染雾最新高速公路冬季施工方案 篇一
冬季是高速公路施工的难点时期，恶劣的天气条件和低温环境给施工工作带来了巨大的挑战。为了确保高速公路的安全和畅通，最新的高速公路冬季施工方案被设计出来。本篇文章将介绍这个方案的主要内容。
首先，针对冬季天气条件的特点，施工方案提出了合理的施工时间安排。在雨雪天气较少的白天进行施工，而在降雪较大的夜晚暂停施工，以确保施工人员的安全和施工质量的稳定。此外，施工方案还提到了加强对天气预报的监控，及时调整施工计划，以应对突发天气变化。
其次，施工方案重点关注了路面结冰和积雪问题。针对结冰现象，方案中提出了使用除冰剂和机械除冰的方法，以保持路面的良好状态。同时，方案还规定了在结冰天气下严禁施工的措施，以确保施工人员的安全。对于积雪问题，施工方案中提出了及时清理积雪的措施，包括使用专业的除雪设备和增加清扫人员的数量，以确保路面的通行能力。
另外，施工方案还涉及到了交通管理的问题。为了保证施工区域的交通畅通，方案中规定了设置路障和交通标志的措施，以引导车辆绕行施工区域。同时，方案还提到了加强对施工现场的监控和巡逻，以及配备专业的交通指挥人员，以应对交通拥堵和事故等突发情况。
最后，施工方案强调了施工人员的安全意识和技能培训。方案中规定了施工人员必须配备专业的防寒防滑装备，确保在恶劣的天气环境下能够正常工作。同时，方案还要求对施工人员进行定期的安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
总之，最新的高速公路冬季施工方案通过合理的时间安排、针对性的施工措施和加强交通管理等方式，有效解决了冬季施工的难题。这将有助于保证高速公路在冬季的安全和畅通，提升公路的服务水平，为广大司机提供更好的出行体验。
最新高速公路冬季施工方案 篇二
冬季是高速公路施工的难点时期，恶劣的天气条件和低温环境给施工工作带来了巨大的挑战。为了确保高速公路的安全和畅通，最新的高速公路冬季施工方案被设计出来。本篇文章将介绍这个方案的主要内容。
首先，施工方案提出了科学合理的施工时间安排。根据冬季天气条件的特点，方案规定在白天进行施工，而在降雪较大的夜晚暂停施工。白天施工可以利用充足的光照和较高的温度，提高施工效率和施工质量。而在降雪较大的夜晚，暂停施工可以避免施工人员在恶劣的天气条件下工作，保障施工人员的安全。
其次，施工方案针对冬季路面结冰和积雪问题，提出了相应的解决措施。方案中建议使用除冰剂和机械除冰的方式，保持路面的良好状况。除冰剂可以有效地消除路面结冰，提高路面的抓地力；机械除冰则可以迅速清理积雪，恢复路面的通行能力。同时，方案中还规定了在结冰天气下严禁施工的措施，以避免施工人员的安全风险。
另外，施工方案还涉及到了交通管理的问题。为了保证施工区域的交通畅通，方案中规定了设置路障和交通标志的措施，以引导车辆绕行施工区域。同时，方案还提到了加强对施工现场的监控和巡逻，以及配备专业的交通指挥人员，及时处理交通拥堵和事故等突发情况，保障施工区域的交通安全。
最后，施工方案强调了施工人员的安全意识和技能培训。方案中规定了施工人员必须配备防寒防滑装备，并进行定期的安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。这将有助于保证施工人员在恶劣的天气环境下能够安全有效地进行施工工作。
综上所述，最新的高速公路冬季施工方案通过合理的时间安排、科学的施工措施和加强交通管理等方式，有效解决了冬季施工的难题。这将有助于保证高速公路在冬季的安全和畅通，提升公路的服务水平，为广大司机提供更好的出行体验。
最新高速公路冬季施工方案 篇三
:北方的冬季漫长寒冷，气温低，施工条件及环境非常恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多，混凝土工程一般不安排在冬季施工。但是根据施工进度计划安排要求，为赶工期一定要进行冬季施工，如何确保工程质量尤其是混凝土工程的质量是冬季施工的重点工作。文章就成功灌排站工程的冬季施工方案设计与实施进行了介绍。
:冬季施工;混凝土;设计;施工
成功灌排站是国家重点水利工程黑龙江省松花江干流治理工程施工一标的重要组成部分，该工程位于黑龙江省肇源县超等乡渔场村境内的松花江边。成功灌排站为灌排两用泵站，汛期内用于排除区域内涝水，灌溉期用于给区域内近两万亩农田提水灌溉。本次工程为原址拆除重建，设计强排流量4.27m3/s，设计灌溉流量3m3/s。泵站包括上游连接段、穿堤涵闸段、站身段及下游连接段，其中上下游连接段均由干砌石护坡护底、钢筋混凝土u型槽及两侧挡土墙组成，站身段分两层，底层为进水池，上层为出水池及电机层。合同工期为20xx年9月开工，投标文件中完工日期为20xx年8月20日。
由于招标文件未对成功灌排站完工工期做具体要求说明，加上施工单位未对工程未来实际使用功能及时间进行详细了解，开工后当地政府要求成功灌排站必须在20xx年5月10日通水灌溉，保证区域内近两万亩农田灌溉，建设工期被调整为20xx年9月至20xx年5月10日，工期十分紧张，根据施工计划安排，必须保证连续施工才能完成工程实体，实现工期目标。
该区域夏季短暂炎热，冬季漫长寒冷。多年平均气温4℃;7月份气温最高，年均23.4℃，最高达37℃;1月份气温最低，平均－18.9℃，最低气温达－36℃。最大冻深平均1.6～1.8m，11月末开始结冻，次年3月末开始解冻。根据往年气温数据，11月中下旬最高温度处于零度以下。
根据sl677-20xx《水工混凝土施工规范》9.1.1条规定，当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土施工为冬季施工。根据当地往年气温数据，依据施工进度计划安排，确定20xx年11月下旬至20xx年3月下旬为冬季施工时间，必需采取冬季施工措施。
5.1增温保温措施选择
根据sl677-20xx《水工混凝土施工规范》9.3.1条规定，在严寒和寒冷地区日平均气温－10℃以上时，宜采用蓄热法施工，日平均气温－20℃～－10℃时可采用综合蓄热法，日平均气温－20℃以下时不应施工。根据当地往年1月日平均气温－18.9℃，选择综合蓄热法之一的暖棚法进行增温保温措施设计。
5.2暖棚搭设及增温设计
本次冬季施工采用暖棚进行保温，采用热风炉、热水锅炉及焦炭炉进行增温。计划搭设6个保温暖棚，分别为骨料暖棚、混凝土拌和暖棚、站身段暖棚、灌溉进口u型槽及穿堤闸闸室暖棚、灌溉进口左侧挡土墙暖棚、灌溉进口右侧挡土墙暖棚，另外，外露混凝土输送泵管道将采用电热管采暖保温被保温措施。
5.2.1骨料暖棚
