染雾工科毕业论文:探讨高速公路客运发展新形势 篇一
近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，高速公路客运发展迅猛。本文将从技术、管理和市场等方面探讨高速公路客运发展的新形势。
首先，技术方面的发展对高速公路客运起到了重要作用。随着信息技术的不断进步，高速公路客运可以更加便捷和高效。例如，智能交通系统的引入，实现了高速公路的智能化管理，提高了道路运输的安全性和效率。此外，智能导航系统和电子支付系统的应用，使得旅客可以更加方便地选择最佳路线和完成支付，提升了客运服务的质量和用户体验。
其次，管理方面的创新也对高速公路客运发展起到了积极的推动作用。随着科技的进步，高速公路客运管理也逐渐向智能化、信息化方向发展。例如，通过建立全国统一的客运管理信息系统，可以实现对客运企业的全面监管和调度，提高了运输效率和服务质量。同时，采用现代管理理念，加强对客运人员的培训和管理，提高了客运服务的专业化水平。
最后，市场方面的变化也对高速公路客运发展带来了新的机遇和挑战。随着人民生活水平的提高，人们对出行的需求也不断增加。高速公路客运作为一种快捷、便利的出行方式，受到了越来越多人的青睐。然而，随之而来的是市场竞争的加剧。在市场竞争激烈的环境下，客运企业需要不断提升服务质量，降低运输成本，寻找差异化竞争的优势，以保持竞争力。
综上所述，高速公路客运发展正面临着新的形势和机遇。技术的发展为客运提供了更多的便利和效率，管理的创新提升了服务的质量和水平，市场的变化为客运企业带来了新的挑战和机遇。因此，高速公路客运企业需要积极适应新形势，加强技术创新和管理创新，提升竞争力，为旅客提供更好的出行体验。
工科毕业论文:探讨高速公路客运发展新形势 篇二
近年来，高速公路客运发展呈现出新的形势和趋势。本文将从政策、环境和社会等方面探讨高速公路客运发展的新形势。
首先，政策方面的支持为高速公路客运发展提供了有力的保障。国家对高速公路客运的政策支持力度逐渐加大，通过推出一系列激励政策和优惠措施，鼓励企业投资兴业，提高服务质量。同时，政府加大对高速公路的建设和维护力度，提高了道路的通行能力和安全性。这些政策的出台为高速公路客运企业创造了良好的发展环境。
其次，环境方面的变化也对高速公路客运发展产生了积极的影响。随着环保意识的增强，人们对出行方式的选择越来越注重环保性和低碳化。高速公路客运作为一种环保、低碳的交通方式，受到了越来越多人的关注和青睐。同时，随着新能源车辆的发展和推广，高速公路客运的绿色化水平也得到了进一步提升。
最后，社会方面的需求变化也对高速公路客运发展带来了新的机遇和挑战。随着城市化进程的加快和人口流动的增加，人们对高速公路客运的需求不断增加。然而，随之而来的挑战是如何满足不同人群的多样化需求。因此，高速公路客运企业需要不断创新，提供个性化的服务，满足不同人群的出行需求。
综上所述，高速公路客运发展正面临新的形势和机遇。政策的支持为客运企业提供了良好的发展环境，环境的变化使得高速公路客运更加环保和低碳，社会的需求变化为客运企业带来了新的机遇和挑战。因此，高速公路客运企业需要积极应对新形势，加强技术创新和服务创新，提升竞争力，为社会提供更好的出行服务。
工科毕业论文:探讨高速公路客运发展新形势 篇三
工科毕业论文:探讨高速公路客运发展新形势
摘要 近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。
关键词 高速公路客运 企业集团 组建
