为自己是对的，一切以自己为中心，我们要懂得虚心，懂得对自然规律的敬畏，懂得对自己行为的节制。
虽然本次年会的一大主题为"管控成本"，但年会某些部分就显得十分的浪费，例如在沙滩上的篝火晚会就造成很多食物的浪费，希望在下一次的活动中食品能按须分配，从而达到减少浪费的目的。同时也建议在下次的活动中能导入数据管理，使我们的物资，人力，时间都能得到很好的管理和管控。
activa的宗旨"制造最好的遮阳伞，做同行业之龙头"。为了企业这一宏伟目标，为了企业能永续经营，我们必须降低我们的制造成本，不断的提升我们的产品品质，持续的优化我们的团队，这样，企业的永续经营才会有坚实的后盾。
一分耕耘，一分收获，
我坚信，在后续的工作中，只要我们扎扎实实的工作，不断的学习，activa这个团队一定能够消除弊端，成长为更具战斗力，更具凝聚力的团队。
发展工作报告 篇四
根据上级组织部门的要求，我乡党委近段组织力量对全乡各支部20xx年以来发展党员工作进行一次全面自查。
现将自查情况汇报如下：
一、党员发展情况。
20xx年以来，全乡共发展党员81名，其中女党员26名，占32.1%；35岁以下党员55名，占68%；高中以上文化程度30名，占37%，少数民族3名。20xx年已全面消灭三年以上未发展党员村，基本上能按上级组织部门要求的数量和年龄、文化、性别等比例结构完成发展任务。
二、主要经验。
3年的发展党员工作，总结一条经验就是领导重视下的常抓不懈。
1、深入调查摸底。
20xx年是乡镇班子换届选举年。7月份，新任党委班子一到任，即对全乡党员情况进行一次调查摸底，发现全乡的发展党员工作不尽如人意，特别是发展的面不平衡，有的支部如凤埔村支部一年竟发展7名党员，而有的支部如朱墩、旧镇、福全村等支部竟3--4年甚至6年都没有发展党员；而有的支部，如朱墩、东溪村支部，近30名的党员中女党中仅1名，而且还是60多岁的老年人；而有的支部软弱涣散，如苏墩村，几乎失去了号召力与战斗力，有的支部党员老龄化严重，如旧镇、朱墩村支部，由于老弱病残党员多，党员大会难以有效召集。
2、认真研究对策。
面对以上的状况，新上任班子决心在最短的时间内改变这种局面，要求在20xx年全面消灭3年未发展党员的支部，并尽量多发展女性和年轻的党员及少数民族党员。为了使工作落到实处，乡党委决定，每月至少要召开一次发展党员专题党委会，研究部署党员发展工作，党员班子成员分别挂点指导各支部的党员发展工作，办公室还配备了一名专职组织员，具体操作全乡的党员发展工作，还给全乡各支部的支部书记和组织委员印制下发了《发展党员工作程序》、《发展党员工作程序图》及各种表格的范本，并对他们进行经常性的业务培训，让他们熟练掌握发展党员的有关程序。
3、一是坚持常抓不懈。
发展党员工作是一项系统的工程，需要耐心细致地工作，才能保质保量的完成。为此，我们一是坚持标准，严把入门关口。在考察培养阶段，筛选年轻而有经济头脑、思想上进、政治过硬的致富好手吸收充实到党员队伍中来。坚持“六不发展”原则，把那些入党动机不纯及文化素质差的人员挡在门外。二是严格入党程序。
发展工作报告 篇五
一、乡村旅游发展基本情况
蛟河市位于吉林省东部，长白山西麓，松花湖畔，幅员面积6429平方公里，人口47万。是全省7个中国优秀旅游城市之一，中国最佳文化生态旅游城市，全国休闲农业与乡村旅游示范市，拥有三个国家级森林公园，拉法山国家森林公园是国家4A级景区，中国最具影响力的国家森林公园;苏尔哈湖湾度假区被评为省4星级乡村旅游示范点;黄松甸镇食用菌观光区被评为省银穗级乡村旅游示范点;“蛟河红叶”是吉林省秋季旅游的代表品牌，红叶旅游节更是中国节庆30年著名品牌。20xx年蛟河市被评为省级乡村旅游示范市，庆岭镇被评为省级乡村旅游示范镇，漂河镇富江村被评为省级乡村旅游示范村。近年来，蛟河市围绕丰富的旅游资源和产业优势，以加快乡村旅游发展建设为切入点，打造具有蛟河特色的“生态旅游”品牌，有力地推动了全市旅游产业的纵深发展。
