城市轨道交通概论论文(推荐3篇)

时间:2017-07-01 07:23:45
染雾
分享
WORD下载 PDF下载 投诉

城市轨道交通概论论文 篇一

城市轨道交通的发展与挑战

摘要:

城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式,扮演着现代城市交通系统中重要的角色。本文通过对城市轨道交通的发展历程、特点和优势进行分析,探讨了城市轨道交通所面临的挑战,并提出了相应的解决方案。

1. 引言

城市轨道交通以其快速、高效、安全、环保等特点,成为现代城市交通中不可或缺的一部分。随着城市化进程的加速,城市轨道交通的规模和重要性也不断增加。然而,随之而来的是一系列新的挑战,如运营成本、安全问题、环境影响等。

2. 城市轨道交通的发展历程

城市轨道交通起源于19世纪末的伦敦地铁,随后在世界范围内得到了广泛的推广和应用。在中国,城市轨道交通的发展开始于20世纪80年代,经过近40年的发展,已经成为中国城市交通的重要组成部分。

3. 城市轨道交通的特点和优势

城市轨道交通具有运行速度快、能够大容量运输、对环境影响小等特点。与传统的公路交通相比,城市轨道交通能够有效减少交通拥堵和尾气排放,提高城市交通效率。

4. 城市轨道交通所面临的挑战

城市轨道交通的发展也面临着一系列挑战,如运营成本高、安全问题、建设难度大等。运营成本是城市轨道交通发展的一大难题,包括线路建设、车辆购置、维修保养等方面的费用。此外,安全问题也是城市轨道交通发展中需要重视的问题。虽然城市轨道交通相对于公路交通来说更加安全,但仍然存在一些安全隐患,如车辆故障、人员滞留等。

5. 解决方案

为了应对城市轨道交通所面临的挑战,可以采取以下解决方案:

- 运营成本控制:通过提高线路利用率、优化车辆运行计划等方式,降低运营成本。

- 安全保障措施:加强车辆、设施的维护和检修,建立完善的应急预案,提高安全管理水平。

- 创新发展:引入新技术,如无人驾驶技术、智能调度系统等,提高城市轨道交通的运行效率和便捷性。

6. 结论

城市轨道交通在现代城市交通系统中具有重要地位和作用。尽管面临一些挑战,但通过有效的解决方案,可以进一步完善城市轨道交通系统,提高城市交通的效率和便捷性。

参考文献:

[1] 丘建涛. 城市轨道交通的优势与发展[J]. 交通科技与经济, 2016(04): 39-41.

[2] 高岩, 杨洋洋. 城市轨道交通运营成本分析及控制对策研究[J]. 交通标准化, 2020(01): 72-73.

城市轨道交通概论论文 篇二

城市轨道交通的环境影响及可持续发展

摘要:

城市轨道交通作为一种环保、低碳的交通方式,对城市环境和可持续发展具有重要影响。本文通过对城市轨道交通的环境影响进行分析,探讨了城市轨道交通的可持续发展路径和策略。

1. 引言

城市轨道交通以其低碳、无尾气排放等特点,被视为现代城市交通的绿色出行方式。在城市化进程加速的背景下,城市轨道交通的可持续发展问题日益凸显。

2. 城市轨道交通的环境影响

城市轨道交通对环境影响主要表现在两个方面:一是对空气质量的影响,城市轨道交通相比于汽车交通,能够有效减少尾气排放,改善城市空气质量;二是对噪音和振动的影响,城市轨道交通的运行会产生一定的噪音和振动,对周边居民和建筑物造成一定的影响。

3. 城市轨道交通的可持续发展路径

为了实现城市轨道交通的可持续发展,需要采取以下路径:

- 提高能源利用效率:通过引入新能源技术和优化能源管理,降低能耗和排放。

- 优化线路规划:合理规划线路,减少资源消耗和环境破坏。

- 发展智能交通系统:借助信息技术,提高轨道交通运行的智能化水平,优化运营效率。

- 加强环境保护措施:加大噪音和振动的控制力度,保护周边环境和居民的权益。

4. 城市轨道交通的可持续发展策略

为了促进城市轨道交通的可持续发展,可以采取以下策略:

- 政策支持:制定相应政策,鼓励城市轨道交通发展,提供财政和税收等支持。

- 技术创新:加大科研投入,推动城市轨道交通技术创新,提高运行效率和环保性能。

- 公众参与:加强与公众的沟通和合作,提高公众对城市轨道交通的认可度和支持度。

5. 结论

城市轨道交通的环境影响和可持续发展是现代城市交通发展中需要重视的问题。通过采取相应的路径和策略,可以实现城市轨道交通的可持续发展,为城市环境和居民生活质量的提升做出贡献。

参考文献:

[1] 赵瑞瑞, 张雪峰. 城市轨道交通的环境影响及对策研究[J]. 交通标准化, 2019(09): 56-57.

[2] 杨莉莉, 吴堃. 城市轨道交通的可持续发展路径与策略研究[J]. 交通标准化, 2020(02): 44-45.

城市轨道交通概论论文 篇三

关于城市轨道交通概论论文

  从小学、初中、高中到大学乃至工作,大家都写过论文吧,论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。那么你有了解过论文吗?以下是小编为大家整理的城市轨道交通概论论文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

  [摘要]随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一。从城市交通的现状出发,阐述轨道交通的特点,讨论城市建设中轨道交通系统在环保、快捷、安全等方面的巨大优势。

  [关键词]轨道交通 地铁 轻轨 可持续发展

  现代城市交通的发展促进了社会生产力的大进步,满足了人们日益增长的交通消费需求,促进了城市的繁荣,给人类带来了巨大的财富。但同时道路拥挤、事故频发、大气及噪声污染、能源紧张等问题也相应而来。由于现代城市居民的出行和人口流动,在一天的高峰时间里,客流高度集中、流向大致相同的现象很普遍,而仅仅依靠车辆运输已很难适应现代客运交通的需要,尤其是在大城市和一些迅速崛起的中等城市。

  国外大城市交通发展的经验也证明,单靠路面交通不可能从根本上解决城市交通问题,我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源,决定了我国要优先发展“人均占用道路空间资源最少、能耗和污染最低”的城市轨道交通系统。重点发展以快速轨道交通为骨干的城市公共交通网络新体系势在必行。

  一、城市轨道交通工程的特点

  城市快速轨道交通系统(地下铁道、轻轨)属于集多种、多专业于一身的复杂系统。近百年来世界上许多大城市的发展经验告诉我们,只有采用快速轨道交通系统作为公共交通的骨干网络,才能有效地解决城市交通问题。

  1、城市轨道交通提供了大容量运输服务的方式

  城市轨道交通提供了资源集约利用、环保舒适、安全快捷的大容量运输服务方式,它与城市其他交通工具互不干扰,具有强大的运输能力、较高的服务水平、显著的资源环境效益,是解决特大型城市交通问题和可持续发展的根本出路。

  2、轨道交通集约化的交通方式

  轨道交通不仅提供高效、优质的公交出行服务,而且是一种集约化的交通方式,节约能源和土地资源。大城市机动化进程加快,简单的阔路增车方法已无法解决城市交通问题,公交专用道的潜在利用能力毕竟有限,个体分散交通对土地资源利用的效率低下也是有目共睹的,中央商业区土地资源可提供的地面交通供给正逐渐耗尽,利用开发宝贵的地下空间资源,提供新的交通供给,以缓解地面空间资源紧张状况,支持城市的持续发展。

  3、城市轨道交通是巨大的综合性复杂系统

  (1)建设规模大,一个城市的轨道交通线网一般有百余千米至数百千米。

  (2)技术要求高,几乎涉及到现代土木工程、机电设备工程所用高新技术领域。

  (3)项目投资大,每千米造价达3—4亿元。

  (4

)建设周期长,单线建设周期要4—5年,线网建设一般要30—50年。

  (5)参与单位多,有成百上千家。

  (6)信息海量。建设、运营过程中所产生的信息量很大,处理工作非常繁重。

  (7)系统复杂,要考虑轨道交通与其它交通方式、城市发展的关系,考虑轨道交通线网布局、建设次序、资源共享的关系,考虑到轨道交通工程策划、建设、运营、资源利用的关系等。