在进入冬季施工时，为确保冬季混凝土施工质量，拟对中砂，碎石骨料进行保温，采用φ48钢管搭两排外架做暖棚骨架，棚顶两层外架，暖棚长40m，宽24m，顶棚架纵横钢管间距为1.0m，钢管间采用扣件进行连接，为便于防风帆布的挂设，在暖棚骨架立面挂设一层土工膜，土工膜外侧挂设一层保温被，保温被外侧铺设一层塑料布。结合骨料仓材料存储情况，根据计算，配置9台75kw热风炉，由专人看护，在混凝土施工前进行升温预热。暖棚内耗热量以中砂骨料暖棚计算为标准，暖棚在单位时间内的耗热量按下列公式计算:q0=q1+q2(1)q1=∑a×k(tb－ta)(2)q2=v×n×ca×a(tb－ta)/3.6(3)式中，q0—暖棚总耗热量，w;q1—通过暖棚各部位的散热量之和，w;q2—由通风换气引起的热损失，w;a—暖棚的总面积，m2;k—暖棚的传热系数。w/m2k，根据查表，本式中，k取3.6计算;tb—棚内气温，℃;ta—室外气温，℃;v—暖棚体积，m3;a—空气的表观密度，取1.37kg/m3;ca—空气的比容热，取1kj/(kgk);n—每小时换气次数，一般按二次计算;经计算，通过暖棚各部位的.散热量之和为q1，在进行骨料仓暖棚计算时，tb=10℃、ta=－15℃，q1计算如下:q1=∑a×k(tb－ta)=720×3.6［10－(－15)］=64800(w)经计算，通过暖棚各部位的散热量之和为q2，在进行骨料仓暖棚计算时，q2计算如下:q2=v×n×ca×a(tb－ta)/3.6=8640×7.6×1.005×1.353×［10－(－15)］/3.6=620053(w)q0=q1+q2=64800+620053=684852(w)=684.852(kw)，骨料仓暖棚需要9台75kw热风炉。
5.2.2混凝土拌和站暖棚
混凝土拌和站暖棚采用φ48钢管搭两排外架做骨架，棚顶两层外架。暖棚搭设长13m，宽10m，顶棚架纵横钢管间距为1.0m，钢管间采用扣件进行连接，为便于防风帆布的挂设，在骨架立面挂设一层土工膜，土工膜外侧挂设一层保温被，保温被外侧铺设一层塑料布。另外，将发电机进行围护，暖棚长5m，宽4m。在拌合站四周各放一台70kw热风炉，在水罐边安装一台3t燃煤热水锅炉对水进行加热，提供拌合站用水，混凝土施工前6h开始棚内升温，使棚内温度达到10℃以上后可以进行混凝土拌合。
5.2.3其他暖棚
施工现场其他暖棚搭设根据冬季施工的进度计划，主要搭设站身段暖棚、灌溉进口u型槽及闸室暖棚、灌溉进口左侧挡土墙暖棚、灌溉进口右侧挡土墙暖棚共4座。暖棚骨架采用φ48钢管搭两排外架，外架立管间距为1.0m，顶板横杆间距1.0m，纵杆间距1.0m，扣件连接。外架外侧固定50×80mm的方木，便于固定保温棉被。在骨架外侧顶及棚顶覆盖一层土工膜，中间覆盖一层保温棉被，最外层覆盖一层塑料布。站身段暖棚长33m，宽29m，根据耗热量计算，配置4台热风炉和18个焦炭炉进行增温。灌溉进口u型槽及闸室暖棚长30m，宽16m，根据耗热量计算，配置4台热风炉和20个焦炭炉进行增温。灌溉进口左、右侧挡土墙暖棚均长24m，宽9m，根据耗热量计算，各配置18个焦炭炉进行增温。
5.3混凝土施工措施设计
5.3.1混凝土拌和
采用冬季混凝土施工配合比进行混凝土施工。在混凝土拌制时，及时调节混凝土的出机口温度，尽量减少波动，保证混凝土出机口温度大于8℃。采用热水拌和混凝土，当拌和用水超过60℃时，应改变加料顺序，先将骨料与水先拌和，再加入水泥，避免出现假凝现象，并适当延长混凝土拌和时间。根据sl677-20xx《水工混凝土施工规范》和jgj104-97《建筑工程冬季施工规程》要求，本工程混凝土拌和用水水温不得大于80℃。选择750型强制式拌和机一台，3仓配料斗一座负责混凝土拌和，采用3t热水锅炉一台、4m3热水罐一个、0.5m3补水罐一个、3.0kw热水循环泵1台为拌和机提供热水。
5.3.2混凝土运输和仓面清理
(1)混凝土运输采用混凝土输送泵，混凝土输送泵在混凝土拌和保暖棚中，露天输送管道用电热带缠绕再用保温棉被包裹两层，最外层用塑料布包裹两层，由专人看护发现有卷裹不严的及时进行加固，泵管穿过泵房底层及涵洞，用热风炉、焦炭炉进行保温，混凝土经泵管直接入仓。(2)当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。(3)混凝土浇筑前，应对模板和钢筋进行清理。
5.3.3混凝土浇筑
在各暖棚内安装温度计用来测量暖棚内的温度。在进行混凝土浇筑
前，对暖棚进行专项检查，确保暖棚有良好的保暖功能，混凝土浇筑前2h开始棚内升温，使棚内温度在整个混凝土浇筑过程中达到10℃以上。混凝土浇筑时，由专人在暖棚内采用对讲机指挥泵车下料，泵管由下料口伸入仓内，当下料口使用完成后，立即派专人对下料口进行遮盖，防止棚内热量散失。
5.3.4混凝土养护及拆模
混凝土浇筑完成后，持续对暖棚内进行加热，保持棚内温度不低于10℃。暖棚内宜保持一定的湿度，因此在暖棚内安装湿度计，用来测量暖棚的湿度，当发现湿度不足时，应向混凝土面及模板上洒水或用喷雾机在暖棚内进行喷水，提高暖棚内的湿度。在负温条件下严禁浇水，待混凝土强度增长至75%时停止对暖棚加热，根据类似工程施工经验，混凝土在10℃温度下养护时，其强度大约10天左右可增长至设计强度的75%。为此，当混凝土浇筑完成后，需持续对暖棚内进行加热10天以上，方可停止保暖，此时的混凝土选择采用一层无纺布及一层棉被覆盖养护。
5.3.5冬季施工安全措施
施工安全管理除了满足常规施工法的安全要求外，根据冬季安全生产特点，重点做好“防冻、防滑、防火灾爆炸、防一氧化碳中毒”工作。对易冻的管道、受压容器、机械设备等及早采取防冻保温措施，同时认真落实一线职工的取暖、生产劳保方面的规定，保持暖棚内的空气流通，防止一氧化碳浓度过高造成施工人员中毒，努力给职工创造良好的生产环境。
由于冬季施工措施执行到位，成功灌排站冬季施工非常顺利，实现了业主的工期要求，混凝土工程质量得到了保证，没有发生一起冬季施工安全事故，为我们今后的冬季施工提供了借鉴经验。
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最新高速公路冬季施工方案 篇四
本标段属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨水充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份为雨季，占全年降雨量的56.4%左右，无霜期286天，全年日照时数1782.8小时。
隧道区水文地质条件比较简单。钻孔内大都未揭露到地下水，或主要为钻孔输灌滞留水，说明隧道所处的深度范围内，地下水不丰富或者没有一个连续的地下水体，只可能存在小范围的封闭裂隙水，地下水应该不太丰富。但是由于岩体裂隙发育，地表入渗条件好，所以在雨季容易发育季节性的迳流水，对隧道建设有一定的影响。
现结合本工程受冬、雨季影响的施工项目，特制定相应的冬、雨季施工方案，以确保工程质量和施工安全。
大庆至广州国家高速公路龙南里仁至杨村（赣粤界）段是大庆至广州国家高速公路在江西省境内的末段，也是江西三纵四横主骨架的第三纵，沿线经过江西省赣州市的龙南县和全南县，路线全长约60.845km。