蛟河市是一个自然风光优美、历史文化悠久、民族风情浓郁、生态环境良好的旅游胜地，尤其是农业产业化、农业现代化、乡野风光、民俗文化、民族特色十分鲜明而富有强烈的吸引力。在近年来的旅游发展过程中，伴随着全市旅游业的快速增长与发展，蛟河市积极探索和实践发展乡村旅游的路子，乡村旅游已初具规模。20xx年，全市共接待游客75.35万人次，旅游总收入3.36亿元。其中乡村旅游共接待游客36.3万人次，占全市总接待人数的48.1%，乡村旅游总收入1.97亿元，占全年总收入的58.6%。乡村旅游点达到258家，其中规模以上22家;从业人员达1.75万人,其中，农民为1.12万人，占从业人数的64%;农民人均从乡村旅游业获得收入3160元，收益率达34.6%。乡村旅游成为农民增收致富的重要途径之一。
二、发展乡村旅游主要做法及经验
(一)政府主导，科学分工，全面开发乡村旅游建设。
一是坚持“政府主导、部门协作、农民主体、社会参与”的乡村旅游发展战略，成立了乡村旅游产业发展领导小组，市长任组长，分管农业和旅游工作的市委、市政府领导任副组长，各乡镇街(区)、农业、旅游、文化、建设、卫计、工商、交通等相关部门为成员，办公室设在旅游办，负责日常工作。建立联席会议制度，定期研究新情况、解决新问题、探索新路子。各部门充分发挥职能优势，协调配合，分工协作，形成了上下联动、齐抓共管，合力推进乡村旅游发展的良好局面。二是加大投入，多元筹措乡村旅游发展资金。市委、市政府采取了一系列措施，落实中央出台的扶持农业发展和新农村建设的税费优惠政策，向上争取省、市的相关资金支持。积极吸取民间资本，采取独资、合资、合作等方式投资乡村旅游项目。鼓励农民以土地入股，或以自有房产、果园、林场等参与乡村旅游的开发建设。通过“政府支持一块、企业投入一块、招商引资引进一块、全民创业增加一块”的投入模式，有力地推动了乡村旅游产业发展。四是突出“田园乡野”特色，打造乡村旅游品牌。积极顺应都市市民倾向亲近自然、热衷假日短途旅游的休闲趋向及消费心理，突出乡村旅游的“农味儿”，形成了“一带、三区、七个特色小镇”的休闲旅游空间布局体系。三是以高端生态产品拉动乡村旅游开发，蛟河市坚持打造高端旅游产品，强势推动品牌旅游景点建设，培育出“关东奇山”拉法山、“秋天童话”红叶谷、“森林浴场”庆岭、“小长白山”老爷岭、“关东九寨”冰湖沟、白石山国家森林公园、红叶岭国家森林公园、苏尔哈湖湾度假区、金蟾岛风景区、爱林度假渔港、松花湖滨湖度假区等22处较具影响的观光采风品牌旅游区。随着乡村旅游的多元化和品牌化发展，蛟河市推出了四季乡村美食项目。即：春品开江鱼，夏食农家菜，秋尝野山珍，冬吃年猪宴，形成了资源山水互动，游客远近皆往，人气冬夏皆旺的休闲观光圣地。
(二)科学定位，合理规划，推进乡村旅游快速发展
蛟河从休闲农业和乡村旅游实际出发，在充分调研论证和探讨的基础上，因地制宜地确立乡村旅游发展的目标任务，科学制定了《蛟河全域旅游发展规划》、《蛟河市旅游总体规划》、《拉法山国家森林公园总体规划》、《白石山国家森林公园总体规划》、《红叶岭国家森林公园总体规划》，配套完成了《蛟河市乡村旅游发展规划》、《插树岭乡村旅游发展规划》。在总体规划的指导下，编制实施详细规划，并主动与城乡建设规划、农业发展规划、新农村建设规划以及交通、土地等专项规划对接。规划在空间布局上实现“一带、三区、七个特色小镇”。“一带”即以国家长吉图开发开放先导区建设为契机，以拉法山、白石山、红叶岭三个国家级森林公园为核心，打造长吉图森林生态文化旅游带，发展生态文化旅游产品，为吉长两市提供休闲度假产品。