染雾毕业生车间个人实习报告范文 篇一
标题：毕业生车间个人实习报告
尊敬的领导和老师：
您好！我是XX大学XX专业的一名学生，在过去的一个学期里，我有幸参加了贵公司的车间实习，获得了宝贵的学习和成长机会。在此，我将就我的实习经历和收获进行汇报。
首先，我在车间实习期间主要担任生产线工人的角色，负责操作机器设备，进行产品组装和包装等工作。通过实践操作，我进一步了解了产品的生产流程和生产线的运作。在初始的几天里，我遇到了许多困难和挑战，不熟悉设备和操作流程，导致工作效率较低。但是，在师傅的悉心指导和同事的支持下，我很快适应了工作环境，提高了工作效率，并且能够独立完成一些简单的任务。
其次，在与同事的合作中，我学到了很多重要的团队合作和沟通技巧。在车间实习期间，我与各个岗位的同事密切合作，共同完成生产任务。通过与他们的交流和合作，我了解到团队合作的重要性，学会了如何与不同性格和背景的人有效地沟通和协作。这些技巧将对我未来的职业发展产生积极的影响。
最后，通过实习，我对自己未来的职业规划有了更明确的认识。在车间实习期间，我亲身体验到了生产环境的挑战和机遇。我发现自己对生产管理和工程技术方面有着浓厚的兴趣，并希望能够在这个领域有所发展。因此，我决定继续深造，攻读相关的研究生学位，以提升自己的专业能力和知识水平。
总的来说，这次车间实习给我提供了一个宝贵的学习和锻炼机会。通过实践操作和团队合作，我不仅提高了自己的实际操作能力，还培养了团队合作和沟通技巧。实习期间的经历让我对自己的职业规划有了更明确的认识，并激发了我进一步深造的动力。我对自己的未来充满信心，相信通过不断的学习和努力，我能够在职业道路上取得更大的成就。
谢谢！
毕业生车间个人实习报告范文 篇二
标题：毕业生车间个人实习报告
尊敬的领导和老师：
您好！我是XX大学XX专业的一名学生，在过去的一个学期里，我有幸参加了贵公司的车间实习，获得了宝贵的学习和成长机会。在此，我将就我的实习经历和收获进行汇报。
首先，我在车间实习期间主要负责生产计划和物料调配方面的工作。通过实习，我了解到了生产计划的重要性以及如何根据市场需求和生产能力进行合理的安排。在实践中，我学会了使用相关的生产管理软件，熟悉了生产计划的编制和调整流程。通过与生产部门和供应链部门的紧密合作，我成功地完成了一系列的生产计划和物料调配任务，并取得了良好的效果。
其次，在实习期间，我深入了解了贵公司的生产管理体系和流程。通过与生产部门和质量部门的交流，我了解到了贵公司在质量管理和生产效率方面的优势。我学习了如何进行质量控制和持续改进，以提高产品质量和生产效率。这些经验对我未来的职业发展非常有帮助，使我对生产管理和质量控制方面有了更深入的了解。
最后，在实习期间，我还参与了贵公司的一些生产流程改进项目。通过对现有生产流程的分析和优化，我发现了一些潜在的问题和改进空间。我与团队成员一起研究并提出了一些建议和改进措施，并得到了领导和同事的认可。这次经历让我深刻体会到了持续改进的重要性，并发现了自己在这方面的潜力和兴趣。
总的来说，这次车间实习给我提供了一个宝贵的学习和锻炼机会。通过实践操作和与团队的合作，我不仅提高了自己的实际操作能力，还深入了解了贵公司的生产管理体系和流程。实习期间的经历让我对自己的职业规划有了更明确的认识，并激发了我进一步深造和发展的动力。我对自己的未来充满信心，相信通过不断的学习和努力，我能够在职业道路上取得更大的成就。
谢谢！
毕业生车间个人实习报告范文 篇三
毕业生车间个人实习报告范文
时光飞逝，转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。
一、客车现状
客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。
来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。
二、相关知识
在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v
墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装 置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。
制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
三、心得体会
这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。
四、个人工作建议
在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。