随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求,促使我国公路快速地向高等级化发展。1989年,我国第一条高速公路建成运营。90年代,高速公路建设步伐加快,每年建成通车的高速公路由“八五”初期的几十公里上升到“九五”初期的上千公里。到1997年底,我国高速公路通车里程已达4771km,这就为发展高速公路客运创造了良好的条件。据对全国17个省市的统计,当前投入高速公路客运的高、中档客车已有3700多辆,虽然其发展的历史不长,但它以运行速度快、安全性能好、舒适程度高、方便条件多而受到社会各界的普遍欢迎,显示出勃勃生机和活力,给旅客运输带来了新的变化。根据我国高速公路客运的特点,提高经营管理效益既是运输行业发展的要求,又是充分发挥高速公路效用的重要方面。因此高速公路客运对车辆配置、驾驶员素质和运行组织管理等提出了更高、更严格的要求。相对来说,80年代初、中期形成的以单车分散经营为主的经营方式已不能适应这种要求。
1 高速公路客运的主要特点
高速公路客运有别于普通客运,它在营运路况、车辆、服务、经营形式等方面都有着明显的特点。
1.1速度快、时间省,安全保障好
据有关资料介绍,高速公路的设计速度为110km,平均营运速度为90km,大大超过了一般火车和一般公路上汽车的营运速度。同时旅客乘车手续简便、候车时间短,从而节省了大量的运输时间,具备了在一定范围内与铁路、民航客运竞争的条件。另外高速公路采用全封闭、全立交,驾驶员也需经过严格训练和考核,这就为保障安全提供了很好的条件。
1.2旅客层次高,对服务要求高
从调查
1.3投放大、产出高
由于高速公路设计的时速比较高,不论从技术角度还是从经济角度分析,从事高速公路客运的车辆应该是技术性能较好的高速车,而一般高级大客车多则上百万,少的也需几十万,要形成一定规模需几千万甚至上亿元资金。大资本、大投入带来的高运价以及高速公路带来的车辆高效率、高收入、高效益也是十分明显的。
1.4要与集约化、统一调度的经营方式相适应
高速公路客运是利用现代化的公路设施、采用现代化技术生产的大客车和高效运营组织管理所从事的客运经营活动,是一种科技含量很高的社会化大生产,它所应达到的安全、正点、优质、高效必须通过采用集约化经营和统一规划布局、统一调度指挥、统一车辆维修、统一安全保障等制度予以保证。
综上分析,高速公路客运绝不是车速提高了的一般公路客运,而是在技术、经济、营运组织与管理等各个方面都与一般公路客运存在本质区别的新型旅客运输产业。
2 高速公路客运发展面临的机遇
(1)高速公路建设的快速发展为公路客运系统的发展创造了良好的条件。根据交通部制定的规划,到20xx年,汽车专用公路将达到16000多km,其中高速公路9000km;到20xx年,汽车专用公路将达到40000km,其中高速公路达到15000km。高等级公路将逐渐形成网络,成为我国公路网的主要通道,到那时将更加充分显示高速公路客运运量大、速度快、辐射远、成本低、事故少的优越性,在综合运输体系中无疑将更具有竞争力。
(2)公路客运已在综合客运体系中占主导地位。近些年来,全国公路旅客运输一直保持较快的发展速度。自1991年以来,在全国每年新增长的旅客运量中,公路客运已占到99.6%,而且据初步统计,1996年全国干线长途客运量已达15亿人次,超过全国铁路年客运量,公路客运在全国综合运输体系中已明显占有主导地位。
(3)高档客车的发展将实现公路客运车辆的更新换代。高档客车的快速发展,改变了多年来公路客运客车档次低、运行效率普遍较差的状况。实践证明,只有采用适应在高速公路上行驶的高档次车辆,才能发挥高速公路客运的优势。企业在高等级公路上投入高档客车积极性的提高以及高档客车生产能力的提高,为高速公路客运车辆整体水平的提高创造了条件。
(4)采用现代化技术装备,为实现高速公路客运科学化、现代化管理提供了机遇。高速公路客运要求运输组织与管理和为旅客服务达到一个较高质量的水平,因此,高速公路客运的发展,必将促使其主管部门和企业积极采用现代化的信息、通讯、自动控制等高新技术,不断扩大现代化技术装备和手段的应用范围,逐步改变目前管理设施简陋、服务质量不高的状况,促使公路客运技术装备和手段上升到一个新台阶,实现售票、信息咨询、车辆调度、车辆安全等方面管理与服务的现代化。