“三区”即打造以拉法山、蛟河新区为核心的养生康体文化旅游区(温泉、登山健身);以松花湖为核心的休闲度假文化旅游区(金蟾岛、额赫岛、滨湖度假区);以拉新战役、国共谈判、韩恩高级农业合作社为核心的经典红色旅游区。“七个特色小镇”即打造以插树岭为核心的关东民俗风情小镇;以窝集口为核心的农家生活体验小镇;以庆岭鱼街为核心的特色美食小镇;以黄松甸食用菌基地为核心的长白山特产小镇;以新站长白山酒业为核心的葡萄酒文化小镇;以乌林乡为核心的朝鲜族民俗文化风情小镇;以富江村为核心的最美传统村落建设。
(三)强化政策扶持，优化发展环境，助推乡村旅游发展
自20xx年以来，蛟河市先后出台了《蛟河市乡村旅游优惠政策》、《蛟河市关于鼓励支持旅游创业的若干政策》、《关于深入开展全民创业教育实践活动的安排意见》、《关于支持鼓励下岗从业人员创业促就业的优惠政策》、《加快蛟河旅游产业发展的意见》、《蛟河市旅游专项资金扶持奖励办法》。通过这些政策，为休闲旅游创业降低收费标准20余项，废除收费项目6项，为创业者减负3000余万元，共为乡村创业个体工商户提供政府扶持贴息小额贷款4.6亿元。从事乡村旅游创业个体工商户享受3年返税，极大地调动了乡村旅游创业者的积极性，促进了乡村旅游的快速发展。
(四)健全工作体系，完善管理机制，提升乡村旅游服务水平
制定了《蛟河市乡村旅游管理制度》等八项制度，加强对乡村旅游管理。采取市、乡、村三级联动机制，围绕信息服务、创业辅导、融资担保、教育培训等为企业提供优质服务。加强对乡村旅游经营户经营行为的规范管理，推进乡村旅游的标准化建设和规范化管理，协调旅游、土地、林业、消防、公安、交通等多部门共同为乡村旅游企业服务，形成各相关部门共同扶持、联合管理的工作机制，保证了乡村旅游的健康有序发展。
(五)加强基础建设，完善旅游设施，为乡村旅游发展提供基本保障
蛟河是四通八达的交通要地，地处东北亚经济圈核心地带、东北三省轴心位置、长吉图开发开放先导区中间节点，京图和哈图两条铁路、长珲高速、高铁、302国道、省道榆江公路贯穿全境。随着国家长吉图战略的深入实施，蛟河市全境纳入长吉图开发开放先导区，吉珲铁路客运专线建成通车，蛟河并入省城一小时经济圈、吉林市半小时经济圈，成为吉长两市“后花园”,初步形成了连接三省一区的交通网络。加强了城市供水、供电、通信、道路、公共交通、道路标识牌、停车场、卫生厕所、污水和垃圾处理等城市基础设施建设;把农村基础设施建设作为重点，近三年全市累计投入整治资金2.1亿元，植绿化树432万株，栽花种草美化面积610万平方米，修建围墙17820延长米，改厕880座，建垃圾站132个、垃圾填埋点29个，安装路灯720盏，修建文化广场9.2万平方米。20xx年，全市实现农村泥草房改造1647户。
重点建设了以庆岭鱼街、插树岭、窝集口、富江、黄松甸等为主的乡村旅游基础设施和配套服务设施;拉法山旅游景区管理有限公司共投入资金3亿元，重点开发了拉法山、庆岭、红叶谷、老爷岭、冰湖沟等景区，建设了拉法山宾馆、红叶谷宾馆两个星级宾馆;吸引域外资金1.7亿元，建成了关东第一漂、插树岭峡谷漂流、高速蛟河服务区庆岭活鱼村、长白山酒业山葡萄观光园等旅游项目;结合“全民创业”活动，制定了鼓励和扶持的优惠政策，催生黄松甸食用菌旅游购物市场、松花湖渔家乐度假区、插树岭农家小院、苏尔哈湖湾度假区、爱林度假渔港、富江花海景区等乡村旅游项目的建成。
(六)创新发展模式，全面推进乡村旅游开发
结合实际，创新发展思路，积极探索实践，采取有效的对策和措施，形成了不同的发展模式，促进了蛟河市乡村旅游健康快速地发展。
1.景区带动型模式