本标段为b7标段，全段为分离式路基，路线走向由北向南，均处于龙南县杨村镇。标段起点桩号为k57+408.457，接b6标段终点；终点桩号左线为k59+909.125，右线为k59+902.849，为江西与广东两省交界处；路线全长2.494km（以右线计）。
本标段主要设置赣粤特长隧道，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（zk58+200～zk59+909.125）1709.1m、右线（yk58+200～yk59+902.849）1702.8m，该隧道属于公路特长隧道。
本项目主要技术标准为：主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽16.75m，主线采用沥青混凝土路面，设计标准轴载bzz-100kn，桥涵设计荷载为：公路－ⅰ级。
1、雨季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
⑴雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。
⑵雨季的重点放在路基填挖、隧道进口明挖深基坑和砼的灌注施工，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。
⑶加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的重要性要有充分的认识。
2、雨季施工的准备工作
⑴技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，编制《防汛应急预案》，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握龙南地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。
⑵组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。
⑶施工场地的布置：施工现场应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并做好路拱。道路两旁要做好排水沟，保证雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑30~40cm高的墙体，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，
同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅。
⑷物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。
⑸机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的配电箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，并加强对抗洪设备的检查。
⑹大小型临时设施的检修及停工维护
①、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。
②、对停工工程要进行检查并做好维护，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。
③、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。
3、主要施工措施
⑴深基坑工程
采取明挖法施工的隧道进口端明洞深基坑工程容易在雨季出现因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工过程中主要采取以下措施：
①深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵，基底四周要挖排水沟。
②加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。
③基坑四周严禁堆放重物。
⑵混凝土工程
混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。
预防措施如下：
①混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。
②雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。
③当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。
④通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行大体积混凝土浇筑。
⑤雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。
⑶暗进隧道工程
隧道工程在雨季施工时，主要考虑地层被雨水渗透，含水率增大，承载力降低，掌子面自稳时间减小，洞内渗水量增大等。要严格遵照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针进行施工。
⑷加强监控量测
在雨季施工期间，要加大隧道现场监控量测的监测频率（周边位移、拱顶及地表下沉），及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。
⑸加强安全教育
在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。
当施工场地室外日平均气温连续5天稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的最后一天为冬季施工的终日。龙南地区冬季施工一般从12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工对隧道外工作有严重影响，为确保工程质量和施工安全，施工保证措施如下：
1、冬季施工的管理目标
根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
⑴冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。
⑵冬季施工的重点放在进口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
⑶采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。
2、冬季施工的准备工作
⑴技术准备：在冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