  二、快速轨道交通和其他交通方式比较的优势

  目前,中国城市交通需求正在持续增长,而经济增长和收入增加将对未来的城市交通需求起到一种推波助澜的刺激作用,从而导致环境污染恶化和土地消耗增加以及城市交通阻塞。

  城市社会经济的发展需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统;城市居民生活质量的提高需要安全、方便、舒适、快捷、低价的公共交通服务;城市环境的改善需要有利于环境改善的交通政策。因此,城市交通发展目标必须与城市社会的经济发展目标相协调。

  以轨道交通为基础的运输系统与其竞争的模式相比具有较大技术优势:较大的`运量,有效的土地利用,每人公里较低的能量消耗和环境污染。环境是现代社会十分关注的问题,由于城市轨道交通一般采用电力牵引和大运量、集中化运输方。因此,每运送一位乘客所产生的污染大大低于其他交通方式。

  此外,轨道交通的发展轴作用可引导城市形态的变化,有助于实现商贸的聚集效益。它是特大城市及其交通可持续发展的必然选择。

  三、轨道交通系统与交通方式比较的优势

  (1)改善城市环境。用轨道交通替代公共电汽车成为大众通勤工具的首选,由于减少在市中心运行的轿车和公交汽车的数量,将在很大程度上减少城区汽车尾气的排放,改善空气质量。国外研究表明,轨道交通单位运输量的二氧化碳排放量仅为小汽车的10%和公共汽车的25%;

  (2)大大地缓解交通拥挤。轨道交通还是一种运量大的交通工具,国外许多大城市轨道交通承担的客运量占全部客运量的―半甚至80%以上。地铁每小时单向运送能力为3~6万人次,轻轨为2~2、5万人次,而公共电汽车为2 000~5000人次。

  (3)提高了交通的安全性,轨道交通的安全性要比轿车和公交汽车的安全性高出若干倍;

  (4)方便快捷的轨道交通系统,将提高市民的流动性和机动性;

  (5)交通可达性的改善必然使沿线城市地价上涨,提高沿线物业及房地产开发价值;

  (6)带动轨道交通沿线的旧城改造和新城区的开发。由于轨道交通可以为中长距离的通勤问题提供快速和低成本的工具,因而,城区居民将沿轨道线向城郊扩散;

  (7)轨道交通系统的建设、运营与维护,将拉动内需,创造新的就业岗位;

  (8)轨道交通的发展轴作用有助于实现商贸的聚集效应,使城市形态发生变化,资源分配降更加趋向合理化,助于推动产业结构和消费结构的升级。

  总之,通过对轨道交通与其他几种常见的出行方式的比较分析,我们发现,快速轨道交通相对于公共汽车、私人汽车、自行车等大众交通工具而言,具有运量大、低污染、低噪音、低能耗、高速度、低成本、占地少、舒适、全天候等得天独厚的优势,是其他交通方式无法替代的。在大城市特别是特大城市我们应当构筑以轨道交通为骨干的一体化综合城市运输体系,才能解决城市的交通拥挤问题,为城市的可持续发展提供保证。

  四、轨道交通系统给一个城市或地区所带来的利益

  由于轨道交通系统快捷、准时、舒适,乘客将更加愿意乘坐,并将吸引原先乘用轿车和自行车以及步行者,从而提高客运量。尤其如能争取乘坐私家车的乘客,将可缓解道路交通给环境所造成的压力如噪音、废气的排放和道路用地等,提高道路安全性,在不损害人员流动的情况下有助于减少市中心的交通压力。

  大力发展轨道交通,对于提升城市结构,解决城市发展中面临的经济与社会矛盾,实现可持续发展战略,具有特别重要的意义。

城市轨道交通概论论文(推荐3篇)

手机扫码分享

Top