景区带动型模式，是以目前已经建设完备的重点旅游景区为核心，把旅游景区的部分服务功能分离出来，吸引和指导周边乡村的农民参与旅游接待和服务，从而带动农民脱贫致富。拉法山国家森林公园红叶谷、拉法山、冰湖沟、老爷岭景区，带动了庆岭镇解放村、庆岭村，松江镇爱林村、临江村，拉法街十八垧地村、拉法村上千户农民直接参与接待和服务。
2.乡村组织型模式
乡村组织型模式，是以具有丰富旅游资源、交通进入条件较好、又有一定经济发展基础的乡村为依托，通过乡镇(街道)政府有组织地引导农民经营户，按照统一规划和建设的要求，发展旅游接待设施和配套服务，促进乡村旅游发展的模式。如松江镇插树岭村、庆岭镇活鱼街等。
3.公司加农户型模式
公司加农户型模式，是对具有旅游特色的乡镇，通过引进有经济实力和市场经营能力的企业，进行公共基础设施建设和环境改善，指导村镇居民开发住宿、餐饮接待设施，组织村民开展民族风情、文化旅游活动，形成具有浓郁特色和吸引力的乡村旅游产品，吸引和招徕县内外、省内外乃至国内外旅游者。如黄松甸镇花园村、伟光村，白石山镇富强村、夹皮沟村等。
4.综合开发型模式
综合开发型模式，是乡村旅游资源丰富的乡镇，由政府主导进行乡村旅游的规划设计，投入资金建设和改善公共基础设施，开发核心景区景点，吸引社会资金投入建设旅游接待服务设施，引导城乡居民参与旅游接待服务，促进乡村旅游的快速发展，如松江镇等。
(七)多点营销，打造乡村旅游品牌
1、节庆活动营销
举办中国吉林长白山红叶旅游节。自20xx年起，连续举办了15届中国吉林长白山红叶旅游节，蛟河红叶成为吉林省秋季旅游的代表品牌，红叶旅游节被评为中国节庆活动30年著名品牌，并被列入中国旅游节庆活动名录。15届红叶旅游节期间，累计接待游客780多万人次，累计直接旅游收入14.2亿元。红叶旅游节新增就业13000多人次，培育旅游村屯10余个。
举办窝集口采摘节。窝集口村位于蛟河市天岗镇境内，窝集为满语，意为森林之地。史载康熙皇帝曾东游到此，欣然吟诗《阅窝稽》。央视热播的电视剧《种啥得啥》于此拍摄。窝集口村有果园280公顷，年产果品4950吨;窝集口煎饼是省内名牌，有2个煎饼加工厂，20余家规模加工户，年加工煎饼700余吨。每年9月，在此举办吉林蛟河窝集口采摘节，主要活动有：果园观赏、果品采摘、农村生活体验、农家风味品尝等。
举办插树岭关东民俗旅游节。插树岭位于蛟河市松江镇境内、红叶谷景区沿线，因中央电视台热播的电视剧《插树岭》在此拍摄而闻名。主要旅游项目：插树岭峡谷漂流、关东大院民俗展示、《插树岭》拍摄地参观、农家乐体验(在农家吃、住、游，体验淳朴农村生活)。现有26户农家乐接待户，可同时接待2300人左右。每年9月，在此举办插树岭关东民俗旅游节，开展关东民俗婚礼、关东民居生活体验等各种主题活动。
举办黄松甸食用菌特产旅游节。黄松甸镇位于蛟河市东100公里、长白山脉威虎岭下，幅员面积623平方公里。该镇利用得天独厚的资源优势发展食用菌产业，建设农业生态园，该农业生态园是全省最大的食用菌科技示范园，是东北地区最大的食用菌生产、销售集散地。20xx年被中国食用菌协会授予“中国黑木耳之乡”称号。20xx年，黑木耳种植技艺被列入吉林市非物质文化遗产名录。20xx年，该地年发展食用菌8.46亿袋，生产食用菌2万余吨。20xx年开始举办食用菌特产旅游节，以农业观光、食用菌科普、采摘、食用菌农家宴、食用菌特产品购物为主题活动，每年吸引了大批国内外游客，通过食用菌产业拉动，旅游带动，该镇97%的农户已经走向现代农业与乡村旅游的道路。
2、旅行社营销
坚持“精品营销”、“诚信营销”和“情感营销”相结合。每年组织旅游企业，分四个季度外出到珲春、延吉、吉林、长春、哈尔滨、大庆、松原、四平、辽源、沈阳、等东北主要客源市场，与当地旅行社对接，开展系列营销活动，目前，我市已于350多家旅行社建立了合作关系。