⑵组织的准备：项目部成立冬施领导小组，冬施领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理、项目总工担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。冬施领导小组就冬施期间的施工组织作出详细的计划和安排，就各相关部门的工作进行详细的`部署，以确保冬施顺利完成。混凝土测温工作由实验员专职安排，组织参加冬季施工的班组长、班组成员学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
⑶物资准备：冬季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，同时外加剂和水泥库要做好保管与防护工作，确保冬季的物资供应。所有物资在夜晚必须采用彩条布等进行覆盖；在冬季施工前，工地的临时供水管必须全部做好保温防冻工作。
⑷机械、机具的准备：汽车、装载机、挖机、吊机要加好防冻液，不用或停滞的工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。
⑸大小型临时设施的检修等
临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、值班室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，对屋面积雪及时进行清理。
⑹安全与防火
①冬季施工期间，要采取防滑措施，如清理积雪、洒粗砂或锯末。
②施工时如接触电气焊、热水，要防止烫伤。
③现场火源，要加强管理，使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
⑴土方开挖
①在冬季进行土方开挖时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻住，影响第二天开挖，在当天收工时，在土方表层采用保温材料（如锯末）进行覆盖，覆盖层的厚度一般在20～30cm左右。
②开挖完的土方，必须防止基坑底部受冻，如不能及时进行下道工序施工，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。
③对已冻结的土方开挖时，宜先采用机械破碎。
⑵土方回填
在冬季回填土，应采取以下措施：
①在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
②平衡土方，在编制施工方案时，应考虑挖方和填方的平衡，即从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。
③回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
④压实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10～15cm。
⑤适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
b、钢筋工程
⑴冬施期间钢筋不允许露天堆放；
⑵冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。
⑶采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
⑷为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。
c、混凝土浇筑
⑴混凝土浇筑前，必须清除模板内的冰雪、污垢、冻块。当环境气温低于－10℃时，应将直径大于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
⑵注意收听天气预报，应尽量选择气温较高的时间浇筑混凝土。气温低于－15℃时不得施工。此外，气温在0－15℃范围内，当有寒流（大风、大雪）袭击时，也不得浇筑混凝土。
⑶为防止混凝土早期受冻，明洞工程混凝土最低入模温度不得低于10℃，暗进工程混凝土最低入模温度不得低于5℃。
d、混凝土养护
掺加防冻剂的混凝土强度未达到5mpa前，不掺加防冻剂的混凝土未达到结构设计强度等级的30％之前，不得受冻。
应采用综合蓄热法对混凝土进行养护，即混凝土中掺加相应温度的防冻剂，现场混凝土采用保温材料覆盖保温的形式进行混凝土的养护。
⑴明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必须设置防风措施，明洞工程混凝土拆模时间不得早于5天，拆模后，立即覆盖一层塑料布，然后覆盖一层或多层保温材料进行养护，保温材料的厚度根据现场测温情况确定，所有易受冻的棱角、隅角部位加强覆盖。
⑵暗进工程
洞口应设置防风措施，防止洞内冷空气对流；拆模时间不得早于3天。洞内可采用加热空气的方法对混凝土进行养护，但不得对混凝土直接加热，为保持与混凝土接触的热空气的湿润，应在火炉上安放水盆使水份蒸发，并经常往混凝土上喷洒温水，并注意通风，防止混凝土早期炭化和注意人员安全、防火安全。
最新高速公路冬季施工方案 篇五
一、工程概况：
鸡西民用机场航站区工程，合同工期：xx年8月15日～20xx年8月31日；根据建设单位今年主体封闭的要求，明年重点是安装、装饰施工的指示；对工程的进度我们进行了计划调整，工程的主体施工基本安排在冬期时间进行，为了确保工程质量、为了加快提升混凝土早期强度、为了加快模板的周转间隔时间、为了更好的对跨年度工程结构做好越冬维护工作，特制定了冬期施工方案与技术措施：
二、施工内容：
目前鸡西当地气温已5天连续记载在-2度～+6度之间，根据冬期施工有关规定，室外连续5天的平均气温低于5度即进入冬期施工，现阶段冬期施工的主要为内容：
1、航站楼 ：框架梁，拉梁，钢网架制安，屋面板安装，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板；
2、航管综合楼：二层与三层框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
3、场务车库：框架梁、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
4、中心变电站：砌筑，构造柱，圈过梁、板，隔气层；
5、锅炉房：框架梁、柱、板，构造柱，圈过梁、砌筑，隔气层；
6、供水站：底板，壁板，顶板，构造柱，圈过梁、板，砌筑，隔气层，
7、蓄水池：底板，壁板，顶板，防水层、保温层、覆土；
8、污水、垃圾处理站：底板，壁板，顶板，砌筑，构造柱，圈过梁、楼板，隔气层；
三、施工方法：
1、当平均气温在-10度时，混凝土施工采用掺加早强剂、防冻剂施工，涂刷养护膜或包裹塑料薄膜、覆盖草袋子养护的施工方法；
2、在平均气温低于-10度后，混凝土施工应采用原材料预热法，用蒸气预热水、砂、石蓄热，确保混凝土出罐温度在10度以上，入模温度保持在5度以上；
