染雾土木工程硕士毕业论文摘要 篇一
研究题目：基于BIM技术的桥梁结构设计与施工优化研究
摘要：
本研究旨在探讨基于BIM技术的桥梁结构设计与施工优化方法，以提高桥梁工程的施工效率和质量。首先，通过文献综述，系统地总结了国内外关于BIM技术在桥梁工程中的应用现状和发展趋势。然后，针对桥梁结构设计中存在的问题，提出了一种基于BIM技术的设计方法，该方法将桥梁结构设计与BIM技术相结合，实现了设计过程的数字化和自动化。同时，通过引入优化算法，对设计参数进行优化，以提高桥梁结构的稳定性和经济性。最后，通过实例分析和对比试验，验证了所提出方法的有效性和可行性。实验结果表明，基于BIM技术的桥梁结构设计与施工优化方法可以提高桥梁工程的施工效率，降低工程成本，并且具有较好的工程可行性和经济效益。
关键词：BIM技术；桥梁结构设计；施工优化；效率提升；经济性改善
土木工程硕士毕业论文摘要 篇二
研究题目：基于地震响应谱的桥梁抗震设计与分析研究
摘要：
本研究旨在研究基于地震响应谱的桥梁抗震设计与分析方法，以提高桥梁在地震作用下的抗震能力。首先，通过对国内外相关文献进行综述，总结了地震响应谱在桥梁抗震设计中的应用现状和发展趋势。然后，针对桥梁抗震设计中存在的问题，提出了一种基于地震响应谱的设计方法，该方法将地震作用下的桥梁结构抗震能力分析与地震响应谱相结合，实现了抗震设计的科学化和精确化。同时，通过引入优化算法，对设计参数进行优化，以提高桥梁结构的抗震能力。最后，通过实例分析和对比试验，验证了所提出方法的有效性和可行性。实验结果表明，基于地震响应谱的桥梁抗震设计与分析方法可以提高桥梁的抗震性能，降低地震灾害对桥梁造成的影响，并且具有较好的工程可行性和经济效益。
关键词：地震响应谱；桥梁抗震设计；抗震能力分析；优化算法；工程可行性
土木工程硕士毕业论文摘要 篇三
在剪力墙结构的抗震设计中，连梁是联肢墙发生破坏的第一道防线，起到耗散水平地震荷载的作用，因此它是改善联肢剪力墙抗震性能的关键耗能构件。传统的混凝土连梁一般具有
跨度小、截面大、超筋的特点，同时保证连梁刚度和延性又相互矛盾，国内外学者研究主要集中在剪力墙连梁配筋方面，比如：交叉暗柱配筋、菱形配筋、多边形配筋等，这些方案对连梁延性和耗能能力没有明显提高，反而增加了施工难度，灾后不易修复，在实际工程中目前较少采用。
本文提出了带防屈曲支撑的钢连梁应用在剪力墙结构中，钢连梁采用桁架结构型式，桁架部分杆件采用防屈曲支撑，防屈曲支撑在正常使用阶段可作为钢桁架连梁的受力杆件，在大震发生时可发挥良好的延性和耗能能力。
本文首先采用了拟静力试验方法，进行了单个防屈曲支撑的试验及有限元理论分析，得出其力学性能，为带防屈曲支撑钢桁架连梁的试验提供依据。继而进行了带防屈曲支撑钢桁架连梁的拟静力试验和有限元理论分析，通过连梁的承载力、变形能力、滞回曲线、骨架曲线，研究了其承载力、延性、耗能、刚度退化情况。试验结果和理论分析表明：带防屈曲支撑钢桁架连梁具有较大的承载力，较高的延性和良好的塑性耗能能力。然后用弹塑性动力时程分析方法，对四种采用不同连梁型式的结构体系在罕遇地震下进行了抗震性能分析，得出带防屈曲支撑的钢连梁的结构体系在楼层位移、速度、加速度和基底总剪力等方面的地震动力响应得到了有效的`控制，减小了整体结构地震反应，只在层间位移角大的楼层布置也可取得很好的控制作用。最后从施工可行性和经济性上两方面对这种结构体系在实际工程中应用前景进行了分析，得出该种结构体系不仅施工方便，也较有经济优势。综上所述，防屈曲支撑钢连梁在联肢剪力墙结构中的应用是提高剪力墙结构耗能能力的有效方法，对地震区剪力墙结构的应用具有重要意义，有广阔的工程应用前景。
土木工程硕士毕业论文摘要 篇四
随着我国经济的发展，城市化进程的加快，城市希望用更高的建筑作为其不断突破、勇于攀登的精神象征。超高层建筑在二、三线城市也拔地而起。超高层建筑施工具有周期长，受环境影响大等自身特点，运用传统的质量管理方法解决超高层建筑施工明显存在不足。由于大量超高层建筑的涌现，施工企业的质量管理方法还处于比较落伍的状态。因此研究超高层建筑施工阶段的质量管理具有现实意义。
本论文主要阐述了超高层建筑的发展现状与未来趋势，分析了超高层建筑施工的主要特点，进而结合工程质量管理的质量目标、质量策划、质量控制等质量管理的理论知识对超高层建筑施工进行了分析，提出了超高层建筑施工阶段质量管理的几种新方法。最后文章结合笔者的实践项目对超高层建筑施工质量管理的整个流程进行了系统分析，对目前超高层建筑施工的几种重难点施工技术的质量控制做了举例说明。
本论文采用对比分析法，前期做了大量典型工程的调研，结合实际案例对超高层建筑施工中遇到的问题进行了总结分析，研究出了超高层建筑施工阶段质量管理的重难点，进而提出了几种建议措施，希望能够为以后的类似工程提供参考意见。