3、展会及主题活动营销
积极参加国内外各类旅游交易会、博览会、发布会、推介会等活动，利用一切机会展示蛟河乡村旅游资源、旅游产品和旅游形象。
三、发展乡村旅游对农村经济的带动作用
蛟河市在发展乡村旅游的过程中，不仅探索和创造发展乡村旅游的典型模式，丰富旅游产品内容，合理引导消费，推动假日旅游的发展;而且通过发展乡村旅游，对带动农业、农村经济发展，促进贫困地区群众脱贫致富，促进社会主义新农村建设，推动当地经济社会发展都起到积极的作用。
发展工作报告 篇六
根据《交通运输厅关于开展20xx年度城乡交通运输一体化发展水平自评估工作的通知》（厅办字〔20xx〕36号）文件的相关要求，现将我县城乡交通运输一体化发展水平自评估工作报告如下：
一、基础设施一体化发展水平
（1）农村公路等级路率
1.1农村公路总里程（1612.913Km）
1.2农村公路中四级及以上等级公路里程（1433.121Km）
1.3农村公路等级路率（88.9%）
该项满分4分，农村公路等级路率达到100%得满分，我县为89%，自评得分1.8分；
（2）城市建成区路网密度和道路面积率达标率
2.1建成区面积（11.5Km）
2.2城市建成区内道路网总里程（124.35Km）
2.3城市建成区路网密度（10.81Km/km2）
城市建成区路网密度达到5.2Km/km2得满分，该项满分2分，我县城市建成区路网密度为10.81Km/km2，自评得分2分；
2.4建成区面积（11.5Km）
2.5城市建成区内道路用地总面积（1.82Km）
2.6城市建成区道路面积率（15.83%）
城市建成区道路面积率达到8%为满分，该项满分2分，我县达到15.83%，自评得2分；
（3）客货运输场站一体化水平
3.1市（县）城区内三级以上等级道路客运站（1个）
3.2市（县）城区三级以上等级道路客运站场与城市公交站点的换乘距离小于300m的客运（1个）：
该项满分2分，我县均已按要求完成，自评分2分；
3.3物流节点是否实现干线运输与县域内分拨配送有效衔接（已实现）：
该项满分1分，已按要求完成，自评分1分；
3.4是否集聚整合物流资源，统筹组织县域内农村运输服务（已集聚整合物流资源）：
该项满分1分，我县已集聚整合物流资源，自评分1分；
（4）农村公路列养率
4.1农村公路总里程（1612.426Km）
4.2落实日常养护经费和人员的农村公路里程（1510.166Km）
4.3农村公路列养率（94%）
该项满分3分，农村公路列养率为100%得满分，我县农村公路列养率为94%，自评得2.9分；
（5）优良中等路率
5.1行政区域内公路总里程（1612.426Km）
5.2优良中等公路里程（1406.301Km）
5.3优良中等路率（87%）
该指标达到75%得满分，我县优良中等路率达到87%，满分3分，自评得3分；
二、客运服务一体化发展水平
（6）建制村通客车率
6.1建制村总数（131个）
6.2通客车的建制村数（130个）
6.3建制村通客车率（99.2%）
该项满分10分，我县建制村通客车率达到99.2%，自评得9分；
（7）城市建成区公交站点500米覆盖率
7.1建成区面积（11.5Km）
7.2公共交通站点500米半径覆盖面积（10Km）
7.3城市建成区公交站点500米覆盖率（87%）
该项满分5分，我县城市建成区公交站点500米覆盖率达到87%，自评得2.4分；
（8）城乡道路客运车辆数（辆）
8.1城乡道路客运车辆数（50辆）
8.2城市公共汽电车辆数和公交化运营的农村客运车辆数（57辆）
8.3城乡道路客运车辆公交化率（100%）
该项满分5分，我县城乡道路客运车辆公交化率为100%，自评得5分；
（9）城乡道路客运车辆责任事故万车死亡率