3、砌筑工程采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
4、加强已完项目的防冻、保温养护工作，做好越冬维护措施的落实；
四、施工方案：
一、混凝土施工方案
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂与防冻剂；
（2）为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度，办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂；
（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却； （4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用；
2、混凝土的拌制
（1）拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质.在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料.在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好；
（2）拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成；
（3）当施工期处于0℃左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级；
（4）混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥；
（5）严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；
（6）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；
（7）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃；
3、混凝土的运输和浇筑
（1）混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器(包括形状、大小、保温措施)； （2）混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土(如梁，柱交接处)交接处的冰雪及垃圾；
（3）当采用商品混凝土时，在浇筑前，应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能，并做好相应的防冻保暖措施；
（4）分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于计算规定的温度也不得低于2℃；
（5）重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度；
（6）现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据；
4、混凝土的养护
（1）冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于c10以下的混凝土不得小于5mpa；
（2）采用的保温材料(草袋，麻袋)，应保持干燥；
（3）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘，麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土；
（4）保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度，材质应根据计算确定；
（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝；
5、试件留置
按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定:
（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次。
（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次。
（3）当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
（4）每一楼层，同一配合比的砼，取样不得少于一次。
（5）对有抗渗要求的砼结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样.同一工程，同一配合比的砼，取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。 （6）每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
二、砌体工程
1、材料要求
（1）水泥宜采用普通硅酸盐水泥，标号为32.5r，水泥不得受潮结块。
（2）普通砖，空心砖，陶粒空心砌块，在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。
（3）石灰膏等宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经融化后方可使用。
（4）砂宜采用中砂，含泥量应满足规范要求，砂中不得含有冰块及大于1cm的冻结块。
（5）砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度，在负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大1～3厘米，但不得大于12厘米，以确保砂浆与砖的粘结力。
2、施工方法
（1）砌筑应采用“三一砌筑法”，若采用平铺砂浆时，应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不得过低。
（2）严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
（3）当室外温度低于+5℃，砖，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应有所增长，一般为常温搅拌时间的1.8倍，约为2.5～3分钟。
（4）防止砂浆在搅拌，运输，存放过程中的热量损失可采用下列方法:
1)砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行，砂浆要随拌随用，存储时间不超过60分钟，不可积存和两次倒运
2)搅拌地点应尽量靠近施工现场，以缩短运距
（5）砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。
（6）控制砌体砌筑高度，每日砌筑一般高度不超过1.80m。
（7）每天收工前，应将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包，塑料薄膜)。
（8）现场的试块的留设应有所增加，且在现场同条件下进行养护，用于检验现场砌筑砂浆的'实际强度。
三、屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置。
2、屋面各层施工前，应将基层上面的积雪，冰雪和杂物清扫干净.所用材料不得含有冰雪冻块。
3、用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工，用水泥，石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工.如气温低于上述要求，应采取保温防冻措施。
4、找平层为水泥砂浆时，砂浆的强度等级不得小于m5。
5、防水层采用卷材时，可用热熔法或冷粘法施工.热熔法施工时气温不应低于-10℃，冷粘法施工时气温不应低于-5℃.当采用涂料做防水层时必须使用熔剂型涂料，施工时温度不得低于-5℃。
6、防水工程应选择施工质量及信誉好的单位进行施工，操作人员均应持证上岗。
五、施工机具材料准备：
1、主体施工垂直运输采用四台塔式起重机，水平运输采用小翻斗车，运输达到100％机械化；其它如钢筋制作等也采用机械化达70％；
2、搅拌机、砂石料场搭设保温棚，准备半吨锅炉、胶管、铁管，水箱等加热机具材料；
3、早强剂、防冻剂，保温材料、五彩布、塑料布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保温材料；
六、技术措施：
1、施工用水：将施工用水的水箱设置在采暖的搅拌棚中，以防水冻或降温太快，用锅炉的热源加热水箱，使水温保证在60co以上；水源管每天放完水后，派专人盘起来放在暖棚中，第二天放水时再将水管接上；
2、施工用电：将施工现场的用电设备及电源线等重新检查一遍，漏皮和不合格的电线全部换掉，并将电线架空，不走地面，以免受冻害用电设备基座(或基础)重新检查加固一遍，对埋深不够的增加埋深，填加防冻材料(如：炉渣等)用设备的保护器安装齐全，能设防雨雪棚的设棚，不能设棚的设防护盖罩；
3、保温材料及防冻材料：
基础周围、承台、地梁下采用干铺300厚炉渣，作为防冻害处理，并将基础周围及道路的排水沟挖出修整好，以免上冻前的雨水和施工用水流进基础周围炉渣用量见冬施工保温材料表；砼施工采用加防冻剂，加热原材料的方法，砼浇筑完后采用草袋子覆盖(梁、板)，柱采用塑料薄膜保温，通蒸汽养生；
4、暖棚搅拌站：本工程在施工现场搭设保温搅拌棚，将锅炉、搅拌机、水箱等布置在暖棚中，加热原材料所用的热源为搅拌棚中的立式半吨炉每天施工所用的材料用蒸汽加热，待第二天使用；
5、砌筑砂浆：采用掺防冻剂和原材料加热法施工；
6、外加剂掺入措施：砂浆、砼外加剂要落实掺入量与掺加人，设专人负责，严格控制掺加外加剂的计量与质量；
7、保温、测温措施：
施工现场备足备齐冬施、保温材料，各种材料见下表：
、保温材料准备：
序号 材料名称 单位 数量
1 塑料布 卷 20
2 木杆 根 300
3 工程五彩布 m2 300
4 草袋 卷 100
5 钉子、铅丝 kg 200
⑵、冬施工材料准备
序号 材料名称 单位 数量
1 早强剂 吨 20
2 防冻剂 吨 25
3 塑料薄膜 0.3mm/m2 1800
4 保温棉布帘被 m2 800
5 65厚挤塑苯板 m2 80
6 加温燃煤 吨 10
8、管理措施：
（1）、保温工作是冬期施工的一项重要工作，每施工完一个全部或分项工程后应及时进行保温，保温领导小组如下：
组长：项目经理、技术负责人 组员：技术员 质检员 工长
各班组长 电工 水暖工 机械工
（2）、测温人员、测温制度、测温记录等齐全实行原材料测温、水测温、出模测温、入模(上墙)测温、养护测温对每天的天气预报进行记录，实际温度进行记录对温度不够的材料和水不得搅拌出罐温度低的砼或砂浆不得入模或上墙
测温领导小组如下：
组长：技术负责人 副组长：质检员 工长
测温记录员： 测温员 技术员 机械工
（3）、其它施工技术措施，施工进度计划、施工现场平面布置图等见施工组织设计
七、冬季施工安全生产措施：
1、建立冬季施工安全保证体系，建立健全冬期施工的各项规章制度
2、组织工程的有关人员落实好冬季施工方案，确保工程安全生产，质量合格且经济合理
3、对参加冬施的各类人员进行冬施基本知识的培训，对一些特殊人员要单独考试，进行冬施交底
4、在施工前，对掺外加剂人员及测温人员、锅炉工等人员进行技术业务培训，学习本岗位的安全规范及安全操作规程
5、对设计图纸进行复核，查对其是否能适应冬期施工要求，有相抵触的和不利于安全的要通过图纸会审及时解决
6、做好施工用水水源、水管、水箱的保温工作
7、做好临建设施的保温越冬工作，该封门窗的封门窗，屋盖上保温材料
8、冬施的架子及道路等采取防滑措施，架子上及时清理冰雪，道路铺垫炉渣等防滑材料
9、对搭建的加热用的锅炉房、搅拌站敷设管道，加热材料设备等要检查其安全可靠性
10、对工程中可能产生冻害的部位进行防护处理承台、地梁下填充炉渣等不冻胀材料；对模板及架子工程中有直接与地面接触的部位应断开，不能断的地方进行保温，杜绝冻胀：对外露的钢筋采取包扎或抹油等方法进行防锈处理
11、对冬施的配合比应及时调整，减少水灰比，对砼及砂浆掺外加剂的试验工作，提前进行试配
l2、合理运用“三宝”，尤其是高空作业，无“三宝”措施不得施工
13、对施工用电，施工机械每天都要做到专人检查，无隐患后方可使用
l4、如遇4级以上大风天气或大雪，能见度较低的天气，停止施工
l5、施工现场及建筑物周边挖好排水沟，以免水浸入基础产生冻害
l6、各种材料、半成品和预制构件要堆放整齐，做好垫层，不受冻害
八 、冬季维护方案
本工程为跨年度工程，为保证工程结构安全、质量安全，防止冻害发生，特制定航站区建筑项目冬季维护措施如下：
1、防止冻害发生
将施工现场及建筑物周围的坡度找好，排水沟挖好，施工和生活用水严格控制流向，以免雨、雪、水流入建筑物基底或结构孔洞的孔隙中，大面积大体积的聚积结冰冻害对结构危害极大，要来加防范，对已聚积大量水于结构孔洞中的，我们要采取一切措施将水吸干，防止冻害发生，确保结构安全越冬。
对地下室的越冬维护
航站区地下结构多且复杂，地下室钢筋混凝土结构因其底板位于地下6～8米深的土层中，冬季结构板底土的温度在正温5℃～10℃之间，结构板顶的温度同室外温度，也就是-20℃～-45℃，结构内外温差处于30℃～50℃之间，这对结构的越冬很不利，所以必须对地下结构做越冬维护工作，主要措施是对地下室结构采取多种形式的保温、覆盖措施，地下室底板可采用错缝两层的60厚挤塑苯板覆盖，在±0.00处结构洞口上采取搭架子铺垫大模板，其上铺设两层的60厚挤塑苯板保温层加覆盖保温棉布帘被，再覆盖一层工程五彩布防止雨雪浸入保温棉布帘被，对地下室的所有洞口必须有封堵、保温措施，确保结构的内外温差处于安全范畴。