9.1城乡道路客运车辆数（0万车）
9.2城乡道路客运车辆责任事故死亡人数（0人）
9.3城乡道路客运车辆交通责任事故万车死亡率（0人/万车）
我县城乡道路客运车辆无责任事故死亡人数，该项满分4分，自评得4分；
（10）城乡客运信息化水平
10.1行政区域内通过互联网对外动态城乡客运信息情况（普遍或部分）（普遍，该项满分2分，自评得2分）
10.2农村客运车辆总数（50辆）
10.3安装使用动态监控设备的农村客运车辆数（50辆）
10.4动态监控设备安装使用率（100%）
该项满分2分，我县动态监控设备安装使用率为100%，自评得2分；
10.5二级以上汽车客运站总数（1个）
10.6实现省域道路客运联网售票的二级以上汽车客运站数（1个）
10.7二级以上汽车客运站省域道路客运联网售票覆盖（100%）
该项满分2分，我县二级以上汽车客运站省域道路客运联网售票覆盖100%，自评得2分；
三、货运物流服务一体化发展水平
（11）建制村农村物流服务覆盖率
11.1建制村总数（131个）
11.2开通货运物流、邮政、快递等服务的建制村数量（65个）
11.3建制村农村物流服务覆盖率（50%）
该项满分10分，我县建制村农村物流服务覆盖率为50%，自评得5分；
（12）乡镇农村物流节点覆盖率
12.1乡镇总数（11个）
12.2建有农村物流节点的乡镇数量（11个）
12.3乡镇农村物流节点覆盖率（100%）
该项满分8分，我县乡镇农村物流节点覆盖率达到100%，自评得8分；
（13）运输站场综合利用率
13.1站场设施总量（1个）
13.2具备三种功能以上的站场设施数量（1个）
13.3运输站场综合利用率（100%）
该项满分6分，我县运输站场综合利用率100%，自评得6分；
四、城乡交通运输一体化发展水平
（14）组织保障情况
14.1城乡交通运输一体化纳入当地全面建成小康社会目标或年度工作目标情况：已纳入年度工作目标，满分4分，自评分4分；
14.2县级人民政府组织相关部门建立责任分工明确的工作机制的情况：已建立，该项满分4分，自评分4分；
（15）安全保障情况
15.1通客车农村公路里程（950Km）
15.2通客车农村公路中已实施安全隐患治理的里程数（950Km）
15.3通客车农村公路安全隐患治理率（100%）
该项满分3分，通客车农村公路安全隐患治理率达到100%得满分，我县为100%，自评得分3分；
15.4农村客运班线通行条件联合审核机制运行情况
该项满分3分，我县已按要求完成，自评得3分；
（16）经费保障情况
16.1县级人民政府制定财政补贴政策，保障农村公路建设、养护、管理和农村客货运输、农村邮政、城市公交等城乡运输服务稳定运营的情况：
已按要求制定财政补贴政策，该项满分4分，自评得4分；
（17）跨业融合情况
17.1交通运输企业与邮政、快递等企业的合作情况：
已开展合作，该项满分4分，自评得4分；
17.2依托资源产业、生态旅游、电子商务等资源发展农村物流，支撑农村地区经济发展的情况：
建设农村物流站点65个，该项满分4分，自评得4分；
（18）规划及管理保障情况
18.1对城乡交通运输一体化发展进行合理规划的情况：
对农村客运进行公交化改造，该项满分2分，自评得2分；
18.2农村客运采用“一县一公司”方式统筹管理的情况：
该项满分2分，我县采用“一县一公司”方式统筹管理，自评得2分；
五、加分项
（19）贫困县建制村通客车进展情况
19.1贫困县建制村通客车年度进展情况：
我县通车率达99.2%，自评得3分；
（20）经验宣传推广情况
20.1典型经验的总结和交流情况：我县已创建省级“四好农村路”示范县，，该项满分2分，自评得2分。
六、自评总分：94.6分。