越冬维护材料
备齐、备足冬期维护所用的工具、材料、保温材料如下表：
序号 材料名称 单位 数量
1 工程五彩布 m2 600
2 草袋 卷 200
3 塑料薄膜 0.3mm/m2 20xx
4 保温棉布帘被 m2 800
5 60厚挤塑苯板 m2 240
6 加温燃煤 吨 30
建立冬季维护领导小组：
小组机构如下：组长：工长 副组长：技术负责人
组员：技术员 质检员 材料员 保管员 民工班长
5、其它维护措施：
(1)、承台、地梁维护措施：本工程基础为独立承台、基础梁砼，为防止基础梁受冻害，梁下支撑必须尽数拆除，拆除不了的也要在梁下400mm处截断，并在基础梁下回填300厚干炉渣，且离开梁底50mm空隙，梁两侧各回填150mm厚的粗砂，防止侧面冻切力；
(2)、地沟防冻措施：地沟如在今年上冻之前施工完毕时，（地沟埋深不超过本地冻深）为此地沟必须采取防冻措施具体做法为：地沟两侧回填400宽、500厚炉渣；地沟内侧回填400厚锯沫保温热工计算略；
(3)、钢筋工程围护措施：本工程围护结构采用掺盐砂浆法施工盐对钢筋有锈蚀作用，为保证工程质量，将墙体拉结筋采用刷两道水泥净浆的办法进行施工，既起到防锈作用，又能保证工程质量；
(4)、围护墙体维护措施：砖砌体每天高度不可超过一步架，且每天砌完墙后，用草袋子覆盖，有利于第二天继续施工；
(5)、混凝土工程维护措施：本工程现浇混凝土养护采取如下方法，现浇板采用覆盖法，即浇完后上面用草袋子覆盖防冻：现浇圈、过梁采用预埋铁皮套管，蒸汽养生的方法；
(6)、施工道路：将现场施工道路采用填炉渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；
⑺、施工用脚手架：每天上工以前，派专人将铁跳板上面的冰雪清净，然后撒一层中细砂防滑处理后再上料，上人施工；
⑻、模板工程：将施工中的顶柱重新检查一遍，对砼强度己达到的混凝土工程，将顶柱撤掉；对强度达不到要求的，顶柱采取防冻胀措施，顶柱下填500厚基砂。
九、冬季施工的质量通病以及预防措施：
混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
（一）钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝；
预防措施：
1、严格控制氯盐的掺量按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀 ；
2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀
3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生；
（二）.结构疏散与水分转移 水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙 ；
预防措施：
1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性；
2、混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效 。
（三）表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰； 预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水。
（四）结晶腐蚀——混凝土表面返霜 混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合；
预防措施：
1、适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5～7%）；
2、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间 ；
3、混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1～2层薄膜塑料严防混凝土水分外移。
十、冬季施工的安全和防火措施
（1）冬季施工时，要采取防滑措施。
（2）施工现场及临时工棚内要使用炉具取暖，严禁用明火取暖，并应制订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人；
（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果；
（4）脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理；
（5）上下立体交叉作业的出入口楼梯，电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施
（6）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽，楼面预留孔洞必须用盖板盖好，不准用芦苇，草包遮盖，以防失足跌落，冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷；
（7）施工机械，以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸放水中，应架空绝缘良好；
（8）工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋.水箱存水，下班前应放尽；
（9）草包，草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果；
（10）现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置；明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品；
（11）在取暖、养护需要烧煤的室内空间，要注意通风，防止煤气中毒。
最新高速公路冬季施工方案 篇六
（一）浇水灌溉、及时灌冻
虽然冬季蒸发量小，需水量相对较少，但园林树木的抗寒能力和翌年的生长发育会受到影响。因此，应在11月初，对树木尤其是新栽植的树木灌1次水。灌后，在树木基部培土堆。这样既供应了树本身所需的水分，也提高了树的抗寒力。在北方地区，冬季严寒多风，可于入冬前浇一次透水，即冬水；冬末时节气温回升较快，加之春季风大，此时给树木浇一次透水，即春水。
这两次水都有使树木免受冻害和枯梢的作用。防冻水是在入冬前和早春严寒时期浇施的，目的是防寒，因为水的比热大，白天温度较高时可以吸收大量热能，但温度上升却不多，不会使根系土壤温度剧烈上升，晚上降温结冰时，可散出大量的凝结热，提高根系周围的土温，因此，树木根系的温度处于较稳定的范围内，不会受冻，此外，冬末浇水还可为树木春季发芽生长提供充足的水分。
（二）整形修剪
根据树木的生长特性，将枯死枝、衰弱枝、病虫枝等一并剪下，并对生长过旺枝进行适当回缩，以改善树冠内部的通风透光条件，培养理想的树形。落叶乔灌木在发芽前进行一次整形修剪。（不宜冬剪树种除外），对于较大的伤口，用药物进行消毒。
冬季修剪又称为休眠期修剪，一般在上冻前至第二年早春时进行，休眠期修剪一般可分为疏枝、短截、锯截大枝三种，应用哪种类型都应结合树木的生长习性和树木造型来修剪，修剪力度要根据树木的长势来确定。
1、疏枝
在进行疏枝时，一定要注意剪口下的枝条长度不能超过0.5cm，否则就叫留橛，来年基部的倒芽就会萌发，结果是越剪越多，最终造成瘤状伤疤。正确的方法是用剪刀紧贴主干或根茎，将枝条一次性从根部剪掉。
2、短截
短截时要根据树木的具体情况来确定短截量，重短截主要用于长势衰弱树木的复壮修剪。中短截是在中部过中上部饱满芽处进行短截，主要用于合轴分枝类的树木修剪及某些弱枝的复壮修剪。轻短截一般是轻剪枝条的顶梢，一般多用于花灌木的修剪。
3、锯截大枝
锯截大枝时将无用或影响树形的较粗大枝条用锯将其锯掉。需要一提的是：不管对哪种树木修剪，都要将下垂枝、冗杂枝、过密枝、内向枝、病虫枝剪除掉，并根据树木的最佳造型来进行修剪，对于被锯截的大枝的伤口还要采取涂油漆等措施进行保护。
（三）施肥
秋后树梢停止生长后，根系又出现一次生长高峰。因此，应于秋末冬初视树龄大小和栽植时间的长短，适当施一些有机肥或化肥，且使肥料渗入，以促发新根，增强树势，为翌年的树木生长打好基础。
（一）园林管理
将种植园内有病虫的'落枝、落叶、杂草、病果处理干净；结合冬季修剪，将病虫枝剪掉，集中烧毁；刮除在树皮缝、树疤内、枝权处的越冬害虫、病菌；对有下树越冬习性的害虫可在其下树前绑草诱杀，集中杀灭。早春培土，增施肥料，恢复树势，提高抗病虫能力。
（二）涂白
冬季树干涂白，一年2次为好，第1次一般在10月下旬到11月中旬之间，第2次在早春进行。该方法简单易行，还可减轻冻害。涂白材料配比为水7生石灰：硫磺：食盐=40：10：1：0.5，并加入0.1％～0.2％的不怕碱、残留时间长的农药。涂白高度1-1.6m，有条件的可涂高一点。同一路段、区域的涂干高度应保持一致，以达到整齐美观的效果。
（三）药剂防治
1、用小棉球浸渍80％敌敌畏乳剂5～1o倍液塞人树干虫孔内，再用粘泥封口以消灭天牛、吉丁虫及在冬季严重危害棕榈植物的褐纹甘蔗象等。
2、选用有针对性的高效药剂清理虫源，例如对同翅目的蚜虫、粉虱、蓟马、介壳虫、飞虱、叶蝉等宜选用吡虫啉、啶虫脒、噻嗪酮类的内吸性仿生杀虫剂；夜蛾类食叶性害虫选用虫螨腈(除尽)、虫酰肼(美满、蜕敌)、甲维盐(迅驰、飞驰)等；防治螨类选用阿维菌素、四螨嗪等。
3、大面积防治地下害虫，667m2用5％辛硫磷颗粒1kg兑细土25—30kg开沟施土中，对防治蝼蛄、蛴螬、金针虫效果好。
4、选择广谱内吸性或保护性杀菌剂清理病源，如代森锰锌、多菌灵、退茵特、百菌清等。
（四）加强检疫
对有病虫的植物繁殖材料，需加强检疫，进行处理，杜绝来年种植扩大蔓延，以球茎、鳞茎越冬的繁殖材料，要在晴天采收，减少伤口，剔除有病虫的材料，在阳光下曝晒几日贮藏。
（一）植物受冻害原理
园林植物遭受到冻害后，叶片会呈现黄褐色，状似灼伤，受冻部分在解冻后呈水烫状，后转而变黄干枯。这是由于气温的急骤下降致使植物原生质膜上出现透性较大的非脂类空隙，细胞内物质的渗漏而引起细胞死亡的现象。
（二）预防措施
支冷棚
对于怕冻的灌木类绿化植物或北方当年栽植的南方苗木，可采取用竹片做支撑，上面覆盖彩条布的形式，能起到很好的防风、保湿、抗冻等防护作用。
喷施抗冻剂
喷施抗冻剂可在绿化苗木的叶面上形成一层保护膜，能有效的增强园林植物的抗冻能力，减少低温下原生质形成冻晶体而对叶面造成伤害。
涂白
涂白作用是通过反射太阳光，减少树干局部温度增高，预防日灼危害。此法可用于较耐寒的杨、柳、榆、槐等树木的防寒。此外，涂白还有防治病虫害的作用。涂白剂配方为生石灰10份、食盐1份、硫磺粉1份、水40份。
缠草绳
将树体用草绳缠绕，可防止太阳直射和风对树体的吹袭，从而减少树体的蒸腾量，此法多用于一些耐寒性不强的树木，如玉兰、海州常山等或秋季新种植的树木。
覆膜
对于一些低矮的灌木，可用两根柔韧性较强的竹条（宽在3厘米左右），将两端削尖，交叉插于植株四侧，顶距植株冠顶应保持15厘米左右，然后覆农用薄膜，四周用土盖好即可，此法可用于月季、连翘、金叶女贞等低矮灌木的保温。
6、灌水
由于水的热容量大，降温慢，灌水可以保护地面热量，提高空气温度，同时水温比气温高，水在植物遇冷害对还会释放热量，苗圃田间的温度就不会很快下降，此措施可有效防止冻害发生。
土埋
在小面积的范围，对一些矮秆苗木植物还可用土埋的办法，使其不致遭受冻害。
8、防雪、防盐
隔离带、分车带有条件的要安装当盐板，阻止融雪颗粒或带有融雪剂的雪水进入绿地。高度视具体情况而定，以与绿篱齐或略高为好，盐板材质可用铁板、玻璃钢板、塑料板，以无纺布防寒并兼作挡盐板时，要在用不透水材料做内衬，颜色以墨绿色为好。下雪时，要及时清除常绿树的积雪，以防压折枝条。雪后，要及时组织人力，清除行道树堰内和绿地内的带盐积雪。
9、栽培管理
春季加强肥水供应，合理运用排灌和施肥技术，促进新梢生长和叶片增大，提高光合效能，增加营养物质的积累，增强树势。夏季适期摘心，促进枝条成熟；冬季修剪，减少蒸腾面积，以及人工落叶等均对预防低温伤害有良好的效果。同时在整个生长期中必须加强病虫害的防治。在土壤封冻前灌防冻水，在早春萌芽前再灌1次返青水，保持土壤的温度和湿度，使苗木增加抗冻和抗风的能力。
（三）养护措施
受冻害的园林绿化苗木根部吸收、输导作用，叶片的蒸腾、光合作用以及植株的生长等均受到了破坏，应尽快恢复输导系统，治愈伤口，缓和缺水现象，促使受冻树木快速恢复生长。
1、首先要做的就是加强管理，在春季提前施肥和浇灌返青水，保证植株前期肥水的供应，补给充足的养分以使植物尽早恢复正常生长。
2、在对受冻害苗木的修剪上，要做到晚剪和轻剪，对明显受冻枯死或积雪压折的枝条应及时进行修剪工作，促进伤口的愈合。对于不确定是否受冻已枯死的枝条，要等到发芽后再进行修剪。对修剪果树要及时喷涂涂白剂，预防回暖后日灼的发生。
3、加强自然灾害天气预测预报
园林绿化相关管理部门应紧跟气象部门的灾害性天气预测预报信息，制定相关的防冻减灾紧急处理预案，做好防范工作。
结语
综上，园林绿化不仅可以美化城市的环境，而且还是社会主义精神文明建设的体现，是城市文明的橱窗。养护管理好大面积的城市绿化环境，是每一个园林工作者的责任。园林绿化植物的冬季养护至关重要，这关系到植物来年的长势与寿命，因此我们要善于运用各种冬季养护技术措施，使植物顺利越冬。
